B (S-vlak) - B (S-train)
B, Bx | |
---|---|
Vlak reklamy v Østerport stanice | |
Přehled | |
Postavení | Provozní |
Majitel | Banedanmark |
Národní prostředí | Metropolitní Kodaň |
Termini | Hillerød Høje Taastrup |
Stanice | 29 |
Servis | |
Typ | Příměstské železnice, městská železnice |
Systém | Kmen |
Provozovatel (provozovatelé) | DSB |
Dějiny | |
Otevřeno | 15. května 1934 |
Technický | |
Délka řádku | 39 km (24 mi) |
Počet stop | 2 |
Rozchod | 1435 mm (4 stopy8 1⁄2 v) standardní rozchod |
Elektrizace | 1650 PROTI DC trolejového vedení |
Provozní rychlost | 120 km / h |
B je služba na internetu Kmen síť v Kodaň. To běží mezi Farum a Høje Taastrup a poskytuje zastavovací služby v systému S-train Farum radia a Tåstrup radiální.
B je jednou ze základních služeb v síti, běží každých 20 minut přibližně od 5:00 do 1:00 každý den a každých 10 minut přibližně od 6:00 do 19:00 ve všední dny. V pátek a v sobotu večer je k dispozici také 30minutový servis po celou noc.[1]
Dějiny
tento článek potřebuje další citace pro ověření.Října 2017) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony) ( |
Od první části Taastrup radiální otevřeno v roce 1953, dopis B byl použit pro svou hlavní službu. Před tím charakteristika služby B bylo to, že to byly zastavující vlaky Holte.
název | Jižní konec | Let | Severní konec |
---|---|---|---|
1b | ukončeno v København H | 1936–1940 | Nordbanen: všechny zastávky do Holte |
Frederikssundbanen: všechny zastávky do Valby | 1940–1941 | ||
všechny zastávky do Vanløse | 1941–1949 | ||
všechny zastávky do Ballerup | 1949–1950 | ||
B | ukončeno v København H | 1950–1953 | |
Vestbanen: všechny zastávky do Glostrup | 1953–1963 | ||
všechny zastávky do Taastrup | 1963–1979 | ||
1979–1986 | Hareskovbanen: všechny zastávky do Farum | ||
všechny zastávky do Høje Taastrup | 1986–1989 | ||
1989– | Nordbanen: všechny zastávky do Holte |
Bb, L, B +
Od roku 1972 do roku 1979 byla služba na pobočce Taastrup doplňována ve všední dny službou E (qv). V roce 1979 samostatná denní posilovací služba Bb byl vytvořen; běžel každých 20 minut s 10minutovým posunem do provozu B tak, že Tåstrupova radiála měla účinně 10minutovou frekvenci. Podle nauky o jízdním řádu, která v těchto letech následovala, se objevil služební dopis jako např B nemohly být použity pro více než přesně 3 vlaky za hodinu, takže pro tyto denní doplňky bylo potřeba samostatné servisní označení. Později si změnili jméno na L a pak do B +a nakonec byly složeny do B podle harmonogramu pro rok 2007.
název | Jižní konec | Let | Severní konec |
---|---|---|---|
Bb | Vestbanen: všechny zastávky do Taastrup | 1979–1986 | ukončeno v Hellerup |
všechny zastávky do Høje Taastrup | 1986–1989 | ||
L | 1989–1995 | Nordbanen: všechny zastávky do Holte | |
B + | 1995–2007 | ||
Připojil se k B od září 2007 |
Bx
Špičky pro B běžely od roku 1955:
název | Jižní konec | Let | Severní konec |
---|---|---|---|
– | ukončeno v København H | 1955–1963 | Nordbanen: všechny zastávky do Lyngby |
– | Vestbanen: všechny zastávky do Hvidovre | 1960–1963 | ukončeno v Hellerup |
Bx | na Taastrup, nepřetržitě København H - Hvidovre | 1963–1972 | na Lyngby, nepřetržitě Østerport - Bernstorffsvej |
na Taastrup, nepřetržitě København H - Valby - Glostrup | 1972–1979 | ||
1979–1986 | Hareskovbanen: na Farum, nepřetržitě Østerport - Kildebakke a Bagsværd - Værløse | ||
jak je uvedeno výše, rozšířeno na Høje Taastrup | 1986–1989 | ||
jak je uvedeno výše, plus všechny zastávky do Valby | 1989–1993 | jak je uvedeno výše, plus zastavení Vangede | |
na Høje Taastrup, nepřetržitě København H - Valby | 1993–1995 | na Hellerup, non-stop od Østerport | |
jak je uvedeno výše, s výjimkou non-stop Valby - Glostrup | 1995–2001 | ukončeno v København H | |
2001–2002 | na Hellerup, non-stop od Østerport | ||
2002–2004 | všechny zastávky do Hellerup | ||
na Høje Taastrup denní po-pá; nepřetržitě Danshøj - Glostrup | 2005 | Klampenborgbanen: všechny zastávky do Klampenborg denní po-pá | |
Žádná služba v roce 2006 z důvodu prací na infrastruktuře | |||
Bx | na Høje Taastrup dopravní špička po-pá; nepřetržitě Danshøj - Glostrup | 2007-2009 | Hareskovbanen: na Farum dopravní špička po-pá; nepřetržitě Ryparken - Vangede a v Skovbrynet |
jak je uvedeno výše, ale pouze ranní spěch | Prosinec 2009– | končí v Østerport |
Reference
- ^ „S-vlak DSB platný do prosince 2017“ (PDF). DSB. str. 3: 8 pro řádek B (& Bx).