A (S-vlak) - A (S-train)
 | Tento článek musí být aktualizováno. (Červen 2016) |
| A | |
|---|---|
 Vlak v Stanice Nørreport | |
| Přehled | |
| Postavení | Provozní |
| Majitel | Banedanmark |
| Národní prostředí | Metropolitní Kodaň |
| Termini | Solrød Strand Hillerød |
| Stanice | 35 |
| Servis | |
| Typ | Příměstské železnice, městská železnice |
| Systém | Kmen |
| Provozovatel (provozovatelé) | DSB |
| Dějiny | |
| Otevřeno | 15. května 1934 |
| Technický | |
| Délka řádku | 57 km (35 mi) |
| Počet stop | 2 |
| Rozchod | 1435 mm (4 stopy8 1⁄2 v) standardní rozchod |
| Elektrizace | 1650 PROTI DC trolejového vedení |
| Provozní rychlost | 120 km / h |
A je služba na internetu Kmen síť v Kodaň. Je to jedna ze základních služeb v síti, která běží každých 20 minut přibližně od 5:00 do 0:30 každý den,[1] a každých 10 minut od 6:15 do 19:00.[1] To běží mezi Hundige a Hillerød, sloužící všem stanicím na vnitřní části Køge radiální. Ve dne ve všední dny pokračuje každý druhý vlak z Stanice Hundige na Stanice Solrød Strand.[1] V pátek a v sobotu večer je k dispozici také 30minutový servis po celou noc.[2]
Dějiny
Od první části Køge radiální otevřeno v roce 1972, dopis A byla použita pro hlavní službu na její vnitřní části. Do té doby nejstálejší charakteristika služby A bylo to, že to běželo na Klampenborg radiální na severním konci systému.
| název | Jižní konec | Let | Severní konec |
|---|---|---|---|
| 1a | všechny zastávky do Valby | 1934–1940 | Klampenborgbanen: všechny zastávky do Klampenborg |
| ukončeno v København H | 1940–1950 | ||
| A | Frederikssundbanen: všechny zastávky do Vanløse | 1950–1952 | |
| jak je uvedeno výše, rozšířeno na Herlev ve špičce | 1952–1972 | ||
| Køgebugtbanen: všechny zastávky do Vallensbæk | 1972–1976 | ||
| všechny zastávky do Hundige | 1976–1979 | ||
| všechny zastávky do Hundige; rozšířena na Solrød Strand večery a víkendy | 1979–1983 | Nordbanen: všechny zastávky do Holte | |
| všechny zastávky do Hundige | 1983–1989 | ||
| 1989–1999 | Nordbanen: na Hillerød, nepřetržitě Østerport -Hellerup -Lyngby -Holte | ||
| 1999–2007 | jako výše, kromě všech zastávek do Hellerup | ||
| 2007–2009 | Hareskovbanen: všechny zastávky do Farum | ||
| všechny zastávky do Hundige; některé denní vlaky do Solrød Strand | Prosinec 2009– |
Sekera, K, A +
Do roku 2007 se používala samostatná označení služeb pro vlaky, které posílily základní službu na radiále Køge v dobách vysokého provozu. Bylo to zčásti proto, že měli své vlastní zastavovací vzorce, a zčásti kvůli tehdy platné doktríně, že služební dopis jako např. A nesmí být používán více než přesně 3 vlaky za hodinu. První doplňkovou službou byla dopravní špička Sekera který začal fungovat, když se v roce 1972 otevřela první fáze Køgeovy radiály. Byla upgradována na denní dobu K. služba v roce 1992 a rychle přejmenována na A + v roce 1993.
| název | Jižní konec | Let | Severní konec |
|---|---|---|---|
| Sekera | Køgebugtbanen: všechny zastávky do Vallensbæk | 1972–1976 | ukončeno v Hellerup |
| všechny zastávky do Hundige | 1976–1979 | ||
| na Hundige ale zastavit se kde? | 1979–1983 | ukončena v Hellerup nebo Østerport? | |
| na Hundige, nepřetržitě København H - Friheden | 1983–1992 | ukončeno v Østerport | |
| K. | 1992–1993 | ||
| A + | 1993–1995 | ||
| na Køge, nepřetržitě København H - Sjælør - Friheden | 1995–1998 | ||
| jak je uvedeno výše, plus zastavte se na Sydhavn | 1998–2002 | ||
| jak je uvedeno výše, plus zastavte se na Dybbølsbro | 2002–2005 | ||
| 2006–2007 | Hareskovbanen: na Buddinge Po-Pá | ||
| Připojil se k A od září 2007 | |||
Reference
- ^ A b C „Hundige / Solrød Strand“ (PDF). DSB. Archivovány od originál (PDF) dne 27. října 2011. Citováno 25. října 2011.
- ^ „Night Fri & Sat“ (PDF). DSB. Citováno 25. října 2011.