Stanice Nørreport - Nørreport Station - Wikipedia
Hlášení | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Kmen, DSB a Kodaňské metro stanice | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Nørreport Station v roce 2015 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Souřadnice | 55 ° 41'00 ″ severní šířky 12 ° 34'18 ″ východní délky / 55,68333 ° N 12,57167 ° ESouřadnice: 55 ° 41'00 ″ severní šířky 12 ° 34'18 ″ východní délky / 55,68333 ° N 12,57167 ° E | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ve vlastnictví | DSB | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Linka (y) | Boulevard Line M1 a M2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Platformy | 3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
stopy | 6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Konstrukce | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Typ struktury | Podzemí | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Úrovně platformy | 2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Dějiny | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Otevřeno | 1. července 1918 19. října 2002 (metro) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Přestavěn | 15.května 1934 (S-vlak) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Elektrifikovaný | 1934 (vlak S), 1986 (hlavní trať) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Cestující | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2018[1] | 50 000 za den v týdnu (Kodaňské metro ) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Služby | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Stanice Nørreport je Kmen, metro a hlavní linie vlakové nádraží v Kodaň, Dánsko. Nachází se v okres z Indre By, a je pojmenován po historickém Hlášení městská brána, poblíž původního umístění. Je to jedno z nejrušnějších železničních stanic v Dánsku, které denně obsluhuje 165 000 lidí. Celá stanice je v podzemí a má tři páry nástupišť: jedno pro vlaky S, jedno pro vlaky hlavní linky a jedno pro metro. Stanice se nachází na Boulevard Line sítě S-vlaků a hlavních tratí. Několik autobusových linek prochází a začíná od Nørreport nad zemí.
Nachází se v tarifní zóně 1 a obsluhuje linky M1 a M2 metra Kmen linky, regionální vlaky na Zéland a jižní Švédsko, meziměstské vlaky do Esbjerg a mezinárodní vlaky do Malmö a Gothenburg, Švédsko a vlaky do jiných míst, ale ne expresní vlaky. Stanice má parkoviště pro jízdní kola a jízdní kola jsou povolena ve vlacích, ale ne během dopravní špičky.
Dějiny
Stanice byla otevřena 1. července 1918 jako součást tunelu, který by spojoval stanice Østerport a Kodaň hlavní nádraží. S-vlak služba byla zahájena dne 15. května 1934.
Aby cestující mohli snadno přestupovat z vlaků S a regionálních vlaků na metro a naopak, byl postaven tunel, který spojuje nástupiště vlaků s nástupišti metra. Platformy vlaku S byly proto od března 2000 do února 2002 částečně uzavřeny, což umožňovalo otevření pouze čtyřmi nejpřednějšími dveřmi na stanici.
Otevřením první fáze metra dne 19. října 2002 začala stanice Nørreport obsluhovat stanice M1 a M2. Stanice byla původní terminus, dokud se přestěhoval do Frederiksberg když se fáze 2A otevřela 29. května 2003.
Bývalá budova stanice (nyní zbořena)
Jeden ze vchodů na S-vlak a regionální nástupiště (na metro se dostanete z těchto dvou nástupišť)
Vstup na stanici metra (na nástupiště S-train a regionální vlaky se dostanete také z nástupiště metra)
Regionální platforma
Plány
Tato část musí být aktualizováno.Květen 2014) ( |
Současná budova stanice je opotřebovaná a slabě osvětlená a kvalita ovzduší je špatná kvůli dieselovým vlakům, alespoň na regionální vlakové plošině. Cestující také musí přejít rušné ulice, aby se dostali ke stanici. Proto, DSB předložila návrh na novou stanici. Jedna ze sousedních silnic bude pěší, čímž usnadníte přístup ke stanici. Nová prosklená střecha na úrovni terénu umožní více světla do stanice. Nový design stanice by také zlepšil kvalitu vzduchu díky novému ventilačnímu systému.
Návrh je výsledkem diskusí mezi DSB, Větší kodaňský úřad a Kodaňský magistrát. Rozhodnutí pokračovat bylo učiněno v roce 2009 a přestavba probíhá v letech 2011 až 2016. The Kmen platforma byla renovována a zůstává otevřená. Nástupiště regionálních a meziměstských vlaků procházejí rekonstrukcí a podle odhadů zůstanou zavřená až do dubna 2014.
Reference
- ^ „Passagertal pr. Hverdagsdøgn i gennemsnit 2018“. m.dk. Citováno 29. září 2020.
externí odkazy
Média související s Stanice Nørreport na Wikimedia Commons
- Stanice metra Nørreport na www.m.dk (v dánštině)
- Stanice metra Nørreport na www.m.dk (v angličtině)
- Železniční stanice Nørreport na www.dsb.dk (v dánštině)