Automat - Automat

Pro další použití viz Automat (disambiguation).
První automat na 13 Leipziger Straße, Berlín, Německo; 1897 (Max Sielaff[1][2])

An automat je restaurace rychlého občerstvení kde se podávají jednoduchá jídla a nápoje prodejní automaty. Byl pojmenován první automat na světě Quisisana, který se otevřel v Berlín, Německo v roce 1895.

Podle země

Německo

Automat ve východním Berlíně, 1954

První automat na světě byl Quisisana automat, který byl otevřen v roce 1895 v Berlín, Německo.[3]

Japonsko

V Japonsku, kromě pravidelných prodejní automaty které prodávají hotové jídlo, mnoho restaurací také používá automaty na stravenky (japonský: 食 券 機, romanized: shokkenki), kde si člověk zakoupí stravovací lístek v automatu, poté předloží lístek serveru, který poté připraví a podá jídlo. Dopravní pás sushi restaurace jsou také oblíbené.

Holandsko

Zblízka automatu v Efteling
A Smullers automat/snack bar na Železniční stanice Den Haag Centraal

Automaty (holandský: automatiek) poskytují různé typické holandské smažené rychlé občerstvení, jako frikandellen a krokety, ale také hamburgery a sendviče z prodejních automatů, které jsou zpětně načteny z kuchyně. FEBO je nejznámější řetězec nizozemských automatů. Některé prodejny jsou otevřeny 24 hodin denně a jsou oblíbené u místních obyvatel i těch, kteří opouštějí kluby a bary pozdě v noci. Nizozemský koncept byl úspěšně exportován do zámoří.[je zapotřebí objasnění ]

Spojené státy

818 Chestnut St, Philadelphia, místo prvního amerického Horn & Hardart Automat, s originálním podpisem Automat v červenci 2020

Původně stroje v amerických automatech braly pouze nikly.[4] V původním formátu seděl pokladník ve střídačce[Citace je zapotřebí ] ve středu restaurace, za širokým mramorovým pultem s pěti až osmi zaoblenými prohlubněmi. Jídelník vloží požadovaný počet mincí do stroje a poté zvedne okno zavěšené nahoře a vyjme jídlo, obvykle zabalené ve voskovaném papíru. Stroje byly doplňovány z kuchyně za sebou. Všechny nebo většina newyorských automatů měly parní stůl ve stylu jídelny, kde si patroni mohli posouvat tác po kolejích a vybírat jídlo, které bylo naloženo z tureens.

První automat v USA byl otevřen 12. června 1902 v 818 Chestnut St.[2] v Philadelphie podle Horn & Hardart; Horn & Hardart se stal nejvýznamnějším americkým řetězcem automatů.[5] Inspirováno restauracemi AUTOMAT Maxe Sielaffa v Berlín, se stali mezi prvními 47 restauracemi a prvními neevropskými, kteří získali patentované automaty z berlínské továrny Sielaff.[2] Automat byl přiveden New York City[2] v roce 1912,[6] a postupně se stal součástí populární kultura v severních průmyslových městech.

Automaty byly oblíbené u široké škály mecenášů, včetně Walter Winchell, Irving Berlin a další celebrity éry. Newyorské automaty byly oblíbené u nezaměstnaných skladatelů a herců. Dramatik Neil Simon tzv. automaty Maxim „zbaveného práva“ v článku z roku 1987.[7]

Formát byl ohrožen příchodem Fast Food, obsluhované přes přepážku a s větší flexibilitou plateb než tradiční automaty. V sedmdesátých letech byla zbývající přitažlivost automatů na jejich hlavních městských trzích přísně nostalgický. Dalším faktorem přispívajícím k jejich zániku byla inflace sedmdesátých let, která rostla ceny potravin což způsobilo, že používání mincí bylo stále nepohodlnější v době, kdy se na prodejních zařízeních běžně objevovali akceptoři účtů.[Citace je zapotřebí ]

Jen v New Yorku bylo najednou 40 automatů Horn & Hardart. Poslední z nich byla uzavřena v roce 1991. Horn a Hardart převedli většinu svých poboček v New Yorku na Burger King. V té době někteří zákazníci označovali kvalitu potravin za klesající.[7][8]

Ve snaze přivést zpět automaty New York City, společnost s názvem Bamn! otevřel nový East Village Holandský obchod s automaty v roce 2006,[9] ale uzavřelo se to v roce 2009.[10]

  • Automat v Manhattan, New York City v roce 1936.

  • Moderní automat na Manhattanu East Village, kolem 2007.[4]

  • Automat na adrese 1165 Sixth Avenue, New York City, ve 30. letech.

  • Pohlednice Horn & Hardart vysvětlující, jak se jídlo podávalo v automatu (kolem 30. let).

Železniční doprava

U některých byla použita forma automatu osobní vlaky. The Velká západní železnice ve Spojeném království oznámily v prosinci 1945 plány na zavedení automatu bufetová auta.[11] Plány byly zpožděny blížícím se znárodnění a nakonec byl na Cambrian Coast Express v roce 1962.[12]

Ve Spojených státech Pennsylvania železnice představil automat mezi Pennsylvania Station, New York City a Union Station, Washington, DC, v roce 1954.[13] Jižní Pacifik železnice představený automat bufetová auta na Coast Daylight a Sunset Limited v roce 1962. Amtrak v roce 1985 přestavěl čtyři bufetové vozy na automaty pro použití na Auto Train. Poslední ve Spojených státech byl krátkodobý Lake Country Limited v roce 2001.

Ve Švýcarsku, Bodensee – Toggenburg Bahn představila automatická bufetová auta v roce 1987.[14]

Viz také

Reference

  1. ^ Bernardo Friese, vnuk Maxe Sielaffa
  2. ^ A b C d Automat-Restaurace - AUTOMAT GmbH, 23 Spenerstrasse, Berlin, N.W. :: Obchodní katalogy a brožury - okl
  3. ^ Smith, A.F .; Oliver, G. (2015). Vychutnávejte si Gotham: společník milovníka jídla do New Yorku. Oxford University Press, Incorporated. p. 24. ISBN  978-0-19-939702-0. Citováno 15. června 2017.
  4. ^ A b Lui, Claire (2006). "Bamn! Automat je zpět - restaurace - jídlo a pití". American Heritage Magazine. Archivovány od originál dne 2007-10-20. Citováno 2015-03-15.
  5. ^ "Horn & Hardart Automat, 968 6. ​​Ave. mezi 35. a 36. sv. (1986) ", 36. ulice, New York City Signs - 14. až 42. ulice.
  6. ^ „Automaty se v New Yorku staly minulostí“. Zdarma kopí hvězda. (Fredericksburg, Virginie). Associated Press. 31. prosince 1977. str. 12.
  7. ^ A b Barron, James (11. dubna 1991). „Poslední automat zavírá, jeho éra je dávno pryč“. The New York Times. Citováno 2009-07-16.
  8. ^ „New York's Last Automat Closes“. St. Petersburg Times. Associated Press. 11. dubna 1991. Citováno 2009-07-16.
  9. ^ Matthews, Karen (28. srpna 2006). „Aktualizováno Automat pro otevření v New Yorku“. boston.com. Associated Press. Citováno 2006-08-28.
  10. ^ Amanda Kludt (9. března 2009). „Uzávěrka: Pokácený Bamn! Stát se baoguetou?“. Eater NY.
  11. ^ "Automat Buffet Cars for British Railways". Reuters. 26. prosince 1945.
  12. ^ „Železniční věstník“. Železniční věstník. 119: 709. 1963.
  13. ^ „Automatický bufetový vůz představený Pennsy“. Deník lokomotivů. Bratrstvo lokomotivních inženýrů. 88: 236. 1954.
  14. ^ Jane's World Railways. Jane's Yearbooks. 1988. str. 700. ISBN  0-7106-0871-3.

Další čtení

externí odkazy