Železniční stanice Den Haag Centraal - Den Haag Centraal railway station

Den Haag Centraal
Den Haag Centraal, exteriér
Umístění	Koningin Julianaplein 10 2595 AA Haag, Jižní Holandsko, Holandsko Holandsko
Souřadnice	52 ° 4'54 ″ severní šířky 4 ° 19'45 ″ východní délky / 52,08167 ° N 4,32917 ° E / 52.08167; 4.32917Souřadnice: 52 ° 4'54 ″ severní šířky 4 ° 19'45 ″ východní délky / 52,08167 ° N 4,32917 ° E / 52.08167; 4.32917
Provozuje	Nederlandse Spoorwegen
Linka (y)	Železnice Gouda – Den Haag
Platformy	10
Jiná informace
Kód stanice	Gvc
Dějiny
Otevřeno	1973
Služby
Předcházející stanice   Nederlandse Spoorwegen   Následující stanice Terminus NS Intercity 700 1x / hod; Kombinovaná půlhodinová služba s Intercity 1800 na úseku Den Haag Centraal-Zwolle. Přenést do Intercity 600 do / z Leeuwarden v Zwolle Leiden Centraal kGroningen NS Meziměstské 1100 2x / hod Den Haag Hollands Spoor kEindhoven NS Meziměstské 1700 1x / hod; Kombinovaná půlhodinová služba s Meziměstské 11700 na úseku Den Haag Centraal-Amersfoort Centraal. Přenést do Meziměstské 11600 do / z Amersfoort Schothorst v Amersfoort Centraal Gouda kEnschede NS Intercity 1800 1x / hod; Kombinovaná půlhodinová služba s Intercity 700 na úseku Den Haag Centraal-Zwolle. Přenést do Intercity 500 do / z Groningen v Zwolle Leiden Centraal kLeeuwarden NS Intercity 2000 2x / hod; Ne pozdě večer a brzy v neděli ráno Gouda kUtrecht Centraal NS Meziměstské 2100 2x / hod; Ne pozdě večer a brzy v neděli ráno Leiden Centraal kAmsterdam Centraal NS Meziměstské 11700 1x / hod; Kombinovaná půlhodinová služba s Meziměstské 1700 na úseku Den Haag Centraal-Amersfoort Centraal. Přenést do Intercity 1600 do / z Enschede v Amersfoort Centraal Gouda kAmersfoort Schothorst NS Sprinter 4600 2x / hod Den Haag Laan van NOI kZwolle NS Sprinter 5000 2x / hod; Ne večer a víkendy Den Haag Hollands Spoor kDordrecht NS Sprinter 5100 2x / hod NS Sprinter 6300 2x / hod; Ne večer a víkendy Den Haag Laan van NOI kHaarlem NS Sprinter 6800 2x / hod; Ne večer a víkendy Voorburg kGouda Goverwelle NS Sprinter 6900 2x / hod Voorburg k's-Hertogenbosch
Umístění
Den Haag Centraal Místo v jihozápadním Randstadu Ukázat mapu Southwest Randstad Den Haag Centraal Den Haag Centraal (Nizozemsko) Ukázat mapu Nizozemska

Den Haag Centraal (Holandská výslovnost: [dɛn ˌɦaːx sɛnˈtraːl]; Angličtina: Haag Central) je největší vlakové nádraží ve městě Haag v Jižní Holandsko, Holandsko a s dvanácti skladbami, největší konečná stanice v Holandsko. Stanice byla dokončena v roce 1973, v sousedství jejího předchůdce: stanice Den Haag Staatsspoor, který byl následně zbourán. Je to západní konec Železnice Gouda – Den Haag.

Dějiny

Hlavní sál Den Haag Centraal, 2016

Nejstarší stanice v Haagu je Den Haag Hollands Spoor (Haagská holandská železnice) na hlavní lince z Amsterdam na Rotterdam, otevřen v roce 1843 Hollandsche IJzeren Spoorweg-Maatschappij (Holland's Iron Railroad Company). Tato stanice byla postavena v určité vzdálenosti od centra města.

V roce 1870 Nederlandsche Rhijnspoorweg-Maatschappij (Dutch Rhine-railroad Company) otevřela druhou stanici v Haagu, Den Haag Rijnspoor (Haagská rýnská železnice) pro vlaky do Gouda a Utrecht. Tato stanice byla postavena mnohem blíže k centru města. Od roku 1888 byla tato železnice majetkem Maatschappij tot Exploitatie van Staatsspoorwegen (Státní železniční provoz); stanice byla přejmenována Den Haag Staatsspoor („Haagská státní železnice“).

V 70. letech Nederlandse Spoorwegen se rozhodl postavit novou hlavní stanici v Haagu a bylo rozhodnuto postavit novou stanici vedle stanice Staatsspoor. Stará stanice byla zbořena po dokončení nové stanice. Byl také postaven akord pro připojení stanice k trati do Amsterdamu. Přestože je stanice Centraal největší stanicí v Haagu, obsluhuje ji pouze koncové vlaky; Meziměstský a mezinárodní vlaky jezdící mezi Amsterdamem a Rotterdamem zastavují pouze ve stanici Hollands Spoor. Nyní je Haag jediným městem v Nizozemsku, které má stále dvě hlavní železniční stanice.

Tato část musí být aktualizováno. Aktualizujte prosím tento článek, aby odrážel nedávné události nebo nově dostupné informace. (Březen 2019)

Hlavní sál Den Haag Centraal je v současné době^{[když? ]} prochází rekonstrukcí za účelem zvýšení kapacity železniční stanice. Střecha byla vyměněna. Nyní je vyšší a je vyroben ze skleněných desek umístěných v konstrukci z nerezové oceli. Kromě toho byl vedle obou bočních vchodů přidán další obchodní prostor a má být umístěn nový obklad. Dokončení renovace bylo naplánováno na konec roku 2014, ale stále pokračuje v květnu 2019

Vlaková doprava

Zvýšená zastávka tramvaje nad tratí hlavní trati

Existuje 22 plánovaných vlaků za hodinu, které opouštějí Den Haag Centraal v běžný pracovní den (07:00 - 20:00). Sprinterské služby volají na každé stanici podél cesty, zatímco vlaky Intercity zastavují pouze na hlavních stanicích. Existuje 6 vlaků za hodinu (v každém směru) spojujících Den Haag Centraal s Rotterdam Centraal, 6 vlaků za hodinu spojujících to s Utrechtem a 4 s Amsterdamem.

Tramvajové služby

Den Haag Centraal je uzlem veřejné dopravy a hlavním uzlovým uzlem pro síť tramvají spuštěn HTM Personenvervoer. Železniční stanice má dvě samostatné sady nástupišť.

Horní zastávka tramvaje

Jedná se o dvě vyvýšená ostrovní nástupiště obsluhující čtyři koleje, umístěná nad a ležící kolmo na koleje těžké železnice, obsluhující linky 2, 3, 4 a 6. Pravidelné linky 2 a 6 využívají vnitřní koleje, zatímco RandstadRail linky 3 a 4 používají vnější koleje. Připojují se přímo k tunel v centru města na západ a zvýšené tratě do Ternootu a Beatrixkwartier na východ.

Dolní tramvajová zastávka

Jedná se o dvě přízemní postranní nástupiště a jedno ostrovní nástupiště mezi nimi, umístěné rovnoběžně s těžkými železničními tratěmi mimo jihozápadní vchod. Všechny ostatní městské tramvajové linky, které volají na stanici, používají tato nástupiště.

Metro služby

Nová stanice metra

V Rotterdamu RET funguje Železniční linka E, velkokapacitní metro služba prostřednictvím Leidschenveen a Pijnacker na Rotterdam Centraal stanice. Odtud sdílí stopu s linkou D dálnice Rotterdamské metro a končí na Slinge stanice.

Do srpna 2016 tyto služby používaly nástupiště 11 a 12 hlavní stanice, vedle těžkých železničních tratí. Od té doby se začaly používat dvě vyhrazené zvýšené platformy. Zde vlaky metra používají postranní plošiny na vysoké úrovni; nízkoúrovňový ostrovní nástupiště využívají tramvaje RandstadRail v případě nouze, kdy nelze použít spojovací koleje přes Beatrixkwartier.

Autobusová doprava

Nad železničními komunikacemi je autobusové nástupiště, které je napojeno na Prins Bernhardviaduct běžící přes koleje. Nástupiště je přístupné z hlavní haly stanice. Zde zastavuje několik městských a regionálních linek tří různých dopravců. Autobusové linky HTM začínající na N jsou noční autobusy a jezdí pouze v pátek a sobotu.

Viz také

• Zebra hodiny

externí odkazy

Média související s Den Haag hlavní nádraží na Wikimedia Commons

• Oficiální webové stránky
• Živé časy odletů a zrušení
• Plánovač cest holandské veřejné dopravy
• HTM Personenvervoer