Mezinárodní letiště Augusto Severo - Augusto Severo International Airport

Nesmí být zaměňována s Mezinárodní letiště Augusto C. Sandino.
Mezinárodní letiště Augusto Severo

Aeroporto Internacional Augusto Severo
Fachada do Aeroporto Augusto Severo.jpg
souhrn
Typ letištěVeřejné / vojenské
SloužíNatal
UmístěníParnamirim, Brazílie
Nadmořská výškaAMSL52 m / 171 stop
Souřadnice05 ° 54'30 ″ j. Š 035 ° 14'57 ″ W / 5,90833 ° j. 35,24917 ° z / -5.90833; -35.24917Souřadnice: 05 ° 54'30 ″ j. Š 035 ° 14'57 ″ W / 5,90833 ° j. 35,24917 ° z / -5.90833; -35.24917
webová stránkaInfraero SBNT
Mapa
SBNT sídlí v Brazílie
SBNT
SBNT
Umístění v Brazílii
Dráhy
SměrDélkaPovrch
mft
16L / 34R2,6008,530Asfalt
16R / 34L1,8005,905Asfalt
12/301,8255,987Asfalt
Statistiky (2013)
Cestující2,408,206
Provoz letadel25,020
Metrický tun nákladu10,430
Statistiky: Infraero[1]
Zdroje: Web letiště,[2] ANAC[3]
*Byl přenesen IATA kód NAT Gov.Aluízio Alves International Airport

Mezinárodní letiště Augusto Severo (portugalština: Aeroporto Internacional Augusto Severo) (IATA: NAT, ICAO: SBNT), dříve nazývaný Letiště Parnamirim, bylo letiště, které sloužilo Natal, Brazílie, který se nachází v sousední obci Parnamirim.

Dne 31. května 2014 byly všechny vnitrostátní i mezinárodní lety přesunuty na nové Gov.Aluízio Alves International Airport a Augusto Severo byl uzavřen pro civilní letectví.[4][5]

Některá jeho zařízení byla sdílena s Natal Air Force Base z Brazilské letectvo. Od 24. listopadu 1951 bylo letiště pojmenováno po letci Augusto Severo de Albuquerque Maranhão (1864-1902).[6]

Dějiny

Před druhou světovou válkou Air France provozoval poštovní službu s létajícími čluny a letadly přes Atlantik od Dakar který směřoval přes Natal. Parnamirim bylo kombinací pozemního a námořního letiště, které také používalo Pan American World Airways a Panair do Brasil létající čluny. V letech 1940 a 1941 italská letecká společnost L.A.T.I.. provozoval týdenní pozemní dopravu z Říma do Ria de Janeira přes Recife (hlavně na jih) a Natal (hlavně na sever) pomocí třímotorových pozemních letounů Savoia-Marchetti, dokud nebylo letadlo zabaveno a služba zastavena v důsledku zásahu Britské tajné služby v Americe kolem doby Útok na Pearl Harbor.

Letiště získalo během roku důležitou roli druhá světová válka jako strategická základna pro letadla létající mezi Jižní Amerikou a západní Afrikou. Zejména v letech 1943 až 1945 toto zařízení společně používaly Brazilské letectvo, Armáda Spojených států, Námořnictvo Spojených států, královské letectvo a komerční letecké společnosti. Údržbová a bezpečnostní zařízení byla provedena americká armáda v jižním Atlantiku (USAFSA).

Dne 31. března 1980 přešlo ministerstvo letectví na státního správce letiště Infraero za správu letiště. Ve stejné datum byly dokončeny velké renovace.

V roce 2000 byl postaven poslední terminál pro cestující. Terminál byl 11 560 m2 (124 431 čtverečních stop), měl čtyři tryskové mosty, a byl schopen zvládnout 1,5 milionu cestujících ročně. Bylo tam 500 parkovacích míst.

Dne 31. srpna 2009 představila společnost Infraero ambiciózní investiční plán na rekonstrukci a modernizaci letišť deseti měst se zaměřením na přípravu Světový pohár FIFA 2014, který se bude konat v Brazílii. Při této příležitosti bylo oznámeno, že ačkoli byl Natal jedním z měst konání, plán nezahrnoval letiště Augusto Severo, protože nedávno byly dokončeny renovace, a Infraero považoval letiště za vhodné pro zvládnutí nadcházejícího nárůstu provozu.[7]

Kapacita letiště však neodpovídala poptávce cestujících, takže byla zcela nová Mezinárodní letiště Greater Natal byl postaven v nedalekém městě São Gonçalo do Amarante. Dne 31. května 2014 byly všechny vnitrostátní lety přesunuty do nového zařízení. O několik dní později byly přesunuty mezinárodní lety.[8] Zařízení Augusto Severo nyní využívá pouze Natal Air Force Base.

V době uzavření letiště obsluhovaly následující letecké společnosti: Arkefly, Avianca Brazílie, Azul Brazilian Airlines, Gol Airlines, TAM Airlines, a TAP Portugalsko.

Nehody a mimořádné události

Přístup

Letiště se nacházelo 18 km od centra města Natal.

Viz také

Reference

Tento článek zahrnujepublic domain materiál z Air Force Historical Research Agency webová stránka http://www.afhra.af.mil/.

  1. ^ „Movimento operacional da rede Infraero de janeiro a dezembro de 2013“ (PDF) (v portugalštině). Infraero. 4. února 2014. Citováno 14. června 2014.
  2. ^ „Oficiální web letiště“ (v portugalštině). Infraero.
  3. ^ „Lista de aeródromos públicos“ (v portugalštině). ANAC.
  4. ^ Aeroporto Augusto Severo é desativado sem cerimônias em Parnamirim
  5. ^ Ne RN, Receita Federal libera voos internacionais no novo aeroporto
  6. ^ „Lei n˚ 1,374A, de 24 de novembro de 1951“ (v portugalštině). Lei Direto. 24. listopadu 1951. Archivováno od originál dne 7. června 2011. Citováno 15. května 2011.
  7. ^ „Infraero vai gastar R $ 5 bi em reforma de aeroportos“. Valor Econômico. 31. srpna 2009. Citováno 9. října 2009.
  8. ^ „Veja fotos do aeroporto de São Gonçalo do Amarante“ (v portugalštině). Panrotas. 4. června 2014. Citováno 4. června 2014.
  9. ^ "Popis nehody LV-ACS". Síť pro bezpečnost letectví. Archivovány od originál 3. listopadu 2012. Citováno 9. května 2011.

externí odkazy