Stanice Alzey - Alzey station
Alzey  | |||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Prostřednictvím stanice | |||||||||||||||||||||
 | |||||||||||||||||||||
| Umístění | Bahnhofstr. 30, Alzey, Porýní-Falc Německo | ||||||||||||||||||||
| Souřadnice | 49 ° 45'00 ″ severní šířky 8 ° 06'36 ″ východní délky / 49,750091 ° N 8,109894 ° ESouřadnice: 49 ° 45'00 ″ severní šířky 8 ° 06'36 ″ východní délky / 49,750091 ° N 8,109894 ° E | ||||||||||||||||||||
| Linka (y) |
| ||||||||||||||||||||
| Platformy | 3 | ||||||||||||||||||||
| Jiná informace | |||||||||||||||||||||
| Kód stanice | 1572 | ||||||||||||||||||||
| Kód DS100 | FALZ[1] | ||||||||||||||||||||
| IBNR | 8000005 | ||||||||||||||||||||
| Kategorie | 3[2] | ||||||||||||||||||||
| webová stránka | www.bahnhof.de | ||||||||||||||||||||
| Dějiny | |||||||||||||||||||||
| Otevřeno | 1871 | ||||||||||||||||||||
| Cestující | |||||||||||||||||||||
| 3500[3] | |||||||||||||||||||||
| Služby | |||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||
| Umístění | |||||||||||||||||||||
  Alzey Poloha v Porýní-Falc | |||||||||||||||||||||
Stanice Alzey je spolu se stanicemi Alzey Süd a Alzey West jednou ze tří stanic v městské oblasti Rýnský Hesse (Němec: Rheinhessen) město Alzey v německém státě Porýní-Falc. Je klasifikován podle Deutsche Bahn jako stanice kategorie 3.[2]
Dějiny
Stanice byla postavena v roce 1871 při stavbě Železnice Alzey – Mainz a Rheinhessen železnice podle Hessian Ludwig železnice (Hessische LudwigsbahnHLB). O tři roky později Donnersbergská železnice byl otevřen Kirchheimbolanden. Naposledy Železnice Bodenheim – Alzey byl oficiálně otevřen 28. září 1896, ale po téměř 100 letech byl uzavřen.
Budova stanice a nedaleké nákladní nádraží byly postaveny z Flonheim pískovec. Stanice, jak byla obnovena ve dvacátých letech minulého století, měla čekárnu pro cestující první a druhé třídy a další pro třetí a čtvrtou třídu.[4] V poledne 19. října 1944 byla budova stanice zničena náletem. Do konce padesátých let minulého století byla před otevřením nové budovy v roce 1960 jako náhrada používána kůlna.[5] Do té doby bylo cestujícím umožněno vstupenkami pouze s platnou jízdenkou nebo návštěvníci s jízdenkou na nástupiště.
Operace
Vzhledem k poloze stanice Alzey uprostřed Rýnského Hesenska je spojena se třemi provozními linkami:
- železniční trať Alzey-Mainz vede ze severovýchodu do stanice Alzey. Regionalbahn služby jezdí každou hodinu od Mainz Alzeyovi a naopak. Služba je doplňována každou hodinu Regionální expres vlaky. Existuje tedy půlhodinová doprava z Alzey do Mohuče a naopak.
- the Rheinhessenbahn služba jezdí po celé železnici Rheinhessen z Červi na Stanice Bingen (Rhein) Stadt na severozápadě Rýnského Hesenska. K dispozici je hodinová služba v obou směrech. Vždy zajišťuje spojení s regionálními vlaky ve stanici Alzey.
- Částečně znovu aktivovaná v roce 1999 zajišťuje Donnersbergská železnice spojení z Alzey do Falc. To má také hodinové služby Regionalbahn.
- Alzey je také podáván v letní sezóně od května do září Elsass-Express (Alsasko -Express), který poskytuje přímé připojení k Wissembourg ve Francii. To běží zpočátku na Rheinhessen železnice.
- Až do poloviny 80. let byla stanice Alzey také začátkem a koncem železnice Bodenheim – Alzey (známá jako Amiche čára).
Následuje přehled služeb na stanici Alzey:
| Čára | Trasa | Frekvence |
|---|---|---|
| RE | Alzey – Monsheim – Grünstadt – Neustadt (Weinstr) Hbf – Wissembourg | Individuální služby (sezónní) |
| RE 13 | Alzey – Wörrstadt – Nieder-Olm – Mainz Hbf | Hodinově |
| RB 31 | Alzey – Armsheim - Wörrstadt - Nieder-Olm - Mainz-Gonsenheim - Mainz Hbf | Hodinově |
| RB 35 | Worms Hbf – Flörsheim-Dalsheim – Alzey - Armsheim - Gau-Bickelheim - Gensingen -Horrweiler – Bingen (Rhein) Stadt | Hodinově |
Infrastruktura
Vstupní budova
Vstupní budova je na východ od nástupišť 1 až 5. Ve vstupní budově se nachází cestovní centrum DB, půjčovna a přepravní služba automobilů a restaurace, která provozuje také kioskově orientovanou plošinu 1.
Stanice pro cestující
Stanice Alzey má tři nástupiště s celkem pěti nástupišti. Track 1 je „domácí“ platforma.[6]
Dráhy 1 a 2 se zde používají pro dopravu do Mainzu, Worms a Bingenu. Služby na Donnersbergské železnici do Kirchheimbolandenu obvykle jezdí z tratě 3. Dráhy 4 a 5 jsou z velké části zarostlé a nepoužívané. Na ostrovní nástupiště (tratě 2–5) se lze dostat pouze podchodem pro chodce. Tři používané platformy mají délku 171 metrů.[7]
Koleje nástupiště 1 až 3 mají bezbariérový přístup pro zdravotně postižené. U tratí 4 a 5 není výtah.
Nákladní dvůr
Nákladní nádraží Alzey je jižně od stanice Alzey, ale před desítkami let byla uzavřena. Budovy jsou nyní prodány nebo pronajaty a otevřené prostory nákladní loděnice jsou využívány pro autobusové nádraží a supermarket.
Sklad
Také na jih byl lokomotivní sklad (Bw Alzey), který byl postaven v roce 1904, se 4-stájovou motorovou kůlnou, a Roundhouse s gramofon a další menší průmyslové budovy. Depo ztratilo samostatnost v roce 1952 a stalo se pobočkou depa Worms. V následujících letech byl sklad postupně zavírán. Točna byla již dávno odstraněna a kůlna motoru je pronajata autobusové společnosti. Ačkoliv je Roundhouse památkově chráněnou budovou, je nevyužitá a hrozí jí kolaps.
Spojení na veřejnou dopravu
Jižně od vstupní budovy stanice Alzey je autobusové nádraží, kde je řada autobusů dvou autobusových společností vlastněných Deutsche Bahn, Omnibusverkehr Rhein-Nahe (ORN) a Busverkehr Rhein-Neckar (BRN), volejte: trasy ORN 424, 425, 426, 428, 441, 442, 444, 446 a 660 a trasy BRN 427 a 435 vedou z Alzey do regionu Rýnské Hesensko. ORN navíc provozuje trasy 421 a 422 jako takzvané „městské autobusové linky“, které vedou přes město Alzey.
U vstupní budovy je spousta parkovacích míst. Nedaleko je také stanoviště taxi.
Platformy
Podchod pro chodce
Zarostlá plošina kolejí 4 a 5
Regionalbahn služba na cestě do Bingen přes Worms – Bingenova linie
Reference
- ^ Eisenbahnatlas Deutschland (německý železniční atlas) (Vydání 2009/2010). Schweers + Wall. 2009. ISBN 978-3-89494-139-0.
- ^ A b „Stationspreisliste 2021“ [Ceník stanice 2021] (PDF) (v němčině). Stanice a servis DB. 16. listopadu 2020. Citováno 3. prosince 2020.
- ^ „Data o sponzorství“ (PDF) (v němčině). Zweckverband Schienenpersonennahverkehr Rheinland-Pfalz Süd. Archivovány od originál (PDF; 37 kB) dne 19. 7. 2011. Citováno 8. května 2013.
- ^ Die Nebenbahn Bodenheim – Alzey, str. 52.
- ^ Die Nebenbahn Bodenheim – Alzey, str. 38 f.
- ^ „Track track“ (PDF; 186 kB) (v němčině). Deutsche Bahn. Citováno 9. května 2013.
- ^ „Informace o platformě“ (v němčině). Deutsche Bahn. Archivovány od originál dne 29. června 2013. Citováno 9. května 2013.
- Hans Döhn (1957). Eisenbahn politik und Eisenbahnbau v Rheinhessen 1835–1914. University of California. str. 276.
- Gerhard Fillinger und Manfred Hinkel (2006). Die Nebenbahn Bodenheim – Alzey (v němčině) (1. vyd.). Erfurt: Sutton Verlag. ISBN 3866800711.
externí odkazy
- „Platform plan of Alzey“ (PDF) (v němčině). Rhein-Nahe-Nahverkehrsverbund. Archivovány od originál (PDF) dne 19. ledna 2016. Citováno 9. května 2013.