Alex Fiorio - Alex Fiorio
| Osobní informace | |
|---|---|
| Národnost |  italština |
| narozený | 10. března 1965 |
| Mistrovství světa v rally záznam | |
| Aktivní roky | 1986 –1995, 2000 –2002 |
| Spolujezdec | |
| Týmy | Jolly Club, Lancia, Astra Racing, Ralliart Italia |
| Shromáždění | 51 |
| Mistrovství | 0 |
| Rally vyhrává | 0 |
| Pódia | 10 |
| Fáze vyhrává | 45 |
| Celkový počet bodů | 236 |
| První rally | 1986 Rallye Monte Carlo |
| Poslední rally | 2002 Rally Austrálie |
Alessandro "Alex" Fiorio (narozen 10. března 1965) je italština shromáždění Řidič. Debutoval v Mistrovství světa v rally v roce 1986. Řízení dominantní Lancia Delta Integrale pro Lancia "B-tým" Jolly Club, skončil třetí na mistrovství světa řidičů v roce 1988 a druhý v roce 1989. Jeho otec Cesare Fiorio byl bývalý závodník, vedoucí továrního týmu Lancie WRC a sportovní ředitel pro Scuderia Ferrari.
Kariéra
Klub Jolly (1986–1990)
Fiorio začal Mistrovství světa v rally kariéra v 1986, soutěžící o Jolly Club tým na pěti akcích WRC v a Fiat Uno Turbo. Ve svých prvních čtyřech soutěžích odešel do důchodu a poté skončil na svém domácím turnaji, sedmém, sedmý Rallye Sanremo, kde správci kontroverzně diskvalifikovali Francouze Peugeot týmu a předal vítězství domácí zemi Lancia. Jako FIA později zrušil výsledky celé akce, Fiorio ztratil své první body v šampionátu jezdců. V Sezóna 1987, Fiorio pokračoval s Jolly Club a soutěžil v a Skupina N Lancia Delta HF 4WD na šesti akcích. Ve třídě produkčních vozů získal tři vítězství a vyhrál úvodní pohár FIA skupiny N (nyní Produkční mistrovství světa v rally ). Na Rallye Sanremo soutěžil s a Skupina A Delta HF 4WD a skončil celkově sedmý a získal své první body WRC.[1]
v 1988, Fiorio řídil Delta Integrale ve WRC. Skončil na druhém místě Rallye Monte Carlo, Rally Portugalsko, Olympus Rally a Rallye Sanremo a obsadil třetí místo na Rally Acropolis v Řecku pokaždé, když prohrál s ostatními kolegy z Delta.[1] Tyto výsledky ho umístily na třetím místě v mistrovství světa jezdců, za továrními jezdci Lancie Miki Biasion a Markku Alén.[2]
Fiorio Sezóna 1989 začala špatnou nehodou u Rallye Monte Carlo. V páté etapě ztratil kontrolu nad svou Delta Integrale a narazil do davu rychlostí asi 145 km / h (90 mph), při níž zahynuli dva diváci - švédský jezdec rally Lars-Erik Torph a jeho spolujezdce Bertil-Rune Rehnfeldt - a zranili další tři.[3] Fiorio a jeho spolujezdec Luigi Pirollo byli nezranění.[4] Fiorio pokračoval druhý v Argentina a Sanremo, třetí v Portugalsku a Řecku a čtvrté v novém kole WRC, Rally Austrálie.[1] S 65 body se umístil na druhém místě v šampionátu jezdců, za Biasionem a před Toyota je Juha Kankkunen.[5] v 1990, Fiorio zajel na své poslední pódiové umístění s továrním týmem Lancie Delta Integrale 16V v Austrálii. S dalšími třemi bodovými zakončeními na své jméno se umístil na devátém místě v šampionátu jezdců.[1]
Pozdější kariéra
v 1991, Fiorio řídil a Ford Sierra RS Cosworth 4x4 na čtyřech akcích s devátým místem v Sanremo jako jeho nejlepším výsledkem. The Sezóna 1992 viděl, jak se vrací za volantem Delta Integrale s Astra Racing tým. Skončil čtvrtý na Argentinské rally a na Rally Catalunya, pátý na Rallye Sanremo a sedmý na Rally Acropolis. Fiorio poté pokračoval s Astrou v Sezóna 1993 opět soutěží na čtyřech vybraných akcích. Jeho nejlepším výsledkem bylo páté místo v Katalánsku. v 1994, Fiorio soutěžil pouze ve dvou závodech WRC, odešel s a Ford Escort RS Cosworth v Portugalsku a na Rally Acropolis obsadil čtvrté místo s Delta HF Integrale. V Mistrovství Evropy v rally (ERC), vyhrál Kyperská rally již třetí rok v řadě. Ve své jediné světové rally v 1995, umístil svůj Escort RS Cosworth na osmé místo v Portugalsku.[1]
Poté, co se vrátil na WRC tím, že se zúčastnil své domácí akce v 2000 a 2001 Fiorio pokračoval v kompletním programu produkčního mistrovství světa v rally pro Ralliart Italia tým v 2002. Vzal jeho Mitsubishi Lancer Evolution 7 k vítězství ve třídě produkčních automobilů na Finská rally, a skončil pátý v šampionátu jezdců PWRC. Po odchodu z WRC Fiorio soutěžil v ERC a v italském mistrovství v rally.[1]
Reference
- ^ A b C d E F „Alex Fiorio“. RallyBase. Archivovány od originál dne 27. května 2011. Citováno 18. září 2009.
- ^ „Mistrovství světa jezdců FIA 1988“. RallyBase. Archivovány od originál dne 27. května 2011. Citováno 18. září 2009.
- ^ „2 zabiti v Rally Monte Carlo“. Chicago Sun-Times: 87. 24. ledna 1989.
- ^ Holmes, Martin (26. ledna 1989). "Zpráva o nehodě". Autosport: 16.
- ^ „Mistrovství světa jezdců v rally 1989“. RallyBase. Archivovány od originál dne 27. května 2011. Citováno 18. září 2009.
externí odkazy
Média související s Alex Fiorio na Wikimedia Commons- Oficiální webové stránky
Média související s