Alan Mann Racing - Alan Mann Racing

Alan Mann Racing byl Brit motoristické závody tým organizovaný Alanem Mannem (22. srpna 1936 - 21. března 2012), který byl závodním jezdcem na částečný úvazek a vedoucím týmu. Tým provozoval podstatnou část Brod pracuje závodní úsilí v Evropě od roku 1964 do roku 1969,[1] když přestal fungovat. Bylo založeno v Byfleet, Surrey, blízko Brooklands závodní okruh.

Dějiny

Ford Escort Twin Cam v barvách Alana Manna Racing

Alan Mann běžel Ford Zephyrs a Anglias v roce 1962 jako účastník Andrews Garage v Británii limuzína závody. V roce 1963 připravil Ford Cortina GT pod vedením Alan Andrews Racing pro Henryho Taylora v závodech a rally v týmu quasi Ford.

Jeho tým byl zařazen do běhu Fordu Cortina GT ve 3. běhu Marlboro 12 hodin, v Marlboro Motor Raceway, USA, v srpnu 1963 s výslovným účelem zvítězit ve své třídě, as Volvo sklízel publicitu z řady vítězství. Jeho Cortina, poháněná Henry Taylor a Jimmy Blumer, se umístil na druhém místě za jinou Cortinou automobilů Johna Willmenta, kterou řídil Jack Sears a Bob Olthoff, který závod celkově vyhrál.[2] Toto udělalo dojem na Johna Holmana z Holman & Moody, Fordův nejlepší závodní tým v USA, který již prodal Willment a Ford Galaxie a to následně přitahovalo více Fordovy pozornosti.

V roce 1964 se Alan Mann Racing stal továrním týmem Ford.[3] Tým řídil auta na událostech tak rozmanitých, jako byly Rallye Monte Carlo a Tour de France Automobile do 24 hodin Le Mans. Shelby vyhrál divizi více než 2000 ccm v 1965 Mezinárodní mistrovství pro výrobce GT s Cobra Daytona a Cobra roadster modely zadané různými týmy, včetně Alan Mann Racing. Pro velkou snahu Fordu vyhrát Le Mans v roce 1966 vyvinul Alan Mann Racing odlehčenou verzi GT40 s tělem z lehké slitiny a dalšími úpravami. Bylo objednáno pět automobilů, ale byly postaveny pouze dva, protože Ford opustil projekt ve prospěch modelu MKII GT40. Alan Mann Racing přihlásil v roce 1966 do Le Mans dva 7litrové vozy MKII, ale přestože jeden z nich byl na začátku závodu na začátku, oba vozy odstoupily.[4]

Červené a zlaté provedení týmu zdobilo různé modely Ford včetně GT40, Cortina, Sokol, a Doprovod. The Ford F3L prototyp byl postaven a závodil Alan Mann Racing. Někteří z nejlepších řidičů období od Graham Hill a pane Jackie Stewart pane John Whitmore a Frank Gardner závodil za tým, který dosáhl významných úspěchů v mnoha různých formách tohoto sportu.

Filmová práce

AMR se také podílela na filmové a televizní práci. Společnost postavila originál Chitty Chitty Bang Bangs[5] pro film stejného jména nejznámějším příkladem je ten, který je registrován jako Gen 11. Práce se prováděly také pro James Bond film Zlatý prst,[6] pracovat pro potratené Steve McQueen Film F1Den šampiona ', stejně jako předprodukční práce pro McQueenův film Le Mans.

Postavili také tři vozy s „futuristickým“ vzhledem Ford Zephyr podvozek a hliník rackové dveře karoserie, pro Gerry Anderson a film z roku 1969 'Doppelgänger '. Ty byly znovu malovány a znovu použity pro mnohem známější UFO Televizní seriál z roku 1970. Vozy byly nechvalně nedokončené, poddimenzované a nespolehlivé. Ed Straker Auto později vlastnil DJ Dave Lee Travis, kdo to nenáviděl. Z těchto vozů přežije málo, až na dostatek pozůstatků k vybudování moderní repliky.[7]

Hlavní vítězství

Tým byl vzkříšen v roce 2004 Alanem Mannem a je aktivní v historických závodech - vystupuje v takových událostech jako Silverstone Classic, Festival rychlosti v Goodwoodu, Goodwood Revival a pravidelná účast v soutěži cestovních vozů Masters Historic Pre-1966.

Viz také

Reference

  1. ^ „Navždy s modrými geny | Archiv časopisu Motor Sport“. Motor Sport Magazine. 3. října 2014. Citováno 15. ledna 2019.
  2. ^ Soutěžní tisk, Sv. 11 - č. 4, 31. srpna 1963, strana 4.
  3. ^ Henry, Alan (17 dubna 2012). „Nekrolog Alana Manna“. Opatrovník. ISSN  0261-3077. Citováno 15. ledna 2019.
  4. ^ John S Allen a Gordon J Jones (2005), Ford, který porazil Ferrari, ISBN  1-84425-113-6
  5. ^ "Veteran - Edwardian - Vintage | Archiv časopisu Motor Sport". Motor Sport Magazine. 7. července 2014. Citováno 15. ledna 2019.
  6. ^ Mustang: Fifty Years: Celebrating the America's Only True Pony Car, Donald Farr, ISBN  0760343969, 9780760343968
  7. ^ Dave LaChance (10. prosince 2013). „Dětský sen se uskutečnil, protože televizní auto opět stoupá“. Lemování je denně.

externí odkazy