Ak-Sar-Ben Zephyr - Ak-Sar-Ben Zephyr

The Ak-Sar-Ben Zephyr byl efektivní osobní vlak provozuje Chicago, Burlington a Quincy Railroad (CB&Q) mezi Lincoln, Nebraska a Chicago, Illinois, Spojené státy. První verze fungovala od roku 1940 do roku 1947; oživená služba fungovala od roku 1953 do roku 1970. Část názvu „Ak-Sar-Ben“ byla vytvořena pravopisem Nebraska (Neb-ras-ka) dozadu a převzato z bratrské organizace se stejným názvem. "Zephyr" bylo jméno, které CB&Q používalo pro mnoho svých vlaků, počínaje Pioneer Zephyr v roce 1934. Název odvozen od „Zephyrus ", řecký bůh západní vítr.

Dějiny

První Ak-Sar-Ben Zephyr byla služba pouze za denního světla na východ Lincoln, Nebraska a Chicago. Cesta dlouhá 887 km trvala devět hodin. Vlak se skládal z nového lehkého vybavení a tradičních těžkých vozů. Část jména „Ak-Sar-Ben“ byla vytvořena pravopisem Nebraska (Neb-ras-ka) dozadu; bratrská organizace (Knights of Ak-Sar-Ben) a an aréna a koňské dostihy v Omaha také používali jméno. The Advance Flyer poskytoval službu na západ. Nová služba začala 11. prosince 1940.[1]:92–93 CB&Q ukončilo tuto službu v roce 1947; jeho nahrazení novým Nebraska Zephyr.[1]:93

Druhý Ak-Sar-Ben Zephyr byla noční služba mezi Chicagem a Lincolnem, která používala směs vybavení 40. let a nových vozů, které spojila s Kalifornie Zephyr, včetně „Vista-Dome“ kopulovité auto.[1]:140 Přestože se během šedesátých let vlak postupně snížil, vlak přežil do Burlington Northern éry před ukončením v srpnu 1970.[2]

Trasa

Západ k 26. dubnu 1964 byl:[3]

Vlak na východ odjel z Lincolnu v 21:00 a dorazil do Stanice Chicago Union následující ráno v 7:50

Zařízení

V letech 1938–1940 Budd Company zkonstruoval flotilu lehkých vozů pro CB&Q pro použití na různých trasách. Tato flotila zahrnovala zavazadlová auta, jídelní vozy (48 míst), jídelna-salonpozorovací vozy a trenéři. Každý z nich nesl název začínající na „Silver“, jak se u CB&Q stalo zvykem Zephyrs.[4]:218 Lehké vybavení pro rok 1940 Ak-Sar-Ben Zephyr pochází z tohoto bazénu.[1]:95

1953 Ak-Sar-Ben Zephyr použity oba pre-druhá světová válka autokary a nové vybavení vyrobené v roce 1952 pro Kalifornie Zephyr. Autokary byly mimo jiné součástí bazénu používaného pro iteraci roku 1940. Západ Ak-Sar-Ben použije následující auta mimo přijíždějící východ Kalifornie Zephyr:

  • 48místný jídelní vůz
  • 10-pokojový 6-dvoulůžkový pokoj lůžkový vůz
  • 10-pokojový 6-dvoulůžkový pokoj na spaní
  • 16dílný spací vůz
  • 1-přijímací pokoj 3-dvoulůžkový pokoj Vista-Dome dome-bufet-salonek-pozorovací auto

Auta z východu Ak-Sar-Ben Zephyr by zase využil ten den na západ Kalifornie Zephyr.[1]:140[4]:221; 225

Reference

  1. ^ A b C d E Zimmermann, Karl (2004). Burlingtonovy Zephyrs. Saint Paul, Minnesota: MBI Publishing Company. ISBN  978-0-7603-1856-0.
  2. ^ „Tento týden v Mills County“. Malvernský vůdce. 13. srpna 1970.
  3. ^ Úřední průvodce železnic. New York: National Railway Publication Co. červen 1964. OCLC  6340864.
  4. ^ A b Wayner, Robert J., ed. (1972). Názvy, čísla a sestává z automobilů. New York: Wayner Publications. OCLC  8848690.