Kansas City Zephyr - Kansas City Zephyr

*Kansas City Zephyr*
	Kansas City Zephyr.
Přehled
Typ služby	Během dne meziměstská železnice
Postavení	Přerušeno
První služba	1. února 1953
Poslední služba	Duben 1968
Bývalý provozovatel	Chicago, Burlington a Quincy Railroad
Trasa
Start	Chicago (Union Station)
Konec	Kansas City, Missouri (Union Station)
Ujetá vzdálenost	750 km
Průměrná doba jízdy	8 hodin 50 minut
Četnost služeb	Denně
Číslo vlaku	Západ: 35,; Na východ: 36
Palubní služby
Třídy)	Trenér a salon
Stravovací zařízení	Salon-jídelní vůz
Pozorovací zařízení	Vista-dome židle auto
Technický
Rozchod	4 stopy8 1⁄2 v (1435 mm)

The Kansas City Zephyr byl streamliner osobní vlak služba provozovaná Chicago, Burlington a Quincy Railroad (CB&Q) mezi Chicago a Kansas City.

Přehled

Největší flotila pojmenovaných streamlinerů ve Spojených státech byli Burlingtonští Zephyrs. Leštěné Zephyry, které konkurovaly na trzích se slavnými Eagles, Chiefs, 400, Cities a Hiawathas na téměř každé trase, pokrývaly téměř každou trasu na hlavní trati Burlingtonu a po celá léta držely titul rychlost / vzdálenost v rekordních knihách.

The Kansas City Zephyr zahájil svoji činnost 1. února 1953 jako zcela nový usměrňovač denního světla mezi Chicagem a Kansas City. Nový vlak byl vyzván dokončením předchozího října „zkratky Kansas City“ ve výši 16 milionů dolarů, 49 mil nové trati, díky níž byla trasa kratší, plošší a rovnější. Nové vyrovnání oholilo dvě hodiny od předchozí nejkratší trasy a učinilo CB&Q optimistickým, že na této frekventované trase může úspěšně konkurovat svému zakořeněnému rivalovi AT&SF. Nová moderní stanice byla postavena ve West Quincy v Missouri (1953) a fungovala až do roku 1993, kdy zařízení zničila záplava řeky Mississippi (porušení hráze).

Kansas City Zephyr (KCZ) # 36 odletěl z Kansas City ve 12:01 hodin, s příjezdem do Chicaga ve 20:00 hodin. Západní protějšek č. 35 opustil Windy City ve 12:30 a do Kansas City dorazil v 20:45. Originál se skládal ze dvou kupolí Vista, trenérů, večeře a pozorovacího vozu, vše postavil Budd. CB&Q současně zahájilo noční linku z Chicaga do Kansas City na stejné trase pod hlavičkou American Royal Zephyr.Bohužel Kansas City Zephyr nikdy nesplnil očekávání jezdců a nebylo to dlouho předtím, než vybavení z KCZ byl zamíchán do jiných vlaků. Intenzivní konkurence přišla ze Santa Fe, které provozovalo šest denních streamlinerů v každém směru mezi dvojicí měst v kratším rozvrhu než CB&Q. 10. Dubna 1968, jen něco málo přes 15 let po svém slibném začátku, KCZ byl přerušen a stal se bezejmenným místním vlakem mezi Chicagem a West Quincy, MO.

Budd Car Consist

The Kansas City Zephyr měl dva (2) se skládá, kolej-bufet-salonek auto a čtvercový-end salon salon pozorování auto v každém.

320 Silver Garden - kolej-bufet-salonek
321 Silver Patio - kolej-bufet-salonek
365 Stříbrná terasa - pozorování salonku
Stříbrná věž 366 - pozorování salonku

Dva z původních železničních vozů z Kansas City Zephyr se používají dodnes. The Stříbrná zahrada, 1952 Budd Dome Lounge Coach a Stříbrná terasa, 1952 Budd Dome Observation Cars současný provoz na Vyhlídková železnice Branson v Bransonu v Missouri.

Následná služba na trase

The Illinois Zephyr a Carl Sandburg jsou dva osobní vlaky provozuje Amtrak které mezi nimi běží 415 km Chicago a Quincy, Illinois a jsou potomky Kansas City Zephyr a American Royal Zephyr trasy osobních vlaků provozované Chicago, Burlington a Quincy Railroad do roku 1968 a 1971. Název Vánek je zachována v aktuálním názvu souboru Illinois Zephyr. Dnes Illinois Zephyr má silnou podporu komunit, kterými prochází. Všichni propagují vlakovou linku jako prostředek k cestě do Chicaga a jízdenky na vlak jsou často vyprodány. Tato trasa je tedy součástí Midwest Regional Rail Initiative, který požaduje upgrade služby z aktuální 1 denní zpáteční cesty na 4 nebo více denních zpátečních letů. The Carl Sandburg byla přidána 30. října 2006. Průměrná doba cesty z Chicaga do Quincy je 4 hodiny, 30 minut.

Stanice se zastaví

Originál Kansas City Zephyr, zastávky:

Illinois

Stanice Chicago Union
Stanice La Grange Road
Aurora Stará stanice CB&Q (opuštěná a z velké části zničena)
Plano stanice
Stanice Mendota
Stanice Princeton
Stanice Kewanee
Stanice Galesburg CB&Q Seminary Street (zničen)
Bushnell Stará stanice CB&Q (již není zastávka) Přesídlila do areálu mlátiček Western Illinois v Hamilton, Illinois.
Stanice Macomb
Quincy stanice

Missouri

West Quincy Stanice CB&Q (celé město opuštěno po Velká povodeň z roku 1993 ).
Macone (Stanice CB&Q)
Brookfield (Stanice CB&Q)
Stanice Kansas City

Reference

Úřední průvodce železnic. New York: National Railway Publication Co. červen 1964. OCLC 6340864.
Randall, W David (1972). Od Zephyru po Amtrak; průvodce lehkými auty a racionalizacemi. Park Forest, IL: Prototypové publikace. OCLC 379539.
Zimmermann, Karl (2004). Burlingtonovy Zephyrs. Saint Paul, Minnesota: MBI Publishing Company. ISBN 978-0-7603-1856-0.