ARA General Belgrano (1896) - ARA General Belgrano (1896)

U argentinské lodi stejného jména potopené během Válka o Falklandy viz ARA General Belgrano.
Barevný Belgrano.jpg
Generál Belgrano na moři před rokem 1927
Dějiny
Argentina
Název:Belgrano
Jmenovec:Manuel Belgrano
Stavitel:Cantiere navale fratelli Orlando, Livorno
Spuštěno:25. července 1897
Dokončeno:8. října 1898
Získané:1897
Zasažený:8. května 1947
Osud:Prodáno za šrot, 1953
Obecné vlastnosti
Třída a typ:Giuseppe Garibaldi-třída obrněný křižník
Přemístění:8 100 t (8 000 dlouhých tun) (hluboké zatížení )
Délka:106,7 m (350 ft 1 v)
Paprsek:16,2 m (53 ft 2 v)
Návrh:7,6 m (25 stop)
Instalovaný výkon:
Pohon:2 hřídele; 2 Vertikální parní stroje s trojitou expanzí
Rychlost:18 uzly (33 km / h; 21 mph)
Rozsah:6,000 námořní míle (11 000 km; 6900 mi) při 10 uzlech (19 km / h; 12 mph)
Doplněk:488
Vyzbrojení:
Zbroj:

ARA Generál Belgrano byl Giuseppe Garibaldi-třída obrněný křižník z Argentinské námořnictvo. Loď byla postavena Itálie, spolu se třemi sesterskými loděmi také pro Argentinu (Garibaldi, Pueyrredón a San Martín ). Loď byla první, která byla pojmenována po Argentině hledání otce Manuel Belgrano (1770–1820). Loď byla vypuštěna v roce 1896 a sloužila argentinskému námořnictvu, dokud nebyla 8. května 1947 zasažena.

Historie služeb

Křižník byl postaven v Cantiere Navale Fratelli Orlando v roce Livorno, kde byl její trup položen v roce 1896 a zahájen dne 25. července 1897. V roce 1898 ji koupila vláda Argentiny, která se účastnila diplomatického konfliktu s Chile. Po testování strojů a dělostřelectva Generál Belgrano vstoupil do služby dne 8. října 1898 a odplul téhož dne do přístavu Janov pod velením kapitána Emilia Barilariho, kteří dorazili na místo určení v Mar del Plata, 6. listopadu téhož roku.

Po konfliktu s Chile, 20. ledna 1899, nesla prezidenta Argentiny Julio Argentino Roca a chilský prezident Federico Errazuriz Echaurren za podepsání mírové smlouvy. Po návštěvě Santa Cruz, Rio Gallegos, Puerto Harberton a Ushuaia, dorazil 15. února 1899 v Punta Arenas kde oba prezidenti podepsali mírovou smlouvu mezi oběma zeměmi.

V roce 1902 byla zadržena a poté, co byla vybavena telegrafním zařízením v roce 1907, byla v roce 1908 znovu povolána do flotily. V roce 1912 byla vybavena rádiovým vysílačem. V roce 1927 zahájil práce na modernizaci námořní základny Puerto Belgrano, ale před koncem této modernizace odešel od 7. do 16. října do Evropy na návštěvu Janova, kde se posádka zúčastnila odhalení pomníku Generál Belgrano. Později navštívila Španělsko a znovu se vrátil do Janova, aby pokračoval v modernizačních pracích, včetně přestavby kotlů na spotřebu benzínu, instalace nového stožáru a změn v dělostřelectvu.

Na konci této modernizace, 25. Října 1929, dorazila část do Buenos Aires dne 24. listopadu příštího. V roce 1933 se umístila jako pobřežní hlídka lodi a v prosinci téhož roku je poslána do Mar de Plata, aby mohla být použita jako depotní loď pro ponorky. Dne 8. května 1947, po téměř 50 letech služby, Generál Belgrano byl vybit. Odtažena do Buenos Aires byla rozdělena do Řeka Matanza loděnice.

Reference

  • Gardiner, Robert, ed. (1985). Conway's All the World's Fighting Ships, 1906–1921. Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. str.400. ISBN  978-0-87021-907-8. OCLC  12119866.

Další čtení

  • Burzaco, Ricardo. Acorazados y Cruceros De La Armada Argentina. Eugenio B, Buenos Aires, 1997. ISBN  987-96764-0-8 (ve španělštině)
  • Arguindeguy, Pablo. Apuntes sobre los buques de la Armada Argentina (1810–1970). Comando en Jefe de la Armada, Buenos Aires, 1972. ISBN n / a (ve španělštině)

externí odkazy