Zeppelin mail - Zeppelin mail

Zeppelin mail byl pošta pokračoval zeppeliny, Němec vzducholodi který viděl civilní použití v letech 1908 až 1939. Téměř každý let zeppelinem přepravoval poštu, někdy ve velkém množství; the kryty obvykle obdržel speciální razítka a řada vydaných národů poštovní známky speciálně určené pro použití na poštu přepravovanou zeppeliny.
První období, 1908 až 1914
První zeppelin, který přepravoval poštu, byl LZ 4 v červenci 1908, krátce poté LZ 3. První lety nepoužívaly žádné speciální značení; první bylo oválné čtení „LUFTSCHIFF / SIGNALPOST“ kolem okraje a „Z III“ uprostřed, použité na LZ 6 (Z 3) od srpna do října 1909. Do roku 1911 se používalo několik různých poštovních razítek; typickým příkladem byl kruh „AN BORD DES / ZEPPELIN / LUFTSCHIFFES“, s datem uprostřed a jménem zeppelinu dole. Ty byly skutečně použity na palubě zeppelinu během letu, na malé poštovní stanici.
Zeppeliny byly vzaty do vojenské služby v roce 1914 a poté nenesly civilní poštu, ačkoli vojenští velitelé měli na jejich poštu speciální razítka.
Meziválečné období 1919 až 1939

Na konci roku 1919, LZ 120 Bodensee obnovil lety a poštovní přepravu, používal poštovní razítka stejně jako před válkou, až do roku 1921, kdy byl vydán Itálie jako válečné reparace. LZ 126 přepravoval poštu krátce v roce 1924, než byla doručena do Spojené státy a přejmenoval Los Angeles (ZR-3). The Los Angeles přepravoval poštu mezi Lakehurst, New Jersey, Bermudy, a Mayagüez, Portoriko několikrát.
LZ 127 Graf Zeppelin měl dlouhou a oslavovanou kariéru. Během několika týdnů od svého prvního letu v září 1928 zahájila Graf Zeppelin provedl první leteckou poštu, která směřovala přímo z Německa do USA a naopak. Německo pro tuto příležitost vydalo speciální známky se 2 a 4 známkami. Na zpáteční cestě zeppelin nesl téměř 52 000 pohlednic a 50 000 dopisů. V roce 1929 Graf Zeppelin obletěl planetu se zastávkami Tokio a Los Angeles. V době, kdy byl vyřazen z provozu v červnu 1937, provedl zeppelin 590 letů, přičemž každý let přepravoval až 12 tun pošty do a z desítek zemí po celém světě.

Ačkoli LZ 129 Hindenburg je nejznámější svým ohnivým koncem, za 14 měsíců své existence přepravovala značné množství pošty do zámoří a mnoho z nich je dnes snadno k dispozici. Většina ze 17 609 kusů pošty v posledním letu byla zničena při požáru, ale několik jich bylo získáno a dnes jsou velmi ceněné ochranné kryty.
The LZ 130 Graf Zeppelin II byl poslední ze zeppelinů, kteří přepravovali poštu; byl v civilní službě jen několik měsíců, od října 1938 do srpna 1939, a uskutečnil pouze 30 cest, vše v Německu.
Zeppelin razítka
Zeppelin známky byly vydávány několika zeměmi k zaplacení poštovného přepravovaného na letech Zeppelin během pozdních 1920 a brzy 1930, kdy Zeppelins letěl cestující a pošta z Německa do dalších zemí a na zpáteční lety. Některá razítka byla pravidelná, přetištěná, zatímco jiná byla speciálně navržena.
Poštovní správa | Rok | Označení | Poznámky |
---|---|---|---|
Argentina | 1931 | 5¢, 18¢, 90¢ | černý přetisk na 5 ¢, 18 ¢ červený přetisk na 90 ¢[1]:492 |
Bolívie | 1930 | 5c na 10c, 10c, 15c, 25c, 50c, 1b | přetisk "CORREO AEREO / R. S. 6 – V – 1930" 5c na 10c má dalších „5 CTS“. přetisk 10c známý v černém a bronzovém přetisku 50c známý v červeném a bronzovém přetisku[1]:908 |
Brazílie | 1931 | 2500r na 200r, 500r na 300r 2500r na 3000r | přetisk "ZEPPELIN / 2 500 $" přetisk "2 500 REIS"[1]:1025–26 |
1932 | 3500r na 5000r 7000r na 10 000r | přetisk "ZEPPELIN / 3 $ 500" [1]:1025–26 | |
Cyrenaica | 1933 | 3l, 5l, 10l, 12l, 15l, 20l | Zeppelin a mraky tvořící Pegasus Zeppelin a starobylé kuchyně Zeppelin a obří lukostřelec[2]:668 |
Egypt | 1931 | 50 m na 27 m, 100 m na 27 m | dvojjazyčný přetisk "GRAF ZEPPELIN / AVRIL 1931" chyba přetisku "1951 místo" 1931 "[2]:979 |
Finsko | 1930 | 10 m | přetisk "ZEPPELIN / 1930" padělky jsou známy chyba „1830“ pro „1930“[2]:1112 |
Německo | 1928 -31 | 1m, 2m, 4m | známky ukazují Graf Zeppelin překračující oceán[3]:163 |
1930 | 2 m, 4 m[poznámka 1] | přetisk "(logo) / SÜDAMERIKA / FAHRT"[3]:163 | |
1931 | 1m, 2m, 4m [poznámka 1] | hnědý přetisk "POLAR– / FAHRT / 1931"[3]:163 | |
1933 | 1m, 2m, 4m [poznámka 1] | přetisk "Chicagofahrt / Weltaustellung / 1933" pro let na světové výstavě v Chicagu[3]:163 | |
Řecko | 1933 | 30d, 100d, 120d | Zeppelin nad Acropolis[3]:427 |
Maďarsko | 1931 | 1 str | přetisk "Zeppelin / 1931" na Turul nesoucí posel razítko[3]:766 |
Island | 1931 | 30a | pravidelné vydání přetištěno "Zeppelin / 1931"[3]:799 |
Itálie | 1933 | 3l, 5l, 10l, 12l, 15l, 20l | Zeppelin nad pyramidou Caiuse Cestia[3]:1166 |
Lichtenštejnsko | 1931 | 1fr, 2fr | 1fr - Zeppelin přes Naafkopf Falkniz Range 2fr Zeppelin přes údolí Valüna[4]:500 |
1936 | 1fr, 2fr | Vzducholoď Graf Zeppelin[4]:500 | |
Paraguay | 1935 | 3p na 4p, 4p | přetisk "Cerreo Aéreo / (obrázek Zeppelin) /" "Graf Zeppelin" " obrázek Zeppelin byl ručními razítky, zatímco se text tiskl[5]:150 |
Rusko | 1930 | 40k 80k | Zeppelin a „Výzva k dokončení pětiletého plánu za 4 roky“ pro Graf Zeppelin let z Friederichshafenu do Moskvy a zpět[5]:706 |
1931 32 | 10k, 15k, 20k, 50k, 1r | 5 různých vzorů neperforovaných as různými perforacemi a vodoznaky - jsou známy falešné chyby perforací[5]:706 | |
1931 | 30k, 35k, 1r, 2r | Problém severního pólu s Graf Zeppelin a Icebreaker Malygin přenos pošty všechny neperforované a perforované[5]:706 | |
San Marino | 1933 | 3l na 50c, 5l na 80c, 10l na 1l 12l na 2l, 15l na 2,60l, 20l na 3l | přetisk "(obrázek Zeppelin) / ZEPPELIN / 1933 / L. (hodnota)." také známý jako neperforovaný[5]:963 |
Tripolitania | 1933 | 3l, 5l, 10l, 12l, 15l, 20l | Rtuť a Zeppelin[6]:573 |
Spojené státy | 1930 | 65¢, $1.30, $2.60 | tři různé vzory ilustrující Zeppelin[1]:123 |
1933 | 50¢ | pro Chicago Století pokroku Let světové výstavy[1]:123 |
Viz také
Poznámky, reference a zdroje
- Poznámky
- Reference
- ^ A b C d E F James E. Kloetzel (editor) (2006). Katalog standardních poštovních známek 2007: Svazek 1 A – B. Sidney, OH: Scott Publishing Company. ISBN 0-89487-375-X.CS1 maint: další text: seznam autorů (odkaz)
- ^ A b C James E. Kloetzel (editor) (2006). Standardní katalog poštovních známek 2007: svazek 2 C – F. Sidney, OH: Scott Publishing Company. ISBN 0-89487-376-8.CS1 maint: další text: seznam autorů (odkaz)
- ^ A b C d E F G h James E. Kloetzel (editor) (2006). Standardní katalog poštovních známek 2007: Svazek 3 G – I. Sidney, OH: Scott Publishing Company. ISBN 0-89487-377-6.CS1 maint: další text: seznam autorů (odkaz)
- ^ A b James E. Kloetzel (editor) (2006). Standardní katalog poštovních známek 2007: Svazek 4 J – O. Sidney, OH: Scott Publishing Company. ISBN 0-89487-378-4.CS1 maint: další text: seznam autorů (odkaz)
- ^ A b C d E James E. Kloetzel (editor) (2006). Standardní katalog poštovních známek 2007: Svazek 5 P-SL. Sidney, OH: Scott Publishing Company. ISBN 0-89487-379-2.CS1 maint: další text: seznam autorů (odkaz)
- ^ James E. Kloetzel (editor) (2006). Standardní katalog poštovních známek 2007: Svazek 6 So-Z. Sidney, OH: Scott Publishing Company. ISBN 0-89487-380-6.CS1 maint: další text: seznam autorů (odkaz)
- Zdroje
- Zeppelinpost Spezial-Katalog (Sieger) (v němčině)
Další čtení
- eZEP.de - Webový portál pro poštovní a vzducholodě Zeppelin
- Studijní skupina Zeppelin - Výzkumná skupina pro memorabilia vzducholodí a poštu Zeppelin
- Zeppelin Post Journal - Čtvrtletní publikace pro memorabilií pošty a vzducholodí Zeppelin