Wulstan Tempest - Wulstan Tempest

Wulstan Joseph Tempest
narozený(1891-01-22)22. ledna 1891
Ackworthe, Yorkshire, Anglie
Zemřel1966 (ve věku 74–75)
VěrnostSpojené království
Servis/větevBritská armáda
královské letectvo
Roky služby1914–1919
HodnostHlavní, důležitý
JednotkaKrálův vlastní Yorkshire lehká pěchota
No. 39 Squadron RFC
Zadržené příkazyNo. 100 Squadron RFC / RAF
No. 36 Squadron RAF
No. 101 Squadron RAF
Bitvy / válkyprvní světová válka
 • Západní fronta
OceněníDistinguished Service Order
Vojenský kříž

Hlavní, důležitý Wulstan Joseph Tempest, DSO, MC (22. ledna 1891-1966)[1] byl Brit První světová válka pilot s Royal Flying Corps a královské letectvo. Byl oslavován za sestřelení a Zeppelin R Class vzducholoď přes Potters Bar v říjnu 1916.[2]

Časný život a rodinné zázemí

Wulstan Tempest se narodil v roce Ackworthe, Yorkshire, v roce 1891. Byl devátým dítětem a šestým synem Wilfrida Francise Tempesta, člena významného odmítavý Bouřková rodina a jeho druhá manželka Florence Helen O'Rourke (Wilfrid měl celkem 15 dětí ze dvou manželství). Byl potomkem George Plantagenet, 1. vévoda z Clarence, pravnuk Král Edward III.[3][4][5] Jeho otec byl bohatý vlastník půdy a smírčí soudce, sloužící jako předseda West Riding Lavice pro Pontefract Divize.[6]

Tempest byl vzděláván v Stonyhurst College,[7] kde získal vyznamenání v matematice, poté strávil tři roky[6] školení pro obchodní služba na HMS Worcester.[8] Pracoval jako důlní inženýr a strávil několik měsíců jako zemědělec v cukru Jižní Afrika,[6] než se v roce 1911 přestěhoval se svým bratrem do Kanady Edmund farmovat v Perdue, Saskatchewan, ale vrátili se do Anglie, aby narukovali[7] v říjnu 1914.[6][9]

první světová válka

Tempest byl uveden do provozu jako podporučík v Králův vlastní Yorkshire lehká pěchota se senioritou od 30. listopadu 1914.[10] Jeho prapor byl poslán do Francie v květnu 1915,[6] kde viděl akci během Druhá bitva u Ypres v dubnu,[9] což znamenalo první rozsáhlé použití Němci z plynný chlór na západní frontě.[11] Utrpení z účinků plynování Tempest byl invalidní domov, aby se zotavil. V červenci se vrátil ke svému praporu, ale poté byl převelen k posádkovému praporu se základnou v Newcastle. Na začátku roku 1916 přešel do Royal Flying Corps, aby se připravoval na pilotní výcvik Royal Aero Club Osvědčení letců v dubnu,[9] a dne 17. června byl jmenován létajícím důstojníkem v RFC a byl převeden na obecný seznam.[12]

Sestřelení Zeppelinu

Tempest byl přidán na Eskadra č. 39 (domácí obrana). Tato jednotka byla založena na RFC North Weald v Essex, a letěl směs BE.2 a BE.12 letadlo. Byl speciálně vytvořen na obranu Londýna před Německé nálety, a měl několik úspěchů. Ve dnech 2. a 3. září 1916, poručíku Leefe Robinson zničeno SL.11, Stal se prvním britským pilotem, který sestřelil německou vzducholoď, a vyhrál Viktoriin kříž. Ve dnech 23. a 24. září podporučík Frederick Sowrey zničil Zeppelin L.32, který v plamenech narazil na Billericay a poručíka Alfred Brandon poškozený Zeppelin L.33 dostatečně na to, aby její posádka udělala nouzové přistání na Malý Wigborough a zapálil ji.[13]

V 23:45 dne 1. října 1916, Tempest hlídkoval asi 15 000 stop (4600 m) nad jihozápadním Londýnem BE.2c noční stíhač, pořadové číslo „4557“, po vzletu ze North Weald kolem 22:00. Mezitím Zeppelin L.31, které velel Kapitänleutnant Heinrich Mathy letěl přes Severní moře a překročil anglické pobřeží v Lowestoft, ale nebyl schopen proniknout do obrany Londýna a dostal se pod silnou protiletadlovou palbou. L.31 odhodila většinu svých bomb Cheshunt, ale poté byl zajat reflektory. Tempest spatřil vzducholoď ve vzdálenosti 15 mil (24 km) v dálce a okamžitě nastavil kurz, aby ji zachytil. Když se přiblížil, jeho tlakové čerpadlo palivové nádrže selhalo a byl nucen používat ruční čerpadlo k udržení chodu motoru. Nakonec se vzducholodí zavřel a spustil rukavice protiletadlové palby. Když se přiblížil z luku, vystřelil do ní výbuch, poté se vrhl pod střelbu další výstřelem a viděl svůj zápalné střely protáhl se skrz tkaninu vzducholodi a otočil se, aby udělal další průchod z ocasu. Na okamžik viděl, jak červená záře osvětluje Zeppelin zevnitř „jako obrovský Lampion „než z luků vypukly plameny. Bouře se rozprostírala pryč, aby se zabránilo zasažení plameny a úlomky, když se vzducholoď vrhla na zem a narazila na Potters Bar.[13][14][15] Vyčerpaný jeho námahou a hořkou zimou Tempest narazil do letadla při přistání a praskl lebkou o zadek kulometu.[15] Následujícího dne odcestoval do Potters Baru, aby prozkoumal vrak L.31, ale oblast byla ohradena armádou a byl povinen zaplatit a šilink vidět trosky z přilehlé farmy.[14]

O dva týdny později, 13. října, se Tempest stal společníkem Distinguished Service Order „... jako uznání nápadné statečnosti a oddanosti službě v souvislosti se zničením nepřátelské vzducholodi.“[16]

Jeho portrét se objeví na pohlednici s názvem Tři Zepp. Škůdci (William Leefe Robinson; Wulstan Joseph Tempest; Frederick Sowrey), na portrétní fotografii pro Rotary Photographic Co. Ltd., pořízené koncem roku 1916.[17]

Později válečná služba

Dne 25. ledna 1917 Tempest byl uvedeno v odeslání "... za významné služby poskytované v souvislosti s válkou".[18]

V únoru 1917 byl převelen k nově vytvořenému No. 100 Squadron RFC, bombardovací letka létající směs FE 2b a BE.2e letadlo,[19] a 1. března byl povýšen na poručíka.[20] Eskadra brzy přeletěla do Francie a svou první misi provedla v noci z 5. na 6. dubna a zaútočila Douai letiště. Toho léta se squadrona účastnila bojů o Vimy Ridge, Arras, Messines, a třetí Ypres, získání reputace pro energii a účinnost,[19] zatímco 27. června byl Tempest jmenován a velitel letu s dočasná hodnost kapitána.[21]

Dne 18. Října byl Tempest oceněn Vojenský kříž.[22] Jeho citace, gazetoval dne 5. března 1918, přečíst:

Dočasný poručík (dočasný kapitán) Wulstan Joseph Tempest, DSO, General List a Royal Flying Corps.
„Za nápadnou statečnost a oddanost službě při mnoha příležitostech. Úspěšně bombardoval železniční vlečky a letiště, často v mlhavém a oblačném počasí a v nízké nadmořské výšce, čímž způsobil velké škody svým cílům. Při jedné příležitosti sestoupil na velmi nízkou úroveň a shodil bomby na dva jedoucí vlaky, což způsobilo vykolejení obou. Tento důstojník se zúčastnil třiceti čtyř nočních náletů. “[23]

Ve stejném měsíci se jeho letka stala součástí Nezávislé letectvo, a byl přemístěn do Ochey letiště k letu strategických bombardovacích misí nad Německem, útočící na muniční továrny ve městech Rýna.[19] Dne 15. prosince 1917 byl Tempest jmenován velitelem letky s dočasnou hodností majora,[24] převzal velení nad jeho letkou.[19] V březnu 1918, během němčiny Jarní útok „Squadron č. 100 byla dočasně přesunuta na letiště poblíž Rheims, letící taktické mise proti německým komunikačním liniím, před návratem do Ochey a nezávislého letectva. V červnu předala Tempest velení letky č. 100 majorovi C. Gordonovi Burgeovi.[19]

V červenci 1918 převzala velení Tempest Letka č. 36 výcviková jednotka plující pod Sopwith Pup a Bristol F.2 bojovníci, se sídlem v RAF Usworth u Sunderland.[25] Od ledna 1919 do března 1919 velel 101. letka, jednotka nočních bombardérů plujících pod FE 2b se sídlem ve Francii a Belgii.[26] Dne 1. srpna 1919 byl převeden na seznam nezaměstnaných RAF.[27]

Osobní život

Z jeho bratrů, major Wilfred Norman Tempest, 2. prapor (připojený 9. prapor), Kingova vlastní Yorkshire lehká pěchota, byl zabit v akci 26. září 1916 a je připomínán na Thiepvalův památník.[28] Flight Lieutenant Edmund Roger Tempest, předtím, než přešel k RFC, sloužil také ve vlastní královské Yorkshire lehké pěchotě a byl připočítán k sestřelení 17 letadel, když sloužil v Letka č. 64. Byl zabit při letecké nehodě v roce 1921.[29]

V květnu 1919 se Tempest zasnoubil s Camille Millicent Best z Bruselu,[30] ale nakonec se oženil s Ethel Fernandesovou dne 5. dubna 1923 v kostele Všech svatých, Ennismore Gardens, Londýn.[31]

Tempest zemřel v roce 1966 a je připomínán ve jménech dvou ulic v Potters Baru poblíž Oakmere Park, „Tempest Avenue“ a „Wulstan Park“, poblíž místa, kde L.31 havaroval.[32]

Vzpomínková bohoslužba

1. října 2016 100. výročí sestřelení města L.31 byl označen vzpomínkovou bohoslužbou s průletem replikou letadla B.E.2c a věnce položil starosta města Hertsmere a německý letecký atašé na památku devatenácti zabitých německých členů posádky.[33][34]

Reference

  1. ^ „Major Wulstan Joseph Tempest“. Životy první světové války. Citováno 19. listopadu 2016.
  2. ^ "Wulstan Tempest". Projekt RAF Hornchurch. Citováno 19. listopadu 2016.
  3. ^ Massue, Melville Henry (1905). „Potomci Stephena Tempesta z Broughtonu“. Plantagenetova role Krvavé královské, což je kompletní tabulka všech potomků, kteří nyní žijí v anglickém králi Edwardu III. Potomci George, vévoda z Clarence. Londýn: T. C. & E. C. Jack. str. 320. Citováno 19. listopadu 2016.
  4. ^ Fox-Davies, Arthur Charles (1929). Armorial Families: Directory of Gentlemen of Coat-armor. II (7. vydání). Londýn: Hurst & Blackett. str. 1908. Citováno 19. listopadu 2016.
  5. ^ „Ackworth Grange, Ackworth“. Britské budovy uvedené na seznamu. 2016. Citováno 19. listopadu 2016.
  6. ^ A b C d E „Personals: Items“. Let. VIII (406): 914. 19. října 1916. Citováno 19. listopadu 2016.
  7. ^ A b Bouře, Eleanor Blanche. „Tempests of Broughton-in-Craven and Coleby, Co. Lincoln“. Rodokmeny bouře. str. 444. Citováno 19. listopadu 2016.
  8. ^ "Slavné OW" (PDF). Sdružení starých Worcesters '. Citováno 19. listopadu 2016.
  9. ^ A b C „Et Cietera“. Tablet. 128 (3989): 544. 21. října 1916. Citováno 19. listopadu 2016.
  10. ^ „Č. 29573“. London Gazette. 9. května 1916. str. 4558.
  11. ^ Everts, Sarah. „Když se chemikálie staly zbraněmi války“. Chemické a technické novinky. Citováno 19. listopadu 2016.
  12. ^ „Č. 29653“. London Gazette (Doplněk). 4. července 1916. str. 6706.
  13. ^ A b „Památník letky č. 39 (H.D.)“. Let. XXIV (1221): 454. 20. května 1932. Citováno 19. listopadu 2016.
  14. ^ A b Morgan, Tom. „Rozhodnutí v baru Potters:„ Hořet nebo skákat - co uděláte?"". Hellfire Corner. Citováno 19. listopadu 2016.
  15. ^ A b Rimmell, Ray (1. října 2016). Poslední let L-31. Albatros Productions. str. 16. Citováno 19. listopadu 2016.
  16. ^ „Č. 29783“. London Gazette. 13. října 1916. str. 9862.
  17. ^ „Fotografie Williama Leefe Robinsona; Wulstan Joseph Tempest; Frederick Sowrey“. National Portrait Gallery, Londýn. Citováno 19. listopadu 2016.
  18. ^ „Č. 29919“. London Gazette (Doplněk). 23. ledna 1917. str. 946.
  19. ^ A b C d E Robertson, F. A. de V. (19. srpna 1932). „Squadron č. 100 (bombardovací)“. Let. XXIV (1234): 774–779. Citováno 19. listopadu 2016.
  20. ^ „Č. 30005“. London Gazette. 30. března 1917. str. 3115–3116.
  21. ^ „Č. 30181“. London Gazette (Doplněk). 13. července 1917. str. 7050.
  22. ^ „Č. 30340“. London Gazette (Doplněk). 16. října 1917. str. 10711.
  23. ^ „Č. 30561“. London Gazette (Doplněk). 5. března 1918. str. 2936.
  24. ^ „Č. 30519“. London Gazette (Doplněk). 8. února 1918. str. 1902.
  25. ^ "36 Squadron". Severovýchodní pozemní, námořní a letecká muzea. Citováno 19. listopadu 2016.
  26. ^ Robertson, F. A. De V. (24. dubna 1931). „Squadron č. 101 (bombardovací)“. Let. XXIII (1165): 353. Citováno 19. listopadu 2016.
  27. ^ „Č. 31522“. London Gazette. 26. srpna 1919. str. 10759.
  28. ^ „Detaily nehody: Bouře, Wilfred Norman“. Komise pro válečné hroby společenství. 2016. Citováno 19. listopadu 2016.
  29. ^ "Edmund Tempest". Letiště. 2016. Citováno 19. listopadu 2016.
  30. ^ "Být ženatý". Let. XI (542): 651. 15. května 1919. Citováno 19. listopadu 2016.
  31. ^ "Ženatý". Let. XV (746): 204. 12. dubna 1923. Citováno 19. listopadu 2016.
  32. ^ „Zeppelin srazil přes Potters Bar“. Newsletter Brookmans Park. Citováno 19. listopadu 2016.
  33. ^ Handley, Rhys (27. září 2016). „Havárie Zeppelinů z první světové války nad Potters Barem si připomněla o 100 let později v Oakmere Parku“. Barnet & Potters Bar Times. Citováno 19. listopadu 2016.
  34. ^ „Pocty placené na akci Zeppelin Crash Centennial“. Rada městské části Hertsmere. 3. října 2016. Citováno 19. listopadu 2016.

externí odkazy