William Forbes-Sempill, 19. lord Sempill - William Forbes-Sempill, 19th Lord Sempill

Správně počestný

Lord Sempill

AFC
SempillMission.jpg
Capt. Sempill ukazuje a Gloster Sparrowhawk admirálovi Tógo Heihachirō, 1921
narozený
William Francis Forbes-Sempill

(1893-09-24)24. září 1893
Hrad Craigievar, Aberdeenshire, Skotsko
Zemřel30. prosince 1965(1965-12-30) (ve věku 72)
Edinburgh, Skotsko
NárodnostSpojené království
VzděláváníEton College
obsazeníLetecký inženýr, pilot, diplomat, špión
Aktivní roky1914–1941
OrganizacePředseda Royal Aeronautical Society
Známý jakoLetectví
Sempill Mission
Spy pro Japonsko
PředchůdceJohn Forbes-Sempill, 18. lord Sempill
NástupceSídlo pánů: Ann Forbes-Sempill
Baronetcy: Sir Ewan Forbes, 11. Baronet
Politická stranaKonzervativní
Manžel (y)Eileen Lavery (1919–1935)
Cecilia Alice Dunbar-Kilburn (1941–1965)
DětiAnn Moira, June Mary (od 1. manželství)
Janet Cecilia, Kirstine Elizabeth, Brigid Gabriel (o 2. místo)
OceněníŘád vycházejícího slunce, Japonsko
Řád polární hvězdy, Švédsko.

William Francis Forbes-Sempill, 19. lord Sempill, AFC, AFRAeS,[1] (24. září 1893-30. Prosince 1965) byl a Skotský peer a lámání rekordů průkopník vzduchu kterému se později ukázalo, že tajné informace předal Imperial japonská armáda před Druhá světová válka.[2] Vzdělaný v Eton, zahájil svou kariéru jako pilot v USA Royal Flying Corps a poté sloužil v Royal Naval Air Service a královské letectvo Během První světová válka. V roce 1921 vedl Sempill oficiální vojenská mise do Japonska který předvedl nejnovější britské letadlo. V následujících letech pokračoval v pomoci Japonské císařské námořnictvo při vývoji jeho Navy Air Service.

Ve 20. letech 20. století začal Sempill dávat Japoncům vojenská tajemství. Ačkoli jeho aktivity byly odkryty British Intelligence, Sempill nebyl stíhán za špionáž a umožnil pokračovat ve veřejném životě. Nakonec byl nucen odejít z královské námořnictvo v roce 1941 poté, co byl objeven předávání tajného materiálu do Tokia krátce před Japonskem vyhlásil válku v Pacifiku.[3]

Než uspěl, byl Sempill známý jako „Master of Sempill“ jeho otec k titulům Lord Sempill a Baronet z Craigevaru v roce 1934.

Časný život

Narodil se v rodinném sídle Hrad Craigievar v Aberdeenshire, Sempill byl vzděláván u Eton a poté se vyučil Rolls Royce v roce 1910.[4]

Vojenské a civilní letectví

Při vypuknutí první světová válka, Sempill se připojil Royal Flying Corps, kterému byla udělena zkušební provize jako a podporučík dne 15. srpna 1914,[5] což bylo potvrzeno o necelé čtyři měsíce později.[6] Mezitím byl Sempill jmenován leteckými povinnostmi.[7] Následující rok, v únoru, se Sempill ujal pozice „experimentálního důstojníka“ u Střední letecká škola[8] a dostal povýšení na poručík v dubnu.[9] O necelé čtyři měsíce později byl jmenován letovým velitelem s dočasnou hodností kapitán.[10] V srpnu 1915 byl jmenován do výuky.[11] Sempillův čas v Střední letecké škole neměl trvat, protože se na konci roku vzdal vojenské komise[12] o přijetí k dočasné službě v EU Royal Naval Air Service.[13][14] Sempillův rychlý vzestup řadami pokračoval u námořnictva a na konci roku 1916 byl povýšen na velitele letky.[15] Dne 1. Dubna 1918, po sloučení obou leteckých služeb do královské letectvo, Sempill byl přeložen a jmenován jedním z několika zástupců ředitele v personálním oddělení RAF s dočasnou hodností plukovník.[16] Byl oceněn Kříž letectva v Vyznamenání k narozeninám 1918.[17] Sempill zůstal u Ministerstvo vzduchu do 8. října 1918, kdy byl přidělen k Ministerstvo munice.[18] Po ukončení nepřátelství se stal zkušební pilot[19] a v roce 1919 odešel z vojenské služby.[4]

Dne 4. září 1930 vytvořil nový rekord letem a de Havilland DH.80 Puss Moth hydroplán (G-AAVB) 1040 mil non-stop od Přehrada Brent v Londýně do Stockholm, Švédsko za 12 hodin.[20] Dne 26. března 1936 provedl rekordní let v a BAC dron ultralehká letadla (G-ADPJ) vzdálená 570 mil Letiště Croydon přímo do Letiště Berlín Tempelhof za 11 hodin. Odletěl asi o den později za 9 hodin, přestože let přerušil zastávkou v Canterbury, Kent.[20][21]

Japonský špión

Začátky

V roce 1920 vedl civilistu Britská deputace bývalých námořních letců do Japonsko - Ministerstvo vzduchu a ministerstvo zahraničí viděl vyhlídky na lukrativní zbrojní smlouvy s Japonskem - na pomoc při rozvoji letadlové lodě,[22] a pomáhat japonskému námořnictvu při zřizování nové letecké základny,[4][22][23] poté, co Japonci koupili tři Kanál Supermarine létající čluny. Sempill byl v japonských kruzích dobře respektován a dostal osobní dopis od předsedy vlády Tomosaburo Kato (1922–1923), poděkoval mu za práci s Japonské císařské námořnictvo, který popsal jako „téměř epochální“.[24]

S ukončením Anglo-japonská aliance v roce 1921 měl Sempill ukončit úzký vojenský kontakt a diskuse o technologii a taktice námořního letectví. Ale po svém návratu do Spojené království v roce 1923 Sempill udržoval kontakt s Japonské ministerstvo zahraničí skrz Japonské velvyslanectví v Londýně.

Podezření a výslech

V roce 1925 požádala japonská rozvědka Sempill o získání tajných technických informací o prototypu Blackburn Iris hydroplán.

V roce 1925 Sempill doprovázel misi zahraničních leteckých úředníků do Blackburn Aircraft továrna na Brough, východní Yorkshire. Japonci se předtím ptali na vývoj letadel. Sempill později položil ve své oficiální pozici stejné otázky ohledně tehdejšího tajemství Blackburn Iris.[22]

The Ředitelství vojenského zpravodajství udržoval komunikaci Sempilla s japonským zpravodajským důstojníkem / námořním atašé v Londýně, kapitáne Teijirō Toyoda To bylo pod dohledem z roku 1922. To vedlo k poznání, že Sempill předával Japoncům utajované informace, za což Toyodova komunikace označila zaplaceno.[24] MI5 poklepal Sempillův telefon a poznamenal, že jeho sluha byl japonský námořní důstojník.

V březnu 1926 byl Sempill ministerstvem letectví navržen ke jmenování Řecko letecký poradce. V tomto okamžiku Ředitelství vojenského zpravodajství informovalo ministerstvo zahraničí a Britské velvyslanectví v Athény že Británie nemohla být viděna, aby podpořila Sempillovo jmenování kvůli jeho minulým aktivitám.[24]

Sempill byl povolán do zahraničí na pohovor. Otázky, které mu byly adresovány, byly zaměřeny na posouzení jeho loajality k britské vládě, jeho vazeb k Japoncům a množství informací, které Japoncům předal.

Během jednání vyšetřující důstojník nemohl prozradit, že Britové porušili japonské kódy a sledují japonské komunikační systémy.[22]

Na cestě do Broughu Sempill otevřeně hovořil o Iris se zahraničními leteckými úředníky při cestě vlakem z Londýna. Svědčil o tom státní úředník britského ministerstva letectví, který incident nahlásil. V konfrontaci s touto informací Sempill připustil, že zlomil Zákon o úředních tajemstvích.[22]

Následující schůze, které předsedá Státní tajemník pro zahraniční věci Austen Chamberlain rozhodl, že stíhání Sempilla není v zájmu britské vlády.[22] Nejprve tehdy byl Sempillův otec pobočník na King George V; jakýkoli veřejný proces by byl pro oba vážným rozpakem koruna a Britské zařízení. Zadruhé, stíhání by Japoncům odhalilo, že Britská zpravodajská služba prolomila cypher kódy diplomatické služby.[24]

Odlehčovací a meziválečné aktivity

Šest let poté, co přiznal, že porušil britské zákony Zákon o úředních tajemstvích, Sempill se stal technickým a obchodním konzultantem Mitsubishi Heavy Industries; v letech 1932 až 1936 zastupoval japonskou společnost v Evropě.[22] Stal se také předsedou a poté prezidentem Royal Aeronautical Society. V této funkci radil zámořským vládám, jako např Austrálie, o vytvoření jejich námořnictva letecké služby.

V říjnu 1933 byl Sempill vážně zraněn při nehodě, když cestoval jako spolujezdec Dymaxion tříkolový vůz v Spojené státy. Sempill byl vyzván jako letecký expert, aby zkontroloval aerodynamické experimentální vozidlo v Světová výstava v Chicagu. Ale když byl převezen na letiště, aby chytil letadlo Akron, Ohio setkat se s Graf Zeppelin pro zpáteční cestu z New York do Evropy byl Dymaxion zasažen jiným vozidlem a převrácen, přičemž zahynul řidič.[25]

V roce 1934 nastoupil po svém otci, John Forbes-Sempill, 18. lord Sempill k titulům Lord Sempill a Baronet z Craigevaru. Jeho manželka, která ho doprovázela na mnoha jeho leteckých cestách, zemřela v červenci 1935.[26]

Sempill měl „vztah k militaristickým pravicovým režimům“.[22] Během třicátých let rozvíjel extrémně pravicové politické názory a byl aktivní v několika antisemitský organizace jako Anglo-německé společenství, profesionál-nacistický Organizace odkazů a Správný klub vedené Archibald Ramsay.[27][28]

Špionáž 1939–41

Po vypuknutí války v roce 1939 dostal Sempill místo na ministerstvu leteckého materiálu u Admiralita. Díky tomu měl přístup k citlivým i tajným informacím o nejnovějších britských letadlech.[4]

Do června 1941 MI5 zachytil zprávy mezi Londýnem a Mitsubishi a Polní maršál Yamagata Tokijské ústředí označující platby prováděné společnosti Sempill: „S ohledem na použití lorda Sempilla našimi vojenskými a námořními atašé v Londýně by tyto platby měly pokračovat.“[4] Při dalším vyšetřování měla MI5 podezření, že Sempill předává přísně tajné informace o Fleet Air Arm letadlo. Záležitost byla předána Generální prokurátor a Ředitel státního zastupitelství. Ale opět generální prokurátor nedoporučoval stíhání. Dne 5. Září 1941 se Sempill zúčastnil setkání s Pátý pán moře a dostal „přísné soukromé varování“.[4]

V pátek 2. srpna 1940 Speciální pobočka zatčen japonský podnikatel Makihara Satoru, Vedoucí Společnost Mitsubishi Shoji Kancelář v Londýně a několik dalších pro podezření ze špionáže a odvezli je do Brixtonského vězení.[29][30][31][32] Když Sempill zjistil, že je Makihara ve vazbě, zatelefonoval a poté zavolal Paddington policejní stanice zajistit policii o Makiharově nevině a charakteru.[22] Byl propuštěn o několik dní později, v pondělí 5. srpna, kvůli „nedostatečným důkazům“.[29][33]

Sempill také pravděpodobně předával podrobné informace o britské vládě. V srpnu 1941 Winston Churchill a prezident Franklin D. Roosevelt držel a Setkání v Newfoundland na palubě HMS Princ z Walesu diskutovat o vojenské hrozbě, kterou představují Japonci.[22] Brzy poté byla dešifrována komunikace mezi japonským velvyslanectvím v Londýně a Tokiu Bletchley Park lámače kódu. Dešifrované zprávy byly přepisy poznámek z konference. Když byl předán znepokojenému Churchillovi, nazval je „docela přesnými věcmi“.[22] O tři měsíce později byly zachyceny další poznámky z Churchillovy osobní agendy a vnitřního kruhu, protože byly zasílány japonským velvyslanectvím v Londýně ministerstvu zahraničí v Tokiu. Soukromě Churchill uzavřel s Anthony Eden že zdrojem takových úniků mohou být jen dva muži: velitel McGrath nebo lord Sempill.[22]

Dne 9. října 1941 podepsal Churchillův vzkaz: „Vyčistěte ho, dokud nezbude čas.“ Následující týden admirality řekl Sempillovi, že musí buď rezignovat, nebo být vyhozen.

Poté, co Sempill učinil oficiální protest, Churchill ustoupil. Předseda vlády řekl admirality: „Nepředpokládal jsem, že lord Sempill bude muset rezignovat na svou funkci, ale že budu zaměstnán jinde v admirality.“[4] Další poznámka od Churchillova pobočníka Desmond Morton, ze dne 17. října 1941, nastínil novou pozici: „První pán moře ... navrhuje mu nabídnout místo na severu Skotska. Navrhl jsem lordu Swintonovi, aby byl MI5 včas informován, aby mohli přijmout jakékoli nezbytná preventivní opatření. “[4]

Dne 13. Prosince 1941, šest dní po útok na Pearl Harbor, Sempillova kancelář byla přepadena. Při prohlídce byly odhaleny různé tajné dokumenty, které měl předat admirality před třemi týdny. O dva dny později byl objeven Sempill, který telefonoval na japonské velvyslanectví.[22] Navzdory důkazům o zrada za války (vidět Zákon o zradě z roku 1940 ), nebylo nařízeno žádné zatčení ani stíhání; Sempill souhlasil s odchodem z veřejné funkce.[4]

Osobní život

Eileen Lavery v roce 1913

V roce 1919 se Sempill oženil s Eileen Marion Laveryovou, dcerou irského malíře Sira John Lavery. Jejich první dcera Ann Moira se narodila v roce 1920. Jejich druhá dcera June Mary se narodila kolem roku 1923 a byla zabita ve věku 18 let v důsledku nepřátelské akce dne 11. května 1941 - poslední den Blitz - na 15 Basil Street v Londýně. Sloužila u WVS Mobilní jídelna.[34]

Pozdější roky a smrt

V roce 1944 Sempill povolal premiéra Nového Skotska, Alexander Stirling MacMillan, v Halifax a nabídl se ke koupi části provincie.[35]

V roce 1956 švédský vláda mu udělila Řád polární hvězdy. V různých dobách byl prezidentem Britská asociace klouzání a Ústav pokročilých motoristů.

V roce 1963 dal hrad Craigievar National Trust for Scotland. Zemřel v Edinburghu dne 30. prosince 1965. Jeho dcera Ann zdědila šlechtický titul Sempill, protože šlo o dědičku po ženě. Baronetcy, který mohl být zděděn pouze v mužské linii, však kontroverzně přešel na jeho mladšího sourozence, Ewan Forbes, která byla vychována jako žena, ale u soudu bylo zjištěno, že je „neurčitého pohlaví“.

Dědictví

To nebylo až do vydání zpravodajských záznamů Veřejný záznam v letech 1998 a 2002 se činnosti společnosti Sempill jako špióna během války a ve 20. letech 20. století staly všeobecně známými.[4][22][36]

Motivy Sempilla zůstávají nejasné. Národní archiv uvádí, že „na základě důkazů o těchto spisech [20. let 20. století“ “nebyly aktivity Sempilla ve prospěch militaristických japonských a fašistických kontaktů nijak menší než z jakékoli touhy pomoci nepříteli, ale byly více motivovány jeho vlastní ráznou povahou, tvrdohlavostí a chybným úsudkem.[28]

V různých korespondencích z počátku 40. let, mezi Churchillovou kanceláří, generálním prokurátorem a ředitelem státního zastupitelství, je třeba poznamenat, že Sempill měl dluhy a kontokorentní úvěr přesahující 13 000 GBP (ekvivalent 750 000 GBP v roce 2012).[4]

Vyznamenání

Viz také

Reference

Poznámky
  1. ^ „Zahajovací přednáška společnosti R.Ae., 66. zasedání“ (PDF), Let: 1104, 3. října 1930
  2. ^ Mckillop, James (3. ledna 2002). „Letecký průkopník odhalen jako zrádce, který prodával tajemství Japoncům“. The Herald.
  3. ^ Brooks, Richard (20. května 2012). „Zrádce pomohl náletu na Pearl Harbor“. Sunday Times.
  4. ^ A b C d E F G h i j k Paul Lashmar a Andrew Mullins (24. srpna 1998). „Churchill chránil skotského vrstevníka podezřelého ze špionáže pro druhou světovou válku v Japonsku“. Nezávislý. Citováno 21. května 2012.
  5. ^ „Č. 28876“. London Gazette. 21. srpna 1914. str. 6596.
  6. ^ „Č. 29001“. London Gazette (Doplněk). 9. prosince 1914. str. 10552.
  7. ^ „Č. 29009“. London Gazette (Doplněk). 15. prosince 1914. str. 10793.
  8. ^ „Č. 29079“. London Gazette (Doplněk). 19. února 1915. str. 1822.
  9. ^ „Č. 29162“. London Gazette. 14. května 1915. str. 4659.
  10. ^ „Č. 29267“. London Gazette (Doplněk). 17. srpna 1915. str. 8240.
  11. ^ „Č. 29283“. London Gazette. 3. září 1915. str. 8730.
  12. ^ „Č. 29466“. London Gazette (Doplněk). 4. února 1916. str. 1471.
  13. ^ „Č. 29434“. London Gazette. 11. ledna 1916. str. 450.
  14. ^ "Nekrolog". Let (flightglobal.com). 6. ledna 1966. s. 3.
  15. ^ „Č. 29886“. London Gazette (Doplněk). 29. prosince 1916. str. 13.
  16. ^ „Královské letectvo“. Let (flightglobal.com). 4. dubna 1918. str. 379.
  17. ^ „Č. 30722“. London Gazette (Doplněk). 31. května 1918. str. 6520.
  18. ^ „Č. 30958“. London Gazette. 18. října 1918. str. 12257.
  19. ^ Peter C Smith, Pěst z nebe[stránka potřebná ]
  20. ^ A b Lewis (1970)[stránka potřebná ]
  21. ^ „Ultralehký záznam“. Let (flightglobal.com). 9. dubna 1936. str. 375.
  22. ^ A b C d E F G h i j k l m n Elston, Paul (producent); Pigott-Smith, Tim (Vypravěč) (2012). Pád Singapuru: Velká zrada. Statečná nová média pro BBC2 (Televizní produkce). All3Media Mezinárodní. Citováno 14. října 2017.
  23. ^ Cheesman, Frank Předehra k Pearl Harbor článek v Letadlo výroční 1964 UK Ian Allan 1963 pp24-29
  24. ^ A b C d Will Hollingworth (5. ledna 2002). „Britský pán byl špionem pro Japonsko“. The Japan Times. Citováno 21. května 2012.
  25. ^ „R. (Richard) Buckminster Fuller 1895-1983“. coachbuilt.com. Citováno 29. května 2012.
  26. ^ "Nekrolog". Let (flightglobal.com). 25. července 1935. str. 96.
  27. ^ „Lord Sempill“. Spartacus.Schoolnet.co.uk. Archivovány od originál dne 20. května 2012. Citováno 21. května 2012.
  28. ^ A b „William Forbes-Sempill“. Národní archiv. Citováno 21. května 2012.
  29. ^ A b Rudlin, Pernille (2014). Historie společnosti Mitsubishi Corporation v Londýně: 1915 až po současnost. Routledge. str. 53. ISBN  9781135127404. Citováno 13. srpna 2019.
  30. ^ „三菱 商 事 三井 物産 支 店長 ロ ン ド ン で 逮捕 さ る“. lib.kobe-u.ac.jp (v japonštině).大阪 朝日 新聞. 4. srpna 1940. Citováno 13. srpna 2019.
  31. ^ „Japonci zadrženi na základě obranných zákonů v Londýně“. Straits Times. 4. srpna 1940. str. 1. Citováno 13. srpna 2019.
  32. ^ „Japonci protestovali proti Britům“. Baltimore večerní slunce. 3. srpna 1940. str. 1. Citováno 13. srpna 2019.
  33. ^ „Anglie propustí jednoho zatčeného Japa“. Kannapolis Daily Independent. 6. srpna 1940. Citováno 13. srpna 2019.
  34. ^ „Forbes-Sempill, Hon. June Mary“. Připomínka padlých. Komise pro válečné hroby společenství. Citováno 5. ledna 2018.
  35. ^ „Canada at War: Nova Scotia: The Baron Wants to Buy“. Čas. 20. března 1944. Citováno 1. května 2018.
  36. ^ Day, Peter (3. ledna 2002). „Britský průkopník v letectví byl špionem pro Japonsko“. The Daily Telegraph. Citováno 21. května 2012.
Bibliografie

externí odkazy

Šlechtický titul Skotska
Předcházet
John Forbes-Sempill		 Lord Sempill
1934–1965		Uspěl
Ann Forbes-Sempill
Baronetage Nového Skotska
Předcházet
John Forbes-Sempill		 Baronet
(z Craigievaru) 
1934–1965		Uspěl
Ewan Forbes