Washington State Route 167 - Washington State Route 167

Státní značka 167

Státní cesta 167
Valley Freeway
SR 167 je zvýrazněn červeně.
Informace o trase
Pomocná trasa SR 410
Definován RCW 47.17.330
Udržováno WSDOT
Délka28,46 mil[2] (45,80 km)
Existoval1964[1]-současnost, dárek
Hlavní křižovatky
Jižní konec I-5 v Tacoma
 
Severní konec SR 900 v Rentonu
Umístění
KrajeProrazit, Král
Dálniční systém
← SR 166SR 169 →

Státní cesta 167 (SR 167) je státní silnice v Metropolitní oblast Seattle z Stát Washington. To je běžně známé jako Valley dálnice a slouží Údolí zelené řeky z Tacoma na Renton, primárně jako čtyřproudá dálnice. Dálnice o délce 28 mil (45 km) začíná v Tacomě na křižovatce s Mezistátní 5 (I-5) a cestuje na jihovýchod do Puyallup jako nerozdělená silnice. Poté se stočí na severovýchod na dálnici a prochází křižovatkami s SR 512 v Puyallup a SR 410 v Sumner, pokračující na sever Auburn a Kent. Po výměně s I-405 v Rentonu končí na křižovatce s SR 900.

Popis trasy

SR 167 začíná výměnou s I-5 v Tacoma, přiléhající k Emerald Queen Casino a poblíž Puyallup indiánský kmen hlavní sídlo.[3] Výměnu zajišťují rampy vedoucí do az Tacoma Dome oblast a Downtown Tacoma, s pomocnými rampami na East 28th Street a East Bay Street, které se napojují na Portland Avenue East.[4] SR 167 cestuje na jihovýchod podél jižního břehu řeky Řeka Puyallup jako čtyřproudá nedělená dálnice procházející zemědělskou půdou a průmyslovými oblastmi. Poté vstupuje do města Puyallup a prochází automatický řádek na severním okraji centra, než se otočíte na sever na Meridian Avenue poblíž dojíždějící železniční stanice.[5] SR 167 překročí řeku Puyallup na dvojici mostů a stočí se na východ na dálnici, kde začíná krátce konkurence s SR 161, která pokračuje na sever po Meridian Avenue směrem Federální cesta.[6][7]

Čtyřproudá dálnice jede na východ přes Milwaukee Avenue do a výměna trubek s SR 512, kde končí souběžnost s SR 161. SR 167 získává sadu pomocných pruhů a vstupuje do dlouhé zatáčky na sever podél řeky Puyallup Sumner, kde se setkává se západním koncem SR 410 blízko města vlakové nádraží. Dálnice se stočí na sever a sleduje část Union Pacific Railroad přes průmyslovou oblast podél White River v severním Sumneru.[8][9] SR 167 pokračuje pod útesem podél západní strany údolí White River a přechází do King County jak prochází předměstskými městy Pacifik a Algona. The Meziměstská stezka začíná paralelizovat dálnici v Pacifiku, ale stočí se na severovýchod v Algoně a následovat Union Pacific Railroad.[6][10]

SR 167 pak získá sadu vysoké obsazené mýtné (HORKÉ) pruhy s proměnlivými sazbami od 50 centů do 9 $ pro provoz bez spolujezdců a motocyklů. Jízdní pruh HOT na jih končí v Pacifiku, zatímco na sever začíná v Auburn, tvořící šestiproudou dálnici.[11] Pak to projde Outletová kolekce nákupní centrum obsluhované přestupními uzly s ulicí 15th Southwest a SR 18, dálnice východ – západ s napojením na Federální cesta a Covington.[7][12] SR 167 cestuje podél Mill Creek a Meziměstské stezky na západní straně centra města Auburn a prochází kolem Emerald Downs závodní dráha a Auburn Municipal Airport a prochází venkovskou částí Údolí zelené řeky jak vstupuje Kent.[6][13]

Dálnice protíná zelenou řeku do centra Kenta a protíná se SR 516, která pokračuje na západ do Highline College a Des Moines a na východ do Covingtonu a Maple Valley.[7] SR 167 se otáčí na severovýchod a přechází přes Meziměstskou stezku a Union Pacifik železnici poblíž Accesso ShoWare Center sportovní aréna a Regionální justiční středisko Maleng.[14] Dálnice pokračuje průmyslovou oblastí na okraji centra města Kent a prochází přes BNSF železnice je Seattle Subdivision než se otočíte na sever, abyste sledovali východní okraj údolí Green River.[8] SR 167 odděluje průmyslovou oblast Green River a obytné čtvrti Benson Hill a East Hill Renton blízko Valley Medical Center na Carr Road.[12] Dálnice dosahuje a výměna čtyřlístku s I-405, jehož součástí je rampa pro přímý přístup z HORKÝCH jízdních pruhů do vysoce obsazené vozidlo (HOV) pruhy na silnici I-405 směřující na sever směrem k Bellevue.[15] SR 167 pokračuje na šestproudovou část Rainier Avenue, která prochází na severovýchod obchodní oblastí s autosalony a velkoobchody.[16] Ulice se ohýbá na severozápad a kříží se pod železničním viaduktem, než se dostane SR 900 na Sunset Boulevard, kde končí SR 167.[6][7]

Celá trasa SR 167 je uvedena jako součást Národní dálniční systém, identifikace tras, které jsou důležité pro národní hospodářství, obranu a mobilitu, a státní program Dálnice celostátního významu, uznávající jeho spojení s hlavními komunitami.[17][18] Dálnice je udržována Washingtonské ministerstvo dopravy (WSDOT), kteří provádějí roční průzkum objemu provozu, který je vyjádřen v procentech průměrný roční denní provoz (AADT), míra objemu provozu pro jakýkoli průměrný den v roce. Průměrné denní objemy provozu na SR 167 v roce 2016 se pohybovaly od minima 8 400 na jeho jižním konci v Tacomě do maxima 129 000 na jižní 277. ulici v Kentu.[19] Přibližně 8 procent veškerého provozu na dálnici tvoří nákladní doprava, která slouží hlavně průmyslovým oblastem v údolí řeky Green River.[12]

Dějiny

Dnešní osady v oblasti mezi Puyallup a Renton byly založeny koncem 19. století podél Puget Sound Shore Railroad, která byla otevřena v roce 1885 jako první severojižní železnice v Oblast Puget Sound.[20] Série vagónové silnice po železnici a White River (později nahrazen Zelená řeka ) v údolí byly postaveny během deseti let.[21][22]

Koridor byl navržen jako doplněk k washingtonskému státnímu dálničnímu systému již v roce 1909 a nakonec byl přidán v roce 1913 jako součást Pacifická dálnice, ačkoli většina z toho byla poté odstraněna v roce 1923.[23][24][25] Jedinou zachovanou částí byla ta mezi Auburn a Rentonem, která se stala součástí Státní silnice 5. Zbytek trasy (mezi Auburn a Tacoma) byl přidán zpět do systému státních dálnic o dva roky později v roce 1925, také jako součást státní silnice 5.[26] Tato trasa byla prodloužena na sever podél Rainier Avenue do Seattle v roce 1937.[27]

Když byl ve Washingtonu vyvinut současný systém číslování Přečíslování 1964, State Route 167 následoval to, co je nyní Státní cesta 164 z Enumclaw na Auburn, než se otočíte na sever směrem k Rentonu a Seattlu. Co je nyní SR 167 mezi Tacoma a Auburn bylo očíslováno Americká cesta 410 (později SR 410 ) mezi Tacoma a Sumner a Státní cesta 163 mezi Sumnerem a Auburn.[28] Tyto silnice byly přečíslovány na jejich současná označení v roce 1973.[29] Dálnice mezi Rentonem a Seattlem byla odstraněna ze státního dálničního systému v roce 1991, ačkoli zákon nabyl účinnosti až 1. dubna 1992.[30]

Most přes řeku Puyallup na Meridian Avenue byl postaven v roce 1925 a spojen s přidáním dvouproudého mostu pro provoz na jih, který byl otevřen v roce 1971.[31] Příhradový most na sever byl v roce 2015 vyměněn, přičemž původní struktura byla během čekání na prodej přesunuta na nedaleký pozemek volných pozemků.[32]

Severní polovina výměny Renton s I-405 byla změněna v roce 2003, aby se oddělil tkaný provoz pomocí nadjezdové rampy, která vede do smyčky na jih-na-jih.[33] Přetížená výměna s I-405 vyústila v rutinní zálohy na I-405 až tak daleko Tukwila na západ a Kennydale Hill na sever.[Citace je zapotřebí ] Větší oprava byla navržena jako součást referenda 51, které voliči v roce 2002 odmítli.[34] Přímé spojení mezi dálničními horkými pruhy a pruhy I-405 HOV bylo vybudováno v letech 2016 až 2019 a stálo 197 milionů $.[15]

Budoucnost

WSDOT plánuje převést celou trasu na Pierce County na dálnici od poloviny 20. století.[35][36] WSDOT provádí pokročilé konstrukční a inženýrské práce. Navrhovaná dálnice by obešla zavrčenou dopravu na Meridian Way v Puyallup a pokračovala napříč Mezistátní 5 na SR 509 ve městě Pikola. Projekt by postavil novou dálnici šest mil (10 km) severně od řeky Puyallup a dokončil částečnou výměnu na Meridian Way (SR 161) s jednobodovou výměnou měst (SPUI). Nová dálnice by měla být čtyři pruhy s dostatečným prostorem pro budoucí pruhy HOV. Výměna s I-5 by byla výměnou Diverging Diamond, třetí ve státě. Modernizovaná SR 167 by ušetřila čas na cestě z Tacomy do Puyallup, protože původní dálnice je pouze čtyřproudová silnice s křižovatkami v terénu a rychlostním limitem 80 km / h. Teoreticky by to také dokončilo mezeru obchvatu na I-5 mezi Rentonem a Tacomou. SR 512 v současné době poskytuje dálniční obchvat I-5 mezi Puyallup a Lakewood (jižně od Tacomy).

První součást projektu Puget Sound Gateway Project, nový most na 70. Avenue East přes I-5 ve Fife, byla zahájena výstavba v roce 2020. Most bude používat nosníky o délce 68 metrů, které jsou nejdelší v USA. , a zahrnuje kruhový objezd s SR 99.[37]

Opustit seznam

Všechny východy jsou nečíslované.

okresUmístěními[2]kmDestinacePoznámky
ProrazitTacoma0.000.00 I-5 na SR 16 – Olympia, Portland, SeattleJih na východ a na sever
Puyallup6.5010.46 SR 161 sever - Milton, EdgewoodJižní konec SR 161 se překrývá
Jižní konec dálnice
7.2311.64 SR 161 jih / SR 512 západ - Olympia, EatonvilleSeverní konec SR 161 se překrývá
Sumner8.3013.36 SR 410 na východ - Sumner, Yakima
10.8817.5124th Street East, dálnice West Valley
Pacifik11.9319.208. ulice - Pacifik, Milton
Král13.5221.76Ellingson Road - Algona, Pacifik
Auburn15.0924.29 Na SR 18 západ / 15th Street Southwest
15.6125.12 SR 18 na I-5 – Auburn, Federální cestaŽádný přístup ze severu SR 167 na západ SR 18
17.0527.4415th Street Northwest - Auburn
Kent19.2130.92Jižní 277. ulice
20.9033.64 SR 516 (Willis Street) - Des Moines
22.6136.3984. Avenue South, North Central Avenue
23.6838.11Jižní 212. ulice
Renton25.7041.36South 180th Street, Southwest 41st Street, Southwest 43rd Street, East Valley Road
27.5644.35 I-405 na I-5 – Bellevue, Everett, Seattle
Severní konec dálnice
28.4645.80 SR 900 (Sunset Boulevard / South 3rd Street)Severní konec
1 000 mi = 1 609 km; 1 000 km = 0,621 mi

Reference

  1. ^ „47.17.330: státní cesta č. 167“. Revidovaný zákon z Washingtonu. Zákonodárce státu Washington. 1970 [revidováno 1979, 1991]. Citováno 17. srpna 2020.
  2. ^ A b Divize multimodálního plánování (4. února 2020). Zpráva o plánování státního dálničního protokolu 2019, SR 2 až SR 971 (PDF) (Zpráva). Washingtonské ministerstvo dopravy. str. 1065–1082. Citováno 17. srpna 2020.
  3. ^ Glenn, Stacia (2. října 2014). „Stavba mostu na sever přes řeku Puyallup jde vpřed“. News Tribune. Citováno 17. srpna 2020.
  4. ^ „SR 5 - Exit 135: Junction SR 167 / Bay Street“ (PDF). Washingtonské ministerstvo dopravy. 20. září 2017. Citováno 17. srpna 2020.
  5. ^ Pierson, Neil (19. srpna 2009). „Co čeká River Road?“. News Tribune.
  6. ^ A b C d Google (4. srpna 2020). „Státní cesta 167“ (Mapa). Google mapy. Google. Citováno 4. srpna 2020.
  7. ^ A b C d Washingtonské ministerstvo dopravy (2014). Washingtonské státní dálnice, 2014–2015 (PDF) (Mapa). 1: 842 000. Olympia: Washingtonské státní ministerstvo dopravy. Puget Zvuková vložka. Citováno 17. srpna 2020.
  8. ^ A b Železniční tratě státu Washington (1: 500K) (Mapa). Kartografie od Esri. Washingtonské ministerstvo dopravy. Prosince 2017. Citováno 17. srpna 2020.
  9. ^ Needles, Allison (26. října 2016). „Projekt rekonstrukce rozšiřuje silnici v průmyslovém centru Sumneru“. Puyallup Herald. Citováno 17. srpna 2020.
  10. ^ Regionální stezky v King County (PDF) (Mapa). Divize parků a rekreací v okrese King. 2019. Citováno 17. srpna 2020.
  11. ^ „Otevírá se nové rozšíření SR 167 HOT Lane na jih 17. prosince“. Kent Reporter. 7. prosince 2016. Citováno 17. srpna 2020.
  12. ^ A b C „Shrnutí náčrtu koridoru - SR 167: King County (Pacific) až SR 900“ (PDF). Washingtonské ministerstvo dopravy. 21. září 2017. Citováno 17. srpna 2020.
  13. ^ Sousední oblasti města Auburn (PDF) (Mapa). Město Auburn. Listopadu 2018. Citováno 17. srpna 2020.
  14. ^ Hunter, Steve (23. prosince 2008). „Provoz nového centra ShoWare by neměl způsobovat starosti, říkají úředníci“. Kent Reporter. Citováno 17. srpna 2020.
  15. ^ A b Lindblom, Mike (18. února 2019). „Dráhy spolujízdy na dálnici společnosti Renton vytvářejí spojení 197 milionů dolarů“. Seattle Times. Citováno 18. února 2019.
  16. ^ Reang, Putsata (14. května 1997). „Renton: Je Jet City konečně na vzletu?“. Seattle Times. Citováno 17. srpna 2020.
  17. ^ Národní dálniční systém: Seattle, WA (PDF) (Mapa). Federální správa silnic. 9. května 2019. Citováno 17. srpna 2020.
  18. ^ „Seznam komisí pro dopravu na dálnicích celostátního významu“ (PDF). Washingtonská dopravní komise. 26. července 2009. Archivovány od originál (PDF) 24. července 2013. Citováno 17. srpna 2020.
  19. ^ „Výroční zpráva o provozu za rok 2016“ (PDF). Washingtonské ministerstvo dopravy. str. 154–155. Citováno 17. srpna 2020.
  20. ^ Armbruster, Kurt E. (zima 1997–1998). „Orphan Road: The Railroad Comes to Seattle“ (PDF). Columbia Magazine. Sv. 11 č. 4. Washingtonská státní historická společnost. Citováno 17. srpna 2020.
  21. ^ Washington: Tacoma Quadrangle (Topografická mapa). 1: 125 000. Geologický průzkum Spojených států. Července 1897. Citováno 17. srpna 2020.
  22. ^ Stein, Alan J. (23. září 2001). „White River Valley (King County) - Thumbnail History“. HistoryLink. Citováno 17. srpna 2020.
  23. ^ Washingtonská státní dálniční komise (1909). Mapa státu Washington, znázorňující státní silnice - umístění a návrh (Mapa). Olympia: Washingtonská státní dálniční komise. Citováno 17. srpna 2020 - prostřednictvím státních archivů ve Washingtonu.
  24. ^ Zákonodárce státu Washington (1913). „Akt týkající se veřejných dálnic, jejich klasifikace a pojmenování a stanovení tras určitých státních silnic.“ Zákony zasedání státu Washington. Olympia, WA: Stát Washington. Kapitola 1913, 65.
  25. ^ Zákonodárce státu Washington (1923). „Akt týkající se klasifikace, pojmenování a stanovení tras některých státních dálnic, o změně § 6796 a zrušení oddílů 6791, 6792, 6793, 6794, 6795, 6797, 6798, 6799, 6800, 6801, 6802, 6803, 6804 , 6805, 6806, 6808, 6809, 6811, 6812, 6813 a 6816 Remingtonových sestavených stanov. “. Zákony zasedání státu Washington. Olympia, WA: Stát Washington. 1923 kapitola 185.
  26. ^ Zákonodárce státu Washington (1925). „Akt týkající se a stanovení, klasifikace, pojmenování a stanovení tras určitých státních dálnic a o změně oddílů 1, 2, 3, 4, 8, 14 a 15, kapitoly 185 zákonů z roku 1923 a oddílu 6810 Remingtonova zákona Sestavené stanovy a prohlašují, že tento akt nabývá účinku okamžitě. “. Zákony zasedání státu Washington. Olympia, WA: Stát Washington. Kapitola 26, 1925.
  27. ^ Zákonodárce státu Washington (1937). „Akt týkající se veřejných dálnic, vytváření a zřizování, popis a označování hlavních státních dálnic státu Washington a vyhlášení stavu nouze.“ Zákony zasedání státu Washington. Olympia, WA: Stát Washington. 1937 kapitola 190.
  28. ^ Washingtonská státní dálniční komise, Identifikace státních dálnic, 1. prosince 1965
  29. ^ Zákony zasedání státu Washington. 1973 (1. mimořádné zasedání), kapitola 151.
  30. ^ Legislativa státu Washington (1991). „Zákon týkající se státních dálničních tras; změna RCW 47.17.115, 47.17.170, 47.17.225, 47.17.255, 47.17.305, 47.17.330, 47.17.370, 47.17.375, 47.17.410, 47.17.460 , 47,17,517, 47,17,550, 47,17,615, 47,17,625, 47,17,630, 47,17,650, 47,17,660, 47,17,680, 47,17,695, 47,17,730, 47,17,752, 47,17,755, 47,17 .824, 47.17.825, 42.17.830, 42.17.835, 47.17.855, 47.24.020, 47.39.020, 46.68.090, 82.36.025, 46.68.110 a 46.68.120; přidání nových oddílů do kapitoly 47.17 RCW; přidání nových sekcí do kapitoly 47.26 RCW; vytváření nových sekcí; zrušení RCW 47.17.245, 47.17.270, 47.17.415, 47.17.420, 47.17.450, 47.17.453, 47.17.555, 47.17.590, 47.17. 600, 47.17.620, 47.17.700 a 47.17.810; přidělování prostředků; uvádění termínů účinnosti; a vyhlášení stavu nouze. “. Zákony zasedání státu Washington. Olympia, WA: Stát Washington. 1991 kapitola 342.
  31. ^ Caldbick, John (3. srpna 2017). „Meridian Street Bridge (Puyallup)“. HistoryLink. Citováno 17. srpna 2020.
  32. ^ Ruud, Candice (22. června 2018). „Tato nabídka v hodnotě 1 milionu dolarů má háček: Dejte navždy domov vyřazenému dálničnímu mostu“. News Tribune. Citováno 17. srpna 2020.
  33. ^ Pryne, Eric (10. října 2002). "Nová rampa I-405 může mít krátkou životnost". Seattle Times. str. A1.
  34. ^ Singer, Natalie (16. října 2002). „Eastside má největší sázku na R-51“. Seattle Times. str. B1.
  35. ^ „SR167 Tacoma na Edgewood nová dálnice“. Washingtonské ministerstvo dopravy. Citováno 10. října 2014.
  36. ^ Tucker, Rob (13. července 1999). "Je to zkouška na finální odkaz 167". News Tribune. str. A1.
  37. ^ Lindblom, Mike (27. srpna 2020). „Jednodenní uzávěry I-5 o víkendu, které dodávají superdlouhé mostní nosníky poblíž Tacomy“. Seattle Times. Citováno 29. srpna 2020.

externí odkazy

Mapa trasy:

Soubor KML (Upravit • Pomoc)
KML pochází z Wikidata