Železniční stanice Wallerawang - Wallerawang railway station
Wallerawang | ||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 Hranice dědictví | ||||||||||||||||
| Umístění | Hlavní ulice, Wallerawang | |||||||||||||||
| Souřadnice | 33 ° 24'28 ″ j 150 ° 04'05 ″ východní délky / 33,4079 ° j. 150,0681 ° vSouřadnice: 33 ° 24'28 ″ j 150 ° 04'05 ″ východní délky / 33,4079 ° j. 150,0681 ° v | |||||||||||||||
| Nadmořská výška | 892 metrů (2,928 ft) AHD [1] | |||||||||||||||
| Ve vlastnictví | Subjekt držející přepravní majetek | |||||||||||||||
| Provozuje | Státní železniční úřad | |||||||||||||||
| Linka (y) | ||||||||||||||||
| Vzdálenost | 171,3 km (106,4 mil) od Centrální | |||||||||||||||
| Platformy | 2 boční | |||||||||||||||
| stopy | 2 | |||||||||||||||
| Jiná informace | ||||||||||||||||
| Postavení | Zavřeno | |||||||||||||||
| Dějiny | ||||||||||||||||
| Otevřeno | 1. března 1870 | |||||||||||||||
| Zavřeno | Květen 1989 | |||||||||||||||
| Předchozí jména | Mudgee Road[2] | |||||||||||||||
| Služby | ||||||||||||||||
| ||||||||||||||||
| Oficiální jméno | Železniční stanice Wallerawang a skupina na dvoře | |||||||||||||||
| Typ | Státní dědictví (komplex / skupina) | |||||||||||||||
| Určeno | 2. dubna 1999 | |||||||||||||||
| Referenční číslo | 1282 | |||||||||||||||
| Typ | Železniční nástupiště / nádraží | |||||||||||||||
| Kategorie | Doprava - železnice | |||||||||||||||
The Železniční stanice Wallerawang je památkově chráněný nepoužívaný vlakové nádraží nachází se na Hlavní západní linie v Wallerawang, Město Lithgow, Nový Jížní Wales, Austrálie. Je také známý jako Železniční stanice Wallerawang a skupina na dvoře. Vlastnost byla přidána do Státní registr nového jižního Walesu dne 2. dubna 1999.[3]
Dějiny
Stanice byla otevřena 1. března 1870[4] jako konec Hlavní západní linie když byla prodloužena z Bowenfels. 1. července 1870 byla linka prodloužena na Rydal.[1] Původně pojmenovaná Mudgee Road byla v roce 1873 přejmenována na Wallerawang.[2][5]
V roce 1880 byly zahájeny práce na nové železniční trati do Mudgee,[6] první etapa Gwabegarova linie. Wallerawang, dokončený v květnu 1882, se stal spojovací stanice od křižovatky 600 metrů (2 000 ft) západně od stanice.[2][5]
S Státní železniční úřad výměna Lithgow na oranžový a Mudgee služby s silničními vozy, stanice uzavřena v květnu 1989.[5] Oproti stanici stále jezdí silniční autobusová doprava.[7]
Popis
Komplex zahrnuje:[3]
- Budovy stanic[8][9]
- Signální schránka[8][9]
- východ, 1915
- západ, 1915
- Kůlna na zboží - boční kůlna o rozměrech 84 x 24 vlnitý plech, 1882
- Plochy plošiny - kámen a cihla, 1870
- Lávka pro chodce na nástupiště 2
- Voda sloupec nahoru hlavní[8]
- Nádrž na vodu - litinová nádrž na kovovém podstavci
- Otočný jeřáb - 1882
- Horní a dolní kvadrant signály
- Terénní úpravy obklopující stanici a dvůr
- Znamení skloviny
Seznam kulturního dědictví
Ke dni 10. prosince 2002[Aktualizace]„Stanice a nádraží ve Wallerawangu je hlavní železniční uzel s vynikajícími příklady budov z různých období, vše v dobrém stavu a v provozu. Budova hlavního nádraží je nejlépe dochovaným příkladem dvoupodlažní rezidence / stanice a vzácným kamenným příkladem. Markýza je neobvyklá jednorázová konstrukce, která naznačuje důležitost místa s potřebou dalšího přístřešku. Signální skříňka na platformě je vzácným dochovaným příkladem velké cihlové a dřevěné skříně v dobrém stavu. Stavby loděnic včetně rezidencí, kůlny na zboží a stavědla jsou dobrým příkladem různých typů budov a zůstávají jako zbytky většího zařízení. Jako skupina má tento web velmi vysoký význam pro dědictví.[3]
Železniční stanice Wallerawang byla uvedena na seznamu Státní registr nového jižního Walesu dne 2. dubna 1999 po splnění následujících kritérií.[3]
Toto místo má neobvyklé, vzácné nebo ohrožené aspekty kulturní nebo přírodní historie Nového Jižního Walesu.
Tato položka je hodnocena jako historicky vzácná. Tato položka je hodnocena jako vědecky vzácná. Tato položka je hodnocena jako arch. vzácný. Tato položka je hodnocena jako společensky vzácná.[3]
Viz také
- Seznam nepoužívaných železničních stanic v regionálním Novém Jižním Walesu
Reference
- ^ A b „ROZŠÍŘENÍ ŽELEZNICE NA RYDAL“. The Sydney Morning Herald. LXII (10,020). Nový Jižní Wales, Austrálie. 2. července 1870. str. 7. Citováno 26. března 2017 - prostřednictvím Národní knihovny Austrálie.
- ^ A b C Stanice Wallerawang NSWrail.net
- ^ A b C d E „Železniční stanice Wallerawang a skupina na dvoře“. Státní registr nového jižního Walesu. Úřad pro životní prostředí a dědictví. H01282. Citováno 2. června 2018.
- ^ „POZNÁMKY TÝDNE“. The Sydney Morning Herald. LXI (9918). Nový Jižní Wales, Austrálie. 5. března 1870. str. 4. Citováno 25. března 2017 - prostřednictvím Národní knihovny Austrálie.
- ^ A b C Wallerawang železniční areál NSW Environment & Heritage
- ^ „Otáčení prvního sodíku z Mudgee-Wallerawang železnice“. Večerní zprávy (4189). Nový Jižní Wales, Austrálie. 23. září 1880. str. 3. Citováno 26. března 2017 - prostřednictvím Národní knihovny Austrálie.
- ^ Autobusová zastávka Wallerawang Doprava pro NSW
- ^ A b C RNE
- ^ A b LEP
Bibliografie
- Domovská stránka atrakce (2013). „Staré nádraží Wallerawang“.
- Aitken, Christo (1998). Nádraží a areál Wallerawang: ochrana přírody [sic ?] plán.
Uvedení zdroje
Tento článek na Wikipedii obsahuje materiál z Železniční stanice Wallerawang a skupina na dvoře, číslo záznamu 01282 v Státní registr nového jižního Walesu zveřejněné Státem Nového Jižního Walesu a Úřadem pro životní prostředí a dědictví 2018 pod CC-BY 4.0 licence, zpřístupněno 2. června 2018.
externí odkazy
- Podrobnosti o stanici Wallerawang Doprava pro Nový Jižní Wales