Let Viasa 742 - Viasa Flight 742
 Viasa DC-9 podobný nehodovému letadlu | |
| Nehoda | |
|---|---|
| datum | 16. března 1969 |
| souhrn | Krátká dráha s vadnými teplotními senzory a chyba pilota kvůli výpočtům nesprávných informací vedoucích k přetížení letadla |
| Stránky | Maracaibo, Venezuela |
| Celkový počet úmrtí | 155 |
| Letadlo | |
| Typ letadla | McDonnell Douglas DC-9-32 |
| Operátor | Viasa |
| Číslo letu IATA | VA742 |
| Číslo letu ICAO | VIA742 |
| Volací značka | Viasa 742 |
| Registrace | YV-C-AVD |
| Počátek letu | Mezinárodní letiště Simón Bolívar, Caracas |
| Zastavit | Aeropuerto Grano de Oro, Maracaibo |
| Destinace | Miami mezinárodní letiště, Miami na Floridě |
| Obyvatelé | 84 |
| Cestující | 74 |
| Osádka | 10 |
| Úmrtí | 84 |
| Pozůstalí | 0 |
| Pozemní ztráty | |
| Pozemní úmrtí | 71 |
Let Viasa 742 byl mezinárodní plánovaný let cestujících z Caracas, Venezuela na Miami mezinárodní letiště s mezipřistáním v Maracaibo, Venezuela která se zřítila 16. března 1969. Po vzletu na noze Maracaibo do Miami, DC-9 -30 zasáhlo řadu elektrických vedení, než narazilo do části La Trinidad v Maracaibo. Všech 84 lidí na palubě zahynulo, stejně jako 71 na zemi.
Letadlo
DC-9 účastnící se havárie měl pronajatý od Avensa a byl v provozu jen měsíc.[1]
Nehoda
Když DC-9 směřoval k Zirumě, nedokázal získat nadmořskou výšku a levý motor letadla zasáhl elektrický sloup. Když se letadlo naklonilo doleva, narazil do palivové nádrže reflektor a rozlil palivo. Po nárazu do jiného elektrického sloupu bylo levé křídlo letadla vytrženo z letadla a levý motor explodoval v plamenech. Letadlo se zřítilo v malém parku v La Trinidadu. Náraz byl tak tvrdý, že pravý motor byl odtržen z letadla a narazil do domu.
Vyšetřování
Příčina havárie byla přičítána vadným senzorům podél dráhy a výpočty vzletu provedené z chybných informací, které vedly k přetížení letadla o více než 5 000 liber[2] za převládajících podmínek. Pouhé dva dny po havárii připisoval venezuelský ministr pro veřejné práce délku dráhy jako faktor přispívající k katastrofě.[3]
Následky
Let 742 byl první ztrátou DC-9-30 a zůstává nejsmrtelnější nehodou tohoto typu letadla. Byla to také nejsmrtelnější nehoda ve Venezuele do roku Let společnosti West Caribbean Airways 708 (provozuje a McDonnell Douglas MD-80, nástupnické letadlo DC-9) havarovalo o třicet šest let později. V té době byla havárie nejsmrtelnější civilní leteckou katastrofou na světě.[4] Celková úmrtnost byla překonána v roce 1971 All Nippon Airways Flight 58, který po srážce se stíhačkou F-86 zabil 162 lidí.
Po tragédii zrychlily venezuelské orgány stavbu nové letiště Maracaibo, který byl navržen s delší přistávací dráhou a byl umístěn mimo město, aby se předešlo podobným nehodám. Nové letiště bylo slavnostně otevřeno o osm měsíců později.
Pozoruhodné osoby
Jedním z lidí, kteří zahynuli při havárii letu 742 ve Viase, byl San Francisco Giants nadhazování vyhlídky Néstor Chávez.[5]
Reference
- ^ Popis nehody pro YV-C-AVD na Síť pro bezpečnost letectví
- ^ Havarované letadlo řeklo přetíženo
- ^ Gero, David (1996). Letecké katastrofy, druhé vydání. Patrick Stephens Limited. str. 88.
- ^ Katastrofy: Nejhorší vůbec(vyžadováno předplatné)
- ^ Zimniuch, Fran (2007). Předčasné úmrtí hvězd a jezdců baseballu. První Taylor Trade Publishing. str. 23–24.
Souřadnice: 10 ° 41'38 ″ severní šířky 71 ° 38'13 "W / 10,694 ° S 71,637 ° W