Verville Air Coach - Verville Air Coach - Wikipedia

Verville Air Coach
Verville-air-coach.PNG
RoleLuxusní trenér
VýrobceVerville Aircraft Company
NávrhářAlfred V. Verville
První let1929
Vyrobeno1929-1931
Počet postaven10-16

The Verville Air Coach byl čtyřpásmový hornoplošník jednoplošník navržený v roce 1927 společností Alfred V. Verville a vyrobené jeho společností, Verville Aircraft Company. Byl to pohodlný, dobře vypadající jednoplošník kabiny, který se prodával za 10 500 dolarů. Letoun debutoval na letecké show v Detroitu v roce 1929.[1]

Zdroje se liší, ale bylo postaveno pouze 10–16[2] než Verville vyhlásil bankrot v roce 1931 na začátku velké deprese.[3]

Detaily

Promo obal Verville Air Coach.

Poté, co byl původně poháněn sedmiválcovým Warnerem Scarab o výkonu 110 k, měl sportovní 5válec. Wright J6 o 165 HP. Air Coach by nakonec poháněl 7 válců. J6 225 HP jako model 104-C, s ATC # 267. Nejméně šest z tohoto modelu bylo vyrobeno do roku 1931. Trvalo 44 'Clarka Y, mělo délku 28' 9 "a užitečné zatížení 2166 liber, vydělané na 3400 liber. Rychlost max. 130 mph, plavba rychlostí 110, a přistál by rychlostí 50 km / h. Pro toto ATC byly k dispozici také plováky Edo.

Konstrukce pojistky a ocasu byla ocelová trubka s chytrým uspořádáním, které eliminovalo nepříjemné orámování kolem oken prostoru pro cestující. Sponzory sloužily jako připevňovací body pro podvozek i vzpěry předních křídel a byly také úložným prostorem pro sadu nářadí, baterii a další doplňky! Křídla byla dřevěná s hliníkovými křidélky a náběžnou hranou. Kabina byla z mohérové ​​látky čalouněné ve stylu, který konkuroval nejlepším automobilům. Navigační světla, světla kabiny a přístrojů, kovová vrtule a výběr spouštěče elektrické setrvačnosti nebo spouštěčů stlačeného vzduchu Heywood bylo všechno standardní vybavení.[1]

Nejzajímavějším modelem leteckého vozu, který byl vyroben později, byl naftový 104-P, který byl poháněn 9válcovým naftovým motorem Packard DR-980. Existují určité důkazy o tom, že 104-P byl prodán v Itálii.[4]

Variace

Reklama Verville Air Coach
  • Model 102 (104-W, 110 k Warner Engine )
    • Rozpětí křídel: 40 ft
    • Délka: 28 ft
    • Prázdná hmotnost: 1525 liber
    • Normální celková hmotnost (naložená): 2400 liber
    • Vysoká rychlost: 110 mph
    • Kapacita palivové nádrže: 50 holků
    • Cestovní vzdálenost: 600 mil
    • Cena: 7 500 $
  • Model 104-C (1928)
    • 1928 ATC (267, 2-306)
    • 4 cestující, hornoplošník v kabině
    • Warner Scarab o výkonu 110 hp (rozpětí: 40'0 "délka: 28'0" zatížení: 875 # v: 110 / x / 45 rozsah: 600)
    • 225 hp Wright J-6 (rozpětí: 44'0 "délka: 28'9" zatížení: 1234 # v: 130/110/50 rozsah: 650)
    • Polo konzolové křídlo
    • Cena: 12 000 $
    • 2 postavené
  • Model 104-P (Packard Diesel Coach) (1930)
    • 9-válec Packard DR-980 dieselový motor
    • ATC 316
    • 4 cestující, hornoplošník v kabině
    • Diesel 225 Packard DR-980; délka: 28'8 "zatížení: 1100 # v: 130/110/50 rozsah: 640
    • Cena: 11 000–12 000 $
    • 1 výroba, upraveno ze 104-C [NC70W]

Viz také

Reference

  1. ^ A b Americká civilní letadla Josepha P Juptnera, svazky 3 a 4 (strana 60). ISBN  978-0830643684 & ISBN  978-0830643691
  2. ^ „Verville Sport Trainer AT“. Aviation-history.com. Citováno 2014-05-26.
  3. ^ Donald M. Pattillo. A History in the Making: 80 Turbulent Years in the American General Aviation Industry. p. 9.
  4. ^ „Flight Global Archive, 16. května 1929, strana 397“. Flightglobal.com. 1929-05-16. Citováno 2014-05-26.
  • Verville Aircraft Company (1927). Letecký trenér Verville: univerzální letadlo. Verville Aircraft Co., Detroit, MI. OCLC  56840820.

externí odkazy

Média související s Verville Air Coach na Wikimedia Commons