Vendée Globe - Vendée Globe

tento článek potřebuje další citace pro ověření. Prosím pomozte vylepšit tento článek podle přidávání citací ke spolehlivým zdrojům. Zdroj bez zdroje může být napaden a odstraněn. Najít zdroje: „Vendée Globe“  – zprávy  · noviny  · knihy  · učenec  · JSTOR (Listopad 2016) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony)

Vendée Globe

Trasa závodu Vendée Globe
Nejprve se konalo	1989
Typ	jednoruční non-stop závod kolem světa
Třídy	IMOCA 60
Start	Les Sables-d'Olonne
Dokončit	Les Sables-d'Olonne
Délka	24 000 NMI (44 000 km)
Šampioni	Banque Populaire VIII Armel Le Cléac'h
Většina titulů	Michel Desjoyeaux (2)
webová stránka	www.vendeeglobe.org

The Vendée Globe je jednou rukou (sólo) nepřetržitě kolem světa závod jachet.^[1][2] Rasu založil Philippe Jeantot v roce 1989,^[3] a od roku 1992 se koná každé čtyři roky. Je pojmenována po Oddělení z Vendée ve Francii, kde závod začíná a končí. Vendée Globe je považován za extrémní úkol individuální vytrvalosti a konečný test v oceánských závodech.^[4][5]

Závod

Dějiny

Závod byl založen jako „The Globe Challenge“ v roce 1989 francouzským jachtařem Philippe Jeantot.^[6] Jeantot soutěžil v BOC výzva v letech 1982–83 a 1986–87 vyhrál oba závody třídy 60 stop („třída I“). Na BOC Challenge se plavilo po etapách a námořníci dostali příležitost odpočívat a opravovat své lodě v přístavech po celém světě.^[6] Nespokojen s formátem závodu se rozhodl zřídit nový nepřetržitý závod po celém světě, který byl podle jeho názoru tou největší výzvou pro jednou rukou námořníci.^[7]

První závod proběhl v letech 1989–90 a vyhrál jej Titouan Lamazou; Zúčastnil se sám Jeantot a umístil se na čtvrtém místě.^[8] Další závod byl v letech 1992–93; a od té doby se provozuje každé čtyři roky. Zahajovací závod zahrnoval 11 Francouzů, jednoho Jihoafričana (Bertie Reed ) a jeden americký (Mike Plant ).^[9]

Jachty

Hommage au Vendée Globe podle Raphaël Toussaint, 1999

Závod je otevřen pro jachty s jedním trupem vyhovující Otevřeno 60 kritéria třídy. Před rokem 2004 byl závod také otevřen Otevřeno 50 čluny. Třídy Open jsou v určitých aspektech neomezené, ale pravidlo pole určuje parametry, jako je celková délka, koncept, přídavky a stabilita, stejně jako řada dalších bezpečnostních prvků.

Chod

Závod začíná a končí dovnitř Les Sables-d'Olonne, v Oddělení z Vendée, ve Francii; Les Sables d’Olonne i Vendée Conseil Général jsou oficiální sponzoři závodů.^[10] Kurz je v podstatě obchvatem podél trasa zastřihovače: od Les Sables d’Olonne, dole Atlantický oceán do Mys Dobré naděje; pak ve směru hodinových ručiček Antarktida, vedení Cape Leeuwin a Mys Horn do přístavu; pak zpět do Les Sables d’Olonne.^[11] Závod obvykle zahrnuje přibližně 24 000 námořních mil (44 000 km) a probíhá od listopadu do února, načasováno tak, aby závodníci byli Jižní oceán během australského léta.^[12]

Další plachetní body mohou být stanoveny v plachetních pokynech pro konkrétní závod, aby byla zajištěna bezpečnost ve vztahu k ledovým podmínkám, počasí atd.^[13]

Soutěžící se mohou zastavit na kotvě, ale nesmí táhnout podél nábřeží nebo jiného plavidla; nemusí dostávat žádnou vnější pomoc, včetně přizpůsobených informací o počasí nebo trasování. Jedinou výjimkou je, že závodník, který má časný problém, se může vrátit na start kvůli opravám a poté znovu spustit závod, pokud je restart do 10 dnů od oficiálního startu.

Závod představuje významné výzvy; nejvíce pozoruhodně silný vítr a vlnové podmínky v Jižní oceán, dlouhé trvání závodu bez asistence a skutečnost, že kurz vede konkurenty daleko od dosahu jakékoli běžné nouzové reakce. Významná část účastníků obvykle odchází do důchodu, a to v závodě 1996–97 kanadský Gerry Roufs byl ztracen na moři.^[14]

Aby se zmírnila rizika, musí soutěžící absolvovat lékařské kurzy a kurzy přežití. Musí být rovněž schopni prokázat předchozí závodní zkušenosti; buď dokončený transoceanský závod s jednou rukou, nebo dokončení předchozího Vendée Globe. Kvalifikační závod musel být dokončen na stejné lodi jako ta, kterou bude námořník závodit na Vendée Globe; nebo musí soutěžící absolvovat další transoceánský pozorovací průchod, nejméně 4000 km, při průměrné rychlosti nejméně 7 uzly (13 km / h) se svým člunem.

Předchozí výsledky

1989–1990

Titouan Lamazou, vítěz soutěže Vendée Globe v letech 1989–1990

Zahajovací akce Vendée Globe vyrazila z Les Sables d'Olonne, Francie dne 26. listopadu 1989. Francouz, Titouan Lamazou plachtění Ecureuil d'Aquitaine II, vyhrál závod s časem 109 dnů.^[15] Philippe Jeantot Zakladatel Vendée Globe měl problémy s poruchami a poté nepříznivými větry, které ho držely zpět od vedení závodu.^[9] Philippe Poupon je plavidlo Fleury Michon X převrhl v Jižní oceán; a Poupon byl zachráněn uživatelem Loïck Peyron, který nakonec skončil druhý v celkově úspěšném prvním běhu závodu.^[16] Mike Plant Osamělý Američan v závodě se diskvalifikoval poté, co dostal blízko pomoc Campbell Island, Nový Zéland po 5 $ výstrojné části na jeho šalupa, Duracell, byl poškozen v Tichý oceán. Plant závod prohrál, ale na obdivujícího Francouze se po opravě lanoví a dokončení trati jako neoficiální konkurent za 135 dní, skutečný nový Američan, stal skutečným hrdinou jednou rukou obeplutí záznam.^[17]

Tabulka: Order of Finish, 1989–1990 Vendée Globe^[8]

Námořník	Jachta	Čas
Titouan Lamazou	Ecureuil d'Aquitaine II	109d 08h 48 '50 "
Loïck Peyron	Lada Poch	110d 01h 18 '06 "
Jean-Luc Van Den Heede	36,15 MET	112d 01h 14 '00 "
Philippe Jeantot	Crédit Agricole IV	113d 23h 47 '47 "
Pierre Follenfant	TBS-Charente Maritime	114d 21h 09 '06 "
Alain Gautier	Generali Concorde	132d 13h 01 '48 "
Jean-François Coste	Cacharel	163d 01h 19 '20 "
Nedokončil
Mike Plant	Duracell	obdržel menší pomoc (Nový Zéland)
Patrice Carpentier	Le Nouvel Observateur	poškozený autopilot (Falklandy)
Bertie Reed	Grinaker	poškozené kormidlo
Jean-Yves Terlain	UAP	znechucený
Philippe Poupon	Fleury Michon X	převrhl
Guy Bernardin	Dobře	bolest zubů

1992–1993

Druhý závod přilákal velkou medializaci.^{[Citace je zapotřebí ]} americký Mike Plant, jeden z účastníků prvního závodu Vendée, byl na cestě ke závodu ztracen na moři, jeho člun byl převrácen poblíž Azory.^[18]

Závod vyrazil do extrémně špatného počasí v Biskajský záliv a několik závodníků se vrátilo na start, aby provedli opravy, než se znovu vydali na cestu (jediné mezipřistání povolené pravidly).^{[Citace je zapotřebí ]} Čtyři dny po startu, britský námořníku Nigel Burgess byl nalezen utopený Cape Finisterre, který pravděpodobně spadl přes palubu.^{[Citace je zapotřebí ]} Alain Gautier a Bertrand de Broc vedl závod dolů Atlantik; problémy s kýly však donutily de Broca opustit na Novém Zélandu.^{[Citace je zapotřebí ]} Gautier pokračoval s Philippe Poupon těsně za sebou, ale dismasting blízko cíle držel Poupon zpět a dovolil Jean-Luc Van Den Heede obsadit druhé místo.^[19] Nándor Fa se stal prvním nefrancouzským národem, který závod dokončil.

Tabulka: Order of Finish, 1992–1993 Vendée Globe^[20]

Námořník	Jachta	Čas
Alain Gautier	Bagages Superior	110d 02h 22 '35 "
Jean-Luc Van Den Heede	Groupe Sofap-Helvim	116d 15h 01 '11 "
Philippe Poupon	Fleury-Michon X	117d 03h 34 '24 "
Yves Parlier	Cacolac d'Aquitaine	125d 02h 42 '24 "
Nándor Fa	K&H Banque Matav	128d 16h 05 '04 "
José Luis Ugarte	Euskadi Europa 93 BBK	134d 05h 04 '00 "
Jean-Yves Hasselin	PRB / Solo Nantes	153d 05h 14 '00 "
Nedokončil
Bernard Gallay	Hodinky Vuarnet	problémy s manipulací
Vittorio Malingri	Plachty Everlast / Neil Pryde	ztracené kormidlo
Bertrand de Broc	Skupina LG	kýlové problémy
Alan Wynne-Thomas	Cardiff Discovery	zdravotní důvody
Loïck Peyron	Fujicolor III	selhání plachty
Thierry Arnaud	Maître Coq / Le Monde	nepřipravený[21]
Nigel Burgess	Jachty Nigel Burgess	ztracen na moři
Nezačal
Mike Plant	Kojot	ztracen na moři před odletem[18]

1996–1997

Zaklepal další start v těžkém počasí v Biskajském zálivu Nándor Fa a Didier Munduteguy ze závodu brzy a několik dalších se vrátilo na start kvůli opravám, než pokračovalo.^{[Citace je zapotřebí ]} Zbytek flotily uháněl k jižnímu oceánu, kde začalo druhé vyhlazování: Yves Parlier a Isabelle Autissier zlomil kormidla,^{[Citace je zapotřebí ]} odcházející Christophe Auguin vést cestu na jih.^{[Citace je zapotřebí ]}

Silné počasí si vážně vybralo námořníky v dalekém Jižním oceánu. Raphaël Dinelli člun se převrhl a on byl zachráněn Pete Goss.^[22] Poté se během několika hodin od sebe převrhly další dva čluny, přičemž obě záchrany provedla Královské australské námořnictvo.^[23] Nakonec došlo ke ztrátě kontaktu s kanadským námořníkem Gerry Roufs; jeho tělo nebylo nikdy nalezeno, ale jeho loď byla nalezena o pět měsíců později u chilského pobřeží.^[14]

Závod vyhrál Christophe Auguin.^[24] Catherine Chabaud, šestá a poslední, byla první ženou, která závod dokončila.^[25]

Pete Goss byl později oceněn Légion d'honneur za jeho záchranu Dinelli.^[22] Převrhnutí několika lodí v tomto závodě vedlo k zpřísnění bezpečnostních pravidel pro účastníky, zejména pokud jde o bezpečnost a stabilitu lodí.^[26]

Kniha Bohem zapomenuté moře podle Derek Lundy profiluje průběh závodu v letech 1996–1997.^[27]

Tabulka: Order of Finish, 1996–1997 Vendée Globe^[28]

Námořník	Jachta	Čas
Christophe Auguin	Geodis	105d 20h 31 '(nový záznam)
Marc Thiercelin	Crédit Immobilier	113d 08h 26 '
Hervé Laurent	Skupina LG-Traitmat	114d 16h 43 '
Éric Dumont	Café Legal-Le Goût	116d 16h 43 '
Pete Goss	Aqua Quorum	126d 21h 25 '
Catherine Chabaud	Whirlpool - Evropa 2	140d 04h 38 '
Nedokončil
Isabelle Autissier	PRB	rozbité kormidlo
Yves Parlier	Inovace v Akvitánii	rozbité kormidlo
Bertrand de Broc	Pommes Rhône Alpes	převrhl
Tony Bullimore	Exide Challenger	převrhl
Thierry Dubois	Amnesty International	převrhl
Nándor Fa	Budapešť	srážka
Didier Munduteguy	Club 60è Sud	znechucený
Raphaël Dinelli	Algimouss	převrhl
Patrick de Radiguès	Afibel	na břeh
Gerry Roufs	Skupina LG2	ztracen na moři[14]

2000–2001

Michel Desjoyeaux, jediný námořník, který dvakrát vyhrál Vendée Globe

Tento závod byl první velkou zkouškou nových bezpečnostních pravidel zavedených po tragédiích předchozích závodů.^{[Citace je zapotřebí ]} Celkově to byl úspěch; ačkoli některé lodě byly znovu nuceny odejít ze závodu, žádný nebyl ztracen.^{[Citace je zapotřebí ]} Tento závod také představoval nejmladšího účastníka vůbec; Ellen MacArthur, která ve 24 letech dokázala uskutečnit vážnou kampaň se svým na zakázku vyrobeným člunem Ledňáček.^[29]

Yves Parlier byl první, kdo si vytvořil náskok, a titulky vytvořil Dominique Wavre z Švýcarsko dne 10. prosince 2000, kdy jeho 430 námořních mil překonalo 24hodinový rekord pro vzdálenost vyplovanou jednou rukou.^[29] Parlier byl brzy pod útokem Michel Desjoyeaux, který se poté přesunul do vedení.^[29] Parlier znechucen při tlačení, aby dohnal a ztratil kontakt s organizátory závodů, což mělo za následek odklonění MacArthura k poskytování pomoci.^[29] MacArthur obnovil závodění, když byl obnoven kontakt s Parlierem, a podařilo se mu udržet čtvrté místo.^[29]

Desjoyeaux prodloužil svůj náskok na 600 mil (970 km) o Mys Horn a MacArthur se pevně uzavřel a posunul se na druhé místo.^[29] V polovině Atlantiku ji dohonila a při vyjednávání o uklidnění a proměnlivých větrech Doldrumů si oba několikrát vyměnili vedoucí pozici.^[29]

MacArthurova šance na výhru byla ztracena, když udeřila do polozapuštěného místa kontejner a byl nucen provést opravy.^[29] Desjoyeaux a PRB, plující pod francouzskou vlajkou, vyhrál závod v 93d 3h 57 's MacArthur a Ledňáček pod vlajkou Velké Británie skončil na druhém místě v 94 d 4 h 25 'a Roland Jourdain a Sill Matines La potagère, také pod francouzskou vlajkou, skončil třetí na 96d 1h 2 '.^{[Citace je zapotřebí ]} MacArthur se dočkal nadšeného přijetí jako „nejmladší soutěžící v historii, nejrychlejší žena na planetě - a teprve druhý sólo námořník, který obletěl planetu za méně než 100 dní.“^[29] Parlier mezitím zakotvil na Novém Zélandu a dokázal si sám vyrobit nový uhlíkové vlákno stožár z jeho rozbitého a pokračující závodění získal oficiální místo.^[30][31]

Tabulka: Order of Finish, 2000–2001 Vendée Globe^[32]

Námořník	Jachta	Čas
Michel Desjoyeaux	PRB	93d 3h 57 '(nový záznam)
Ellen MacArthur	Ledňáček	94d 4h 25 '
Roland Jourdain	Sill Matines La potagère	96d 1h 2 '
Marc Thiercelin	Aktivní oblečení	102d 20h 37 '
Dominique Wavre	Union bancaire Privée	105d 2h 45 '
Thomas Coville	Sodébo	105d 7h 24 '
Mike Golding	Skupina týmů 4	110d 16h 22 '
Bernard Gallay	Voilà.fr	111d 16h 7 '
Josh Hall	Gartmore	111d 19h 48 '
Joé Seeten	Chocolats du Monde	115d 16h 46 '
Patrice Carpentier	VM Matériaux	116d 0h 32 '
Simone Bianchetti	Aquarelle.com	121d 1h 28 '
Yves Parlier	Inovace v Akvitánii	126d 23h 36 '
Didier Munduteguy	DDP / 60e Sud	135d 15h 17 '
Pasquale de Gregorio	Wind Telecommunicazioni	158d 2h 37 '
Nedokončil
Catherine Chabaud	vířivá vana	znechucený
Thierry Dubois	Solidaires	elektronické problémy
Raphaël Dinelli	Sogal Extenso	poškozené kormidlo
Fjodor Konyukhov	Moderní Univ./humanities	v důchodu
Javier Sansó	Staré koření	v důchodu
Éric Dumont	Služby Euroka	poškozené kormidlo
Richard Tolkien	Tentokrát - Argos - pomoc pro autistické děti	poškození soupravy
Bernard Stamm	Armor-Lux / foies Gras	problém s řízením
Patrick de Radiguès	Libre Belgique	na břeh

2004–2005

Vincent Riou, vítěz Vendée Globe v letech 2004–2005

Začátek závodu v roce 2004 sledovalo odhadem 300 000 lidí,^{[Citace je zapotřebí ]} který se konal za mírného počasí.^{[Citace je zapotřebí ]} Po rychlém startu následovalo několik drobných problémů s vybavením, což umožnilo překonat první závodníky rovník těsně po 10 dnech.^{[Citace je zapotřebí ]} To bylo o tři dny rychlejší než v předchozím závodě a všichni startující stále plachtili.^{[Citace je zapotřebí ]}

Úbytek začal při vstupu do Řvoucí čtyřicátníci: Alex Thomson odkloněn do Kapské město provádět bez asistence opravy a pokračovat v závodění.^{[Citace je zapotřebí ]} Flotila narazila na řadu dalších problémů. Hervé Laurent odešel do důchodu s vážnými problémy s kormidlem, Thomson opustil a Conrad Humphreys ukotven k opravě kormidla bez pomoci.^{[Citace je zapotřebí ]} Problémy s převodovkou a opouštění pokračovaly, poté se flotila dostala do oblasti ledu a Sébastien Josse narazit na ledovec čelem.^[33]

Vedení se několikrát změnilo, protože flotila znovu vstoupila do Atlantiku.^{[Citace je zapotřebí ]} Závod zůstal těsně u cíle, kde byly tři lodě dokončeny během 29 hodin.^[34]

Tabulka: Order of Finish, 2004–2005 Vendée Globe^[35]

Námořník	Jachta	Čas
Vincent Riou	PRB	87d 10h 47 '55 "(nový záznam)
Jean Le Cam	Bonduelle	87d 17h 20 '8 "
Mike Golding	Ecover	88d 15h 15 '13 "
Dominique Wavre	Temenos	92d 17h 13 '20 "
Sébastien Josse	VMI	93d 0h 2 '10 "
Jean-Pierre Dick	Virbac-Paprec	98d 3h 49 '38 "
Conrad Humphreys	Ahoj moto	104d 14h 32 '24 "
Joé Seeten	Arcelor Dunkerque	104d 23h 2 '45 "
Bruce Schwab	Oceánská planeta	109d 19h 58 '57 "
Benoît Parnaudeau	Max Havelaar / Best Western	116d 1h 6 '54 "
Anne Liardet	ROXY	119d 5h 28 '40 "
Raphaël Dinelli	AKENA Vérandas	125d 4h 7 '14 "
Karen Leibovici	Prospěšné	126d 8h 2 '20 "
Nedokončil
Marc Thiercelin	Proformulář	technické problémy
Roland Jourdain	Parapet Véolia	kýlové problémy
Alex Thomson	Hugo Boss	díra v balíčku
Patrice Carpentier	VM Matériaux	zlomený boom
Nick Moloney	Skandia	ztratil kýl
Hervé Laurent	UUDS	problém s kormidlem
Norbert Sedláček	Bratr	kýlové problémy

2008–2009

Tato sekce potřebuje expanzi s: popis událostí srovnatelných podrobností a délky jako ty předchozí. Můžete pomoci přidávat k tomu. (Listopad 2016)

Foncia, vítězná loď Vendée Globe 2008–2009

Vendée Globe v roce 2008 začalo 9. listopadu 2008. Problémy, se kterými se setkala Jean Le Cam - zavření kýlové žárovky a převrácení v Jižním oceánu - mělo zásadní dopad na pořadí cíle.^{[Citace je zapotřebí ]} Vincent Riou odklonil se a našel svůj člun, kroužící ve snaze hodit lano Le Camovi, který opustil bezpečnostní poklop, aby visel na kormidle.^{[Citace je zapotřebí ]} Po třech neúspěšných pokusech Riou vešel blíž, podařilo se mu Le Cama zachránit, ale také poškodil jeho stožár. Riou odešel do důchodu, ale získal třetí místo na nápravě, protože byl třetí, když byl odkloněn, aby pomohl lodi v nouzi.^[36]

Vendée Globe z roku 2008 vyhrál Michel Desjoyaux, který vytvořil nový rekord na 84d 3h 9 '8 ".^[37]

Tabulka: Order of Finish, 2008–2009 Vendée Globe^[38]

Námořník	Jachta	Čas
Michel Desjoyeaux	Foncia	84d 3h 9 '8 "(nový záznam)
Armel Le Cléac'h	Brit Air	89d 9h 39 '35 "
Vincent Riou	PRB	den 59: nepříznivý. Daná náprava: 3. místo
Marc Guillemot	Safran	95d 3h 19 '36 "
Samantha Davies	Roxy	95d 4h 39 '1 "
Brian Thompson	Tým Bahrajnu Pindar	98d 20h 29 '55 "
Dee Caffari	Aviva	99d 1h 10 '57 "
Arnaud Boissières	Akena Verandas	105d 2h 33 '50 "
Steve White	Prst ve vodě	109d 0h 36 '55 "
Rich Wilson	Velký Američan III	121d 0h 41 '19 "
Raphaël Dinelli	Nadace Ocean Vital	125d 2h 32 '24 "
Norbert Sedláček	Nauticsport-Kapsch	126d 5h 31 '56 "
Nedokončil
Roland Jourdain	Veolia Environnement	den 85: ztracený kýl
Jean Le Cam	VM Matériaux	den 58: ztracená kýlová žárovka, převrácená
Jonny Malbon	Artemis	den 56: delaminovaná hlavní plachta
Jean-Pierre Dick	Paprec-Virbac 2	den 53: ztracené kormidlo přístavu
Derek Hatfield	Algimouss Spirit of Canada	den 50: rozbité rozmetadla
Sébastien Josse	BT	den 50: rozbitý systém kormidla
Yann Eliès	Generali	den 40: zlomenina stehenní kosti
Mike Golding	Ecover 3	den 38: nepříznivý
Jean-Baptiste Dejeanty	Groupe Maisonneuve	den 37: vadná halyardy, rozbitý autopilot
Loïck Peyron	Gitana Osmdesát	den 36: nepříznivý
Bernard Stamm	Cheminées Poujoulat	den 36: narazil na mělčinu
Dominique Wavre	Temenos	den 35: poškozený kýlní box
Unai Basurko	Pakea Bizkaia	den 28: vadná pravá kormidelní skříň
Jérémie Beyou	Delta Dore	den 17: poškozená souprava
Alex Thomson	Hugo Boss	den 6: prasklý trup
Yannick Bestaven	Energies Autour du Monde	den 4: nepříznivý
Marc Thiercelin	DCNS	den 4: nepříznivý
Kito de Pavant	Groupe Bel	den 4: nepříznivý

2012–2013

Vendée Globe v roce 2012 začalo 10. listopadu 2012. V závodě byl několikrát opakovaně vynulován 24hodinový rekord vzdálenosti s jednou rukou. Armel Le Cléac’h (Banque Populaire) vytvořil nový rekord závodu v nejkratší době na délku mysu Dobré naděje,^[39] a François Gabart (Macif) vytvořil nejkratší nové závodní rekordy na délku mysu Leeuwin v Austrálii a na mysu Horn. Dne 27. ledna 2013 vytvořila společnost Gabart nový rekord ve Vendée Globe, který na dokončení obeplutí dokončil jen něco málo přes 78 dní. Interval 3h 17 ‘mezi příjezdy prvního a druhého uchazeče je také nejkratší v historii závodu.^[40]

Tabulka: Order of Finish, 2012–2013 Vendée Globe^[41]

Námořník	Jachta	Čas
François Gabart	Macif	78d 2h 16 '40 "(nový záznam)
Armel Le Cléac’h	Banque Populaire	78d 5h 33 '52 "
Alex Thomson	Hugo Boss	80d 19h 23 '43 "
Jean-Pierre Dick	Virbac-Paprec 3	86d 3h 3 '40 "
Jean Le Cam	SynerCiel	88d 0h 12 '58 "
Mike Golding	Gamesa	88d 6h 36 '26 "
Dominique Wavre	Mirabaud	90d 3h 14 '42 "
Arnaud Boissières	Akena Vérandas	91d 2h 09 '02 "
Bertrand De Broc	Votre Nom autour du Monde ave EDM Projets	92d 17h 10 '14 "(vč. 12h časového postihu za odpečení a použití nouzového zásobování vodou)
Tanguy De Lamotte	iniciativy kur	98d 21h 56 '10 "
Alessandro Di Benedetto	Tým Plastique	104d 02h 34 '30 "
Nedokončil
Javier Sanso	Acciona 100% EcoPowered	den 84: převrhnuto
Bernard Stamm	Cheminées Poujoulat	den 51: diskvalifikován po obdržení pomoci, kurz však dokončil v 88d 10h 27 '50 "
Vincent Riou	PRB	den 14: zlomený výsuvný opěrný sloup způsobený kolizí
Zbigniew Gutkowski	Energa	den 11: elektrické problémy vedoucí k tomu, že autopilot není schopen pracovat
Jérémie Beyou	Maître CoQ	den 9: beran se zlomeným kýlem
Samantha Davies	Savéol	den 5: nepříznivý
Louis Burton	Bureau Vallée	den 3: kolize
Kito de Pavant	Groupe Bel	den 2: kolize
Marc Guillemot	Safran	den 1: poškozený kýl

2016–2017

Armel Le Cléac'h, den odjezdu

Závod 2016-17 začal od Les Sables d'Olonne dne 6. listopadu 2016; byla to osmá soutěž s 29 veliteli lodí z deseti zemí.^[42] Trvalo to 124,5 dne, když jsme obcházeli tři velké mysy - Mys Dobré naděje (Jižní Afrika), Cape Leeuwin (Austrálie) a Mys Horn (Chile) a viděl rekordních 18 kapitánů, kteří se dostali do cíle.^[43]

Tato edice závodu byla první, která byla vybavena znehodnocujícími monohull čluny vybavenými křídlové lodě a proto byl pečlivě sledován, aby se za takových okolností vyhodnotila trvanlivost fólií.^[44] Za zmínku stojí, že čtyři marící čluny, které se plavily profesionálními veliteli, kteří se dostali do cíle, obsadili první místa, což naznačuje, že takové přídavky pravděpodobně přijmou i jiní námořníci (viz tabulka níže). Armel Le Cléac'h, končící 19. ledna 2017 v rekordním čase 74 dnů, tří hodin a 35 minut.^[45] V průběhu kurzu byly zaznamenány další rekordy, včetně největší vzdálenosti, kterou uběhl monohull v průběhu 24 hodin,^[46][47] nejrychlejší přechod rovníku na jih^[48] a mys Dobré naděje^[49] Alex Thomson. Vítěz Armel le Cleac'h také překonal rekord v nejrychlejším překročení mysu Leeuwin,^[50] Mys Horn^[51] a rovník (na sever).^[52]

V závodě se představili nejmladší a nejstarší velitelé, kteří kdy závod dokončili - v po sobě jdoucích dnech (Alan Roura, 23 let; Rich Wilson, 66 let). Didac Costa byl také nucen vrátit se do přístavu po méně než jedné hodině plavby v důsledku poškození elektrického systému lodi vodou. O čtyři dny později se vrátil do závodu a skončil na 14. místě.^[43]Conrad Colman navíc skončil pod porotní soupravou po zkažení 715 nm od cíle, když mu docházelo jídlo a elektrická energie. Ten druhý byl ještě umocněn skutečností, že jeho loď - Foresight Natural Energy - byla poháněna pouze obnovitelnými zdroji energie a kritická rychlost potřebná pro použití hydrogenerátorů a slunečního světla k napájení jeho solárních panelů byla nedostatečná. Colman byl první kapitán, který dokončil Vendée Globe bez použití fosilních paliv, dva týdny po zlomení stožáru.^[53]

Tabulka: Žadatelé o registraci, 2016–2017 Vendée Globe^[54]

Námořník	Jachta	Datum spuštění / Návrhář	Čas
Armel Le Cléac'h	Banque Populaire VIII §	Červen 2015 / VPLP-Verdier	74d 03h 35 '46 "(aktuální záznam)[55]
Alex Thomson	Hugo Boss §	Září 2015 / VPLP-Verdier	74d 19h 35 '15 "[56]
Jérémie Beyou	Maître CoQ §	Září 2010 / VPLP-Verdier	78d 06h 38 '40 "[57]
Jean-Pierre Dick	StMichel-Virbac §	Září 2015 / VPLP-Verdier	80d 01h 45 '45 "[58]
Yann Eliès	Quéguiner - Leucémie Espoir	Srpna 2007 / VPLP-Verdier	80d 03h 11 '09 "[59]
Jean Le Cam	Finistère Mer Vent	Ledna 2007 / Farr	80d 04h 41 '54 "[60]
Louis Burton	Bureau Vallée	Září 2006 / Farr	87d 19h 45 '49 "[61]
Nándor Fa	Duch Maďarska	Duben 2014 / Nándor Fa & Attila Déry	93d 22h 52 '09 "[62]
Éric Bellion	Comme un Seul Homme	Květen 2008 / Finot-Conq	99d 04h 56 '20 "[63]
Arnaud Boissières	La Mie Câline	Února 2007 / Farr	102d 20h 24 '09 "[64]
Fabrice Amedeo	Newrest - Matmut	Července 2007 / Farr	103d 21h 01 '00 "[65]
Alan Roura	La Fabrique	Červenec 2000 / Pierre Rolland	105d 20h 10 '32 "[66]
Rich Wilson	Velký Američan IV	Září 2006 / Owen Clarke	107d 00h 48 '18 "[67]
Didac Costa	Jedna planeta, jeden oceán	Leden 2000 / Owen Clarke	108d 19h 50 '45 "[68]
Romain Attanasio	Famille Mary - Etamine Du Lys	Leden 1998 / Marc Lombard	109d 22h 04 '00 "[69]
/ Conrad Colman	Předvídavost přírodní energie	Leden 2005 / Lavranos-Artech	110d 01h 58 '41 "[53]
Pieter Heerema	Žádná cesta zpět §	Srp 2015 / VPLP-Verdier	116d 09h 24 '12 "[70]
Sébastien Destremau	TechnoFirst - FaceOcean	Leden 1998 / Finot	124d 12h 38 '18 "[71]
Nedokončil
Enda O'Coineen	Kilcullen Voyager - Team Ireland	Srpna 2007 / Owen Clarke & Clay Oliver	den 56: Vyhozeno 180 nm JV od Nového Zélandu[72]
Paul Meilhat	SMA	Leden 2011 / VPLP-Verdier	den 49: Hydraulický kýl praskl[73]
Thomas Ruyant	Le Souffle Du Nord Pour Le Projet Představte si	Leden 2007 / VPLP-Verdier	den 44: Poškozený trup v důsledku kolize s UFO[74]
Stéphane Le Diraison	Compagnie Du Lit - Boulogne Billancourt	Leden 2007 / Finot-Conq	den 41: Vyhozeno 950 námořních mil od Austrálie[75]
Sébastien Josse	Edmond De Rothschild §	Srp 2015 / VPLP-Verdier	den 30: Poškozená přístavní fólie - jižně od Austrálie[76]
Kito de Pavant	Bastide Otio	Květen 2010 / VPLP-Verdier	den 30: Poškozený kýl - severně od Crozetových ostrovů[77]
Kojiro Shiraishi	Duch Yukoh	Ledna 2007 / Farr	den 27: Poškozená masthead - jižně od mysu Dobré naděje[78]
Tanguy De Lamotte	Iniciativy-Coeur	Září 2006 / Farr	den 23: Poškozená stěžej - severně od Kapverdských ostrovů[79]
Morgan Lagravière	Safran §	Března 2015 / VPLP-Verdier	den 19: Poškozené kormidlo - jižní Atlantik[80]
Vincent Riou	PRB	Března 2010 / VPLP-Verdier	den 17: Poškozený kýl - jižní Atlantik[81]
Bertrand De Broc	MACSF	Červenec 2007 / Finot-Conq	den 14: Poškozený kýl[82]

§ - loď vybavená křídlovými křídly

• 

  Edmond de Rotschild, nová zmařená jachta, která se závodu zúčastnila
• 

  Banque populaire VIII, Armel Le Cléac'h loď, den odjezdu
• 

  Hugo Boss, Alex Thomson loď, den odjezdu
• 

  Port fólie na Hugo Boss, Alex Thomson člun

2020–2021

Závod 2020-2021 začal od Les Sables d'Olonne 8. listopadu 2020 se závod koná jako 9. ročník akce a zúčastní se jej 33 velitelů z devíti zemí.

Tabulka: Žadatelé o registraci, 2020–2021 Vendée Globe^[83]

Námořník	Jachta	Poznámky
Alan Roura	La Fabrique §
Alex Thomson	Hugo Boss §	Oznámil odchod do důchodu Kapské město 28. listopadu s poškozením kormidla[84]
Alexia Barrier	TSE - 4myplanet
Ari Huusela	Stark
Armel Tripon	L’Occitane En Provence §
Arnaud Boissières	La Mie Câline - Artisans Artipôle §
Benjamin Dutreux	Omia - Water Family
Boris Herrmann	Sea Explorer - Yacht Club De Monaco §
Charlie Dalin	Apivia §
Clarisse Cremer	Banque Populaire X
Clément Giraud	Compagnie Du Lit / Jiliti
Damien Seguin	Groupe Apicil
Didac Costa	Jedna planeta, jeden oceán
Fabrice Amedeo	Newrest - Art & Fenêtres §
Giancarlo Pedote	Prysmian Group §
/ Isabelle Joschke	MACSF §
Jean Le Cam	Ano, jsme Cam!
Jérémie Beyou	Charal §
Kevin Escoffier	PRB §	Vniknutí vody, nucené opustit člun v záchranném člunu [1] [2]
Kojiro Shiraishi	DMG Mori §
Louis Burton	Bureau Vallée 2 §
Manuel Cousin	Groupe Sétin
Maxime Sorel	V a B - Mayenne
Miranda Merron	Campagne De France
Nicolas Troussel	Corum L’Épargne §	Zničen 16. listopadu, den 8, SZ od Kapverdské ostrovy [3]
Pip Hare	Medallia
Romain Attanasio	Pure - Best Western
Samantha Davies	Iniciativy - kurátor §
Stéphane Le Diraison	Čas pro oceány §
/ Sébastien Destremau	Merci
Sébastien Simon	Arkea - Paprec §
Thomas Ruyant	Propojeno §
Yannick Bestaven	Maître Coq IV §

§ - loď vybavená křídlovými křídly

Viz také

Reference

externí odkazy

• Oficiální webové stránky

Souřadnice: 46 ° 29'42 ″ severní šířky 1 ° 47'19 ″ Z / 46,4951 ° N 1,7886 ° W / 46.4951; -1.7886