Závod Velux 5 Oceans - Velux 5 Oceans Race - Wikipedia

The Závod Velux 5 Oceans byl svět kolem světa jednou rukou závod jachet, vyplul dovnitř etapy spravovaný společností Clipper Ventures Plc od roku 2000. Jeho nejnovější název pochází od hlavního sponzora Velux. Původně známý jako BOC výzva, pro titulního sponzora Skupina BOC První vydání bylo v roce 1982. Koncem 90. let byl závod přejmenován na Sám kolem. Po přilákání pouhých pěti přihlášek v závodě 2010-11 se akce od té doby nekonala.

Přehled

Závod byl založen v roce 1982 jako BOC výzva, s hlavním sponzorstvím od Skupina BOC. Závod byl inspirován Závod Zlatý glóbus, který byl prvním jednoručním kolem světa závod jachet. Ačkoliv Zlatý glóbus byl nepřetržitý závod, BOC výzva koncept byl pro jednou rukou světový závod, který bude probíhat po etapách (na rozdíl od Vendée Globe, který je non-stop). Jako nejdelší jednoruční událost na světě byla považována za jednu z hlavních výzev plavby.^[1]

Závod se běžel každé čtyři roky. První vydání vyhrál Philippe Jeantot, který vyhrál všechny čtyři části závodu s celkovým uplynulým časem něco málo přes 159 dní. V roce 1990 byl závod přejmenován na Sám kolem; pro rok 2006 je známá jako Velux 5 Oceans Race.

Minulé výsledky

The BOC výzva 1982–83

Hnal se přes čtyři nohy; Newport, Rhode Island — Kapské město — Sydney — Rio de Janeiro - Newport. Přihlášeny byly dvě třídy lodí: Třída 1, 45–56 stop (13,7–17,1 m); a třída 2, 32–44 stop (9,7–13,4 m).

Výsledek:^[2]^[3]

Kapitán	Loď	Národnost	Čas
Třída 1: 45 až 56 stop
Philippe Jeantot	Úvěrová agricole	Francie	159 dní
Bertie Reed	Altech Voortrekker	Jižní Afrika	170 dnů
Richard Broadhead	Vytrvalost Mediny	Spojené království	192 dní
Neville Gosson	Leda Pier One	Austrálie	202 dní
Desmond Hampton	Gipsy Moth V	Spojené království	Rozbitý
Tony Lush	Lady Pepperell	Spojené státy	Potopená noha 2
Paul Rogers	Duch Pentaxu	Spojené království	Vysloužilá noha 1
Dave White	Gladiátor	Spojené státy	Vysloužilá noha 1
Třída 2: 32 až 44 stop
Yukoh Tada	Koden Okera V	Japonsko	207 dní
Francis Stokes	Mooneshine	Spojené státy	209 dní
Richard Konkolski	Nike III	Spojené státy	213 dní
Guy Bernadin	Ratso II	Francie	221 dní
Dan Byrne	Fantazie	Spojené státy	228 dní
Richard McBride	Město Dunedin	Nový Zéland	264 dní
Jacques de Roux	Skoiern III	Francie	Potopená noha 3
Greg Coles	Skyline Datsun	Nový Zéland	Vysloužilá noha 1
Thomas Lindholm	Naplavené dříví	Spojené státy	Vysloužilá noha 1

The BOC výzva 1986–87

Hnal se přes čtyři nohy; Newport, Rhode Island — Kapské město — Sydney — Rio de Janeiro - Newport. Přihlášeny byly dvě třídy lodí: Třída 1, 50–60 stop (15,2–18,3 m); a třída 2, 40–50 stop (12,2–15,2 m). Pro tento závod byla zavedena nová bezpečnostní pravidla, včetně povinných vodotěsných přepážek a jednoduché kontroly stability.

Výsledek:^[4]^[5]

Kapitán	Loď	Národnost	Čas
Třída 1: 50 až 60 stop
Philippe Jeantot	Úvěrová agricole	Francie	134 dní
Titouan Lamazou	Ecureuil	Francie	137 dní
Jean-Y Terlain	UAP	Francie	146 dní
Guy Bernadin	Biscuit Lu	Francie	146 dní
John Martin	Tuna Marine	Jižní Afrika	147 dní
Ian Kiernan	Triple M	Austrálie	156 dní
Bertie Reed	Stabilo Boss	Jižní Afrika	163 dní
Dave White	Legendární cenné papíry	Spojené státy	164 dní
Richard McBride	Kiwi Express	Nový Zéland	Vysloužilá noha 1
John Biddlecombe	ACI Crusader	Austrálie	Vysloužilá noha 1
Warren Luhrs	Čtvrteční dítě	Spojené státy	Vysloužilá noha 2
Třída 2: 40 až 50 stop
Mike Plant	Distributor Airco	Spojené státy	157 dní
Jean-Luc Van Den Heede	Pojďme	Francie	161 dní
Harry Harkimo	Belmont Finsko	Finsko	168 dní
Hal Roth	Americká vlajka	Spojené státy	171 dní
Richard Konkolski	Prohlášení	Spojené státy	172 dní
Pentti Salmi	Colt od společnosti Rettig	Finsko	175 dní
Mark Schrader	Osamělá hvězda	Spojené státy	175 dní
John Hughes	Joseph Young	Kanada	189 dní
Dick Cross	Letectvo	Spojené státy	Vysloužilá noha 1
Eduardo Louro de Almeida	Slečna Global	Brazílie	Vysloužilá noha 1
Mac Smith	Qualo	Spojené státy	Vysloužilá noha 1
Takao Shimada	madona	Japonsko	Vysloužilá noha 1
Harry Mitchell	Dvojitý kříž	Spojené království	Vysloužilá noha 3
Jacques de Roux	Skoiern IV	Francie	Ztracen na moři, etapa 2

The BOC výzva 1990–91

Kurz byl pro toto vydání změněn, přestože byl stále rozdělen do čtyř částí: Newport, Rhode Island — Kapské město — Sydney — Punta del Este - Newport. Přihlášeny byly tři třídy lodí: Třída 1, 50–60 stop (15,2–18,3 m); Třída 2, 40–50 stop (12,2–15,2 m); a korintská třída.

Výsledek:^[6]^[7]

Kapitán	Loď	Národnost	Čas
Třída 1: 50 až 60 stop
Christophe Auguin	Groupe Sceta	Francie	120 dní
Alain Gautier	Generali Concorde	Francie	122 dní
Philippe Jeantot	Úvěrová Agricole IV	Francie	129 dní
Mike Plant	Duracell	Spojené státy	132 dní
Kanga Birtles	Stavitelé jachet Jarkan	Austrálie	135 dní
Dave Adams	Hostinský	Austrálie	136 dní
Isabelle Autissier	Ecureuil Poitou Charantes	Francie	139 dní
Bertie Reed	Grinaker	Jižní Afrika	140 dnů
Jose de Ugarte	BBV Expo '92	Španělsko	140 dnů
Nándor Fa	Alba Regia	Maďarsko	165 dní
John Martin	Spojenecká banka	Jižní Afrika	Sank Leg 3
John Biddlecombe	Interox Crusader	Austrálie	Vysloužilá noha 1
Enda O'Coineen	Kilcullen	Irsko	Vysloužilá noha 1
Třída 2: 40 až 50 stop
Yves Dupasquier	Sluha IV	Francie	141 dní
Don McIntyre	Pryskyřník	Austrálie	153 dní
Josh Hall	Nový duch Ipswiche	Spojené království	157 dní
Jack Boye	Project City Kids	Spojené státy	158 dní
Hal Roth	Sebago	Spojené státy	211 dní
Yukoh Tada	Koden VIII	Japonsko	Vysloužilá noha 2
Jane Weberová	Tilley Endurable	Kanada	Vysloužilá noha 1
Korintská třída
Paul Thackleberry	Sopka	Spojené státy	180 dní
Robin Davie	Globální expozice	Spojené království	181 dní
Minoru Saito	Shuten Dohji	Japonsko	197 dní
William Gilmore	Zafu	Spojené státy	Vysloužilá noha 1
Robert Hooke	Niihau 4	Spojené státy	Vysloužilá noha 3

The BOC výzva 1994–95

Kurz byl pro toto vydání znovu změněn, přestože byl stále rozdělen do čtyř částí: Charleston, Jižní Karolína — Kapské město — Sydney — Punta del Este - Charleston. Přihlášeny byly dvě třídy lodí: Třída 1, 50–60 stop (15,2–18,3 m); a třída 2, 40–50 stop (12,2–15,2 m).

Výsledek:^[8]^[9]

Kapitán	Loď	Národnost	Čas
Třída 1: 50 až 60 stop
Christophe Auguin	Sceta-Calberson	Francie	121 dní
Steve Pettengill	Lovci dítě	Spojené státy	128 dní
Jean-Luc Van Den Heede	Vendee Enterprises	Francie	129 dní
David Scully	Kojot	Spojené státy	133 dní
JJ Provoyeur	Novell S.Africa	Jižní Afrika	133 dní
Arnet Taylor	Čtvrteční dítě	Spojené státy	200 dnů
Josh Hall	Gartmore	Spojené království	Sank Leg 1
Mark vrátnice	QAB	Spojené království	Vysloužilá noha 1
Isabelle Autissier	Ecureuil Poitou-Charentes 2	Francie	Sank Leg 2
Třída 2: 40 až 50 stop
Dave Adams	True Blue	Austrálie	131 dní
Giovanni Soldini	Kodak	Itálie	134 dní
Niah Vaughan	Jimroda II	Spojené království	166 dní
Alan Nebauer	Newcastle Austrálie	Austrálie	181 dní
Robin Davie	Cornwall	Spojené království	197 dní
Minoru Saito	Shuten Dohji II	Japonsko	223 dní
Floyd Romak	Cardac 88	Spojené státy	Vysloužilá noha 1
Neal Petersen	Chraňte náš Sealife	Jižní Afrika	Vysloužilá noha 2
Simone Bianchetti	Město Cervia	Itálie	Vysloužilá noha 2
Nigel Rowe	Skycatcher	Spojené království	Vysloužilá noha 3
Harry Mitchell	Hornblower	Spojené království	Ztracen na moři^[10]

The Sám kolem, 1998

Kurz byl pro toto vydání znovu změněn, přestože byl stále rozdělen do čtyř částí: Charleston, Jižní Karolína — Kapské město — Auckland — Punta del Este - Charleston. Přihlášeny byly dvě třídy lodí: Třída 1, 50–60 stop (15,2–18,3 m); a třída 2, 40–50 stop (12,2–15,2 m).

V tomto závodě byla Isabelle Autissier zachráněna kolegou závodníkem Giovanni Soldini [to; fr ] když její loď PRB převrhl přibližně 1 900 námořních mil (3 500 km) západně od Mys Horn.^[11]

Výsledky:^[12]^[13]^[14]

Kapitán	Loď	Národnost	Čas
Třída 1: 50 až 60 stop
Giovanni Soldini	Fila	Itálie	116 dní
Marc Thiercelin	Někde	Francie	130 dní
Josh Hall	Gartmore	Spojené království	Odložená noha 3
Fjodor Konyukhov	Moderní U / humanitní obory	Rusko	Vysloužilá noha 2
Mike Golding	Skupina 4 Securitas	Spojené království	Vysloužilá noha 2
Isabelle Autissier	PRB	Francie	Sank Leg 3
Sebastian Reidl	Projekt Amazon	Kanada
Třída 2: 40 až 50 stop
Jean Pierre Mouligne	Cray Valley	Francie	132 dní
Michael Garside	Magellan Alpha	Spojené království	138 dní
Brad van Liew	Balance Bar	Spojené státy	150 dní
Viktor Yazykov	Vítr změn	Rusko	168 dní
Neal Petersen	www.no-barriers.com	Jižní Afrika	195 dní
Minoru Saito	Shuten Dohji II	Japonsko	203 dní
Neil Hunter	Paladin II	Austrálie	216 dní
Robin Davie	Jižní Karolína	Spojené státy	Diskvalifikovaná etapa 2
George Stricker	Rapscallion III	Spojené státy	Vysloužilá noha 2

Viktor Yazykov je známý tím, že provádí operaci sám, na moři, na lokte, aby vypustil nebezpečnou infekci poté, co si během závodu poranil loket. Zaslal e-mail lékaři, který poskytl pokyny pro jeho léčbu^[15]^[16]^[17]

The Sám kolem, 2002

Kurz byl pro toto vydání znovu změněn, tentokrát v rozsahu pěti nohou: Newport, Rhode Island /New York — Brixham, Devon — Kapské město — Tauranga — Salvador, Brazílie - Newport. Přestože závod technicky začínal a končil v Newportu, předcházel mu „prologový závod“, ve kterém se lodě s posádkami až pěti z nich vydaly do New Yorku, aby se zúčastnily Plavte po Americe, hlavní událost plachtění k prvnímu výročí Útoky z 11. září 2001. Hlavní Sám kolem událost začala z New Yorku a skončila zpět v Newportu.

Přihlášeny byly tři třídy lodí: třída 1, IMOCA Open 60; Třída 2, IMOCA Open 50; a třída 3, IMOCA Open 40.

Výsledek:^[18]^[19]

Kapitán	Loď	Národnost	Čas
Třída 1: IMOCA Open 60
Bernard Stamm	Bobst Group Armor Lux	Švýcarsko	49 bodů 115 dní
Thierry Dubois	Solidaires	Francie	45 bodů 118 dní
Simone Bianchetti	Tiscali	Itálie	35 bodů 159 dní
Emma Richardsová	Pindar	Spojené království	33 bodů 131 dní
Bruce Schwab	Oceánská planeta	Spojené státy	30 bodů 159 dní
Patrick Radigues	Garnier	Belgie	Vysloužilá noha 1
Graham Dalton	Hexagon HSBC	Nový Zéland	Vysloužilá noha 3
Třída 2: IMOCA Open 50
Brad van Liew	Tommy Hilfiger	Spojené státy	50 bodů 148 dní
Tim Kent	Everest horizontální	Spojené státy	44 bodů 169 dní
John Dennis	Bayer Ascensia	Kanada	Vysloužilá noha 2
Třída 3: IMOCA Open 40
Derek Hatfield	Duch Kanady	Kanada	37 bodů 245 dní
Kojiro Shiraishi	Duch Yukoh	Japonsko	36 bodů 180 dní
Alan Paris	Rychlost BTC	Bermudy	30 bodů 202 dní

The Velux 5 oceánů 2006–07

Vydání z roku 2006 zahrnovalo trasu 30 140námořní míle (55 820 km). Závod začal v Bilbao (Španělsko), 22. října 2006, a tam skončil. Byly tam jen dvě zastávky, dovnitř Fremantle (Austrálie) a Norfolk (USA).

Jméno kapitána	Název lodi	Národnost	Typ lodi	Čas
Bernard Stamm	Cheminées Poujoulat	Švýcarsko	Otevřeno 60	103 dnů
Kojiro Shiraishi	Duch Yukoh	Japonsko	Otevřeno 60	118 dní
Unai Basurko	Pakea	Španělsko / Baskičtina	Otevřeno 60	158 dní
Sir Robin Knox-Johnston	Pojištění SAGA	Spojené království	Otevřeno 60	159 dní
Graham Dalton	Southern Man-AGD	Nový Zéland	Otevřeno 50	Hotová etapa 2
Mike Golding	Ecover	Spojené království	Otevřeno 60	Vysloužilá noha 1
Alex Thomson	Hugo Boss	Spojené království	Otevřeno 60	Opuštěná noha 1

Závod byl otevřen pro jachty s jedním trupem vyhovující Otevřete 50 a otevřete 60 kritéria třídy. Třídy Open jsou v určitých aspektech neomezené, ale pravidlo boxu určuje parametry, jako je celková délka, koncept, přídavky a stabilita, stejně jako řada dalších bezpečnostních prvků.^[20]

Závod probíhal po etapách, přičemž velitelé měli možnost odpočinout si a seřídit v každém mezipřistání. V průběhu let se používaly různé pracovní body; závody před akcí v roce 1998 se konaly ve čtyřech nohách a událost v roce 1998 v pěti nohách. Vydání v roce 2006 mělo dosud nejdelší etapy ze všech vydání, jen se třemi nohami:^[21]

Z	Na	Očekávaný start	Očekávané dokončení	Délka (nm )
Bilbao, Španělsko	Fremantle, Austrálie	22. října 2006	Počátkem prosince 2006	11,730
Fremantle, Austrálie	Norfolk ve Virginii, USA	7. ledna 2007	Polovina března 2007	14,500
Norfolk ve Virginii, USA	Bilbao, Španělsko	15. dubna 2007	Konec dubna 2007	3,910

Celková délka vydání z roku 2006 byla 30 140námořní míle (55 820 km).

The Velux 5 oceánů 2010–11

Vydání závodu v roce 2010 začalo v roce La Rochelle (Francie), 17. října 2010, a skončil ve stejném přístavu. Zastavitelé byli Kapské město (Jižní Afrika), Wellington (Nový Zéland), Punta del Este (Uruguay) a Charleston, Jižní Karolína (USA). Všechny plachetnice jsou ve třídě „Eco 60“ (otevřeno 60 jachet postavených před 1. lednem 2003).

Jméno kapitána	Národnost	Název lodi	Typ lodi	Celkový čas	Celkové místo	Celkové body
Brad Van Liew	Spojené státy	Le Pingouin	Eco 60	118 dní 10 hodin 17 minut	1. místo	73
Zbigniew Gutkowski	Polsko	Operon Racing	Eco 60	140 dní 14 hodin 37 minut (včetně zastavení v Brazílii kvůli zranění)	2. místo	53
Derek Hatfield	Kanada	Aktivní dům	Eco 60	130 dní 15 hodin 42 minut	3. místo	51
Chris Stanmore-major	Spojené království	Spartan	Eco 60	140 dní 4 hodiny 10 minut	4. místo	48
Christophe Bullens	Belgie	Pět oceánů úsměvů	Eco 60	V důchodu, Sprint 1

Viz také

Poznámky

^ Historie závodu, z oficiálního webu Archivováno 12. března 2006, v Wayback Machine
^ Role cti (1982), z oficiálního webu Archivováno 12. března 2006, v Wayback Machine
^ Výsledky výzvy BOC 1982–1983, ze solocircumnavigation.com
^ Role cti (1986), z oficiálního webu Archivováno 12. března 2006, v Wayback Machine
^ Výsledky výzvy BOC 1986–1987, ze solocircumnavigation.com
^ Role cti (1990), z oficiálního webu Archivováno 12. března 2006, v Wayback Machine
^ Výsledky výzvy BOC 1990–1991, ze solocircumnavigation.com
^ Role cti (1994), z oficiálního webu Archivováno 12. března 2006, v Wayback Machine
^ Výsledky výzvy BOC 1994–1995, ze solocircumnavigation.com
^ „Sailor's Fate Clouded in Sail Around the World: Racing: Z 20 jachet, které opustily Jižní Karolínu loni v září, 12 skončilo a jedna byla ztracena na moři. Nouzový maják Harryho Mitchella zmizel 2. března, ale nebyla po něm nalezena žádná stopa jeho člun ". latimes.
^ Howe, Robert F. (1. března 1999) „Hluboký konec moře“, Čas. Vyvolány 19 June 2010.
^ Role cti (1998), z oficiálního webu Archivováno 12. března 2006, v Wayback Machine
^ Sám výsledky z let 1998–1999, ze solocircumnavigation.com
^ 1998–99 výsledky kolem osamělosti Archivováno 11. 11. 2005 v Wayback Machine z Torresen Marine
^ Sám proti moři - Nebezpečí sólové plavby
^ „Virtuální chirurgie na volném moři“. cbsnews.com. 18. listopadu 1998.
^ Cruising World, únor 2008
^ Role cti (2002), z oficiálního webu Archivováno 12. března 2006, v Wayback Machine
^ Celkové výsledky Archivováno 2005-12-19 na Wayback Machine, pro rok 2002, od Pindarwebové stránky
^ Lodě, z oficiálního webu Archivováno 31. Prosince 2005 v Wayback Machine
^ Závodní trasa, z oficiálního webu Archivováno 12. března 2006, v Wayback Machine

externí odkazy

[1] Historie závodu, z oficiálního webu Archivováno 12. března 2006, v Wayback Machine

[2] Role cti (1982), z oficiálního webu Archivováno 12. března 2006, v Wayback Machine

[3] Výsledky výzvy BOC 1982–1983, ze solocircumnavigation.com

[4] Role cti (1986), z oficiálního webu Archivováno 12. března 2006, v Wayback Machine

[5] Výsledky výzvy BOC 1986–1987, ze solocircumnavigation.com

[6] Role cti (1990), z oficiálního webu Archivováno 12. března 2006, v Wayback Machine

[7] Výsledky výzvy BOC 1990–1991, ze solocircumnavigation.com

[8] Role cti (1994), z oficiálního webu Archivováno 12. března 2006, v Wayback Machine

[9] Výsledky výzvy BOC 1994–1995, ze solocircumnavigation.com

[10] „Sailor's Fate Clouded in Sail Around the World: Racing: Z 20 jachet, které opustily Jižní Karolínu loni v září, 12 skončilo a jedna byla ztracena na moři. Nouzový maják Harryho Mitchella zmizel 2. března, ale nebyla po něm nalezena žádná stopa jeho člun ". latimes.

[11] Howe, Robert F. (1. března 1999) „Hluboký konec moře“, Čas. Vyvolány 19 June 2010.

[12] Role cti (1998), z oficiálního webu Archivováno 12. března 2006, v Wayback Machine

[13] Sám výsledky z let 1998–1999, ze solocircumnavigation.com

[14] 1998–99 výsledky kolem osamělosti Archivováno 11. 11. 2005 v Wayback Machine z Torresen Marine

[15] Sám proti moři - Nebezpečí sólové plavby

[16] „Virtuální chirurgie na volném moři“. cbsnews.com. 18. listopadu 1998.

[17] Cruising World, únor 2008

[18] Role cti (2002), z oficiálního webu Archivováno 12. března 2006, v Wayback Machine

[19] Celkové výsledky Archivováno 2005-12-19 na Wayback Machine, pro rok 2002, od Pindarwebové stránky

[20] Lodě, z oficiálního webu Archivováno 31. Prosince 2005 v Wayback Machine

[21] Závodní trasa, z oficiálního webu Archivováno 12. března 2006, v Wayback Machine

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[6]

[7]

[8]

[9]

[10]

[11]

[12]

[13]

[14]

[15]

[16]

[17]

[18]

[19]

[20]

[21]

Offshore závody plachetnic
Jednoruční závody	Jednoruční transatlantický závod Solitaire du Figaro Mini Transat 6.50 Polonez Cup Route du Rhum Sunday Times Golden Globe Race Vendée Globe Generali Solo [fr ] Transat B do B [fr ] Závod Velux 5 Oceans
Závody s oběma rukama	Transat Jacques Vabre Dvouruký transatlantický závod Mini-Fastnet [fr ] Světový závod v Barceloně Transat AG2R [fr ]
Posádkové závody	Admirálův pohár Bermudský závod Calais Round Britain Race [fr ] Clipper po celém světě jachtařských závodů Plachetní pohár EDHEC Fastnet Race Fremantle to Bali Race Globální výzva Půltunový pohár Istanbul Europa Race Jules Verne Trophy Marblehead to Halifax Ocean Race Jeden Ton Cup Oryx Quest Round Ireland Yacht Race Route de la découverte [fr ] Route de l'Or [fr ] Route Halifax Saint-Pierre Ocean Race Závod jachet ze Sydney do Hobartu Sywoc Závody vysokých lodí Závod Tour de France à la voile Transat Québec-Saint-Malo Transpacific Yacht Race Volvo Ocean Race