Solitaire du Figaro - Solitaire du Figaro
The Solitaire du Figaro, dříve nazývaný Course de l'Aurore, je sólo vícestupňový závod v plachtění vytvořený v roce 1970 Jean-Louis Guillemard a Jean-Michel Barrault.[1] Jedinečný charakter závodu, přítomnost skvělých sólo námořníků a jeho otevřenost amatérům, z něj učinil jeden z nejoblíbenějších závodů ve francouzské plavbě.
Dějiny
V letech 1970 až 1979 byl závod organizován novinami L'Aurore. V roce 1980 deník Le Figaro vyplacen L'Aurore a stal se ředitelem sponzor akce.
Od roku 2003 byla společnost vyrábějící brýle Alain Afflelou přidruženým sponzorem. Oficiální název závodu se stal La Solitaire Afflelou Le Figaro. Od roku 2008 výrobce motorů Suzuki nahradil je a závod byl pojmenován La Solitaire du Figaro Suzuki.
Od roku 2011 je hlavním sponzorem závodu Eric Bompard Cachemire, francouzský módní dům se specializací na kašmír oděvy.
Vlastnosti závodu jsou:
- Začíná to koncem července z francouzského přístavu.
- Závod je rozdělen do 4 etap, které se rok od roku liší, od délky francouzského pobřeží až po celkem 1 500 až 2 000 námořní míle (1700 až 2300mi; 2800 až 3700km ) v průměru. Za ta léta závod trval na moři mezi 10 a 13 dny.
- Soutěžící je na lodi sám, účast je smíšená.
- Od roku 1990 jsou všechny lodě z jeden design.
Lodě
Na začátku závodů byly lodě ze stejné série. Od roku 1980 závod používal prototyp půl tonery.[2]
V roce 1991 se Solitaire du Figaro stal milníkem v získávání titulu Jeden design závod. Organizátoři závodu vybrali Figaro Bénéteau (nyní volal Figaro Bénéteau I) navrhl Skupinový finot a Jean Berret.
Od roku 2003 se jmenuje nový design Figaro Bénéteau II byla použita modernizovaná a výkonnější verze.
Minulí vítězové
- 1970: Joan de Kat
- 1971: Michel Malinovský v Rousslane, Setník.
- 1972: Jean-Marie Vidal v Čepice 33, Super Arlequin (Mauric ).
- 1973: Gilles Le Baud v Araok Atao.
- 1974: Eugène Riguidel v Radiální, Bes.
- 1975: Guy Cornou v Jabadao, Clipper MC (Mauric ).
- 1976: Guy Cornou C Cook, Mallard 9m.
- 1977: Gilles Gahinet v Rallye, Ron Holland.
- 1978: Gilles Le Baud v Kelt-La ConcordeBerret.
- 1979: Patrick Éliès v Chaussettes OlympiaEglantine (JM Finot).
- 1980: Gilles Gahinet v Port de Pornic, Gahinet.
- 1981: Sylvain Rosier[3][4] v Chantier Pichavant, Joubert Nivelt 81.
- 1982: Philippe Poupon v GibSea + 4, GibSea plus 90.
- 1983: Lionel Péan v Hitachi, Joubert Nivelt 82.
- 1984: Christophe Cudennec v Presqu'ile de Crozon, Andrieu 84.
- 1985: Philippe Poupon v Fleury Michon, Andrieu 85.
- 1986: Christophe Auguin[5] v Normerel, Joubert Nivelt 82.
- 1987: Jean-Marie Vidal v Eterna, Joubert Nivelt 82.
- 1988: Laurent Bourgnon v Saint-Brévin, Joubert Nivelt 82.
- 1989: Alain Gautier v Concorde, Andrieu 89.
- 1990: Laurent Cordelle
- 1991: Yves Parlier
- 1992: Michel Desjoyeaux
- 1993: Dominic Vittet
- 1994: Jean Le Cam
- 1995: Philippe Poupon
- 1996: Jean Le Cam
- 1997: Franck Cammas
- 1998: Michel Desjoyeaux
- 1999: Jean Le Cam
- 2000: Pascal Bidégorry
- 2001: Éric Drouglazet
- 2002: Kito de Pavant
- 2003: Armel Le Cléac'h
- 2004: Charles Caudrelier
- 2005: Jérémie Beyou
- 2006: Nicolas Troussel
- 2007: Michel Desjoyeaux
- 2008: Nicolas Troussel
- 2009: Nicolas Lunven
- 2010: Armel Le Cléac'h
- 2011: Jérémie Beyou
- 2012: Yann Ellies
- 2013:Yann Ellies
- 2014: Jérémie Beyou
Výsledek
Všechna místa jsou ve Francii, pokud není uvedeno jinak.
2003
- 1. etapa: Les Sables-d'Olonne - Getxo /Bilbao (Španělsko )
- 2. etapa: Getxo / Bilbao - La Rochelle
- 3. etapa: La Rochelle - Dingle (Irsko)
- 4. etapa: Dingle - Saint-Nazaire - 1979 NMI
- Celkové výsledky:
- Armel Le Cléac'h (Créaline) za 327h 08min 19s
- Alain Gautier (Foncia) + 13 s
- Michel Desjoyeaux (Géant) + 1h 26min 17s
Začalo 42 kapitánů, 42 dokončilo.
2004
- 1. etapa: Caen - Portsmouth (Anglie)
- 2. etapa: Portsmouth - Saint-Gilles-Croix-de-Vie
- 3. etapa: Saint-Gilles-Croix-de-Vie - Gijón (Španělsko)
- 4. etapa: Gijon - Quiberon - 1373 NMI
51 soutěžících.
- Celkové výsledky:
- Charles Caudrelier (Bostik Findley) za 220h 53min 54s
- Yann Éliès (Groupe Generali Assurances) + 52 minut 35 s
- Jérémie Beyou (Delta Dore) + 1h 24min 35s
Začalo 52 kapitánů, 52 dokončilo.
2005
- 1. etapa: Perros-Guirec - Getxo -Bilbao (Španělsko) - 390 nmi
- 2. etapa: Getxo-Bilbao - La Rochelle - 368 NMI
- 3. etapa: La Rochelle - Korek (Irsko) - 456 NMI
- 4. etapa: Cork - Talmont-Saint-Hilaire - 496 NMI
- Celkové výsledky:
- Jérémie Beyou (Delta Dore) za 248h 49min 20s
- Michel Desjoyeaux (Géant) + 1h 20min 54s
- Kito de Pavant (Groupe Bel) + 1h 58min 41s
- Gildas Morvan (Cercle Vert) + 2h 17min 9s
- Yann Eliès (Groupe Generali Assurances) + 2h 24min 22s
- Laurent Pellecuer (Cliptol Sport) + 2h 29min 45s
- Frédéric Duthil (Brossard) + 2h 35min 53s
- Pietro d'Ali (Nanni Diesel) + 3h 5min 12s, první nováček
- Erwan Tabarly (Thales) + 3h 13min 3s
- Charles Caudrelier (Bostik) + 3h 18min 57s
Začalo 46 kapitánů, 42 skončilo.
2006
- 1. etapa: Cherbourg-Octeville - Santander (Španělsko) - 590 nmi
- 2. etapa: Santander - Saint-Gilles-Croix-de-Vie - 314 NMI
- 3. etapa: Saint-Gilles-Croix-de-Vie - Dingle (Irsko) - 549 nmi
- 4. etapa: Dingle - Concarneau - 449 NMI
Zahájeno 6. srpna 2006 se 44 konkurenty.
- Celkové výsledky:
- Nicolas Troussel (Financo) za 297h 01min 56s
- Thierry Chabagny (Littoral) + 1h 56min 55s
- Gérald Véniard (Scutum) + 3h 55min 28s
- Armel Le Cléac'h (Brit Air) + 5h 20min 20s
- Yann Éliès (Záruky skupiny) + 6h 33min 07s
- Charles Caudrelier (Bostik) + 6h 57min 50s
- Erwan Tabarly (Iceberg Finance) + 6h 58min 36s
- Oliver Krauss (AXA Plaisance) + 7h 21min 53s
- Eric Drouglazet (Pixmania.com) + 7h 49min 08s
- Kito de Pavant (Groupe Bel) + 7h 58min 03s
2007
Zahájeno 29. července 2007 s 50 konkurenty.
- 1. etapa: Caen - Crosshaven (Irsko) - 425 nmi
- 2. etapa: Crosshaven- Brest - 344 NMI
- 3. etapa: Brest - A Coruña (Španělsko) - (zkráceno na 542 NMI)
- 4. etapa: A Coruña - Les Sables-d'Olonne - 355 NMI
Po deseti soutěžích Michel Desjoyeaux byl třetím francouzským námořníkem, který vyhrál svůj třetí závod ve Figaru, tento byl poznamenán silným větrem (až 50 uzlů (58 mph; 93 km / h) v posledních dvou rychlostních zkouškách, které překročily záliv Gascogne.
- Celkové výsledky:
- Michel Desjoyeaux (Foncia) za 247h 20min 47sec
- Frédéric Duthil (Distinxion) +26 min 38 s
- Corentin Douguet (Leclerc / Bouygues Telecom) + 1h 03min 50s
- Nicolas Troussel (Financo) + 1h 41min 26s
- Gildas Mahé (Le Comptoir Immobilier) + 2h 14min 23s
- Eric Drouglazet (Luisina) + 2h 39min 05s
- Gérald Veniard (Scutum) + 3h 16min 53s
- Gildas Morvan (Cercle Vert) + 3h 19min 48s
- Thomas Rouxel (Défi Mousquetaires) + 3h 29min 34s
- Marc Lepesqueux (Rapid’Flore Caen-La-Mer) + 4h 01min 11s
Nicolas Lunven v Bostik skončil první nováček na 14. místě.
2008
Zahájeno 25. července 2008 s 50 konkurenty.
- 1. etapa: La Rochelle - Vigo (Španělsko) - zkráceno na 320 NMI
- 2. etapa: Vigo - Cherbourg-Octeville - 575 NMI
- 3. etapa: Cherbourg-Octeville - l 'Aber Wrac'h - (zkráceno na 471 NMI)
- Celkové výsledky:
- Nicolas Troussel (Financo) za 226h 32min 51sec
- Gildas Morvan (Cercle Vert) + 2h 22min 15sec
- Frédéric Duthil (Distinxion) + 3h 34min 38s
- Erwan Tabarly (Athema) + 3h 53min 57sec
- Jeanne Grégoire (Banque Populaire) + 4h 54min 50sec
- Christopher Pratt (DCNS 97) 4h 55min 37s
- Nicolas Bérenger (KONE Ascenceurs) + 5h 03min 54s
- Gildas Mahé (Le Comptoir Immobilier) + 5h 52min 27s
- Laurent Pellecuer (Docteur Valnet aromathérapie) + 5h 52min 46s
- Thierry Chabagny (Automobily SUZUKI) + 6h 23min 08s
François Gabart v Espoir Région Bretagne skončil první nováček na 16. místě.
Nicolas Troussel vyhrál závod poznamenán bezvětří první etapou, ve které "tué la samozřejmě"(" zabil závod ", vedoucí k neologismus "Udělat Troussel", v francouzština: faire une Troussel) příjezdem o šest hodin dopředu.[6] Bylo to jeho druhé vítězství v závodě.
2009
Zahájeno 30. července 2009 pro 40. závod s 52 soutěžícími.
- 1. etapa: Lorient - A Coruña (Španělsko) - 345 nmi
- 2. etapa: A Coruña - Saint-Gilles-Croix-de-Vie 365 NMI
- 3. etapa: Saint-Gilles-Croix-de-Vie - Dingle (Irsko) - 485 nmi
- 4. etapa: Dingle - Dieppe - 511 NMI
- Celkové výsledky:
- Nicolas Lunven (CGPI) za 285 h 56 minut 55 s
- Yann Éliès (Generali) + 20 minut 29 s
- Frédéric Duthil (Bbox Bouygues Télécom) + 26 minut 14 s
2017
Počínaje 4. června 2017 od Pauillac, Francie zahájil 48. ročník závodu se 43 soutěžícími:
36 francouzských, 3 britské, 1 švýcarské, 1 turecké, 1 české a 1 americké - výzvu převzalo rozdělení 37 kapitánů a 6 žen.
- 1. etapa: Pauillac - Gijon (Španělsko) - 525 nmi
- 2. etapa: Gijon - Concarneau - 520 NMI
- 3. etapa: Concarneau - Concarneau - 120 NMI
- 4. etapa: Concarneau - Dieppe - 505 NMI
- Celkové výsledky:
- Nicolas Lunven (Generali) za 247h 8min 52s
- Adrien Hardy (Agir Recouvrement) + 34 minut 32 s
- Charlie Dalin (Skipper Macif 2015) + 22min 29s
- Cena nováčka - Julien Pulve (Formace týmu Vendee) za 249 h 44 min 45 s
- Amatérská cena - Hugh Brayshaw (Offshore Academy ) za 253h 57min 28s
Reference
- ^ Vangilve, Perrine (26. července 2009). „Solitaire du Figaro 40 ans d'histoire“ [Solitaire du Figaro - 40 let historie] (ve francouzštině). Le Télégramme.com. Citováno 5. srpna 2010.
- ^ Schreiner, Laurence (28. července 2009). „Solitaire: une quarantième pour entrer dans l'histoire“ [Solitaire: čtyřicátý vstup do historických knih] (ve francouzštině). Le Figaro. Citováno 12. srpna 2010.
- ^ „1981: Arrivée de la dernière étape de la course du Figaro“ (Video). ina.fr. Citováno 5. srpna 2010.
- ^ „1981: Portrait de Sylvain Rosier, vainqueur de la course du Figaro“ (Video). ina.fr. Citováno 5. srpna 2010.
- ^ „1986: Dernière étape de la Course du Figaro“ (Video). ina.fr. Citováno 5. srpna 2010.
- ^ Guyader, Jacques (29. července 2008). „Solitaire du Figaro: Nicolas Troussel frappe un grand coup“ [Solitaire du Figaro: Nicolas Troussel udeří těžkou ránu] (ve francouzštině). ouestbateaux.com. Vyvolány August 2010. Zkontrolujte hodnoty data v:
| accessdate =
(Pomoc)