USS datel - USS Woodpecker
 USS Datel (MSC-209) zametání | |
| Dějiny | |
|---|---|
 Spojené státy | |
| Název: | Datel |
| Jmenovec: | Datel |
| Stavitel: | Bellinghamské loděnice, Bellingham, Washington |
| Stanoveno: | 23. června 1954 |
| Spuštěno: | 7. ledna 1955 |
| Uvedení do provozu: | 3. února 1956 |
| Vyřazeno z provozu: | 15. prosince 1970 |
| Překlasifikováno: | Pobřežní Hledání min, 7. února 1955 |
| Zasažený: | 1. července 1976 |
| Identifikace: |
|
| Osud: | Prodán Republika Fidži |
 Republika Fidži | |
| Název: | Kikau |
| Identifikace: | Hull sumbol: MSC-204 |
| Osud: | potopena jako umělý útes 1990 |
| Obecná charakteristika [1] | |
| Třída a typ: | Modrý pták-třída minolovka |
| Přemístění: | 320 dlouhé tuny (330 t) |
| Délka: | 44 m |
| Paprsek: | 8,5 m (28 stop) |
| Návrh: | 2,7 m |
| Instalovaný výkon: |
|
| Pohon: |
|
| Rychlost: | 13 kn (24 km / h; 15 mph) |
| Doplněk: | 40 |
| Vyzbrojení: |
|
USS Datel (AMS / MSC-209) byl Modrý pták-třída minolovka z Námořnictvo Spojených států, který viděl službu během vietnamská válka, a později byl prodán společnosti Republika Fidži kde sloužila jako HMFS Kikau (MSC-204).
Konstrukce
Datel byla stanovena 23. června 1954, Bellinghamské loděnice, Bellingham, Washington; a byla zahájena dne 7. ledna 1955, as AMS-209; sponzoruje paní John L. Thomas. překlasifikováno jako MSC-209 dne 7. února 1955; a uvedena do provozu 3. února 1956, Poručík Roy M. Malone ve vedení.[2]
Služba západního pobřeží
Během zkoušek a školení v Dlouhá pláž, Kalifornie, Datel připojil se k Mine Force, Pacifická flotila USA a připraven na výlet do San Diego pro probíhající výcvik a dvě krátká období na dvoře v květnu a srpnu v Wilmington Boat Works, Wilmington, Kalifornie pro službu v Dálný východ.[2]
Služba západního Pacifiku
1. října 1956 Datel plul do Japonska přes Pearl Harbor a Ostrov Midway. Po dokončení oprav plavby v Yokosuka, Japonsko, přestěhovala se do Sasebo, Japonsko, její nový domovský přístav, kam dorazil počátkem listopadu 1956.[2]
The minolovka strávil rok 1957 prováděním různých cvičení v Tchaj-wan, Korea, Japonsko, Saipan, a Dingalan Bay, Filipíny. Rok 1958, začal Datel provádění minonosných cvičení s Námořnictvo Korejské republiky na Koji Do, Korea. V průběhu roku provedla loď dvě prohlídky dobré vůle v Japonsku: první od 23. do 27. ledna; a druhá od 28. května do 15. června. Ten zahrnoval osm japonských měst. Datel zúčastnilo se kombinovaných operací minolování s Korejskou republikou a Japonské námořní síly sebeobrany. Kvůli napětí mezi komunistickou Čínou na pevnině a nacionalistickou Čínou dál Tchaj-wan, Datel sloužil v Formosa Strait oblast od září do listopadu. Po svém návratu do Sasebo dne 8. listopadu prošla dostupností a prozatímně suché dokování po celý listopad. Rok 1958 ukončila hledáním a vyhledáním poraženého Americké letectvo letadlo pryč Fukuoka, Japonsko.[2]
Datel počátkem roku 1959 strávil cvičení na Tchaj-wanu a v Tchaj-wanu Subic Bay a Manila na Filipínách. Dne 22. března loď vyplula ze Saseba na krátkou cestu do Yosu Hae, Korea. Datel plul pro Okinawa dne 8. dubna a zůstal na Buckner Bay do 27. dubna. Poté se vrátila do Sasebo a připravila se na cestu do Koreje. Datel přijet v Pusan V Koreji dne 1. Června a operovala mezi Pusanem a Pusanem Pohang po dobu devíti dnů před návratem do Maizuru, Japonsko.[2]
Datel strávil období od 9. června do 30. září návštěvou Maizuru, Sasebo a Yokosuka v Japonsku. Loď dorazila Kao-siung, Tchaj-wan, dne 30. září, a provozovaná mezi tímto přístavem a Sasebo do 26. října. Datel poté strávil zbytek roku 1959 na návštěvě Hongkong a v přístavu v Sasebo.[2]
Nalezen nový rok 1960 Datel v Sasebo. Dne 25. ledna začala hledat sestřelené letadlo ve vodách blízko Iwakuni a Imabari, Japonsko. Hledání pokračovalo do února a skončilo 4. února, kdy se loď vrátila do Saseba a zůstala tam až do 28. března, kdy vyplula na Okinawu. Odlet z Buckner Bay dne 13. dubna, Datel vrátil se do Sasebo, aby se připojil k cvičení flotily, než se 21. dubna vydal do suchého doku, a do 31. května byl v opravách.[2]
Datel přijel do korejského Pusanu dne 9. června 1960 na operace „Phiblex“ u jihokorejského Pohangu a zbytek června strávil cvičením v Yongil Mon a San Chon Po, Korea a Miko Wan, Japonsko.[2]
1. července zahájila hledání min společnost Sasebo, kde zůstala až do 18. července, kdy odjela do Minamata, Japonsko. Datel strávil čtyři dny v Minamatě a pět dní v Yokosuce, než se 1. srpna vrátil do Saseba. Ve svém domovském přístavu zůstala až do 9. září, kdy zahájila dvoudenní zpáteční cestu do korejského Pohangu.[2]
Datel 13. října odletěl ze Saseba směřující do Hongkongu. Dne 29. října nasadila na Okinawu a zůstala v Buckner Bay do 6. listopadu, kdy vyplula do svého domovského přístavu. Během prosince navštívil datel Kure a Hirošima, Japonsko, než se vrátí do Saseba dne 11. prosince, po zbytek roku 1960.[2]
První část roku 1961 loď prošla různými prohlídkami, generálními opravami a aktualizačním výcvikem v Jokosuce. Od 18. do 25. července Datel uskutečnili „mezilidskou návštěvu“ v Maizuru a Tsuruga Wan, Japonsko. Během srpna a září se loď zúčastnila cvičení s námořnictvem Korejské republiky a japonskými námořními silami sebeobrany. Poté následoval odpočinek a rehabilitace do Hongkongu a období v suchém doku končící 30. listopadu. Datel dokončil rok 1961 v oblasti Fukuoka Wan a Iwakuni, Japonsko, provádějící dva letové lovy, s jedním úspěchem.[2]
Datel strávil 1962 podobně jako v předchozím roce. V průběhu ledna přepravila likvidace výbušné munice (EOD) tým do japonské Ikišima. Následovalo období cvičení a inspekcí spolu s návštěvou „mezi lidmi“ Tokuyama a Shimonoseki, Japonsko, v červenci. Od října do prosince Datel prošel generální opravou v Sasebu a následoval opakovací výcvik protiopatření proti minám.[2]
Vzrušující epizoda v Datel'Kariéra nastala 24. února 1962 v Japonsku Vnitrozemské moře. K jednomu z nich se přidal hasičský tým z lodi Divoká kachna při hašení a hašení zuřícího požáru ve strojovně Daiyu Maru.[2]
Od 2. do 25. ledna 1963 Datel provedl udržovací výcvik v japonské Jokosuce. Měsíc uzavřela návštěvou „Lidé lidem“ v japonském Kóbe. Loď strávila únor a březen účastí na kombinovaných operacích „Minex“ s námořnictvy Koreje a Japonska. Po několika inspekcích a návštěvách přístavu Datel vstoupil do suchého doku v polovině září v Sasebo. Dne 1. Listopadu se loď zúčastnila operace "Yellow Bird" v Záliv Lingayen, vypnuto Luzon na Filipínách. Po odpočinku a rekreaci v Hongkongu Datel připojila se k operaci „Velký vůz“ v tchajwanských vodách, která ji do konce roku zaměstnávala.[2]
Datel začala v roce 1964 účastí na operaci "Lední medvěd" v Chinhae, Korea, a poté se ve dnech 28. února až 8. března zúčastnila cvičení „Back Pack“ na Tchaj-wanu. Po zbytek roku se věnovala několika inspekcím, údržbě a opravám v zálivu Subic Bay na Filipínách a v japonském Sasebo.[2]
Generální oprava a udržovací výcvik pro minolovku zaplnily měsíce leden a únor 1965. Po provedení přístavních prohlídek v Manila, Filipíny a Bangkok „Thajsko provedlo loď operaci„ Jungle Drum “, společnou americko-thajskou operaci, která trvala od 14. do 30. března, v Záliv Siam.[2]
Služba války ve Vietnamu
Po krátkém udržovacím období v Subic Bay, Datel bylo nařízeno Jižní Vietnam když námořnictvo zahájilo operace pobřežního dohledu v boji proti infiltraci komunistů ze severu. Toto první nasazeníDoba provozu na trhu „hlídky byly prováděny v průběhu září a října 1965 a v období od března do dubna a od července do srpna v roce 1966. Během těchto operací Datel fungoval jako hlídkové plavidlo: monitorování pobřežního provozu, podezřelé nastupování džunky a účast na misích podpory námořní palby.[2]
V této době Datel prošla řadou úprav, které zvýšily její schopnosti a vybavily ji k provádění náročných operací v jihovýchodní Asii. Série úprav lodí v letech 1965 a 1966 modernizovala komunikační zařízení lodi. V říjnu 1966 se stala první pobřežní minolovkou v západním Pacifiku (WestPac), která provozovala online kryptografické zařízení. Datel se vrátila ke své hlídce „Market Time“ u pobřeží Jižního Vietnamu v dubnu a květnu 1967, poté znovu v prosinci téhož roku.[2]
Nový rok začal Datel stále ve službě „Market Time“ mimo jižní Vietnam. Tento úkol dokončila dne 12. ledna 1968 a pokračovala přes Subic Bay do Sasebo, kde prošla dostupností.[2]
Dne 26. března 1968, Datel rozběhl se na Okinawu a měsíc cvičení. Loď odplula 27. dubna na cvičení „Tarawa“, které se konalo v Manile s minolovkami z Filipín, Austrálie a Velké Británie. Cvičení skončilo 24. května 1968; o měsíc později se zúčastnila „Reftrex 3-68“ a podstoupila roční kontrolu provozní připravenosti.[2]
Hlídková služba „Market Time“ ve Vietnamu obsazena Datel do 7. září, kdy se přestěhovala do Subic Bay na opravy, které trvaly do 27. října, pak strávila zbytek roku 1968 v Sasebo.[2]
Rok 1969 začal dvoutýdenní zkouškou důlních služeb v Buckner Bay. Po udržovacím období v Sasebo, Datel se vrátil na moře na společné cvičení s japonskými námořními silami sebeobrany. Dne 3. března 1969 ji loď zahájila pravidelně plánovanou generální opravou. Následovaly námořní zkoušky, udržovací výcvik a dvě kontroly. Datel vyplul do Vietnamu 13. července a obnovil hlídky „Market Time“. Její povinnosti zahrnuty Najdi a zachraň mise, střelba osvětlením, plus obtěžování a zákaz střelby. Loď se vrátila do Sasebo dne 1. října. Od 10. do 22. října následoval udržovací výcvik protiopatření v Buckner Bay a krátký pobyt v Sasebo. Od 3. do 13. listopadu Datel připojil se k protiopatření proti minovému korejskému a britskému námořnictvu. Poté plavba závislých osob a návštěva přístavu Kagošima, Japonsko, následoval. Zbývající část roku byla věnována dovolené a udržovacímu stavu v japonském Sasebo.[2]
Za první tři měsíce roku 1970 Datel provedl operace v Subic Bay na Filipínách; Buckner Bay, Okinawa (Japonsko); a Vietnam. Vrátila se do Sasebo dne 22. dubna a zůstala tam do 29. června, s výjimkou období udržovacího výcviku v Jokosuce. 7. července Datel opustil Sasebo a pokračoval do Kao-siung na cvičení „Minex“ s prvky tchajwanského námořnictva. Na začátku srpna následovaly cvičení s jednotkami japonské flotily v japonském Mutsuwanu. Loď se vrátila do Sasebo dne 21. srpna a připravovala její návrat do Spojených států. Datel se vrátil do Pearl Harbor dne 31. října a dosáhl Long Beach v Kalifornii dne 11. listopadu. Po krátké údržbě odešla do Seattlu ve Washingtonu a byla deaktivována. Dne 15. prosince 1970, Datel byl vyřazen z provozu a přeměněn na cvičnou loď Naval Reserve. Byla zasažena z Seznam námořnictva dne 1. července 1975 a prodán Republika Fidži.[2]
Poznámky
- Citace
Bibliografie
Online zdroje
- "Datel". Slovník amerických námořních bojových lodí. Námořní historie a velení dědictví. 3. listopadu 2015. Citováno 23. března 2017.
Tento článek včlení text z tohoto zdroje, který je v veřejná doména. - „Datel USS (MSC-209)“. Navsource.org. Citováno 23. března 2017.
Tento článek včlení text z tohoto zdroje, který je v externí odkazy
- FOTOGALERIE USS Datel (AMS / MSC-209) ve společnosti NavSource Naval History
