USS War Hawk - USS War Hawk

Warhawk1-08.jpg
Dějiny
Spojené státy
Název:USS War Hawk
Stavitel:Společnost Moore Dry Dock Company, Oakland v Kalifornii
Stanoveno:24. prosince 1942
Spuštěno:3. dubna 1943
Uvedení do provozu:9. března 1944
Vyřazeno z provozu:12. srpna 1946
Zasažený:8. října 1946
Vyznamenání a
ocenění:		3 bojové hvězdy (Druhá světová válka)
Osud:
  • Vrátil se do Námořní komise, 13. srpna 1946
  • Prodáno pro komerční služby, 4. února 1948
Obecná charakteristika
Třída a typ:La Salle- transport třídy
Přemístění:Plných 13 910 tun (14 133 t)
Délka:459 ft 2 v (139,95 m)
Paprsek:63 stop (19 m)
Návrh:23 ft 2 v (7,06 m)
Rychlost:16.5 uzly (30,6 km / h; 19,0 mph)
Lodě a přistání
prováděné plavidlo:
Vojsko:1575 mužů
Doplněk:276 důstojníků a narukoval
Vyzbrojení:

USS War Hawk (AP-168) byl La Salle-třída doprava loď Námořnictvo Spojených států, postavený na Společnost Moore Dry Dock Company v Oakland v Kalifornii v roce 1942. La Salle- transport třídy měl výtlak téměř 14 000 tun a byl určen k přepravě vojáků a zásob do a z válečné zóny během druhá světová válka.

War Hawk nesl osm LCVP Přistávací člun typu (Higgins Boat) používaný k pohybu vojáků a čtyř LCM slouží k přesunu těžké techniky na a ze břehu.

Historie služeb

Její kýl byl stanoveno dne 24. prosince 1942. Trup byl dokončen za něco málo přes tři měsíce a byl spuštěno dne 3. dubna 1943 pod velením velitele S. H. Thompsona. Po spuštění War Hawk byl vybaven a získán Námořnictvo Spojených států dne 9. března 1944. Byla do provozu ve stejný den a označen AP-168.

Mise Marianas

Dne 21. Dubna 1944 opustila San Francisco Bay zamířil Pearl Harbor, na ostrově Oahu. V Pearl Harbor War Hawk připojil se k 5. flotila Obojživelná síla a po tréninku odešla do své role v "Provoz Forager ", osvobození Mariánské ostrovy. V době vylodění bylo na ostrovech Jižní Mariany asi 59 000 japonských jednotek, zejména na Saipan, Tinian a Guam.

Útok na Marianas byl proveden s ohromnou silou. Celkem bylo zapojeno 198 plavidel, z toho 110 transportů a pomocné lodě a 88 válečné lodě. Tyto lodě nesly a podporovaly sílu 110 000 mužů. Saipan však byl pod japonskou kontrolou již více než deset let a byl silně opevněn. Na ostrově bylo přibližně 31 000 japonských vojáků (včetně námořnictva), kteří jsou dobře zakořeněni.

War Hawk dorazil do Saipanu dne 15. června 1944 a vyložil prvky 2. námořní divize na jihozápadním pobřeží ostrova. Někdy během příštích osmi dnů War Hawk pomohl zahnat dva japonské letecké útoky. Během této doby také přijala jedenáct vážně zraněných Japonců váleční zajatci. Jak bylo povahou mnoha japonských vojáků, jediným způsobem, jak by byli zajati, bylo, kdyby nemohli bojovat. Rozsah jejich ran byl tak velký, že všech jedenáct zemřelo navzdory úsilí War Hawk'zdravotnický personál. Byli pohřbeni na moři. Čtyři dny po přistání Spojenci angažoval japonské námořnictvo ve Filipínském moři a způsobil obrovské škody. Tato bitva zabránila Japonské císařské námořnictvo od doplňování zásob svých vojsk v Marianách a zanechání brutální vyhlazovací války pro Japonce až po velícího důstojníka, generála Yoshitsugu Saito, spáchal sebevraždu a ostrov byl prohlášen za osvobozený dne 9. července 1944.

Jak se boje na Saipanu chýlily ke konci, některé z nich War Hawk's sesterské lodě začal přesouvat vojáky ze Saipanu do Tinian. War Hawk se přímo neúčastnil invaze Tinian. Několik LCVP na cestě k předmostím Saipanu se dostalo do dosahu zdánlivě 20 mm výbušného granátu z Tinianu, jen pár kilometrů od pobřeží Saipanu. Nebyly zaznamenány žádné zásahy, ale spousta postřiku, protože granáty přistály poblíž lodí.

Dne 23. června 1944 War Hawk zamířila zpět do Pearl Harbor, kde sebrala prvky armády Spojených států 77. pěší a vrátil se k Marianům. 21. července přistála se svými jednotkami na Guamu. V oblasti se ještě několik dní motala a poté se 29. června vrátila do Pearl Harbor. Tam strávila měsíc cvičením s novými vojáky z armády 96. pěší divize před opětovným odjezdem do jižního tichomořského divadla.

Na cestě byla odkloněna od zrušené invaze do Jo podílet se na invazi do Filipíny.

Leyte

Během druhé poloviny roku 1944 a počátkem roku 1945 War Hawk podílel se na operacích za osvobození Filipín. Opustila Pearl Harbor s prvky 96. pěší divize armády a mířila na ostrov Yap v Carolines. Na cestě změnila směr Eniwetok protože invaze Yap byla zrušena. Poté, co opustila Eniwetok, odplula do Manus. Dne 14. Října 1944 zamířila na Filipíny, aby se zúčastnila invaze do Leyte.

Leyte bylo silně bráněno 20 000 japonskými jednotkami. The Imperial japonská armáda se rozhodl, že bude nejlepší opevnit Filipíny, aby se zabránilo spojencům přesunout se přes ně na sever do japonské vlasti. Celkem bylo na různých filipínských ostrovech asi 432 000 vojáků. Tam bylo také mezi 100 a 120 operačními japonskými leteckými základnami, které by byly použity k provádění leteckých útoků během jakékoli obojživelné invaze.

Přístup k přistání byl od jihozápadu přes Leyte Gulf. Pláže byly mezi městy Tacloban a Dulag na severovýchodní straně ostrova. Celkově byla invaze Leyte dosud největší invazí v Pacifiku. Celkem bylo celkem 701 lodí, z toho 157 válečných lodí. Transportéry nasadily šest armádních divizí a jednu prapor Rangers na Leyte za pár dní.

To bylo během této fáze války, kdy generál Douglas MacArthur brodil se na břehu Red Beach a vydal svůj slavný projev „Vrátil jsem se“ k obyvatelům Filipín. Carl Mydans, fotograf pro Čas - život, vzal slavnou fotografii MacArthura brodícího se na břehu Red Beach dne 9. ledna 1945. War Hawk přistála se svými jednotkami nedaleko na Green Beach.

Večer 21. října 1944 War Hawk manévroval přes Leyte Gulf a vrazil do bitevní lodi USSTennessee blízko zádi. Tennessee ležel mrtvý ve vodě a generoval kouř, aby chránil lodě před leteckým útokem. Na žádné lodi nebyl nikdo zraněn. Škoda Tennessee bylo lehké, ale War Hawk trvalé mírné poškození poblíž luk.

Jeden ze zajímavějších kusů nákladu War Hawk přistál na Leyte byl a Piper Cub dělostřelecké pozorovací letadlo. Nechal Pearl Harbor naložený na palubu War Hawk (s odstraněnými křídly) a byl vyložen na břeh LCM. Než bylo možné letoun sestavit, byl to Japonec minomet Round na ni srazil palmu.

Po počáteční invazi na Leyte War Hawk vyplul zpět Nizozemská Nová Guinea, kde vyzvedla a polní nemocnice jednotky a vrátil se k Leyte. War Hawk se vrátil do Nová Británie a vyzvedl vojáky z armády 40. pěší divize a vrátil se do Luzon.

Luzon

Dalším krokem při osvobozování Filipín bylo invaze na ostrov Luzon, ostrov, na kterém je hlavní město Manila bydlí. Invaze do Luzonu začala v Záliv Lingayen na západní straně ostrova 9. ledna 1945. Za pár dní War Hawk a její sesterské lodě přistály téměř 175 000 vojáků, většinou tvořených 6. armáda. Tyto jednotky začaly tlačit na východ, sever a jih směrem k Manile.

Zpočátku byl odpor na pláži lehký as nízkým příbojem, War Hawk dokázala umístit své vojáky a zásoby téměř přímo na pláž. Nějaká palba z japonských stanovišť zbraní. Tato stanoviště byla často vyrobena z vrstev kokosových kulatin, které byly velmi houbovité a byly velmi odolné vůči všemu kromě zbraní velkého kalibru.

Záliv Lingayen

V 04:10 hodin ráno 10. ledna 1945, War Hawk byla zakotvena v zálivu Lingayen, kde byla ve tmě napadena a Shinyo sebevražedný člun. Tyto čluny byly malé motorové čluny naložené až dvěma tunami výbušnin v přídi. Vyhlídky hlásily, že slyšely blížící se člun, když Shinyo narazil do levoboku lodi. Výbuch vyhodil otvor o délce 25 stop (7,6 m) v nákladním prostoru číslo tři a zabil 61 mužů. (Oficiální akční zpráva velitele Thompsona podaná dne 18. ledna 1945 uvádí, že 23 lidí bylo nezvěstných a nezjištěných po dobu 20 minut po výbuchu. Neuvádí podrobnosti o zraněných.) Škoda na lodi byla rozsáhlá, včetně zaplavení ve strojovně který vyrazil moc. Když byla loď mrtvá ve vodě, posádka se snažila udržet ji na hladině, obnovit sílu a bojovat proti pokračujícím japonským leteckým útokům po celý den. Téhož dne, dva Pěchota pro přistání (LCI-365 a LCI-974) byly potopeny ve stejné oblasti Shinyo čluny.

Do 11. ledna byla díra podepřena a byla obnovena částečná moc a War Hawk zahájil dlouhou a pomalou cestu zpět do Leyte Gulf. O dva dny později, 13. ledna, sestřelily posádky střelných zbraní a kamikadze letadlo, stříkající z luku s planoucími troskami. Jakmile byla v zálivu Leyte, byly na lodi provedeny další a trvalejší opravy, které jí umožnily plout do Manusu v Ostrovy admirality pro další práci v suchém doku. Odplula San Francisco Bay dne 22. února 1945.

Konec druhé světové války

War Hawk byla opravena v neznámém přístavním zařízení v zálivu San Francisco a 29. května 1945 vyplula do San Diega. Tam vyzvedla vojáky z blíže neurčené divize a vrátila se do Guam v Marianách. Udělala ještě jednu cestu zpět do San Franciska kvůli nákladu námořních náhrad a zamířila do Eniwetoku, Ulithi a Leyte Gulf. Zatímco byla na cestě, dostala zprávu, že Spojené státy upustily dvě atomové zbraně na Hirošimu a Nagasaki a Japonci souhlasili s bezpodmínečná kapitulace.

Civilní služba

War Hawk byl vyřazeno z provozu dne 12. srpna 1946 v Seattle, Washington. Stala se majetkem Námořní komise dne 13. srpna po vyplutí do Olympia, Washington, a byl nakonec zasažen z Seznam námořnictva dne 8. října 1946.

The Waterman Steamship Corporation z Mobile, Alabama, koupil ji dne 4. února 1948 a provozoval ji až do roku 1964 jako nákladní loď. Po službě u Watermana War Hawk byla prodána společnosti Ocean Transport Company v New Yorku a přejmenována Ocean Dinny. Ona operovala s pod Ocean Clippers, Inc., až do roku 1966, kdy byla znovu prodána svému poslednímu majiteli záznamu, Overseas Carrier Corporation. Byla sešrotován na Kao-siung v lednu 1971.[1]

Poznámky

  1. ^ "5260265". Miramar Ship Index. Citováno 25. října 2018.

Reference

externí odkazy