USS Towaliga (AOG-42) - USS Towaliga (AOG-42)
| Dějiny | |
|---|---|
 Spojené státy | |
| Název: | USS Towaliga (AOG-42) |
| Jmenovec: | Řeka Towaliga |
| Objednáno: | jako trup tankeru T1-M-A2, MC 2068 |
| Stavitel: | Loděnice na východním pobřeží, Bayonne, New Jersey |
| Číslo dvora: | 24 |
| Stanoveno: | 29. září 1944 |
| Spuštěno: | 29. října 1944 |
| Uvedení do provozu: | 14. prosince 1944 |
| Vyřazeno z provozu: | 10. května 1947 |
| Zasažený: | 12. března 1948 |
| Osud: | převedeny do Čínská republika, 1947 |
| Dějiny | |
 Tchaj-wan | |
| Název: | ROCS Tai Hwa |
| Získané: | 1947 |
| Přejmenováno: | ROCS Hsing Kao, 1955 |
| Osud: | neznámý |
| Obecná charakteristika | |
| Třída a typ: | Mettawee-cisterna na benzín třídy |
| Přemístění: | 846 tun (lt) 2270 tun (fl) |
| Délka: | 220 ft 6 v (67,21 m) |
| Paprsek: | 37 stop (11 m) |
| Návrh: | 17 stop (5,2 m) |
| Pohon: | Diesel přímý pohon, jeden šroub, 720 hp |
| Rychlost: | 10 uzlů (19 km / h) |
| Kapacita: | 1 228 tun dlouhé mrtvá váha (DWT) |
| Doplněk: | 62 |
| Vyzbrojení: | jeden jediný 3 palce (76 mm) dvojí účel držák na zbraň, dva 40 mm zbraně, tři samostatné 20 mm zbraně držáky na zbraně |
USS Towaliga (AOG-42) byl Mettawee-třída benzínová cisterna získané americké námořnictvo za nebezpečný úkol přepravy benzínu k válečným lodím ve flotile a ke vzdáleným stanicím námořnictva.
Towaliga byl položen pod Námořní komise smlouva (MC trup 2068) dne 29. září 1944 v Bayonne, New Jersey tím, že Loděnice na východním pobřeží Inc .; zahájen dne 29. října 1944; sponzorováno paní Michael Canose; získané námořnictvem dne 6. prosince 1944; a uveden do provozu dne 14. prosince 1944, velící poručík Robert H. Smith.
Služba druhé světové války
The benzínová cisterna zavolal na Norfolk ve Virginii, dne 9. ledna 1945 a začalo shakedown školení v Zátoka Chesapeake další den. Dne 11. února nastoupila do konvoj směřující k Západní Indie a dorazil k Aruba, Nizozemské Antily O 10 dní později.
Provoz v Tichém oceánu
Po naplnění nákladních tanků loď pokračovala přes Panamský průplav do Západní pobřeží USA, strávil 14. března a 15. března v San Diego, Kalifornie a plul pro Havaj 16. Natáhla se Pearl Harbor dne 28. března a po další čtyři měsíce pendloval motorová nafta a letecký benzín z Havaje do Johnstonův ostrov. V polovině srpna, když loď procházela generální opravou v suchém doku v Pearl Harbor, nepřátelské akce skončily.
Činnost na konci války
Po dokončení práce na dvoře Towaliga zahájil pro Japonsko a po zastávkách v Eniwetok a Saipan, přijet v Osaka dne 9. října 1945. Loď operovala z Osaky do 16. srpna 1946, kdy jí bylo nařízeno Čína. Dorazila k Tsingtao 19. a byl uveden do pohotovostního stavu se sníženou posádkou, připravující se na vyřazení z provozu. 6. prosince byl doplněn doplněk lodi a ona začala cvičit čínské posádky.
Poválečné vyřazení z provozu
Towaliga byl vyřazen z provozu 10. května 1947 a převeden do Čínská republika pod zapůjčení program. Loď byla nominálně vrácena do Spojené státy dne 17. února 1948, ale zároveň trvale převedena do Číny, kde byla přejmenována Tai Hwa.[1] Towaliga byl zasažen z Seznam námořnictva dne 12. března 1948. Konečná dispozice: osud neznámý.
Vojenská ocenění a vyznamenání
Towaliga's posádka měla nárok na následující medaile:
- Čínská servisní medaile (rozšířené)
- Medaile americké kampaně
- Medaile za asijsko-pacifickou kampaň
- Medaile vítězství za druhé světové války
- Medaile za okupační službu námořnictva (se sponou v Asii)
Reference
Tento článek včlení text z veřejná doménaSlovník amerických námořních bojových lodí.