USS Mettawee (AOG-17) - USS Mettawee (AOG-17)
Dějiny | |
---|---|
Spojené státy | |
Objednáno: |
|
Stanoveno: | 13. srpna 1942 |
Spuštěno: | 28. listopadu 1942 |
Získané: | 5. dubna 1943 |
Uvedení do provozu: | 26. srpna 1943 |
Vyřazeno z provozu: | 29. března 1946 |
Zasažený: | datum neznámé |
Osud: | Prodáno do šrotu dne 7. ledna 1964 |
Obecná charakteristika | |
Přemístění: | 846 tun (lt) 2270 tun (fl) |
Délka: | 220 ft 6 v (67,2 m) |
Paprsek: | 37 ft (11,3 m) |
Návrh: | 17 stop (5,2 m) |
Pohon: | Diesel přímý pohon, jeden šroub, 720 hp |
Rychlost: | 10 uzlů (19 km / h) |
Kapacita: | 1 228 tun dlouhé mrtvá váha (DWT) |
Doplněk: | 62 |
Vyzbrojení: | jeden jediný 3 palce (76 mm) dvojí účel držák na zbraň, dva 40 mm zbraně, tři samostatné 20 mm držáky na zbraně |
USS Mettawee (AOG-17) byl Mettawee-třída Tanker T1 typ benzínová cisterna získané americké námořnictvo za nebezpečný úkol přepravy benzínu k válečným lodím ve flotile a ke vzdáleným stanicím námořnictva.
Mettawee byla stanovena jako Čistá voda (YOG-47) od společnosti Marine Maintenance Corp. (později pojmenovaná East Coast Shipyard, Inc.), Bayonne, New Jersey, 13. srpna 1942; zahájen 28. listopadu 1942; sponzoruje paní Charles B. Edison; přejmenován a překlasifikován Mettawee (AOG-17) 25. března 1943; získané námořnictvem od Námořní komise 5. dubna 1943; převede Betlémská ocel Co., Hoboken, New Jersey; a uveden do provozu 26. srpna 1943, poručík (jg.) Byron R. Everson, USNR, ve velení.
Služba druhé světové války
Následující shakedown vypnuto Norfolk ve Virginii, od 25. září, Mettawee vyplul 21. října pro New York City připojit se k konvoj pro Zóna Panamského průplavu. Kotvila na Balboa do odletu 3. prosince na jihozápad Tichý oceán, přijíždějící Bora Bora, Společenské ostrovy, 24., naložit zásoby. Mettawee pokračoval do Nová Kaledonie vyložit svůj náklad po příjezdu do Noumea 11. ledna 1944.
5. února odjela na letiště Nové Hebridy, přijíždějící Espiritu Santo 3 dny později. Od 14. února do dubna Mettawee sloužil jako vypnutý tanker Funafuti Atol, Ostrovy Ellice.
Provoz v jižním Pacifiku
1. května odešla Funafuti pro Solomons, přijíždějící Tulagi šestý. Začala o dva dny později na první z mnoha zpátečních letů a transportu letecký plyn na Guadalcanal a Bougainville, Solomons; a Funafuti do konce ledna 1945. Mettawee 30. ledna odletěl z Tulagi na ostrov Filipíny, přes Manus, Admirality, přijíždějící Záliv San Pedro, Leyte, 17. Února pro zásobovací operace na Filipínách a Borneo na podzim téhož roku.
Poválečné vyřazení z provozu
Mettawee pak se rozběhl k Západní pobřeží USA, přijíždějící San Francisco, Kalifornie, bude vyřazeno z provozu v Mare Island Navy Yard 29. března 1946. Byla přeložena 10. září 1946 do Námořní komise pro obchodní služby as Čistá voda. Dne 7. ledna 1964 byla prodána do šrotu společnosti National Metal & Steel Corporation.[1]
Vojenská ocenění a vyznamenání
Její posádka měla nárok na následující medaile:
- Medaile americké kampaně
- Medaile za asijsko-pacifickou kampaň
- Medaile vítězství za druhé světové války
- Medaile za osvobození Filipín
Reference
Tento článek včlení text z veřejná doménaSlovník amerických námořních bojových lodí. Záznam lze najít tady.