USS Tetonkaha (AOG-41) - USS Tetonkaha (AOG-41)

Dějiny
Spojené státy
Objednáno:
  • jako T1-M-A2) trup tankeru
  • MC trup 2067
Stanoveno:27. září 1944
Spuštěno:29. října 1944
Uvedení do provozu:8. prosince 1944
Vyřazeno z provozu:22. ledna 1946
Zasažený:12. března 1946
Osud:prodáno; sešrotován po srážce v roce 1965
Obecná charakteristika
Přemístění:846 tun (lt) 2270 tun (fl)
Délka:220 stop 6 palců
Paprsek:37 ft
Návrh:17 stop
Pohon:Diesel přímý pohon, jeden šroub, 720 hp
Rychlost:10 uzlů (19 km / h)
Kapacita:1 228 tun dlouhé mrtvá váha (DWT)
Doplněk:62
Vyzbrojení:jeden jediný 3 palce (76 mm) dvojí účel držák na zbraň, dva 40 mm zbraně, tři samostatné 20 mm zbraně držáky na zbraně

USS Tetonkaha (AOG-41) byl Mettawee-třída benzínová cisterna získané americké námořnictvo za nebezpečný úkol přepravy benzínu k válečným lodím ve flotile a ke vzdáleným stanicím námořnictva.

Tetonkaha byl položen pod Námořní komise smlouva (MC trup 2067) dne 27. září 1944 v Bayonne, New Jersey tím, že Loděnice na východním pobřeží, Inc .; zahájen dne 29. října 1944; sponzorováno paní J. Scatorwou; a uveden do provozu 8. prosince 1944, poručík Paul J. Hall, USNR, ve velení.

Služba druhé světové války

Tetonkaha odešel Newyorský přístav dne 30. prosince 1944 pro Hampton Roads, Virginie; přijet v Norfolk ve Virginii, na Nový rok 1945; a začala její devět dní shakedown další den. The benzínová cisterna 2. února vystoupil na moře a zamířil k Nizozemsko Západní Indie. Tetonkaha dorazil na Arubu 10.; naložil náklad letecký benzín a motorová nafta; zamířil k Kalifornie pobřeží; a dorazil k San Diego, Kalifornie, 1. března. O dva dny později loď pokračovala na západ k Havaj a ohlásil se Servisní letka 8 pro službu dne 14. března.

Provoz v Tichém oceánu

Tetonkaha dodala letecký plyn na odlehlé ostrovy v havajský skupina až do srpna, kdy začala dělat kyvadlovou dopravu Johnstonův ostrov.

Poválečná aktivita

Po Servisní letka 8 byl rozpuštěn 1. září, tanker pokračoval na Johnstonův ostrov raketoplán pro 14. námořní čtvrť.

Poválečné vyřazení z provozu

Tetonkaha byl dne 6. listopadu propuštěn z funkce a vrátil se do San Francisco, Kalifornie, v prosinci 1945. Byla vyřazena z provozu v Mare Island, Kalifornie, dne 22. ledna 1946; svlékl; udeřil z Seznam námořnictva 12. března; a přeneseny do Námořní komise dne 1. července 1946. V roce 1949 byla loď prodána Sluneční olej Co., Philadelphia, Pensylvánie a přejmenován Maumee Sun. Poškozeno při srážce s MV Americký pilot v listopadu 1965 USCGC Escanaba (WHEC-64) po srážce jí přišla na pomoc. The Maumee Sun byl následně sešrotován.[1]

Vojenská ocenění a vyznamenání

Její posádka měla nárok na následující medaile:

Reference

Tento článek včlení text z veřejná doménaSlovník amerických námořních bojových lodí.

  1. ^ http://www.coltoncompany.com/shipbldg/ussbldrs/wwii/shipsbytype/resupply.htm

externí odkazy