USS Niobrara (AO-72) - USS Niobrara (AO-72)
 | |
| Dějiny | |
|---|---|
 Spojené státy | |
| Název: | USS Niobrara |
| Jmenovec: | Řeka Niobrara |
| Stavitel: | Bethlehem Sparrows Point Shipyard |
| Stanoveno: | 29. června 1942 |
| Spuštěno: | 28. listopadu 1942 |
| Získané: | 13. března 1943 |
| Uvedení do provozu: | 13. března 1943 |
| Vyřazeno z provozu: | 24. září 1946 |
| Doporučeno: | 5. února 1951 |
| Vyřazeno z provozu: | 30. listopadu 1954 |
| Doporučeno: | 14. prosince 1956 |
| Vyřazeno z provozu: | 12. listopadu 1957 |
| Zasažený: | 1. února 1959 |
| Vyznamenání a ocenění: | 4 bojové hvězdy (Druhá světová válka) |
| Osud: | Prodáno do šrotu, 22. března 1982 |
| Obecná charakteristika | |
| Třída a typ: | Chiwawa třída maznice |
| Typ: | MARAD T3-S-A1 |
| Tonáž: | 16 543 DWT |
| Přemístění: | 21 077 tun |
| Délka: | 501 ft 7,75 v (152,9017 m) |
| Paprsek: | 68 stop (21 m) |
| Návrh: | 29 ft 10,5 v (9,106 m) |
| Hloubka: | 37 stop (11 m) |
| Instalovaný výkon: | 7,000 shp (5200 kW) |
| Pohon: |
|
| Rychlost: | 15.3 uzly (28,3 km / h) |
| Rozsah: | 14 500 NMI (26 900 km; 16 700 mi) |
| Kapacita: | 133,800 bbl (~18,250 t ) |
| Doplněk: | 247 |
| Vyzbrojení: |
|
USS Niobrara (AO-72) byl T3 Kennebec-třída olejnička konstruováno pro Námořnictvo Spojených států v době druhá světová válka. Byla jedinou lodí amerického námořnictva pojmenovanou pro Řeka Niobrara v Nebraska.
Loď byla položena dne 29. Června 1942 Bethlehem Steel Co., Sparrows Point, Maryland, jako tanker typu T3-S-A1 s názvem SS Citadela, pod Námořní komise smlouva (MC trup 520). Zahájena 28. listopadu 1942, kterou sponzorovala paní Mark O'Dea, ji získalo námořnictvo a byla uvedena do provozu jako USS Niobrara dne 13. března 1943, velitel Theodore G. Haff ve vedení.
Historie služeb
Druhá světová válka, 1943–1945
Shakedown a výcvik tankování na moři dokončen, Niobrara vyplul z Norfolk ve Virginii, dne 17. dubna 1943 k přepravě ropy do Argentia, Newfoundland, pak převezený olej z přístavů v Texas a Aruba, Nizozemsko Západní Indie, do Středomoří přístavy na podporu operací při invazích do Severní Afrika a Sicílie. V březnu 1944 byla změněna v Norfolku na službu v Pacifiku a odplula k Panamský průplav, Pearl Harbor, a Kwajalein kde poháněla transporty směřující k Marianas invaze začaly v červnu 1944.
Niobrara sloužil jako staniční tanker v Eniwetok do července pak operovala z této základny tankování lodí na moři, což umožňovalo přepravním úkolovým jednotkám potulovat se po západním Pacifiku a Filipínské moře aniž by přerušili své stávky, aby se vrátili do přístavu. 1. října dorazila dovnitř Kossol Roads, Palaus, sloužit jako staniční tanker pro menší bojovníky hlídkující během útoku a okupace Palausu, poté pro síly připravující se na návrat na Filipíny. Dne 8. ledna 1945 sama přistoupila k Leyte, pak do Jihočínské moře palivo komando TF 38, poté zaútočil na Čína pobřeží.
Během příštích dvou měsíců sloužila v Ulithi a Saipan tankování lodí pro Iwo Jima invaze a příprava na Okinawa kampaň. Odplula 26. března z Ulithi na Okinawu a po doplnění paliva 5. flotila úderné jednotky na moři, uzavřené Hagushi Pláž 5. dubna natankovat radarový demonstrant ničitelé. Vzduch a ponorka výstrahy, stejně jako střelba blízko břehu, požadovaný odborník námořnictví doplňovat palivo do lodí při manévrování na ochranu lodi. Pokračovala v podpoře lodí hlídkujících mimo Okinawu a úderných sil nosných až do konce války.
Poválečné aktivity, 1945–1946
Niobrara vstoupil Tokijský záliv 30. srpna do být svědkem kapitulace, a po tříměsíční okupační službě odplul do Guam, kde pomáhala při záchranné práci. Dne 10. prosince vyplula na Panamský průplav a na východní pobřeží, podél kterého působila až do vyřazení z provozu dne 24. září 1946.
Atlantická flotila, 1951–1954
Ležela v záloze v Philadelphia, Pensylvánie, do opětovného uvedení do provozu dne 5. února 1951 na tříletou službu u atlantické flotily podél východního pobřeží v karibský a v Středomoří. Dne 13. června 1954 přijela dovnitř San Diego, Kalifornie, připojit se k operacím tichomořské flotily až do vyřazení z provozu dne 30. listopadu 1954.
Pacifická flotila, 1956–1957
Znovu uvedla do provozu v San Francisco, Kalifornie, dne 14. prosince 1956 a znovu sloužil v tichomořské flotile až do vyplutí do Galveston, Texas, kde vyřadila z provozu 12. listopadu 1957.
V záloze a likvidaci
Přenesla se do Námořní správa dne 5. prosince 1957 a připojil se k Rezervní flotila národní obrany na Beaumont, Texas. Byla zasažena z Registr námořních plavidel dne 1. února 1959 a zlikvidován MARAD (Trade-in-exchange) dne 22. března 1982, a poté sešrotován Německo.
Ocenění
Niobrara obdržel 4 bojové hvězdy pro druhá světová válka servis.
Reference
- Tento článek včlení text z veřejná doménaSlovník amerických námořních bojových lodí. Záznam lze najít tady.
externí odkazy
- FOTOGALERIE z Niobrara v NavSource Naval History
- Wildenberg, Thomas (1996). Šedá ocel a černý olej: Rychlé tankery a doplňování na moři v americkém námořnictvu, 1912-1995. Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. Citováno 2009-04-28.