USS Neches (AO-47) - USS Neches (AO-47)

Pro ostatní lodě se stejným názvem viz USS Neches.
USS Neches (AO-47) probíhá poblíž Subic Bay dne 18. února 1970
USS Neches probíhá poblíž Subic Bay dne 18. února 1970
Dějiny
Spojené státy
Název:USS Neches
Jmenovec:Řeka Neches
Stavitel:Sun Shipbuilding & Drydock Co., Chester, Pensylvánie
Stanoveno:12. června 1941
Spuštěno:11. října 1941
Získané:20. července 1941
Uvedení do provozu:16. září 1942
Vyřazeno z provozu:10. července 1950
Doporučeno:3. ledna 1951
Vyřazeno z provozu:Červen 1955
Doporučeno:24. listopadu 1961
Vyřazeno z provozu:1970
Zasažený:1. října 1970
Vyznamenání a
ocenění:		9 bojové hvězdy (Druhá světová válka)
Osud:Prodáno k sešrotování, 1. prosince 1973
Obecná charakteristika
Třída a typ:Mattaponi třída maznice
Typ:MARAD T2-A
Tonáž:16 400 DWT
Přemístění:21 750 tun
Délka:160 m
Paprsek:68 stop (21 m)
Návrh:29 ft 11,5 v (9,131 m)
Hloubka:37 stop (11 m)
Instalovaný výkon:12,000 shp (8 900 kW)
Pohon:
Rychlost:16.5 uzly (30,6 km / h)
Rozsah:7200 NMI (13 300 km; 8 300 mi)
Kapacita:133,000 bbl (~18,100 t )
Doplněk:242
Vyzbrojení:

USS Neches (AO-47) byl Kennebec-třída olejnička v Námořnictvo Spojených států v době druhá světová válka a vietnamská válka. Byla druhou lodí amerického námořnictva pojmenovanou pro Řeka Neches ve východní části Texas.

Výstavba a uvedení do provozu

Neches byla stanovena jako tanker typu T2-A SS AekayM.C. trupu 148 dne 12. června 1941 od Sun Shipbuilding and Drydock Co. z Chester, Pensylvánie; zahájen dne 11. října 1941; sponzorovaná slečnou Barbarou Vickeryovou z Washingtonu, D.C .; získané námořnictvem dne 20. července 1941; a uvedeno do provozu jako Neches dne 16. září 1942.

Historie služeb

1942–1945

Po shakedown u pobřeží Atlantiku, pro kterou se vařila v páře San Pedro, Kalifornie přes Panamský průplav. Její první válečné operace ji přivedly k Guadalcanal, kde zásobovala různé jednotky flotily. Od 28. listopadu obsluhovala lodě z Nouméa, Nová Kaledonie. Přesunula operace do Přístav Havannah, Osud Ostrov, Nové Hebridy dne 22. ledna 1943, a poté v páře dne 6. března v San Pedru v Kalifornii, kam dorazil 21. den.

O čtyři dny později byla na cestě do Pearl Harbor dodat palivo s příjezdem 30. března. Příští týden byla zpět v San Pedru a po desetidenní dostupnosti tam byla v plném proudu Pensylvánie (BB-38), Nassau (CVE-16) a šest torpédoborců na cestě do Dutch Harbor, Aljaška. Při příjezdu 1. května natankovala třináct lodí, než se odpařila k lodi Puget Sound Navy Yard dne 9. května na dva dny oprav. Poté se vrátila do Dutch Harbor.

Olejnička působila v aljašských vodách až do konce prosince, kdy se vrátila do San Pedra, aby převzala palivo pro dodávku do Pearl Harbor. Po čtyřdenním hovoru v Pearl Harbor se napařila Majtol Atoll, Marshallovy ostrovy, kde poskytovala čerpací služby na další tři měsíce.

Opět byla na cestě do San Pedra, když v 18:15 dne 21. května 1944 udeřila a těžit u kalifornského pobřeží. Výbuch roztrhl 6,7 m dlouhý a 4,6 m otvor v levoboku, což si vyžádalo týdenní opravu suchého doku v San Pedru. Konečné opravy byly dokončeny za dva měsíce a 27. července byla zpět v Pearl Harbor. V Pearl Harbor se k posádce přidal námořní historik Ed Anderson, který pracoval jako účetní.[1]

Pak se zapařila konvoj na Atol Eniwetok, kde zakotvila 10. srpna a zahájila tankování. Do října poskytovala čerpací služby v oblasti Ostrovy admirality. Olejnička kotvila na Ulithi 2. listopadu a během tohoto měsíce poskytoval služby v místních oblastech doplňování paliva na moři. Dne 15. listopadu 1944 odešla z Ulithi do Leyte Gulf, Luzon a nakonec Jihočínské moře, procházející mezi ostrovy, které Japonci stále drželi.[1] Když se v prosinci vrátila, posádka se dozvěděla o osudu USSMississinewa (AO-59). Když Neches opustil Ulithi 15. listopadu Mississinewa zakotvila ve svém kotvišti a byla zasažena Japoncem Kaiten torpédo.[1]

Do poloviny ledna 1945 Neches byla na cestě zpět do Leyteského zálivu a Jihočínského moře, kde poháněla lodě do února. Ona se vrátila do Leyte dne 18. března a poháněl transporty v rámci přípravy na invaze na Okinawu. Ukotvení vypnuto Kerama Retto dne 6. dubna stanovila podmínku I na 15:45. Když v 16:30 vstoupili japonští nálety, její střelci zahájili palbu a po deseti hodinách přerušovaného leteckého útoku Neches střelci stříkající a kamikadze mimo pravobok. Do poloviny dubna Neches opět poháněla lodě ze svého ulithského kotviště.

Když jednotky flotily poprvé bombardovaly Japonské domácí ostrovy dne 10. července, Neches byl ve vodách u severního Japonska. Napařila se Tokijský záliv 29. srpna se stal prvním olejářem na scéně. Do září tam přidělala úkoly jako staniční tanker a natankovala 120 lodí. Odletem do San Pedra dne 15. října dorazila 31. a podstoupila generální opravu v námořní loděnici, Terminal Island, San Francisco, do konce prosince.

1946–1955

Neches pokračovala v operaci se servisní silou tichomořské flotily po další dva roky. Byla umístěna pod administrativní kontrolu nad Námořní dopravní služba v červenci 1947 a byl přesunut do Vojenská námořní dopravní služba (MSTS) o dva roky později. Během poválečného období sloužila jako tanker point-to-point a zastavovala na Havaji, na filipínských ostrovech, v Japonsku, v jihovýchodní Asii, v Arábii, na Aljašce a v zóně kanálu.

Ona vyřazena z provozu dne 10. července 1950 a byl umístěn do Pacifik rezervní flotily, San Diego Group. Znovu uveden do provozu 3. ledna 1951 v Oakland v Kalifornii, působila jako tanker MSTS a sloužila u 6. flotila ve Středomoří. Znovu se vrátila k tichomořské rezervní flotile k deaktivaci v Stockton, Kalifornie, v červnu 1955.

1961–1970

Po rozsáhlých úpravách elektronického a dokovacího zařízení, včetně přidání pěti souprav pro doplňování, Neches znovu uveden do provozu 24. listopadu 1961 v Naval Supply Depot, Seattle Velitel kapitán John R. Zullinger. Poté se znovu připojila k Pacifické flotile služebních sil a byla umístěna v San Francisku.

Olejař zahájil pravidelnou generální opravu 6. května 1963 a do roku 1967 se každoročně nasazovala do WESTPAC a udržovala se ve stavu připravenosti během tréninku, údržby a období dovolené v domácích vodách. Její domovský přístav zůstal Hunters Point, San Francisco.

V páře dne 21. září 1967 pro probíhající doplňovací službu ve WESTPAC, operující „Stanice Yankee „a servis“Doba provozu na trhu „plavidlo v jihovýchodní Asii. Její nasazení trvalo do 30. března 1968, kdy se v San Francisku znovu spojila. Neches„Operace Yankee Station a Market Time byly přerušovány hovory na Subic Bay, Sasebo, Kao-siung, a Hongkong.

Do září 1968 Neches operoval u západního pobřeží s letním hovorem na Portland, Oregon, pro Festival růží. Na konci prvního zářijového týdne probíhala další sedmiměsíční implementace do WESTPAC.

Neches zahájila své poslední nasazení 1. ledna 1970 z námořní loděnice Hunter's Point Naval Shipyard. Později téhož měsíce dorazila do Subic Bay. Ze zálivu Subic odjela na pobřeží Vietnamu, aby tam podpořila operace. U pobřeží Vietnamu provedla řadu probíhající doplňování s loděmi námořních sil USA a Austrálie, včetně USSSvatý Pavel (CA-73). Jedna poznámka se objevila dne 19. Března 1970 během probíhajícího doplňování USSOrleck (DD-886), v poněkud rozbouřeném moři. Doplňování začalo hladce. Najednou Orleck uzavřeno s Neches až do Orleck'luk zasáhl Neches na zádi Neches na pravoboku a poté pokračovala v škrábání po straně Neches dále na zádi. Orleck klesla za záď a její přístavní kotva zůstala na palubě nádrže Neches. Na palubě nebyly žádné oběti Neches. Po opravách a vyšetřování v Subic Bay Neches nadále plnila své poslání na podporu 7. flotila lodě. V červenci 1970 se vrátila do Hunters Point a byla přesunuta nahoru San Francisco Bay na Vallejo, Kalifornie na vyřazení z provozu brzy poté. Její posádka ji opustila naposledy ve Valleju dne 1. října 1970.[Citace je zapotřebí ]

Reference

  1. ^ A b C Anderson, vyd. Ohlédnutí na palubu USS Neches (AO-47). ISBN  1-4257-2402-7.

externí odkazy