USS John W. Thomason - USS John W. Thomason

Pro další použití viz John Thomason (disambiguation).
USS John W. Thomason
Dějiny
Spojené státy
Název:John W. Thomason
Jmenovec:John William Thomason, Jr.
Stavitel:Betlémská ocel, San Francisco
Stanoveno:21. listopadu 1943
Spuštěno:30. září 1944
Uvedení do provozu:11. října 1945
Vyřazeno z provozu:8. prosince 1970
Zasažený:1. února 1974
Osud:na Tchaj-wan 6. května 1974
Tchaj-wan
Název:ROCS Nan Yang
Získané:6. května 1974
Identifikace:DD-17
Překlasifikováno:DDG-917
Vyřazeno z provozu:16. ledna 2000
Osud:Potopen jako cíl v námořním cvičení
Obecná charakteristika
Třída a typ:Allen M. Sumner-třída ničitel
Přemístění:2200 tun
Délka:376 ft 6 v (114,76 m)
Paprsek:40 stop (12 m)
Návrh:15 ft 8 v (4,78 m)
Pohon:
  • 60 000 SHP (45 000 kW);
  • 2 vrtule
Rychlost:34 uzlů (63 km / h; 39 mph)
Rozsah:6500 NMI (12000 km; 7500 mi) při 15 kn (28 km / h; 17 mph)
Doplněk:336
Vyzbrojení:

USS John W. Thomason (DD-760), an Allen M. Sumner-třída ničitel, je jedinou lodí z Námořnictvo Spojených států být jmenován pro John William Thomason, Jr., a USMC důstojník, kterému byl udělen Navy Cross za statečnost během první světová válka.

John W. Thomason (DD-760) byl spuštěno podle Betlémská ocel Co., San Francisco, Kalifornie, 30. září 1944; sponzoruje paní John W. Thomason, vdova po plukovníkovi Thomasonovi; a do provozu dne 11. října 1945, Velitel Velitelem W. L. Tagg.[1]

Historie služeb

Nový torpédoborec provedl výcvik shakedownu San Diego, následovaná sérií výcvikových plaveb Naval Reserve z Seattle a San Francisco. Od listopadu 1947 do prosince 1948 loď prováděla výcvikové manévry. Odplula dne 5. prosince 1948 o svém prvním nasazení na Dálný východ a dorazila na Tsingtao ledna 1949 pro operace podporující Mariňáci na břeh v Číně. Odlet 24. května 1949, John W. Thomason vráceno přes Okinawa do San Diega 23. června 1949 a zbytek roku strávil tréninkem.[1]

Korea

Na začátku roku 1950 se loď vrátila na Dálný východ a dorazila na Yokosuka 29. ledna. Během tohoto kritického poválečného období operovala s britskými loděmi na výcvikových manévrech u pobřeží Indočína a Korea se vrací do San Diega 25. dubna 1950. O dva měsíce později Severokorejský agresivita uvrhla USA a USA Spojené národy do Korejská válka. Pod velením Gordon Chung-Hoon, John W. Thomason vyplul 30. září, aby se připojil k 7. flotila, pracující na obrazovce dopravce úkolové skupiny útočící na nepřátelské pozice a zásobovací linky. Dorazila k Wonsan dne 9. listopadu hlídkovat a bombardovat během tažení proti tomuto přístavu. Protiponorková cvičení ji zavedla Pearl Harbor od ledna do března 1951, ale John W. Thomason přijel z Koreje znovu 26. března Boxer a Princeton během leteckých úderů. Dva dubnové týdny byly věnovány důležitým Formosa Patrol Poté se vrátila k pracovní skupině dopravce. S bitevní loď New Jersey a další torpédoborec se přestěhovala blízko dne 24. května 1951 kvůli bombardování zbraní Yang Yang. Torpédoborec se vrátil do San Diega z tohoto nasazení 2. července 1951.[1]

John W. Thomason znovu vyplul do Koreje dne 4. ledna 1952 a obnovil operace s Task Force 77 u pobřeží Severní Koreje. 21. února vypálila na železniční cíle Songjin plocha. Během tohoto období patové situace na souši tvořily stávky námořnictva většinu útočných operací. Torpédoborec se v dubnu vrátil do služby Formosa Patrol. Zpět na Songjin a Wonsan dne 26. dubna loď prověřila větší jednotky, zúčastnila se pobřežního bombardování a hlídkovala na moři. Byla uvolněna britským torpédoborcem dne 21. června a vrátila se do San Diega dne 11. července 1952.[1]

Torpédoborec operoval u kalifornského pobřeží po zbytek roku 1952, poté se znovu plavil do Koreje 21. února 1953. Povinnost hlídky Formosa se střídala s operacemi operačních jednotek u Severní Koreje. John W. Thomason dorazil do přístavu Wonsan dne 2. července; zatímco o pět dní později střílela na pobřežní cíle, v souboji s nepřátelskými bateriemi obdržela četné šrapnelové zásahy. Při manévrování v omezených vodách velitel Ratliff oheň opětoval, dokud nebyly umlčeny tři baterie. Pokračovala operovat off Wonsan až do příměří dne 27. července, a po krátkém pobytu v Japonsku dorazil do San Diega dne 22. září 1953.[1]

1954-1963

V letech 1954-1956 John W. Thomason se vrátil do dnes již známých vod u Koreje a v úžině Formosa a sloužil u 7. flotily. První polovina roku 1957 byla věnována cvičení připravenosti mimo San Diego. John W. Thomason poté se plavila 29. července na plavbu, která ji přivedla k Pago Pago, Auckland, a Manus. Po příjezdu do Jokosuky dne 7. září 1957 obnovila operace v průlivu Formosa a protiponorkový výcvik s loděmi 7. flotily. Loď se vrátila do San Diega 8. ledna 1958 a provedla manévry mimo Kalifornii a Havaj.[1]

John W. Thomason po její konverzi FRAM.

V březnu 1959 John W. Thomason vstoupil Námořní loděnice v Long Beach jako prototyp lodi pro nový Obnova a modernizace flotily (FRAM). Během této rozsáhlé opravy a modernizace obdržela palubu vrtulníku a hangár na zádi, sonar s proměnnou hloubkou, nejnovější elektronická zařízení a mnoho vylepšení v obytných a pracovních prostorech. Po přeměně následovaly rozsáhlé zkoušky a místní výcvikové operace. Jako nový vlajková loď z Destroyer Division 72 vyplula dne 8. března 1961 pro službu 7. flotily. Po další operaci John W. Thomason odplul do San Diega a dorazil 18. září 1961.[1]

Rozsáhlá přestavba a instalace nového sonarového vybavení na Long Beach obsadila loď až do července 1962. V prosinci se zúčastnila masivního protiletadlového cvičení s jednotkami 1. flotila z Kalifornie. Znovu se plavila na Dálný východ, součást skupiny lovců a zabijáků. Na cestě se však podílela na operacích obnovy pro Projekt Merkur jako součást úkolové jednotky postavené kolem letadlové lodi Kearsarge. Během následující plavby loď cvičila ve své taktice protiponorkových bojů (ASW) a seznámila se s jejím novým vybavením v operacích se 7. flotilou a Japonské námořní síly sebeobrany. John W. Thomason se vrátil do San Diega dne 3. prosince 1963.[1]

Vietnam

Většinu roku 1964 strávil cvičením ASW ve východním Pacifiku. Dne 23. října odplula s Destroyer Division 213 na cvičení přesunu do Havaj. Přesně o měsíc později se se čtyřmi dalšími torpédoborci pustila do screeningu v západním Pacifiku Yorktown a dorazil do Jokosuky v Japonsku 4. prosince a připojil se k 7. flotile. Na jaře získala svou první bitevní hvězdu za působení v problémových vodách u pobřeží Indočíny od 21. března do 28. dubna 1965.[1]

Po návratu na západní pobřeží opustila 22. března 1966 San Diego na Dálný východ a dosáhla Da Nang 19. dubna a téhož dne zaujal stanici několik mil jižně od Chu Lai. Na konci dubna podpořila Provoz Osage a přistál severně od Da Nangu. Dne 13. května vyplula k Sasebo a udržovala ji. Zpět ve válečné zóně 6. června poskytovala a podporovala střelbu Provoz Deckhouse 1 od 17. do 23. června. Ten den odešla do důchodu Hongkong. Torpédoborec se vrátil k povinnostem podpory střelby mimo Jižní Vietnam 16. srpna. Od 18. do 23. srpna podporovala obojživelné Ready Group a Special Landing Force v operaci „Deckhouse III.“ Po návštěvě Guam a Japonsko, John W. Thomason 9. září zamířil domů, 24. srpna dorazil do San Diega a operoval u západního pobřeží do roku 1967.[1]

John W. Thomason'Nasazení v roce 1969 předcházela nejnáročnější revize, opakovací školení a množství inspekcí. Sotva se torpédoborec a její pracovní skupina připojily k 7. flotile, než byla přijata první z více než patnácti změn plánu. Loď byla odkloněna Subic Bay před vyplutím do Tonkinský záliv pro povinnosti strážce s Oriskany. První hlavní období vstupu bylo v roce Kao-siung, Tchaj-wan poté John W. Thomason se vrátil do Stanice Yankee. Po třech týdnech jednotvárného střežení letadla následoval týden v Bangkok. Následoval Subic Bay a další udržovací období. Ten byl přerušen výzvou k podpoře střelby v blízkém UV sboru Vung Tau. Po několika dnech podél pobřeží se torpédoborec plavil po řece Nha Be, aby se podílel na podpoře střelby v Rung Sat Special Zone. Dokončením týdenní služby v rámci týmu podpory námořní střelby se loď vrátila ke svým strážním povinnostem v Tonkinském zálivu, tentokrát Bon Homme Richard. Během tohoto období služby torpédoborec zachránil posádku z havarovaného vrtulníku z Bon Homme Richard.[Citace je zapotřebí ]

Následovalo šest dní dovolené v Hongkongu a udržovací období v japonském Sasebo. John W. Thomason poté se vrátil na stanici v Yankee a poskytoval služby letadlové stráže Hancock. John W. Thomason v doprovodu Hancock do zátoky Subic a zpět na stanici Yankee, než se znovu připojíte Bon Homme Richard v tomto období posledního řádku. Po návratu domů byly zastaveny zastávky v Subic Bay a Yokosuka. Počasí prokázalo své schopnosti v nevhodnou dobu a odložilo návrat torpédoborce do San Diega až do 29. října 1969.[Citace je zapotřebí ]

John W. Thomason obdržel sedm bojové hvězdy pro korejské služby a tři pro služby ve Vietnamu.[1]

Reference

  1. ^ A b C d E F G h i j k „John W. Thomason (DD-760)“. Slovník amerických námořních bojových lodí. Oddělení námořnictva, Námořní historie a velení dědictví.

externí odkazy