USS Baton Rouge - USS Baton Rouge

USS Baton Rouge - fotografie námořnictva
Dějiny
Spojené státy
Název:USS Baton Rouge
Jmenovec:Baton Rouge, Louisiana
Ocenění:8. ledna 1971
Stavitel:Newport News Stavba lodí
Stanoveno:18. listopadu 1972
Spuštěno:26.dubna 1975
Sponzorováno:Paní F. Edward Hebert
Uvedení do provozu:25. června 1977
Vyřazeno z provozu:13. ledna 1995
Zasažený:13. ledna 1995
Osud:Recyklace ponorky
Odznak:USS Baton Rouge SSN-689.png
Obecná charakteristika
Třída a typ:Los Angeles-třída ponorka
Přemístění:
  • 5 723 tun (vynořilo se)
  • 6 927 tun (ponořeno)[1]
Délka:110,3 m (361 ft 11 v)
Paprsek:10 m (32 ft 10 v)
Návrh:9,4 m (30 ft 10 v)
Pohon:Jaderný reaktor S6G, 2 turbíny, 35 000 hp (26 MW), 1 pomocný motor 325 hp (242 kW), 1 hřídel
Rychlost:
  • Vynořilo se 15 uzlů (28 km / h)
  • 33 uzlů (61 km / h) ponořeno do 35 uzlů
Hloubka zkoušky:290 m (950 stop)
Doplněk:12 důstojníků; 98 narukoval
Vyzbrojení:

USS Baton Rouge (SSN-689) byl Los Angeles-třída útočná ponorka na jaderný pohon který sloužil s Námořnictvo Spojených států. S kýlem položeným dne 18. listopadu 1972, Baton Rouge byl spuštěno 26. dubna 1975. Stala se druhou Los Angeles- ponorka třídy do provozu, 25. června 1977. V roce 1995 byla první ze své třídy, která byla vyřazena z provozu, po srážce s ruským Ponorka třídy Sierra.

Baton Rouge byla první a v současné době jedinou lodí Námořnictvo Spojených států být jmenován pro Baton Rouge, Louisiana.

Design

Údržba torpéda Mk 48 1982. JPEG
Řídicí střela Tomahawk Block IV -crop.jpg
Harpoon zahájen submarine.jpg
Tři hlavní zbraně Los Angeles- ponorky třídy, a tak Baton Rouge, jsou Mark 48 torpédo (horní), Tomahavk řízená střela (střední)a Harpuna protilodní raketa (dno).

Baton Rouge byla ponorka pro jaderný útok a jako taková byla optimalizována pro protiponorkový boj (ASW) a stávkové operace.[2] Za tímto účelem nesla doplněk 26 zbraní, včetně Označte 48 ADCAP torpéda - hlavní zbraň ponorek amerického námořnictva, Harpuna protilodní střely a podzvukové Tomahavk řízené střely. Druhá z nich má dosah buď 280 nebo 1600 mil (450 nebo 2500 km), podle toho, zda je anti-loď nebo varianta úderu a je jaderně kompatibilní, i když je tato schopnost nasazena na Los Angeles- ponorky třídy.[2] Vzhledem k tomu, že člun neobsahoval vertikální odpalovací systém nalezeno později Los Angeles- ponorky třídy, harpuny a Tomahawky byly vypuštěny torpédovými trubkami. Baton Rouge může také položit Mobile Mark 67 a Označte 60 CAPTOR doly.[2]

Pohonný systém lodi zahrnoval tlakovodní reaktor S6G založený na D2G reaktor z Bainbridge a Truxtun třídy z křižník.[3] Teplo vyrobené z reaktoru S6G přeměnilo vodu na páru a pohánělo dvě turbíny, a tím i kloubový hřídel (vidět Jaderný lodní pohon ). Ačkoli americké námořnictvo uvádí, že ponorná rychlost lodi je „25+ uzlů (28+ mil za hodinu; 46,3+ km / h),“[4] nevojenské zdroje to tvrdí Los Angeles- nejvyšší rychlost ponorek třídy přesahující 33 uzlů (38 km / h; 61 km / h).[5] Životnost jaderného reaktoru byla deset let.[2]

Rozhodující složka v Baton Rouge'Schopností plnit své poslání byly komplexní obranné, navigační a sonarové systémy. Mezi jejími několika sonarovými sadami byla tenká linie TB-23/29 pasivní tažené pole sonar, vysokofrekvenční Ametek BQS 15 aktivní sonar a aktivní detekční sonar Raytheon SADS-TG. Tyto systémy spolupracovaly na dávání Baton Rouge dobrý situační uvědomění.[2] Elektronická podpůrná opatření lodi zahrnovala systém zaměřování, interceptor a radarový varovný signál.[2]

Výstavba a uvedení do provozu

Smlouva o výstavbě Baton Rouge byla udělena Newport News Stavba lodí z Newport News, Virginie, dne 8. ledna 1971, a její kýl byl položen dne 18. listopadu 1972.[6] Zahájeno dne 26. Dubna 1975 za přítomnosti sponzor Paní Felix Edward Hebert, manželka zástupce Spojených států z prvního okresu a bývalý předseda výboru pro ozbrojené služby, Baton Rouge byla uvedena do provozu 25. června 1977 a jejím prvním kapitánem byl velitel Thomas C. Maloney.[1][7]

Založeno na Norfolk a přidělen 8. ponorka, Baton Rouge'Okamžitá historie po uvedení do provozu byla charakterizována shakedown školení v New London, Connecticut, mimo jiné testy. Během 5. – 29. Července předváděla cvičení Nová Anglie pobřeží, návrat do Norfolku na měsíc trvajícíshakedown údržba.[1] Od září 1977 do srpna 1978 se účastnila řady dalších testů, například akustických zkoušek v Zvuk Exuma „Bahamy a zkoušky zbraní Port Everglades, Florida. Během této doby se pravidelně vracela do Norfolku a zakotvila vedle USSL. Y. Oštěp, pro údržbu, z nichž nejdelší trvala od února do srpna.[1]

Provozní historie

V rámci příprav na svůj první zámořský úkol Baton Rouge byl v září nasazen do Nového Londýna na školení, než se vrátil do Norfolku na kontroly na poslední chvíli před nasazením.[1] Opustila přístav 19. října 1978 a zvedla svůj první přístav La Maddalena, Sardinie, 1. listopadu. Baton Rouge také navštívil La Spezia a během zimy 1978 a 1979 se zúčastnil různých cvičení ASW.[1]

USS Baton Rouge probíhá poblíž La Maddalena v Itálii dne 8. listopadu 1984.

Ponorka se do Norfolku vrátila z jejího prvního zámořského úkolu v březnu 1979. Po zastavení po nasazení, Baton Rouge později v tomto roce obnovil normální provoz. Jednalo se o účast na dvou hlavních cvičeních ASW a návštěvy takových široce oddělených míst, jako je Fort Lauderdale na Floridě, a Halifax, nové Skotsko.[1] V červenci byla přidělena 8. ponorka ale nadále používala Norfolk jako svoji operační základnu. Během září – října Baton Rouge se zúčastnila významného cvičení NATO - operace Ocean Safari - které ji provedlo přes Atlantik ještě jednou a zahrnoval hovor na Rotterdam, Holandsko. Během druhé poloviny října se z této mise vrátila do Norfolku a zbytek roku 1979 strávila v omezené dostupnosti.[1]

V roce 1980 byla nasazena do Indický oceán a obeplul Zemi a prošel skrz Mezinárodní datová čára a Panamský průplav. Za nasazení jí byla po příjezdu do Norfolku vyznamenána Navy Unit Commendation.[8] Stejně jako tomu bylo v indickém Pacifiku v roce 1980, v roce 1981 Baton Rouge se opět dostal pod velení Vrchní velitel atlantické flotily (CINCLANTFLT), poté obdržela Meritorious Unit Commendation.[8] Potřetí Baton Rouge při svém druhém nasazení do Středozemního moře se dostala pod velení CINCPACFLT.[8]

V polovině osmdesátých let podstoupil člun osmnáctiměsíční generální opravu u lodi Norfolk Naval Shipyard. Generální oprava, která skončila na jaře roku 1986, byla doplněna Baton Rouge AN / BQQ-5C sonar systém, digitální CCS Mk-1 systém řízení palby a ESGN navigační systém.[8] Třetí nasazení do Středomoří uskutečnila v listopadu 1986 a čtvrté v lednu 1990.[8] Mezi těmito dvěma úkoly Baton Rouge provedla nasazení do severního Atlantiku a byla oceněna jejím druhým vyznamenáním Meritorious Unit Commendation.[8]

Srážka s Kostroma

USS Baton Rouge před deaktivací v roce 1995
Viz také: Incident ponorky u ostrova Kildin

11. února 1992 ve 20:16 místního času při hlídce Ostrov Kildin u Severomorsk, Baton Rouge pod velením Cdr. Gordon Cremer se srazil s Rusem Třída Sierra zaútočit na ponorku K-276 Kostroma.[9] Námořnictvo Spojených států uvedlo, že ke srážce došlo více než 12 mil (22 km) od břehu v mezinárodní vody.[9] Zpočátku americké námořnictvo popíralo jakékoli škody, které utrpěly Baton Rouge, ale později se ukázalo, že člun utrpěl dva řezy, stejně jako promáčknutí a škrábance.[10] K-276 Kostroma byl kompletně opraven do 29. června 1992 a pokračuje v provozu dodnes[11] zatímco Baton Rouge byl brzy poté vyřazen z provozu. „Baton Rouge“ byl po nehodě opraven tak, aby byl 100% funkční. Námořnictvo tehdy hledalo škrty ve všech třídách plavidel. „Baton Rouge“ měl tu smůlu, že byl z tohoto důvodu vyřazen z provozu. Toto je zaznamenáno v tradici ruského námořnictva jako vítězství a posádka K-276 namalovala na plachtu číslo „1“ ohraničené hvězdou, stejně jako sovětské ponorky během druhé světové války, které udávaly počet jejich vítězství.

Vyřazení z provozu

O necelé dva roky později, 1. listopadu 1993, Baton Rouge byl umístěn do provize v rezervě. Dne 13. ledna 1995 se stala první Los Angeles- ponorka třídy, která má být vyřazena z provozu a zasažena z Registr námořních plavidel, po pouhých 17½ letech v komisi. Po doplnění paliva (Baton Rouge nebylo), některé z jejích sesterských lodí sloužily 25 a více let. Ex-Baton Rouge vstoupil do jaderné elektrárny Program recyklace lodí a ponorek a zanikla dne 30. září 1997.

USS Baton Rouge krátce po jejím vyřazení z provozu (únor 1995)
USS Baton Rouge během námořních zkoušek 1977

USS BR4.jpg

Reference

Tento článek obsahuje informace shromážděné z veřejná doména Zdroje Slovník amerických námořních bojových lodí a Registr námořních plavidel.

  1. ^ A b C d E F G h Mann, Raymond A .; Cressman, Robert J. (28. února 2006). "Baton Rouge". Americké námořnictvo. Citováno 4. ledna 2012.
  2. ^ A b C d E F „USS Helena (SSN-725)“. Námořní technologie. Citováno 5. ledna 2012.
  3. ^ „Třída Los Angeles“. Military-today.com. Citováno 5. ledna 2012.
  4. ^ „Informační list amerického námořnictva: Útočné ponorky - SSN“. Americké námořnictvo. Citováno 5. ledna 2012.
  5. ^ Mount, Mike (22. ledna 2005). „Úředníci: ponorka USA narazila na podmořskou horu“. CNN. Citováno 5. ledna 2012. K nehodě ponorky amerického námořnictva, při níž zahynul jeden námořník a 24 dalších bylo zraněno, došlo, když loď - cestující vysokou rychlostí - čelně narazila na podmořskou horu ... Velitel USS San Francisco „Kevin Mooney nebyl uvolněn ze služby ... Ponorka cestovala rychlostí přes 33 uzlů - asi 35 mil za hodinu - když její nos čelně narazil na podmořskou formaci, uvedli úředníci.
  6. ^ „Baton Rouge (SSN-689)“. Registr námořních plavidel. 1. března 1999. Citováno 4. ledna 2012.
  7. ^ „Uvedení ponorky USS do provozu s jaderným pohonem Baton Rouge" (PDF). Americké námořnictvo. Citováno 6. ledna 2012.
  8. ^ A b C d E F „USS Baton Rouge (SSN 689)“. Navysite.de. Citováno 5. ledna 2012.
  9. ^ A b Miasnikov, Eugene (duben 1993). „Srážka ponorky u Murmansku: Pohled z dálky“. Centrum pro kontrolu zbraní, energetické a environmentální studie. Recenze ponorky: 6–14.
  10. ^ „Pentagon popisuje poškození ponorky po arktické kolizi“. The New York Times. 28. února 1992. Citováno 6. ledna 2011. Potápěči námořnictva objevili dva kusy, stejně jako promáčknutí a škrábance, v trupu ponorky, která se srazila s ponorkou Společenství nezávislých států 11. února ... Pentagon dříve řekl, že Baton Rouge ... byl při srážce poškozen ...
  11. ^ Yanko, Eugene (2009). „945 Sierra Class“. Warfare.ru.

externí odkazy