USS Omaha (SSN-692) - USS Omaha (SSN-692)

Omaha v plném proudu
Dějiny
Spojené státy
Název:	USS Omaha
Ocenění:	31. ledna 1971
Stavitel:	General Dynamics Corporation
Stanoveno:	27. ledna 1973
Spuštěno:	21. února 1976
Uvedení do provozu:	11. března 1978
Vyřazeno z provozu:	5. října 1995
Zasažený:	5. října 1995
Osud:	Zlikvidován recyklací ponorky
Odznak:
Obecná charakteristika
Třída a typ:	Los Angeles-třída ponorka
Přemístění:	5 700 tun světla 6 071 tun plné 371 tun mrtvých
Délka:	110,3 m (361 ft 11 v)
Paprsek:	10 m (32 ft 10 v)
Návrh:	9,7 m (31 ft 10 v)
Pohon:	Jaderný reaktor S6G, 2 turbíny, 35 000 hp (26 000 kW), 1 pomocný motor 325 hp (242 kW), 1 hřídel
Rychlost:	Vynořilo se 15 uzlů (28 km / h) 32 uzlů (59 km / h) ponořených
Hloubka zkoušky:	290 m (950 stop)
Doplněk:	12 důstojníků; 98 narukoval
Vyzbrojení:	4 × 21 v (533 mm) příď torpédomety

USS Omaha (SSN-692), a Los Angeles-třída ponorka, byla třetí loď z Námořnictvo Spojených států být jmenován pro Omaha, Nebraska. Zakázku na její stavbu získala společnost Elektrický člun Divize Obecná dynamika Společnost v Groton, Connecticut dne 31. ledna 1971 a její kýl byl položen 27. ledna 1973. Byla spuštěno dne 21. února 1976 sponzoruje paní Victoria Kuncl Hruska, manželka senátora Roman L. Hruška, a do provozu dne 11. března 1978 za velení velitele Teda A. Hamiltona.

Omaha dne 7. února 1995 byl uveden do provize v záloze, vyřazen z provozu a zasažen Registr námořních plavidel dne 5. října 1995 a složena v Bremerton v Washington. Měla naplánovaný vstup do Program recyklace lodí a ponorek s jaderným pohonem dne 30. září 2010.^[1] Recyklace byla dokončena 30. listopadu 2012.^[2]

Historie služeb

Třetí Omaha (SSN-692) byla položena 27. ledna 1973 v Grotonu v Connecticutu divizí Electric Boat Division společnosti General Dynamics Corp .; zahájen dne 21. února 1976; sponzorovala paní Victoria E. Kuncl Hruska, manželka senátora Romana L. Hrusky z Nebrasky; a uveden do provozu dne 11. března 1978, komandér. Velí Ted A. Hamilton.

Po jejím uvedení do provozu byla Omaha přidělena Grotonovi jako její domovský přístav; na konci dubna 1978 však byla s účinností od 1. května převelena do Pearl Harbor na Havaji. Loď odplula z námořní ponorkové základny New London 11. srpna a dorazila 15. září na námořní ponorkovou základnu Pearl Harbor, kde byla členkou Submarine Squadron (SubRon) Seven. Mezi její úspěchy v tomto roce ponorka dokončila námořní zkoušky, počáteční shakedown, akustické zkoušky Naval Sea Systems Command (NavSea), Mk. 48 certifikace torpéda a cvičení typu ponorka versus ponorka. Dne 15. listopadu vstoupila společnost Omaha do námořní loděnice Pearl Harbor, kde byla rozšířena dostupnost po shakedownu (PSA) a vybraná omezená dostupnost (SRA), která byla uzavřena v červnu 1979.

Po námořních zkouškách po SRA dokončila společnost Omaha v červenci 1979 tři zkušební odpálení systému SubRoc a 12 Mk. Osvědčení o zkoušce přesnosti zbraňových systémů 48 torpédových střel. Dne 22. července vynikla Omaha z Pearl Harbor pro nasazení do východního Pacifiku (EastPac). Navštívené přístavy zahrnovaly Seattle ve státě Washington během festivalu Seafair ve městě a Esquimalt v Britské Kolumbii v Kanadě. V průběhu roku ponorka dokončila také akustické zkoušky NavSea, dvě hlavní cvičení protiponorkové války (ASW), dvě speciální operace a několik místních operací.

Na začátku roku 1980 byla Omaha zaneprázdněna přípravami na své první zahraniční nasazení, výcvikem, zkouškami, certifikacemi a údržbou v první polovině roku. V květnu vyrazila do západního Pacifiku (WestPac) a na stanici dorazila 6. června. Během prvního červencového týdne absolvovala speciální operace pro velitele ponorkových sil americké tichomořské flotily (ComSubPac) a poté na týden udržovala Filipínskou republiku Subic Bay. Loď zavolala do Hongkongu v polovině července, ale musela zkrátit její návštěvu a vyplout na moře, aby se vyhnula tajfunu Joe. 28. července se na tři týdny zastavila na Guamu. Dne 16. srpna provedla Omaha dozorovací operaci ve Filipínském moři a poté pokračovala do Indického oceánu, kde operovala další dva měsíce. Loď dorazila na vzdálenou základnu Diega Garcii na týdenní údržbu 28. října a poté si užívala týdenní návštěvu přístavu (10. – 16. Listopadu) v australském Perthu, než se v prosinci vrátila do Pearl Harboru včas na dovolenou sezóna. Loď získala expediční medaili námořnictva za svou službu v Indickém oceánu od 23. srpna do 21. listopadu během tohoto nasazení. Omaha také letos obdržela Meritorious Unit Commendation od ministra námořnictva.

Omaha odletěl na další relativně krátké nasazení WestPac počátkem června 1981, přičemž se 8.místo dostal do Sedmé flotily. Loď provedla speciální operace pro ComSubPac, poté byla provedena údržba do Subic Bay (28. července - 1. srpna). Poté provedla zpětný tranzit do Pearl Harbor. Po jejím nasazení Omaha v září přivítala 100 hostů na plavbě závislých osob. Dokončila vyložení zbraní a 25. září ponorka vstoupila do suchého doku v námořní loděnici Pearl Harbor. Během tohoto období SRA pracovníci instalovali zatahovací sonarový systém s vlečným polem.

Po zkouškách na moři a dokončení SRA v únoru 1982 se Omaha opět připravila na nasazení řadou inspekcí, zkoušek a certifikací. Ponorka odplula z Pearl Harbor v září na nasazení WestPac, aby se dostala do sedmé flotily s bitevní skupinou Enterprise (CVAN-65). Během prvního říjnového týdne loď prováděla operace v severním Pacifiku a Japonském moři pod velením úkolové skupiny (CTG) 70.6. Po údržbě v Subic Bay (13. – 21. Října) navštívila Omaha Singapur (25. – 29. Října). Poté společně s doprovodnou lodí Hepburn (DE-1055) na cestě do Indického oceánu přepravila malacský průliv pro operace s CTG 70.6, včetně ASWEx 83-2U, od 15. do 17. listopadu. Loď navštívila Mombasu, Keňu (23. – 26. Listopadu) a Diega Garciu (21. – 23. Prosince) a zazvonila v novém roce v australském Perthu (30. prosince - 5. ledna 1983).

Omaha se poté vrátil do západního Pacifiku a krátce se zastavil v zálivu Subic na cestě k ASUWEx 83-1 ve Filipínském moři ve dnech 17. – 18. Ledna 1983. Po udržovacím období v Guamu od 22. ledna do 8. února ponorka zavolala do Jokosuky , Japonsko (15. – 18. Února), a poté pokračovala ve speciálních operacích pro ComSubPac až do 11. března a nastavení kurzu pro Pearl Harbor.

Poté, co v květnu 1983 Omaha odstartovala po nasazení, obnovila probíhající operace a dokončila speciální projekt pro náčelníka námořních operací (CNO) u ostrova San Clemente v Kalifornii. V červnu loď dokončila několik významných inspekcí a poté vstoupila na plovoucí dry dock Competent (AFDM-6) pro zahájení dvouměsíční omezené dostupnosti. Provedla námořní zkoušky a v říjnu dokončila SRA.

Na začátku ledna 1984 cvičil Omaha s fregatou Badger (FF-1071). V březnu absolvovala vyhodnocení taktické připravenosti a krátce nato byla vyslána na moře pro další nasazení WestPac. Po příjezdu na stanici 1. dubna dokončila speciální operace pro ComSubPac do 15. května. Od 16. do 21. května loď zahájila údržbu v Jokosuce a po týdnu operací dorazila do zálivu Subic za účelem další údržby od 30. května do 10. června. Během příštího týdne dokončil Omaha nezávislé cvičení lodí v Jihočínském moři a 21. června se vrátil do zálivu Subic. Ponorka navštívila přístav v Hongkongu podporovaná torpédoborcem Leftwich (DD-984) (1. – 4. Srpna) a poté se vrátila do Subic Bay (7. – 11. Srpna). Loď poskytovala služby pro CTG 70.6, zatímco byla na cestě do Singapuru, kde Omaha hostila čestného Devana Naira, prezidenta republiky, na večeři na palubě jednoho večera během své pětidenní návštěvy (18. – 22. Srpna). Během dalšího udržovacího období v zálivu Subic (28. srpna - 8. září) musela loď od 1. do 3. září bojovat, aby se vyhnula tajfunu Ike. Později téhož měsíce se vrátila do Pearl Harbor.

Po svém nasazení Omaha v polovině listopadu 1984 znovu vynikla, aby se od 17. listopadu do 1. prosince zúčastnila cvičení Fleet 1-85 ve Filipínském moři. Na tomto významném cvičení se zúčastnily také lodě Fellow SubRon Seven Swordfish (SSN-579), Sargo (SSN-583), San Francisco (SSN-711) a Bremerton (SSN-698).

Omaha poté provedla přípravy na vstup do námořní loděnice Pearl Harbor dne 7. ledna 1985 na plánovanou generální opravu, která pokračovala po celé roky 1985 a 1986. Mezi významné dokončené práce patřila modernizace jejích sonarů a systémů řízení palby a přepracování všech ostatních lodních systémů.

Společnost Omaha vyšla z generální opravy dne 13. dubna 1987 a zahájila sérii inspekcí a certifikací po generální opravě, aby dosáhla provozní připravenosti na rozšířené nasazení. Od konce července do začátku září dokončila ponorka šestitýdenní nasazení EastPac, které zahrnovalo akustické zkoušky a operace ASW. Během této plavby loď navštívila Seattle, Wash .; Alameda, Kalifornie; a San Diego. V listopadu Omaha úspěšně certifikovala použití raketového zbraňového systému Tomahawk a v prosinci dokončila předzámořskou pohybovou certifikaci.

V lednu 1988 zahájila společnost Omaha osmitýdenní nasazení v oblasti severního Pacifiku (NorPac). V návaznosti na udržovací období se loď v dubnu pustila do šestiměsíčního nasazení WestPac, která se začala 21. dne. Loď působící ve Filipínském moři se od 12. do 14. května účastnila akce KiloEx, od 18. do 20. května následovala ASWEx 88-2JA. Poté absolvovala cvičení Harpoon v Jihočínském moři (27. – 28. Května). Omaha navštívila Hongkong ve dnech 21. – 27. Srpna, poté se vrátila na moře kvůli různým nezávislým a společným vývojům. Toto nasazení zahrnovalo také zastávky na Okinawě a v Jokosuce v Japonsku; Subic Bay; Guam; a Chinhae, Korejská republika. Omaha se vrátil domů v říjnu, operoval lokálně v listopadu a v prosinci úspěšně dokončil zkoušku taktické připravenosti.

Na začátku roku 1989 operovala společnost Omaha místně a dokončovala údržbu lodi. V březnu odešla z Pearl Harbor na osmitýdenní nasazení NorPac. Po návratu domů v dubnu loď pokračovala v místních operacích a dokončila kontrolu technické způsobilosti. Poté, co společnost Omaha v červnu uskutečnila plavbu závislých osob s přístavní zastávkou v Lahaině na ostrově Maui, dokončila společnost Omaha vybranou omezenou dostupnost v červenci a srpnu. V září a říjnu se zúčastnila PacEX 89. Po návštěvě Cold Bay na Aljašce se Omaha vrátila na Havaj, aby provedla místní operace a v posledním čtvrtletí roku dokončila své hodnocení taktické připravenosti a údržbu zámořského hnutí.

V lednu 1990 byla Omaha vyslána na moře pro další nasazení v západním Pacifiku. V průběhu své plavby ponorka zavolala na Yokosuka, Guam, Chinhae, Subic Bay a Hong Kong. Po návratu do Pearl Harbor v červenci loď operovala po zbytek léta lokálně a poté v říjnu znovu vyplula na sedmitýdenní nasazení NorPac, přičemž v listopadu před návratem domů v Seattlu pokračovala v obnovování místních operací do Nového roku.

Společnost Omaha uspořádala v polovině roku 1991 dostupnost průběžné údržby. V tomto měsíci dosáhla loď také strážní místnosti „Solid Gold“ s kvalifikací poručíka Jeana P. Tennanta a stala se jedinou ponorkou v SubPac se všemi důstojníky kvalifikovanými v ponorkách. V únoru sloužila Omaha jako námořní cvičná loď pro budoucí velící důstojníky. Uskutečnila také dvě plavby závislých osob přístavní zastávkou v Lahaině. Po údržbě ponorka operovala na jaře místně a dokončovala také střelby s certifikací torpéda a vyhodnocení taktické připravenosti.

V květnu 1991 společnost Omaha odjela na sedmitýdenní nasazení do severního Pacifiku a prováděla operace pro ComSubPac. 31. loď se účastnila humanitární evakuace jedné z jejích členů posádky z ostrova Kodiak kvůli předčasnému narození jeho dítěte, jehož posádku transportoval na břeh vrtulník pobřežní stráže. Naštěstí se jeho dítě plně zotavilo z komplikací předčasného porodu. Ponorka v červnu navštívila přístav na Aljašce v Adaku a v červenci se vrátila do Pearl Harbor. Krátce nato se Omaha znovu vydal na moře a zamířil tentokrát do východního Pacifiku. Ve dnech 2. – 6. Srpna se loď zastavila v Esquimaltu před naším letopočtem, poté nasadila do Bangoru ve státě Washington (10. – 11. Srpna), kde nalodila mužské hosty na „Tiger Cruise“ do kalifornské Alamedy. –19. Srpna) uskutečnil Omaha ve dnech 14. a 15. dvě významné návštěvnické plavby. Mezi hosty byli starosta města Alameda a ctihodný P. J. Morgan, starosta města Omaha ve státě Neb. A další vážení hosté jmenovného města lodi. Po další krátké zastávce v San Diegu (24. – 25. Srpna) se loď vrátila domů do Pearl Harbor. Omaha obdržela Meritorious Unit Commendation za svou práci od 1. ledna 1990 do 1. srpna 1991.

Po svém nasazení EastPac provozovala Omaha lokálně až do 4. listopadu 1991, kdy vstoupila do kompetence pro vybranou omezenou dostupnost. Loď dokončila námořní zkoušky a na konci února 1992 uzavřela SRA a zahájila provoz v místních vodách. V březnu ponorka cvičila s Pintadem (SSN-672) a Birminghamem (SSN-695). V dubnu uspořádala plavbu dalších závislých, včetně zastávky v Lahaině. Když se Omaha během jara připravovala na své další nasazení, dokončila hodnocení taktické připravenosti a zoufalství. Loď se v červnu zúčastnila významného cvičení nadnárodní flotily RimPac 92 a v červenci získala certifikaci předzahraničního pohybu.

Omaha odletěla na šestiměsíční nasazení WestPac v srpnu 1992. Během svého přechodu přes Pacifik se ponorka zúčastnila cvičení podpory bojových skupin. Později v měsíci provedla pátrací a záchranné cvičení a dotkla se japonského Sasebo. V listopadu loď přiletěla do Jokosuky a poté směřovala do Austrálie, aby se zúčastnila cvičení Lungfish 92 s australskými ponorkami HMAS Otway (S.59) a HMAS Ovens (S.70). Loď navštívila Melbourne (2. – 5. Prosince) a Brisbane (14. – 17. Prosince) a poté se plavila na Guam kvůli dostupnosti údržby vedle ponorkového tendru Holland (AS-32). Omaha opustil Guam 10. ledna 1993 a vrátil se do Pearl Harbor s příjezdem 26. ledna.

Po odstoupení po nasazení uspořádala společnost Omaha v březnu 1993 činnost střední údržby a prováděla místní školení. Ve dnech 23. – 24. Dubna provedla inspekční a průzkumná komise probíhající kontrolu materiálu. Na konci měsíce si loď užívala závislou plavbu a přístavní přístav v Kailua-Kona (30. dubna - 3. května) na ostrově Havaj. Vrátila se do Pearl Harbor a po zbytek jara operovala lokálně a poté většinu července strávila údržbou. Ponorka dokončila hlavní hodnocení v létě a v srpnu také provedla operace budoucího velícího důstojníka (PCO).

Dne 13. září 1993 zahájila společnost Omaha nasazení EastPac a zamířila nejprve do San Diega (18. – 26. Září). Členové sdružení veteránů pro předchozí Omahu (CL-4) se ve městě setkali s posádkou ponorky 21. dne a historik lodi uvedl, že „mezi všemi členy lodi byly navázány nové vazby Omahů. “ Mezi další porty navštívené během nasazení patřily Alameda (28. – 30. Září) a Nanoose a Esquimalt, B.C. (6. – 12. Října). Dne 4. listopadu se vrátila na Havaj a zbytek roku strávila ve stání a údržbě.

Začátkem roku 1994 bylo zjištěno, že se Omaha připravuje na své další nasazení WestPac s probíhajícím výcvikem a hodnocením, s činností mezilehlé údržby v únoru a dokončením certifikace předzahraničního pohybu v březnu. 4. dubna vystoupila z Pearl Harbor a vydala směr do západního Pacifiku a později v tom měsíci zavolala do japonského Sasebo. V květnu se loď krátce zastavila v Chinhae, kde se dva námořní pracovníci Korejské republiky vydali na krátkou ponorkovou indoktrinační plavbu. V červnu se Omaha zúčastnil RimPac 94, velkého společného bojového cvičení s válečnými loděmi z amerických, kanadských, australských, japonských a jihokorejských námořnictev. Během operací ponorka provedla humanitární evakuaci vysokého hlavního poddůstojníka, který byl převezen vrtulníkem do letadlové lodi Independence (CV-62). Června také viděla Omahu v Guamu ohledně dostupnosti po boku Holandska a loď také provedla výcvik speciálních sil s americkou námořní průzkumnou společností mimo Okinawu. V srpnu loď navštívila Guam kvůli údržbě po boku Holandska. Poté zavolala do Brisbane (20. – 25. Srpna) a na Americká Samoa (29. 8. – 1. Září). Po návratu do Pearl Harbor 6. září si po zbytek měsíce posádka Omahy užívala zasloužené období odstávky se svými rodinami poté, co při nasazení udržovala 81% provozní tempo.

Omaha obnovila provoz v říjnu 1994 a plavila se v místních vodách na podporu různých lodí v letce sedm. V listopadu měla ponorka průběžnou dostupnost údržby. Během nasazení počátkem roku posádka společnosti Omaha obdržela zprávu, že přesune domovské přístavy do Kittery v Maine s účinností od 1. prosince, aby podstoupila deaktivaci v námořní loděnici v Portsmouthu. Na závěr svého pobytu v Pearl Harbor provedla Omaha plavbu závislých osob do Kailua-Kona (12. – 15. Prosince). Následujícího dne na základně námořní základny Pearl Harbor uspořádala loď ceremoniál deaktivace, kterého se zúčastnili tři bývalí velící důstojníci (Hamilton, Sherwood a Pohtos), což znamenalo začátek procesu odizolování lodi před vyřazením z provozu a konečnou dispozicí.

Dne 7. února 1995 byl Omaha uveden do stavu zálohy a dne 5. října 1995 byl vyřazen z provozu v námořní loděnici v Portsmouthu a ve stejný den zasažen z rejstříku námořních plavidel. Loď byla zlikvidována v programu recyklace lodí a ponorek v námořní loděnici Puget Sound v Bremertonu ve státě Washington. Recyklace byla dokončena ke dni 30. listopadu 2012. Plachta a kormidlo Omahy byly zachovány pro umístění do pamětního parku ve městě jmenovce ponorky.

Reference

Tento článek obsahuje informace shromážděné z Registr námořních plavidel a různé tiskové zprávy.

• Tento článek obsahuje informace shromážděné z Registr námořních plavidel, který je jako vládní publikace USA v veřejná doména. Záznam lze najít tady.

Další čtení

• Harry, Stephanie (18. ledna 2018). „Omaha III (SSN-692)“. Slovník amerických námořních bojových lodí. Námořní velitelství historie a dědictví. Citováno 15. listopadu 2019.CS1 maint: ref = harv (odkaz)

externí odkazy

• combatindex.com USS Omaha
• navsource.org USS Omaha
• united-states-navy.com USS Omaha
• ussomahassn692.com USS Omaha
• navysite.de USS Omaha
• Velitelství námořní historie a dědictví USS Omaha Tento článek včlení text z tohoto zdroje, který je v veřejná doména.