USS La Jolla - USS La Jolla
 USS La Jolla (SSN-701) odlétající z Pearl Harbor | |
| Dějiny | |
|---|---|
 Spojené státy | |
| Název: | USS La Jolla |
| Jmenovec: | Společenství La Jolla, Kalifornie |
| Objednáno: | 10. prosince 1973 |
| Stavitel: | Elektrický člun General Dynamics |
| Stanoveno: | 16. října 1976 |
| Spuštěno: | 11. srpna 1979 |
| Sponzorováno: | Paní Bob Wilson |
| Uvedení do provozu: | 24. října 1981 |
| Vyřazeno z provozu: | 15. listopadu 2019 |
| Mimo provoz: | 3. února 2015 |
| Domovský přístav: | Goose Creek, Jižní Karolína |
| Motto: |
|
| Postavení: | Zasažený, udržujte se jako ponorková kotvící cvičná loď (MTS) |
| Odznak: |  |
| Obecná charakteristika | |
| Třída a typ: | Los Angeles-třída ponorka |
| Přemístění: | 5774 tun světla, 6141 tun plné, 367 tun mrtvé |
| Délka: | 362 stop (110 m) |
| Paprsek: | 33 stop (10 m) |
| Návrh: | 32 stop (9,8 m) |
| Pohon: | 1 × Reaktor S6G, jeden šroub |
| Doplněk: | 12 důstojníků, 98 mužů |
USS La Jolla (SSN-701), a Los Angeles-třída ponorka, je pojmenován pro La Jolla, Kalifornie. Zakázku na její stavbu získala společnost Elektrický člun Divize Obecná dynamika Společnost v Groton, Connecticut dne 10. prosince 1973 a ona kýl byla stanovena na 16. října 1976. Byla spuštěno dne 11. srpna 1979 sponzorovaná paní Jean Bryant Wilsonovou, manželkou kongresmana Bob Wilson, a do provozu dne 24. října 1981,[1] s velitelem kapitán James R. Lang. USS La Jolla byla přeměněna na kotvící cvičnou loď a v současné době je umístěna v NPTU Charleston v Goose Creek, SC.
Během zkoušek na moři pro La Jolladošlo k incidentu, kdy došlo ke ztrátě kontroly nad lodí a následné hloubkové exkurzi z rukou admirála Hyman G. Rickover.[2]
Na konci roku 1982, asi 30 mil od San Franciska, La Jolla, zatímco na hloubka periskopu, se srazil s ponorkou USSPovolení, působící na povrchu. La Jolla utrpěl lehké poškození směrovky, přičemž do nátěru vložil škrábanec o rozměrech 3,05 m × 0,91 m Povolení's kýlem.
La Jolla byl první, kdo úspěšně vyzkoušel oheň a Tomahavk řízená střela, zatímco byla ponořena v Tichomořské centrum pro testování raket dne 29. dubna 1983. Její velící důstojník byl v té době Cdr. Granát C. „Skip“ Beard, který byl později povýšen na kapitána námořnictva (O6). Ve filmu se objevil kapitán Beard Crimson Tide, a byl uveden v titulcích jako konzultant k tomuto filmu.
První plavba po západním Pacifiku (West-Pac) proběhla v období od srpna 1984 do února 1985 La Jolla navštívil přístavy v Olongapo na Filipínách, v Hongkongu, v Chinhae Korea a v Jokosuce v Japonsku. Všichni členové posádky, kteří se účastnili druhé poloviny plavby West-Pac v letech 1984–85, obdrželi Navy Expeditionary Medal pro operace v Japonském moři.
Dne 11. února 1998, asi 9 mil od Chinhae, Jižní Korea, La Jolla omylem narazil a potopil 27tunový rybářský trauler. Pět členů posádky trauleru bylo zachráněno posádkou La Jolla.[3]
V roce 2000 La Jolla byl upraven tak, aby nesl Přístřešek na suchou palubu (DDS).
Dne 23. srpna 2004, La Jolla se vrátil do Pearl Harbor po šestiměsíčním nasazení v Tichém oceánu. Prováděla přístavní návštěvy Korea, Japonsko, Singapur, Saipan, a Guam, a zúčastnil se pěti mezinárodních cvičení, včetně Pacific Reach 2004.
Dne 30. října 2009, zatímco ponorka prošla opravou v Pearl Harbor, byl kapitán lodi Doug Sampson, který byl kapitánem ponorky 1, kapitánem Commodore Stanley Robertsonem, uvolněn z funkce. Robertson jako důvod úlevy uvedl „ztrátu důvěry v jeho schopnost [Sampsona] velení“ a „plánování v přístavu, operace a správu La Jolly, které nesplňovaly vysoké standardy námořnictva“. Sampsona nahradil velitel Erik Burian,[4] bývalý velící důstojník USSLos Angeles (SSN-688).[5]
La Jolla byl převeden na a Kotvící cvičná loď (MTS) v srpnu 2017 a vyřazeno z provozu a zasaženo z Registr námořních plavidel dne 15. listopadu 2019. Ponorka zahájila převod na MTS v únoru 2015 a dokončena na konci roku 2019. Po období „Fast Cruise“ na jaře 2020 byla MTS-701 certifikována a schválena pro výcvik studentů. Přechod na MTS měl podle velícího důstojníka trvat 32 měsíců, ale trvalo to mnohem déle. Během svého působení v loděnici byla ponorka rozřezána na tři kusy a část trupu odstraněna. Byly přidány tři nové části trupu z General Dynamics Electric Boat, aby se přizpůsobila nové misi ponorky. Na místo byla přivařena nově vyrobená část trupu a nová komora (OPS nebo Operations) obsahuje výcvikové prostory, kancelářské prostory a nouzový ochranný systém. MTS-701 trvale kotví Výcviková jednotka pro jadernou energii (NTPU) na Naval Support Activity Charleston v Jižní Karolíně.[6]
Reference
- ^ [1]
- ^ Starý admirále Příliš bezohledný, Snaží se ho uplést na pláž
- ^ Nehody USS La Jolla na NavySite.de
- ^ Shikina, Rob, „Submarine Skipper is Relived Of His Post“, Honolulu Star-Bulletin, 31. října 2009.
- ^ Velící důstojník La Jolla vystřelil
- ^ http://seapowermagazine.org/stories/20140703-ship-retirements.html
- Záznam námořního plavidla
- Tento článek včlení text z veřejná doménaSlovník amerických námořních bojových lodí.