Americká cesta 93 v Idaho - U.S. Route 93 in Idaho
| ||||
|---|---|---|---|---|
 | ||||
| Informace o trase | ||||
| Udržováno ITD | ||||
| Délka | 350 819 mil[1] (564 588 km) | |||
| Hlavní křižovatky | ||||
| Jižní konec |  USA 93 na Nevada státní hranice blízko Jackpot | |||
 USA 30 v Twin Falls I-84 poblíž Twin Falls USA 26 z Shoshone na Arco USA 20 z Carey do Arca | ||||
| Severní konec | USA 93 na Montana státní hranice na Lost Trail Pass | |||
| Umístění | ||||
| Kraje | Twin Falls, Jerome, Lincoln, Blaine, Butte, Custer, Lemhi | |||
| Dálniční systém | ||||
| ||||
→Americká cesta 93 (USA-93) je sever-jih Americká dálnice v Stát USA z Idaho.
Popis trasy
US-93 vstupuje do jižního Idaho z Nevada, bezprostředně na sever od hraničního kasinového města Jackpot. Míříte na sever dovnitř Twin Falls County, prochází Rogerson a Hollister vůči Twin Falls. Na západ od města se USA-93 otočí a běží několik kilometrů na východ-západ souběžně s USA-30. Tato část je Pole Line Road; dálnice se vrací do své severojižní orientace v Twin Falls na křižovatce Pole Line Road a Blue Lakes Boulevard.
Severně od Twin Falls protíná US-93 Kaňon Snake River přes Perrinův most, 486 stop (148 m) nad vodou. Přibližně 5 mil severně od mostu protíná dálnice Mezistátní 84 na východu 173.
Dále na sever v Shoshone, USA-93 spojuje s jižním koncem Státní silnice 75, bývalá trasa z USA – 93 do Ketchum a znovu Summit v Galeně (8 701 stop nad mořem) do Stanley a Clayton. Dnešní USA-93 odklánějí severovýchodní cestou do Richfield, Carey, Krátery měsíce, a Arco. Mezi Shoshone a Arco vede dálnice souběžně s východem-západem USA-26, a také s USA-20 mezi Carey a Arco.
Z Arca se dálnice stáčí na severozápad a stoupá k Big Lost River údolí skrz Mackay. Tato část poskytuje pohledy na Lost River Range na severovýchod od dálnice, včetně Borah Peak, Nejvyšší bod ve státě na 12,662 stop (3,859 m) nad hladinou moře. Mackay Dam a nádrž jsou na jihozápadní straně dálnice. Dálnice protíná Summit Willow Creek na 2161 m (7161 stop) (webová kamera ) a později sestupuje do Grand View Canyon a míří do města Výzva.
USA-93 vytváří severní konec Státní silnice 75 jižně od Challisu a převezme vedení jako severní část Salmon River Scenic Byway.[2] Sestupuje s Řeka lososa jak se točí na sever kolem okraje Lost River a pohoří Lemhi do města Losos na 4 004 stop (1220 m).
Pokračující na sever vede USA-93 podél částí Lewis a Clark Trail. Dálnice sleduje klesající řeku na sever až do North Fork na 3 620 stop (1100 m), kde řeka Losos odbočuje doleva a teče na západ přes stát do Riggins. U ‑ 93 pokračuje na sever a šplhá po severní vidlici řeky Salmon do Rozsah Bitterroot, procházející přes Salmon-Challis National Forest a Gibbonsville. Dálnice vede z Idaho v Lost Trail Pass (webová kamera ) na 7 014 stop (2138 m) a vstupuje Montana směrem k Bitterroot Valley. Západně od dálnice u průsmyku je Lost Trail Powder Mountain lyžařský areál, s terénem v obou státech.
Dějiny
USA-93 byla založena v roce 1926 a původně používala současnou trasu SH ‑ 75 mezi Shoshone a Výzva. Dálnice byla znovu zarovnána na svou moderní trasu Arco v roce 1977, která nahradila alternativní trasu.[3]
V roce 2010 obešla 8,9 km dlouhá Pole Pole Road Twin Falls otevřeno pro provoz.[4] USA 93 byla přesměrována na nový obchvat, zatímco stará trasa byla podepsána jako USA 93 Business.
Galerie
The Perrinův most u Twin Falls
Borah Peak, Idaho nejvyšší hora, při pohledu z US Route 93 v Idaho
USA 93 v Idahu
Řeka lososa
USA 93 podél řeky Salmon
US Route 93 in Idaho
Hlavní křižovatky
| okres | Umístění | mi[1] | km | Destinace | Poznámky |
|---|---|---|---|---|---|
| Twin Falls | | 0.000 | 0.000 | USA 93 jih - Jackpot, Wells | Pokračování do Nevada |
| Godwin | 38.050 | 61.236 |  SH-74 na východ - Twin Falls | ||
| | 41.498 | 66.785 |   USA 93 Bus. sever / USA 30 (Idaho Byway) - Filer, Centrum města Twin Falls, Boise | Výměna | |
| | Pole Line Road / 4100 severně | Výměna; na jih a na sever | |||
| Twin Falls | 49.455 | 79.590 | Blue Lakes Boulevard na jih (USA 93 Bus. jižní) | ||
| Snake River | I.B. Most Perrine přes Kaňon Snake River | ||||
| Jerome | | 53.056 | 85.385 | I-84 – Sun Valley, Boise, Pocatello | Výjezd I-84 173 |
| | 58.708 | 94.481 |  SH-25 – Jerome, ráj | ||
| Lincoln | Shoshone | 73.195 | 117.796 |  SH-24 na východ - Dietrich | Západní konec SH – 24 |
| 73.619 | 118.478 | USA 26 západ (South Rail Street) - Gooding | Jižní konec souběžnosti USA-26 | ||
| 73.659 | 118.543 |  SH-75 sever - Sun Valley | Jižní konec SH – 75 | ||
| Blaine | Carey | 112.972 | 181.811 | USA 20 západ - Picabo | Jižní konec souběžnosti USA-20 |
| Butte | Arco | 156.259 | 251.474 | USA 20 / USA 26 na východ - Idaho Falls | Severní konec souběžnosti USA-20 / USA-26 |
| Custer | | 244.325 | 393.203 | SH-75 jih - Stanley, Sun Valley | Severní konec SH – 75 |
| Řeka Pahsimeroi | Most | ||||
| Lemhi | Losos | 304.675 | 490.327 |  SH-28 jih (Sacajawea Historic Byway) - Leadore, Idaho Falls | Severní konec SH – 28 |
| Lost Trail Pass | 350.819 | 564.588 | USA 93 sever - Hamilton, Missoula | Pokračování do Montana | |
1 000 mi = 1 609 km; 1 000 km = 0,621 mi
| |||||
Viz také
Reference
- ^ A b „Milepoint Log: U.S. Route 93“ (PDF). Oddělení dopravy v Idahu. 12. ledna 2016. Citováno 14. února 2017.
- ^ Idaho Scenic Byways - Salmon River Archivováno 2012-09-22 na Wayback Machine
- ^ Zvláštní výbor pro číslování tras v USA (12. listopadu 1976). „Program jednání výboru pro číslování tras“ (PDF) (Zpráva). Washington DC: Americká asociace státních dálničních a přepravních úředníků. p. 2. Citováno 14. února 2017 - prostřednictvím Wikimedia Commons.
- ^ Coltrain, Nick (17. prosince 2010). „Bypass otevírá možnosti na pólové lince; Washington Street brzdí na zimu“. The Times-News. Twin Falls, Idaho. Citováno 14. února 2017.
externí odkazy
- Idaho Transportation Dept. - Milepost log - USA 93
- Silniční kamery - USA 93
- Sbírka map Davida Rumseyho - Historická cestovní mapa (1937) - Idaho, Montana, Wyoming - Texaco (Rand McNally)
- Mapa dálnice Idaho (1956) - Shell (H.M. Gousha)
| Americká cesta 93 | ||
|---|---|---|
| Předchozí stav: Nevada | Idaho | Další stav: Montana |