Železniční stanice Trikala - Trikala railway station - Wikipedia
| ||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 Stará budova stanice a současné nástupiště, březen 2009 | ||||||||||||||||||||||||||
| Umístění | Trikala 421 00[1] Trikala Řecko | |||||||||||||||||||||||||
| Souřadnice | 39 ° 32'43 ″ severní šířky 21 ° 45'50 ″ V / 39,5453 ° N 21,7638 ° ESouřadnice: 39 ° 32'43 ″ severní šířky 21 ° 45'50 ″ V / 39,5453 ° N 21,7638 ° E | |||||||||||||||||||||||||
| Ve vlastnictví | OSE | |||||||||||||||||||||||||
| Linka (y) | Železnice Palaiofarsalos – Kalambaka[2] | |||||||||||||||||||||||||
| Platformy | 3 | |||||||||||||||||||||||||
| stopy | 3 | |||||||||||||||||||||||||
| Provozovatelé vlaků | TrainOSE | |||||||||||||||||||||||||
| Konstrukce | ||||||||||||||||||||||||||
| Typ struktury | ve třídě | |||||||||||||||||||||||||
| Úrovně platformy | 1 | |||||||||||||||||||||||||
| Bezbariérový přístup |       | |||||||||||||||||||||||||
| Jiná informace | ||||||||||||||||||||||||||
| webová stránka | http://www.ose.gr/en/ | |||||||||||||||||||||||||
| Dějiny | ||||||||||||||||||||||||||
| Otevřeno | 16. června 1886 | |||||||||||||||||||||||||
| Služby | ||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||
| Umístění | ||||||||||||||||||||||||||
  Trikala Umístění v Řecku | ||||||||||||||||||||||||||
Železniční stanice Trikala (řecký: Σιδηροδρομικός σταθμός Τρικάλων) je železniční stanice v Trikala, Thesálie, Řecko. Stanice je obsluhována regionálními vlaky mezi Palaiofarsalos a Kalambaka.
Dějiny
Stanice byla otevřena 16. Června 1886 u Thessalian Railways Company. Trikala byla jedním z hlavních železničních stanic (jak ukazuje působivá původní budova stanice) spolu s Farsala a Kalambaka.
Nákladní doprava prudce poklesla, když na počátku 90. let skončil státem stanovený monopol OSE na přepravu zemědělských produktů a hnojiv. Mnoho malých stanic v síti s malým provozem cestujících bylo zavřeno, zejména v hlavní trati a mezi Karditsou a Kalampakou. V roce 2001 byl úsek mezi Kalampakou a Palaiofarsalos byl přestavěn z rozchodu 600 mm na normální rozchod a fyzicky spojen v Palaiofarsalos s hlavní tratí z Atén do Soluně.[3] Od modernizace se však zlepšila doba jízdy a sjednocení rozchodu kolejí umožnilo přímým spojům, dokonce i meziměstským, propojit Volos a Kalambaka s Athény a Soluň.
Dnes je v malém předváděcím sále muzea Trikala na náměstí naproti stanici malý parní stroj a dva pomocné vozy staré Thessaly Network.[4]
Zařízení
Stanice má lávku z nástupiště 1 na nástupiště 2, po schodech nebo výtahem.
Služby
Dnes je stanice obsluhována přímými linkami do zbytku Řecka přes Palaiofarsalos, obsluhované jak meziměstskými vlaky do Athény, Palaiofarsalos Larissa a Soluň a Proastiakos na Athény.[5] Dříve Thesálské železnice provozoval úzkorozchodnou dopravu do Volos.[6]
V srpnu 2009 společnost TrainOSE S.A. přistoupila k drastickému omezení osobní dopravy na tratích Thessaly.[7] Od jara 2020 je v provozu deset (pět v každém směru) regionálních služeb Palaiofarsalos-Kalambaka Line. Kromě toho existuje jeden regionální vlak do Athény z Kalambaky a zpět (884/885).
Reference
- ^ https://www.xo.gr/profile/profile-911423713/el/
- ^ „OSE - 2017 Network Statement Annexes“.
- ^ https://www.ergose.gr/project/anavathmisi_grammis_palaiofarsalos_kalambaka/?lang=cs
- ^ http://www.ose.gr/en/culture/museum-stands/165-museum-showroom-in-trikala
- ^ https://tickets.trainose.gr/dromologia/?lang=cs#view=search;apo=%CE%9A%CE%91%CE%A1%CE%94;pros=%CE%A4%CE%A1 % CE% 99% CE% 9A; datum = 23.11.2018; trip_type = single; return_date = undefined-undefined-
- ^ „Vlak Pelion, mýtická cesta“. TrainOSE. Citováno 2019-01-03.
- ^ TrainOSE S.A. „Jízdní řády 1. srpna 2009“, tabulky 4A / B, 5A / B
 | Tento článek o řecké železniční stanici je pahýl. Wikipedii můžete pomoci pomocí rozšiřovat to. |