Travel Air 1000 - Travel Air 1000

Travel Air 1000
RoleJednomotorový Dvojplošník
národní původSpojené státy
VýrobceTravel Air
První let13. března 1925
PostaveníZachovalé
Počet postaven1
Vyvinuto doTravel Air 2000

The Travel Air 1000 byl americký jednomotorový dvojplošník, první produkt nově vytvořeného Travel Air Manufacturing Company z Wichity v Kansasu.[1][2] To vedlo k řadě dvojplošníků Travel Air vyráběných až do roku 1930, kdy společnost koupila Curtiss-Wright.[1][2]

Návrh a vývoj

Společnost Travel Air Company byla založena počátkem roku 1925. Travel Air 1000 byl prvním designem společnosti. Konvenční dvojplošník se dvěma otevřenými kokpity v tandemu, s pilotem vzadu.[1] Byl poháněn 90 hp (67 kW) Curtiss OX-5 motor a měl konvenční podvozek s ocasní lištou.[1] Travel Air 1000 registrovaný NC241 poprvé vzlétl 13. března 1925 přeletěný Walter buk.[2] S několika drobnými změnami byl vyvinut do Travel Air 2000.[1]

Letadlo na displeji

Travel Air 1000 je ve vlastnictví společnosti Experimentální letecká asociace a je na displeji u Muzeum dědictví Beechcraft v Tullahoma, Tennessee.[2]

Specifikace

Data z [2][3]

Obecná charakteristika

  • Osádka: 1
  • Kapacita: 2
  • Délka: 23 ft 6 v (7,16 m)
  • Rozpětí křídel: 33 ft 0 v (10,06 m)
  • Prázdná hmotnost: 590 kg
  • Celková hmotnost: 2 050 lb (930 kg)
  • Elektrárna: 1 × Curtiss OX-5 , 90 hp (67 kW)
  • Vrtule: 2 čepelí

Výkon

  • Maximální rychlost: 155,3 km / h, 83,9 kn
  • Cestovní rychlost: 137 km / h, 74 Kč
  • Minimální rychlost ovládání: 61 mph (61 km / h, 33 Kč)
  • Rozsah: 450 mil (720 km, 390 NMI)

Reference

Poznámky

  1. ^ A b C d E Orbis 1985, s. 3014
  2. ^ A b C d E Muzeum dědictví Beechcraft - 1924 Travel Air 1000
  3. ^ "Travel Air". www.aerofiles.com. 28. prosince 2008. Citováno 17. listopadu 2012.

Bibliografie