Traingate - Traingate - Wikipedia

Tento článek je součástí série o Jeremy Corbyn
Politické pozice Demokratický socialismus Znárodnění Volební historie MP pro Islington North CND AAM StWC Poslanec 1983 voleb Socialistická skupina kampaní Vůdce opoziční a labouristické strany Vedení lidí 2015 voleb kampaň Shadow Cabinet Hromadná rezignace v roce 2016 2016 znovuzvolení Antisemitismus v britské labouristické straně Corbynmania Hospodářský poradní výbor Volby Místní volby 2016 2017 2018 2019 Všeobecné volby 2017 2019 Evropské volby v roce 2019 Kulturní zobrazení Corbyn: Podivné znovuzrození radikální politiky Soudruh Corbyn: Velmi nepravděpodobný převrat Jeremy Corbyn: Náhodný hrdina Nebezpečný hrdina Osobní život Vyznamenání a ocenění

Traingate je populární název pro sporný incident z roku 2016 Jeremy Corbyn, vůdce Britů Dělnická strana a společnost provozující vlak Virgin Trains Východní pobřeží (VTEC) a jeho menšinový akcionář Richard Branson.

V průběhu srpna 2016 bylo zveřejněno video, kde Corbyn seděl na podlaze vlaku VTEC a během kampaně bojoval za kampaň výzva vedení podle Owen Smith. Corbyn uvedl, že vlak byl „nabitý beranem“ a využil to k podpoře své politiky zvrácení 90. let privatizace železnic Velké Británie, který vytvořil soukromé operátory, jako je VTEC.

Kontroverze se objevila, když Virgin o týden později uvolnil CCTV snímky, které ukazovaly, že Corbyn prochází kolem volných sedadel, což vedlo k obvinění, že incident byl představen pro politický zisk, což Corbyn popřel slovy: „Ano, prošel jsem vlakem. Ano, já hledal společně dvě prázdná sedadla, abych si mohl sednout s manželkou a mluvit s ní. To nebylo možné, tak jsem šel na konec vlaku. “^[1] Reakce byly smíšené a komentátoři našli podporu i poškození pro všechny zúčastněné strany.

Analýza média, kterou zaplatila nabídka znovuzvolení Jeremyho Corbyna v tehdejší soutěži labouristů o záběry CCTV, později tvrdila, že ukazuje, že nevyhradená místa na některých obrázcích byla obsazena a že ve vestibulech seděli i další cestující.^{[2][3][4][5][6]}

Pozadí

The železnice Velké Británie byly privatizován v 90. letech, předávání vlastnictví a provozu vlaků a tratí soukromým společnostem (ačkoli trať byla později převzata zpět do veřejné kontroly prostřednictvím Network Rail ). Osobní vlaky nadále provozuje řada soukromých společností, udělen prostřednictvím systém franchisingu. V důsledku zvýšené poptávky po stárnoucí síti, která byla z velké části vybudována ve viktoriánské době, přeplněnost vlaků se stala významným problémem a zdroj veřejné nespokojenosti.^[7]

Virgin Trains Východní pobřeží, a společný podnik mezi Skupina dostavníku (90%) a Virgin Group (10%), zahájila provoz Povolení na východním pobřeží v dubnu 2015 po období 2006 veřejná operace po opětovném znárodnění v listopadu 2009 poté National Express East Coast neplatí pro předchozí franšízu. Jelikož se jedná o jednu ze ziskovějších tras, na oplátku za právo provozovat franšízu po dobu osmi let od roku 2015 se společnost VTEC zavázala zaplatit vládě prémii 3,3 miliardy GBP za osm let a investovat 140 milionů GBP do vylepšení.^[8]

Jeremy Corbyn stalo se vůdce labouristické strany v září 2015. Renacionalizace byla jedním z klíčových závazků Corbyna během jeho voleb do vedení v roce 2015 a při jeho formálním přijetí při následném Konference Labour Party, Řekl Corbyn divákům „Budeme provozovat naše železnice v zájmu cestujících a daňových poplatníků.“ Podle Opatrovník, jeho přijetí jako oficiální stranické politiky bylo významnou podporou pro Corbyna, který v průběhu roku utrpěl řadu neúspěchů Evropská unie a obnovení Trojzubec jaderný odstrašující prostředek. Uvedl, že Corbyn věřil, že to ukazuje, že politiky, které byly kdysi odmítány jako levicové, by mohly být „velmi populární mezi voliči hlavního proudu“. Specifická politika volala po klouzavém programu renacionalizace, kdy by franšízy byly znovu získány pod veřejnou kontrolu, jakmile dosáhly konce funkčního období, což vedlo k předpovědi, že do konce prvního celého funkčního období společnosti Corbyn bude veřejně vlastněna třetina franšíz pro cestující. , kdyby vyhrál všeobecné volby která se měla konat v době plánované na rok 2020, ale později byla předložena do roku 2017.^[9]

Vývoj

Corbyn video

Dne 11. srpna 2016 nastoupil Corbyn do služby VTEC v 11:00 z London King's Cross na Newcastle, cestování na událost v oblasti vůdcovství s Owenem Smithem ve městě Gateshead.^[10] Doprovázel ho tým, který zahrnoval jeho asistentku Emmu Reesovou a jeho manželku.^[11] V 11:30 byl Corbyn natočen sedět na podlaze vlaku na konci přepravy Corbynem podporujícím nezávislého filmaře, který s Corbynem pracoval, a dobrovolníky pro jeho kampaň.^[10]

Příběh byl původně předložen Novinky BuzzFeed, který článek odmítl, protože jeho autor „připojil množství podmínek kolem slov a chtěl, aby byl napsán jeho způsobem“, uvádí šéfredaktorka BuzzFeed UK Janine Gibsonová.^[12] Dne 16. srpna byl zveřejněn 26sekundový záznam záznamu s Corbynem, který přednesl monolog do kamery, a objevil se v příběhu pro online vydání Opatrovník původně s titulkem „Corbyn se připojuje k cestujícím bez sedadel na podlaze na tříhodinovou cestu vlakem“. V monologu Corbyn popsal vlak jako „nabitý beranem“ a uvedl, že mnoho cestujících čelí stejnému problému „každý den“. Využil příležitosti, aby vyzval k dalšímu vlaku a uvedl důvod veřejného vlastnictví železnic. Později řekl: „Je spravedlivé, že bych si měl vylepšit letenku, zatímco ostatní, kteří si takový luxus nemohou dovolit, by měli sedět na podlaze?“^[13][14] Následně Opatrovník uznal, že text původně předložený k článku byl jasný, že Corbyn se později usadil, ale že tento detail byl odstraněn v procesu úprav před zveřejněním. Nadpis na díle byl odpovídajícím způsobem opraven, o měsíc později.^[15]

Virgin Trains odpověď

Podle VTEC: „CCTV záběry ukazují, že se pan Corbyn vrací ke trenérovi H a posadí se v 11:43, krátce poté, co byl natočen, zatímco seděl na podlaze a více než 2 hodiny před jeho konečným cílem, Newcastle.“^[16]

Dne 23. srpna 2016 společnost Virgin Trains East Coast (VTEC) zveřejnila prohlášení a záběry CCTV z vlaku, které podle ní ukazovaly, jak Corbyn prochází kolem prázdných, bezvýhradných sedadel v autokaru H, než byl natočen na podlaze a poté s asistence vlakového personálu, chůze zpět a místo v autokaru H, přibližně 45 minut jízdy. Rovněž uvedla, že ve vlaku jsou další prázdná sedadla, která se zdála být rezervována, ale nebyla obsazena, a proto je mohla Corbyn využít.^[10] Cestující mohou sedět na vyhrazených sedadlech, jakmile je zřejmé, že nebyli nastoupeni, a průvodčí vlaku řeknou cestujícím v rušném vlaku, aby tak učinili.^[17] Toto prohlášení také poděkovalo společnosti Corbyn za to, že ocenila jejich zaměstnance a zdůraznila potřebu nových vlaků a vysvětlila „proto zavádíme zcela novou flotilu 65 Azuma vlaky od roku 2018. “^[18] Rovněž uvedla, že společnost bude potěšena spoluprací s ministry, pokud navrhnou změnu poněkud „tupého nástroje“ regulace tarifů tak, aby poskytl operátorovi více svobody efektivně řídit poptávku během mimořádně rušných období, jako jsou sportovní akce.^[19] Ve stejný den menšinový akcionář VTEC, Richard Branson také tweetoval obrázek a odkaz na záběry CCTV se zprávou „Pan Corbyn a tým prošli kolem prázdných nevyhradených sedadel a poté natočili tvrzení, že vlak je„ nabitý beranem “.^[10]

Vzhledem k tomu, že Corbynův účet událostí je nyní zpochybňován, začala být událost ve Velké Británii i v zahraničí médii označována jako „Traingate“.^[1]

Následné odpovědi společnosti Virgin viděly společnost zdůraznit její pokračující finanční vztahy s Labour Party a nabídnout jim dohody výroční konference stran,^[20] a přivítání Corbyna v jejich službě v Glasgowě 25. srpna (tentokrát si rezervovalo místo).^[21] V reakci na mediální spekulace, že Virginova reakce byla načasována tak, aby zastihla jejich dlouhodobého rivala British Airways „let se vrací Tým GB z Olympijské hry v Riu Zdroje společnosti uvedly, že zpoždění bylo způsobeno nutností přezkoumat záběry a stanovit časovou osu událostí.^[22]

Branson vysvětlil rozhodnutí společnosti VTEC reagovat na obvinění Corbyna záznamem CCTV a 3. září uvedl, že společnost ze svého IT systému věděla, že ve vlaku je „něco jako sto čtyřicet prázdných míst“.^[23]

Corbynova odpověď

Dne 23. srpna v reakci na prohlášení VTEC vydala kancelář Corbyn prohlášení, že Corbyn nebyl schopen najít bezvýhradné místo, a seděl na chodbě s dalšími cestujícími, kteří také „nemohli najít místo“. Dodalo, že teprve poté, co rodina obdržela upgrade na první třídu, Corbynovi a jeho týmu nabídl uvolněná místa člen vlakového personálu. Rovněž potvrdilo tvrzení, že politika Corbyna přivést vlaky zpět do veřejného vlastnictví byla tak populární, právě proto, že cestující po celé Británii budou v podobných situacích v přeplněných a drahých vlacích.^[10] Corbynova asistentka Emma Rees rovněž uvedla, že to, co CCTV nutně neukázalo, bylo, že sedadla si vyhrazují zavazadla nebo malé děti.^[24] Původní filmař filmu Corbyn na podlaze také tvrdil, že některá prázdná sedadla se zdají být obsazená kvůli přítomnosti tašek a kabátů, na rozdíl od tvrzení Corbynova pobočníka.^[19]

Dne 24. srpna, když byl Corbyn na tiskové konferenci o incidentu informován, řekl novinářům, že je tam, aby o něm mluvil národní zdravotní služba politiky, ale poté odpověděl na dotazující se slovy: „Jsem velmi potěšen, že se Richard Branson dokázal odtrhnout od své dovolené, aby tuto otázku vzal vážně a s významem, který si zjevně zaslouží. Doufám, že si je velmi dobře vědom naší politiky , což znamená, že společnosti provozující vlaky by se měly stát součástí veřejné sféry, nikoli soukromého sektoru. “^[1] Vysvětlil, že „Ano, prošel jsem vlakem. Ano, hledal jsem společně dvě prázdná sedadla, abych si mohl sednout s manželkou a promluvit si s ní. To nebylo možné, tak jsem šel na konec vlak. “a dodal, že nejprve mu manažer vlaku nabídl povýšení na první třídu, než mu přidělil některá místa, která mohl po 42 minutách zaujmout.^[1]

Corbynův vedoucí kampaně a TSSA odborový důstojník Samuel Tarry odmítl řádek jako „plivnutí“, ale tvrdil, že odpověď VTEC ukázala, že establishment byl „naprosto vyděšený“ z Corbynových „nijak zvlášť radikálních plánů renacionalizace“.^[11] Tarry také v rozhovoru pro rozhlas uvedl: „Větší je, že daňový exil více než 10 let se rozhodne [Jeremy Corbyn] ležet na sociálních médiích velmi veřejně. Richard Branson se doslova směje až do banky na náklady britských daňových poplatníků. V posledním roce tento chlap vydělal přibližně 53 milionů £ přímo od daňových poplatníků. “^[11]

Dotaz na ochranu údajů

V srpnu 2016 Úřad komisaře pro informace uvedla, že se bude zabývat vydáním záznamu CCTV z důvodu ochrany údajů. Mluvčí řekl: „Všechny organizace mají povinnost dodržovat Zákon o ochraně osobních údajů a musí mít legitimní důvody pro zpracování osobních údajů, které uchovávají. Pokud existuje náznak, že se tak nestalo, má ICO pravomoc vyšetřovat a v případě potřeby může přijmout donucovací opatření. ““^[25] V červenci 2017 Úřad komisaře pro informace rozhodl, že společnosti Virgin bylo umožněno napravit Corbynova obvinění zveřejněním videa, ale „měla se více starat o zakrytí tváří ostatních lidí ve vlaku“.^[26][27]

Reakce

Přední lavice Corbyn

Psaní v Sunday Mirror dne 28. srpna 2016, Corbynův nejstarší spojenec, stínový kancléř John McDonnell, vyzval Bransona, aby byl zbaven svého rytířství, a označil ho za „daňového exulanta, který si myslí, že se může pokusit zasáhnout a podkopat naši demokracii“.^[28][29]

Owen Smith

Dne 24. srpna 2016 Owen Smith řekl Corbyn měl legitimní názor na přeplněnost vlaků, ale sousedil s Virgin Trains ohledně konkrétního incidentu a uvedl: „Myslím, že důkazy existují na záznamech CCTV, Jeremy zjevně měl místo a šel si sednout na podlahu, aby bod o přeplněnosti. " Rovněž uvedl, že si není úplně jistý, co je Corbynova verze událostí, protože 23. srpna se to několikrát změnilo.^[30] V reakci na výzvy, aby Branson ztratil rytířství, řekl: „Nedokážu si představit, že bychom někomu zbavili vyznamenání za pravdu.“^[31] Pípání ze dne 24. srpna: „Moje kampaň zůstává na správné cestě. Hrdý na to, že skutečně stojím za obyčejnými lidmi.“ byl interpretován jako odkaz na řádek.^[24]

Opatrovník

Dne 28. srpna 2016 Opatrovník S odvoláním na uniklé interní politické dokumenty a e-maily bylo údajné zveřejnění záznamu CCTV společností Virgin Trains „v rozporu s vlastními zásadami společnosti“ a že „generální ředitel východního pobřeží Virgin Trains řekl zaměstnancům, že kontroverze zdůraznila, jak přeplněné služby mohou být , a že nalezení sedadel může zákazníky znepokojovat a stresovat “. Virgin odmítla úniky komentovat, místo toho odkázala noviny na své dřívější prohlášení, v němž poděkovala Corbynovi za zdůraznění toho, jak užiteční byli jejich zaměstnanci.^[32]

Podle OpatrovníkDíky vlastní analýze v návaznosti na linku je trasa východního pobřeží relativně bez kapacitních problémů ve srovnání s jinými franšízami, přičemž 80% cestujících ji hodnotí jako „spokojenou nebo dobrou“, pokud jde o prostor k sezení nebo stání, a že má více problémů s ostatními zařízeními vlaku, kvůli délce cesty. Porovnáním nákladů na nové vlaky a peněz zaplacených za jízdné došel k závěru, že převzetí provozovatelů zpět do státní kontroly by ve velkém schématu věcí moc nevyřešilo, přičemž je nepravděpodobné, že by úspory v řádu stovek milionů způsobily ztrátu desítek miliard, a tak odpověď místo toho spočívala v tom, že Corbyn našel nějaký způsob, jak přimět daňové poplatníky, aby zvýšili svůj příspěvek ze současných 3,5 miliardy GBP ročně. Rovněž dospěla k závěru, že další potíže, jako je úspora nákladů, by také narazily na potíže, protože by to vyžadovalo lepší vztahy se zaměstnanci (aby se zabránilo sporům, jako je souběžný Jižní stávka) nebo Network Rail převzetí většího dluhu.^[33]

Dne 7. října 2016 Opatrovník zveřejnil recenzi svého vlastního zpravodajství o incidentu redaktorem svých čtenářů Paulem Chadwickem, který dospěl k závěru, že práce byla do jisté míry zodpovědná za příběh, který vyvolal kontroverzi. Chadwick uvedl, že článek měl v té době objasnit, že video a doprovodný text byly předloženy Corbynovým příznivcem, spíše než jako zpravodajství nezávislého novináře na volné noze. Rovněž uznal, že ačkoliv bylo v původním textu jasné, že Corbyn se během cesty posadil, tento údaj byl ze zveřejněné verze vynechán a nadpis chybně naznačoval, že Corbyn celou cestu seděl na podlaze.^[15]

Sociální média

Na Cvrlikání, několik lidí, kteří řekli, že jsou ve vlaku, přišlo na Corbynovu obranu, podpořilo jeho účet a sdílelo jejich fotografie, jak s ním sedí na chodbě. Jiní poukazovali na to, že mnoho vlaků je přeplněných, bez ohledu na to, zda to Corbyn byl.^[34]

Podle Nezávislý„Reakce na Twitteru vyvolaly spíše„ množství hledisek “než jen obvyklé pro nebo antikorbynské postoje - destilační 28 perspektiv, od propouštění až po konspirační teorii, dokonce poukazují na to, že„ nabité beranem “není slovo (je „narazený nebo zaseknutý“).^[35]

Analýza médií

Simon Calder, cestovní korespondent pro Nezávislý napsal, že přelidněnost na meziměstských linkách (jako je ta, po které Corbyn cestoval) je mnohem méně častá než na příměstských linkách, a tvrdil, že ve skutečnosti větší problém pro franšízu na východním pobřeží bylo příliš mnoho prázdných míst ve vlacích mimo špičku (což je činí neúčinnými) spíše než příliš málo.^[36]

Podle Nezávislý„Jak se zdálo, že se sága traingate vymkla kontrole“ a „zatímco Twitter měl den v terénu“, pomocníci se nemohli spojit s Corbynem ohledně odpovědi na Virginova tvrzení, protože byl doma a dělal tak jam, což zhoršilo situaci v jejich názor, protože to vedlo ke zmatku a pochybnostem, protože se od různých členů týmu objevila různá různá vysvětlení o tom, co se stalo ve vlaku - „ať už byly na vyhrazených sedadlech tašky nebo děti, nebo zda chtěl jen sedět se svou ženou“. Tvrdil, že to způsobilo incident, který „podporuje dojem, že v nejkritičtějších okamžicích - například během referendové kampaně - chybí labouristický vůdce“.^[37]

BBC postulovala různé důvody, proč Branson mohl podniknout „riskantní hazard“ veřejného útoku na politika, a to více než týden po události, od touhy zastínit British Airways, očekávané reakce vzhledem k jeho dlouholetému působení záznam agresivní reakce na útoky na pověst jeho značky nebo jako metoda nejúčinnějšího zrušení myšlenky renacionalizace, která „má přitažlivost pro širokou škálu voličů“, nebo proto, že franšíza sama byla pod finančním tlakem a jakýmkoli snižováním zisků by riskoval další selhání na této problémové trase.^[38]

Berouce na vědomí jeho „podivně partyzánskou“ povahu, Soukromé očko také zpochybnil neutralitu The Guardian's Původní příběh založený na výzkumu jejich bylinového producenta videa z Guardianu, který ukázal, že jsou příznivci Corbyn a mají pracovní vztah s nezávislým filmařem, což podle nich nezveřejnili.^[39]

Citujíc různé profesionály z oblasti public relations, PRtýden dospěl k závěru, že řada způsobila Corbynovi škodu a posílila dojmy, že pokud jde o správu médií, není schopným operátorem, zhoršila se tím, že si ji sama způsobila, a že Virgin odvedl dobrou práci a chránil její pověst tím, že jednal rozhodně a napříč tradičními i sociálními médii ve své odpovědi, a že by nakonec měli prospěch z vytváření pochyb o Corbynově verzi událostí, i kdyby měl pravdu.^[40]

Veřejný názor

A YouGov průzkum veřejného mínění ze dne 24. srpna 2016 zjistil, že ze 4 454 dotazovaných dospělých ve Velké Británii si 57% myslelo, že Corbyn je nepoctivý, ve srovnání s 18%, kteří si mysleli, že tomu tak není; 58% si myslelo, že na řadě záleží, ve srovnání s 19%, kteří si mysleli, že ne. Avšak mezi současnými voliči Labouristů mu 39% věřilo proti 34%, kteří ne.^[41]

Další údaje z průzkumu YouGov ukázaly, že řada negativně ovlivnila VTEC z hlediska povědomí o značce, dojmu značky a vnímání hodnoty za peníze u široké veřejnosti, což poprvé ukázalo negativní skóre v dojmu značky, ačkoli to bylo vyváženo žádnou změnou při pohledu pouze na pohledy současných zákazníků.^[42]

Volby vedení práce

Průzkumy veřejného mínění ukázaly, že 11% osob oprávněných volit ve volbách do vedení uvedlo, že incident zlepšil jejich pohled na Corbyna, zatímco 20% uvedlo, že jim poskytlo negativnější pohled. Mezi příznivci Corbynu však 18% uvedlo, že jim poskytlo pozitivnější pohled na něj, oproti 5% uvedlo, že jim poskytlo negativnější pohled. Nezávislý navrhl, že to bylo způsobeno tím, že Corbyn byl viděn postavit se proti nepopulárnímu operátorovi.^[43][44]

Viz také

• Přeplněnost vlaků ve Velké Británii

Reference