Přeplněnost vlaků ve Velké Británii - Train overcrowding in the United Kingdom - Wikipedia

Cestující po železnici v Velká Británie od 1829-2019, ukazující ranou éru malých železničních společností, sloučení do „velké čtyřky“, znárodnění a nakonec současnou dobu privatizace.

Přeplněnost vlaků, technicky známé jako „cestující nad kapacitu“[1] je hlavním zdrojem veřejné stížnosti na cestování po železnici ve Velké Británii.[2] Velký počet dojíždějících musí stát ve vlacích dovnitř a ven Londýn a další velká města, kde na některých službách stojí více než třetina cestujících.[2][3] Veřejná nelibost ohledně přeplněnosti v kombinaci s vysokými cenami letenek z toho učinila politický problém.[4]

Většina přeplněných služeb

Od roku 2014, z deseti nejvíce přeplněných vlakových spojů bylo šest spojů do az hlavních londýnských stanic London Paddington, London Victoria, a London Waterloo stanice, tři byly služby do nebo z Letiště Manchester a druhá byla součástí Thameslink Služba z Brightonu do Bedfordu,[5] procházející London Blackfriars stanice který od roku 2016, byl popsán jako nejvíce přeplněný v zemi.[6]

Důvody přeplněnosti

Růst přeplněnosti vlaků je z velké části přičítán zvýšené poptávce cestujících a „poskakovací“ povaze britských železnic, u nichž není nutná rezervace míst,[7] v kombinaci s neschopností řídit další vlaky kvůli omezením proudu železniční zabezpečovací systém.[8] Chcete-li vyřešit druhý problém, přechod na Evropský systém řízení vlaků (ETCS) je plánováno, což by umožnilo provozovat mnohem více vlaků; tím, že jim umožní, aby byly provozovány blíže k sobě, při zachování podobných bezpečnostních rezerv, což potenciálně zdvojnásobí kapacitu na některých trasách v rušných dobách.[8]

Poptávka cestujících může často dosáhnout až dvojnásobku dostupné kapacity sedadel.[9] Kvůli různým třídy jízdenek na vlak, cestující s jízdenkami druhé třídy musí často stát, i když jsou ve vozech první třídy k dispozici prázdná místa.[10] Ačkoli rezervovaná místa v mnoha vlacích mohou být obsazena, pokud je nevyužije cestující, který si je rezervoval, mnoho cestujících o tom neví.[11]

Řešení přeplněnosti

K dalšímu zvýšení kapacity železniční dopravy stále probíhá velká program upgradů do sítě, včetně Thameslink, Crossrail, elektrifikace vedení, signalizace v kabině, Severní rozbočovač, Nový meziměstské vlaky a nový vysokorychlostní trať.

jiný

V srpnu 2016 Jeremy Corbyn, Dělnická strana vůdce, byl uveden ve videu, které ukazuje, jak sedí na podlaze vlaku, ve kterém učinil prohlášení o přeplněnosti. Video a následná diskuse o něm se stala známou jakoTraingate '.[12][13]

Viz také

Reference

  1. ^ „Počty cestujících po železnici a jejich přeplnění ve všední dny ve velkých městech v Anglii a Walesu: 2014“ (pdf). GOV.uk. Rail Exectutive. 9. září 2015. Citováno 29. srpna 2016.
  2. ^ A b Hyde, Dan (9. září 2015). „Odhalení: nejvíce přeplněné vlakové linky v Británii“. The Telegraph. Citováno 29. srpna 2016.
  3. ^ „Šest z deseti nejvíce přeplněných špičkových vlakových spojů dosáhne nejrušnějšího bodu v Londýně“. Zprávy ITV. ITV plc. 28. července 2016. Citováno 29. srpna 2016.
  4. ^ „Uživatelé železnice by měli dostat místo za 20 minut, říká ministr“. BBC novinky. British Broadcasting Corporation. 30. října 2014. Citováno 29. srpna 2016.
  5. ^ „Přeplněná vlaková doprava mezi Anglií a Walesem, top 10: podzim 2014“ (PDF). GOV.uk. Železniční manažer. Podzim 2014. Citováno 29. srpna 2016.
  6. ^ Bastable, Bex (28. července 2016). „Služba z Brightonu do Bedfordu označena za nejvíce přeplněnou v zemi“. Brighton and Hove Independent. Citováno 29. srpna 2016.
  7. ^ Westcott, Richard (24. srpna 2016). „Kolik lidí musí stát ve vlacích?“. BBC novinky. British Broadcasting Corporation. Citováno 29. srpna 2016.
  8. ^ A b Quine, Adrian (29. května 2016). „Mohli bychom konečně vidět konec přeplněných vlaků?“. BBC novinky. British Broadcasting Corporation. Citováno 29. srpna 2016.
  9. ^ Hughes, Laura (28. července 2016). „Odhalení: Cestující v železniční dopravě trpí nesnesitelnou mírou přeplněnosti, protože vlaky jsou plné dvojnásobného počtu lidí, než by měly“. Daily Telegraph. Citováno 29. srpna 2016.
  10. ^ Rayner, Gordon (13. října 2013). „Sešrotovat první třídu a dát tak více místa cestujícím ve vlaku“. The Telegraph. Citováno 29. srpna 2016.
  11. ^ „Kdo, co, proč: Kdy můžete sedět na vyhrazeném místě ve vlaku?“. BBC novinky. British Broadcasting Corporation. 24. srpna 2016. Citováno 29. srpna 2016.
  12. ^ Bolzen, Stefanie (25. srpna 2016). „Sitzplatz im Zug: Wie dem Labor-Chef sein„ Bahn-Erlebnis "entgleist". Die Welt (v němčině). Citováno 29. srpna 2016.
  13. ^ Walker, Peter (25. srpna 2016). „Traingate latest: Jeremy Corbyn gets seat on Glasgow service“. Opatrovník. ISSN  0261-3077. Citováno 29. srpna 2016.

externí odkazy