Tour de France záznamy a statistiky - Tour de France records and statistics
Toto je seznam záznamů a statistik v Tour de France, silniční cyklistika přední soutěžní událost.
Jeden jezdec byl Král hor, ve stejném roce vyhrál klasifikaci kombinací, cenu za bojovnost, soutěž o body a Tour - Eddy Merckx v roce 1969, což byl také první rok, kterého se zúčastnil. Pokud by v té době existovala klasifikace mladých jezdců, která nahradila klasifikaci kombinací, Merckx by vyhrál i tento dres.[1]
Dvakrát Tour vyhrál závodník, který nikdy neměl žlutý dres, dokud závod neskončil. V roce 1947 Jean Robic převrátil tříminutový deficit na 257 km finální etapě do Paříže. V roce 1968 Jan Janssen Nizozemsko si poslední den zajistilo své vítězství v časovce jednotlivců.
Tour vyhrál čtyřikrát závodník, který v první etapě vedl obecnou klasifikaci a udržel si náskok až do Paříže. Maurice Garin udělal to během prvního vydání Tour, 1903; zopakoval čin příští rok, ale výsledky byly anulovány jako reakce na rozšířené podvádění. Ottavio Bottecchia dokončil GC start-to-finish v roce 1924. V roce 1928 vedl GC celý závod také Nicolas Frantz a konečné pódium tvořili tři jezdci z jeho týmu Alcyon – Dunlop. V roce 1935 se v první fázi ujal vedení Belgičan Romain Maes a nikdy ho nerozdával. Proběhly čtyři zájezdy, na kterých závodník převzal vedení GC na druhé etapě a držel náskok až do Paříže. Poté, co ovládl ITT během fáze 1B v 1961 Tour de France Jacques Anquetil držel Maillot Jaune od prvního dne až do Paříž.
Tadej Pogačar, vítěz v roce 2020, byl posledním jezdcem, který vyhrál závod při svém prvním vystoupení.
René Pottier, Roger Lapébie, Sylvère Maes, Fausto Coppi a Bradley Wiggins všichni vyhráli Tour de France, když se v závodě objevili naposledy.
Vystoupení
Rekord pro většinu vystoupení drží Sylvain Chavanel s 18. George Hincapie držel známku pro největší počet po sobě jdoucích finišů s šestnácti, když dokončil všechny Tour de France, kterých se zúčastnil, kromě své první, před diskvalifikací v říjnu 2012 z Tour de France v letech 2004, 2005 a 2006 za použití výkonu - posílení drog. Joop Zoetemelk a Chavanel společně drží rekord v nejvíce cílech, každý s šestnácti, přičemž první absolvoval všech 16 Tour, které zahájil. Zoetemelk držel rekord pro většinu etap Tour de France dokončených 365, rekord, který byl překonán, když Chavanel dokončil 18. etapu Tour de France 2018. Chavanelův rekord nyní činí 369.[2][3][4] Zoetemelk v současné době drží rekord v počtu kilometrů ujetých v historii Tour s 62 885, což je rekord, který bude obtížné překonat vzhledem k kratším délkám etap v moderních Tour.[5]Jezdci, kteří jsou stále aktivní, jsou označeni v tučně.
Účast | Dokončí | název | Národnost |
---|---|---|---|
18 (2001–2018) | 16 (2001–2006, 2008–2011, 2013–2018) | Sylvain Chavanel | ![]() |
17 (1996–2012) | 13 (1997–2003, 2007–2012)[n 1] | George Hincapie | ![]() |
17 (1997–2013) | 15 (1997–1999, 2001–2006, 2008–2013) | Stuart O'Grady | ![]() |
17 (1998–2014) | 14 (1998–2002, 2004, 2006–2008, 2010–2014) | Jens Voigt | ![]() |
16 (1970–1973, 1975–1986) | 16 (1970–1973, 1975–1986) | Joop Zoetemelk | ![]() |
16 (2001–2009, 2011–2017) | 15 (2001–2003, 2005–2009, 2011–2017) | Haimar Zubeldia | ![]() |
15 (1969–1981, 1983, 1985) | 15 (1969–1981, 1983, 1985) | Lucien Van Impe | ![]() |
15 (1990–1998, 2000–2004, 2006) | 15 (1990–1998, 2000–2004, 2006) | Viatcheslav Ekimov | ![]() |
15 (1980–1994) | 13 (1981–1982, 1984–1994) | Guy Nulens | ![]() |
15 (1996–2010) | 11 (1996–1997, 1999–2000, 2003–2007, 2009–2010) | Christophe Moreau | ![]() |
15 (2003-2017) | 15 (2003-2017) | Thomas Voeckler | ![]() |
14 (1953–1966) | 13 (1953–1962, 1964–1966) | André Darrigade | ![]() |
14 (1994–2004, 2006–2008) | 13 (1995–2004, 2006–2008) | Erik Zabel | ![]() |
14 (1978–1985, 1987–1992) | 12 (1978–1985, 1988–1990, 1992) | Sean Kelly | ![]() |
14 (1962–1976) | 11 (1962–1965, 1967, 1969–1972, 1974–1976) | Raymond Poulidor | ![]() |
14 (1908–1914, 1920–1928) | 7 (1909–1914, 1921) | Jules Deloffre | ![]() |
13 (1981–1988, 1989–1994) | 13 (1981–1988, 1989–1994) | Phil Anderson | ![]() |
13 (1969–1975, 1977–1981, 1983) | 12 (1969–1975, 1977–1980, 1983) | Joaquim Agostinho | ![]() |
13 (1974–1982, 1984, 1986–1988) | 11 (1974–1975, 1977–1982, 1984, 1986–1987) | Gerrie Knetemann | ![]() |
13 (1977–1989) | 11 (1977–1985, 1987, 1989) | Henk Lubberding | ![]() |
13 (1951–1963) | 10 (1951–1952, 1954, 1956–1957, 1959–1963) | Jean Dotto | ![]() |
13 (1964–1976) | 10 (1964–1965, 1967–1971, 1973–1974, 1976) | Jean-Pierre Genet | ![]() |
13 (1979–1983, 1985–1988, 1990–1993) | 9 (1979, 1981–1983, 1985, 1987–1988, 1990–1991) | Gilbert Duclos-Lassalle | ![]() |
13 (1953–1965) | 9 (1953–1955, 1957, 1959–1960, 1962–1963, 1965) | François Mahe | ![]() |
13 (2005–2008, 2012-2020) | 10 (2007-2008, 2012–2016, 2018–2020) | Alejandro Valverde | ![]() |
13 (1992–1997, 1999–2005) | 8 (1993–1994, 1996, 2000, 2002–2005) | Marc Wauters | ![]() |
13 (1994–2006) | 7 (1995, 1997, 2000–2001, 2003, 2005–2006) | Didier Rous | ![]() |
Vítězná marže
V prvních letech Tour jezdili cyklisté individuálně a někdy jim bylo zakázáno jezdit společně. To vedlo k velkým rozdílům mezi vítězem a dvojkou. Jelikož cyklisté nyní mají tendenci zůstat pohromadě v a Peloton, marže vítěze se zmenšily, protože rozdíl obvykle pochází z časovek, úniků nebo na vrcholcích hor, nebo z toho, že zůstal za pelotónem. V tabulce níže je uvedeno deset nejmenších marží mezi vítězem a druhými cyklisty na konci Tour, všechny pod jednu minutu. Největší rezervou pro srovnání zůstává zisk první Tour v roce 1903: 2h 49m 45s mezi Mauricem Garinem a Lucien Pothier.[6] Nejmenší okraje mezi jezdci na prvním a druhém místě jsou následující.[7] Zajímavé je, že Cadel Evans ztratil oba 2007 a 2008 závody za méně než minutu.
Hodnost | Okraj | Rok | Vítěz | Druhé místo |
---|---|---|---|---|
1 | 8" | 1989 | ![]() | ![]() |
2 | 23" | 2007 | ![]() | ![]() |
3 | 32" | 2006 | ![]() | ![]() |
4 | 38" | 1968 | ![]() | ![]() |
5 | 40" | 1987 | ![]() | ![]() |
6 | 48" | 1977 | ![]() | ![]() |
7 | 54" | 2017 | ![]() | ![]() |
8 | 55" | 1964 | ![]() | ![]() |
9 | 58" | 2008 | ![]() | ![]() |
10 | 59" | 2020 | ![]() | ![]() |
Úspěšné úniky
Nejdelší úspěšný poválečný odchod jednoho jezdce byl Albert Bourlon v Tour de France 1947. Na jevišti Carcassone-Luchon zůstal stranou 253 kilometrů (157 mil).[8] Byl to jeden ze sedmi úniků delších než 200 km, poslední Thierry Marie Únik 234 km v roce 1991.[8] Bourlon skončil 16 m 30s dopředu. Toto je jeden z největších časových mezer, ale ne největší. Ten záznam patří José Luis Viejo, který ve fázi 1976 Montgenèvre-Manosque porazil peloton o 22 minut a 50 sekund.[8] Byl čtvrtým a posledním jezdcem, který vyhrál etapu o více než 20 minut. Další pozoruhodné sólové úsilí bylo Fons de Wolf během etapy 14 1984 Tour de France. Etapu vyhrál o 17:40 a ve skutečnosti se dostal do minuty a půl oblíbené Tour Laurent Fignon v celkovém pořadí. V následujících fázích však zaplatil za své sólové úsilí a poté se v pořadí vrátil.[9]
Celková rychlost

Vydání v roce 2005 bylo nejrychlejší Tour de France v historii. Lance Armstrong najel 3 692,5 km za 86 h 15 '02 ", čímž dosáhl celkové rychlosti 41,7 km / h (25,9 mph), ačkoli jeho vítězství bylo později zrušeno.
Nejpomalejší Tour de France bylo vydání z roku 1919, kdy Firmin Lambot Průměrná rychlost byla 24,1 km / h.[10]
Rychlost fáze
Nejrychlejší etapa s hromadným startem byla v roce 1999 z Lavalu do Bloisu (194,5 km), kterou vyhrál Mario Cipollini při 50,4 km / h (31,32 mph).[11] Nejrychlejší časovka je Rohan Dennis ' 1. etapa Tour de France 2015 v Utrecht, vyhrál v průměru 55,446 km / h (34,5 mph).[12][13] Nejrychlejší etapovou výhrou byl tým Orica GreenEDGE z roku 2013 v týmové časovce. To dokončilo 25 km časovku na 57,7 km / h (35,85 mph).[14]
Nejrychlejší stoupání Alpe d'Huez byl tím Marco Pantani v 1997 Tour de France rychlostí 23,1 km / h (14,35 mph).[15]
Fáze vyhrává na jezdce
34 jezdců vyhrálo 10 a více etap (včetně polovičních, kromě časových testů týmu). Jezdci, kteří jsou stále aktivní, jsou označeni v tučně. Jezdci se stejným počtem vyhraných etap jsou seřazeny podle abecedy.
Tři jezdci vyhráli 8 etap za jediný rok:
Charles Pélissier (FRA) (1930, kromě sedmi 2. míst)[17]
Eddy Merckx (BEL) (1970, 1974 )[18]
Freddy Maertens (BEL) (1976, kromě čtyř 2. a dvě 3. místa)[19]
Mark Cavendish má nejvíce hromadných vítězství v etapě s 30 před André Darrigade a André Leducq s 22, François Faber s 19 a Eddy Merckx s 18.[20]
Nejmladší vítěz etapy Tour de France je Fabio Battesini, kterému bylo 19, když vyhrál jednu etapu v Tour de France 1931. Nejstarší vítěz etapy Tour de France je Pino Cerami bylo mu 41 let, když vyhrál etapu 9 během Tour de France 1963[21]
Fáze vyhrává v každé zemi
Jezdci z 33 zemí vyhráli alespoň jednu etapu na Tour de France.
|
|
|
|
Podrobná tabulka
![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1903 | 5 | - | - | - | - | - | - | - | 1 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
1904 | 5 | - | - | - | - | - | - | - | 1 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
1905 | 11 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
1906 | 13 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
1907 | 14 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
1908 | 10 | - | - | - | - | - | - | 4 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
1909 | 7 | 1 | - | - | - | - | - | 6 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
1910 | 11 | - | 1 | - | - | - | - | 3 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
1911 | 12 | 1 | - | - | - | - | - | 2 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
1912 | 8 | 5 | 2 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
1913 | 2 | 10 | 1 | - | - | - | - | 2 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
1914 | 7 | 4 | - | - | - | - | - | 2 | 2 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
1919 | 11 | 2 | 2 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
1920 | 3 | 12 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
1921 | 5 | 9 | 1 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
1922 | 6 | 8 | 1 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
1923 | 12 | 2 | 1 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
1924 | 4 | 4 | 5 | - | - | - | - | 2 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
1925 | 1 | 8 | 5 | - | - | - | - | 4 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
1926 | - | 12 | 1 | - | - | - | - | 4 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
1927 | 6 | 15 | - | - | - | - | - | 3 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
1928 | 13 | 4 | - | - | - | - | - | 5 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
1929 | 10 | 9 | - | - | 1 | - | - | 2 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
1930 | 13 | 3 | 5 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
1931 | 8 | 6 | 7 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 3 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
1932 | 7 | 6 | 7 | - | - | 1 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
1933 | 9 | 9 | 5 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
1934 | 20 | 1 | 3 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
1935 | 13 | 8 | 6 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
1936 | 13 | 9 | - | 1 | 1 | - | - | 2 | 1 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
1937 | 9 | 10 | 3 | - | 2 | 4 | - | 1 | 3 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
1938 | 8 | 11 | 5 | 3 | - | 1 | - | 1 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
1939 | 17 | 7 | - | 1 | - | - | - | 2 | 1 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
1947 | 12 | 2 | 4 | - | - | - | - | - | 3 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
1948 | 6 | 4 | 11 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
1949 | 8 | 5 | 6 | - | - | - | - | 1 | 1 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
1950 | 9 | 2 | 6 | - | - | - | - | 2 | 3 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
1951 | 6 | 4 | 5 | 1 | 2 | - | - | 1 | 6 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
1952 | 9 | 3 | 7 | 2 | - | - | - | 1 | 1 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
1953 | 10 | 1 | 3 | 5 | 1 | - | - | - | 2 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
1954 | 15 | 4 | - | 3 | - | - | - | - | 3 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
1955 | 9 | 3 | 2 | 4 | 2 | - | - | 3 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
1956 | 8 | 4 | 6 | - | 2 | - | - | 3 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
1957 | 17 | 1 | 6 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
1958 | 9 | 2 | 5 | 1 | 2 | - | 1 | 4 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
1959 | 12 | 1 | 4 | - | 1 | - | 1 | 1 | 2 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
1960 | 10 | 5 | 4 | - | - | - | - | - | 2 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
1961 | 12 | 6 | 3 | - | - | - | - | 1 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
1962 | 7 | 8 | 4 | 1 | 1 | 3 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
1963 | 8 | 10 | 1 | 1 | 2 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 1 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
1964 | 8 | 7 | - | 4 | 5 | 1 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
1965 | 3 | 7 | 5 | 4 | 4 | - | 1 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
1966 | 2 | 8 | 4 | 5 | 2 | 3 | - | 1 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
1967 | 8 | 6 | 4 | 1 | 2 | 1 | 2 | - | 1 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
1968 | 10 | 10 | 2 | 2 | 1 | - | 1 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
1969 | 3 | 14 | 3 | - | 1 | 1 | 2 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 2 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
1970 | 5 | 14 | 5 | 1 | 2 | 1 | - | - | - | - | - | 1 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
1971 | 4 | 11 | 3 | 3 | 4 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
1972 | 7 | 15 | 1 | 2 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
1973 | 6 | 7 | - | 2 | 8 | - | 3 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 1 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
1974 | 7 | 15 | 1 | 2 | 1 | - | 1 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
1975 | 3 | 11 | 4 | 5 | 1 | - | 1 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
1976 | 3 | 12 | 3 | 7 | 2 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
1977 | 8 | 6 | 1 | 5 | 1 | 6 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
1978 | 7 | 5 | - | 9 | 1 | 1 | - | - | - | - | - | - | - | - | 1 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
1979 | 10 | 4 | 1 | 8 | - | 1 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 1 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
1980 | 7 | 4 | - | 11 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 2 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
1981 | 6 | 10 | - | 7 | - | - | - | - | 1 | - | - | - | - | - | 1 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
1982 | 6 | 5 | - | 6 | - | - | - | - | 3 | 1 | - | - | - | - | 1 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
1983 | 9 | 3 | 1 | 5 | 1 | - | 1 | - | 2 | - | - | 1 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
1984 | 12 | 7 | - | 1 | 1 | - | 1 | - | - | - | 1 | - | - | - | - | - | 1 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
1985 | 6 | 6 | - | 4 | 2 | - | - | - | - | - | 3 | 1 | - | 1 | 1 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
1986 | 6 | 5 | 3 | 1 | 5 | - | - | - | 2 | - | 1 | - | - | 2 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
1987 | 7 | 2 | 1 | 6 | 4 | 1 | - | - | - | - | - | - | 1 | 2 | 1 | - | 1 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
1988 | 2 | - | 4 | 8 | 3 | 1 | 1 | - | 1 | - | 1 | 1 | - | - | - | - | 1 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 1 | - | - |
1989 | 4 | 1 | 2 | 6 | 1 | - | 1 | - | 1 | - | - | - | - | 3 | 1 | - | 1 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 1 | - | - | - | - | - |
1990 | 3 | 2 | 5 | 6 | 3 | 1 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 1 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 1 | - | - | - | - | - |
1991 | 5 | 1 | 6 | 2 | 2 | - | - | - | - | 1 | - | - | - | - | - | - | - | 3 | 2 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 1 | - | - | - |
1992 | 6 | 2 | 3 | 3 | 4 | 1 | - | - | 1 | - | - | - | - | 1 | 1 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
1993 | 1 | 2 | 4 | - | 2 | 1 | - | - | 3 | - | 1 | 2 | - | 1 | - | - | - | - | 3 | - | 1 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
1994 | 4 | - | 5 | 1 | 2 | - | 1 | - | - | - | - | 3 | - | - | - | 1 | - | - | 2 | - | - | - | - | - | - | - | 2 | - | - | - | - | - | - |
1995 | 3 | 1 | 6 | 1 | 2 | 2 | 1 | - | 1 | - | - | - | - | 1 | - | - | - | - | 1 | - | - | - | - | - | 1 | - | - | - | - | - | - | - | - |
1996 | 4 | - | 3 | 3 | - | 3 | - | - | 3 | - | 1 | 3 | - | - | - | - | - | 1 | 1 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
1997 | 6 | - | 7 | 1 | 1 | 5 | 1 | - | - | 1 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
1998 | 1 | 4 | 6 | 2 | - | 4 | 1 | - | - | 1 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 1 | - | - | - | - | - | - | 1 |
1999 | - | 4 | 7 | - | 3 | - | - | - | - | 1 | - | - | - | - | - | - | - | 1 | - | - | - | - | - | 1 | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
2000 | 2 | 2 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 | - | - | - | 1 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
2001 | 4 | 3 | - | 1 | 1 | 4 | - | - | - | - | 1 | - | - | - | - | - | - | 1 | - | - | - | - | - | 1 | - | 1 | - | - | - | - | - | - | - |
2002 | 2 | - | 1 | 2 | 2 | 1 | 1 | - | 1 | 3 | 2 | - | 1 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 1 | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
2003 | 2 | - | 5 | 1 | 4 | 1 | 1 | - | - | 2 | - | 1 | - | 2 | - | - | - | - | - | 1 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
2004 | 3 | 2 | 2 | - | 2 | - | - | - | 1 | 3 | - | - | 1 | 1 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 1 | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
2005 | 1 | 2 | 3 | 1 | 3 | - | - | - | - | 3 | - | 1 | - | 1 | - | - | - | - | - | 2 | - | - | 1 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
2006 | 3 | - | 1 | - | 4 | 2 | - | 1 | - | 3 | - | 1 | 2 | - | - | - | - | 1 | - | - | - | - | - | - | 3 | - | - | - | - | - | - | - | - |
2007 | 2 | 3 | 3 | - | 1 | 1 | - | 1 | 2 | 2 | 1 | 2 | 1 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 1 | - | - | - | - |
2008 | 3 | 1 | - | - | 6 | 1 | 4 | 1 | 1 | 1 | - | - | 2 | - | - | - | - | 1 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
2009 | 4 | - | - | - | 4 | 1 | 6 | 1 | 1 | - | - | 1 | 1 | - | - | - | - | 1 | - | 1 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
2010 | 6 | - | 2 | - | 1 | - | 5 | 2 | 2 | - | - | - | 1 | - | - | - | 1 | - | - | 1 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
2011 | 1 | 2 | - | - | 2 | 2 | 5 | 1 | - | 1 | - | - | 4 | 2 | - | - | 1 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
2012 | 5 | - | - | - | 2 | 3 | 7 | - | 1 | - | - | - | - | - | - | 3 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
2013 | 1 | 1 | 1 | - | - | 6 | 5 | - | - | 2 | 1 | - | - | - | 1 | 1 | 2 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
2014 | 2 | - | 5 | 1 | - | 7 | - | - | - | 1 | - | - | 2 | - | - | - | - | - | - | - | 2 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 1 | - |
2015 | 3 | 1 | 1 | - | 3 | 6 | 3 | - | - | 1 | - | - | - | 1 | - | - | - | - | - | - | 1 | - | - | - | - | 1 | - | - | - | - | - | - | - |
2016 | 1 | 2 | - | 2 | 1 | 2 | 7 | - | - | 1 | 1 | - | - | - | - | 3 | - | 1 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
2017 | 5 | - | 1 | 2 | - | 5 | 1 | - | - | 2 | 1 | - | 1 | - | - | 1 | - | - | - | - | 1 | 1 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
2018 | 3 | - | - | 3 | 1 | 1 | 2 | - | - | - | 3 | 1 | 1 | - | 1 | 3 | - | - | - | - | - | 1 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
2019 | 3 | 3 | 3 | 3 | - | - | 2 | - | - | 3 | 1 | - | - | - | - | 1 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 1 | - | - | - | - |
2020 | 2 | 2 | - | - | - | 1 | - | - | 1 | 2 | 2 | 2 | 1 | - | 2 | - | - | - | - | 1 | 1 | 4 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
CELKOVÝ | 710 | 474 | 270 | 176 | 128 | 89 | 71 | 70 | 61 | 35 | 22 | 21 | 19 | 18 | 14 | 13 | 12 | 11 | 9 | 6 | 6 | 6 | 4 | 4 | 4 | 3 | 2 | 2 | 2 | 1 | 1 | 1 | 1 |
![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() |
Etapová města
Některá města a města hostila 25 nebo více startů a cílů etap:
- Paříž - 141 (poslední úprava: 2020)
- Bordeaux - 80 (nejnovější: 2010)
- Pau – 72[23] (nejnovější: 2020)
- Bagnères-de-Luchon - 60 (nejnovější: 2018)
- Metz - 40 (nejnovější: 2012)
- Grenoble - 40 (nejnovější: 2020)
- Marseille - 36 (nejnovější: 2017)
- Pěkný - 39 (nejnovější: 2020)
- Perpignan - 36 (nejnovější: 2009)
- Caen - 35 (nejnovější: 2006)
- Briançon - 35 (nejnovější: 2017)
- Bayonne - 32 (nejnovější: 2003)
- Montpellier - 31 (nejnovější: 2016)
- Nantes - 30 (nejnovější: 2008)
- Belfort - 30 (nejnovější: 2019)
- Brest - 29 (nejnovější: 2018)
- L'Alpe d'Huez - 29 (nejnovější: 2018)
- Roubaix - 26 (nejnovější: 2018)
- Toulouse - 26 (nejnovější: 2019)
- Saint-Étienne - 25 (nejnovější: 2019)
Viz také
Poznámky
- ^ Všechna vystoupení v letech 2004 až 2006 byla diskvalifikována kvůli pozastavení Hincapie pro užívání drog zvyšujících výkon
Reference
- ^ Memoire du cyclisme. Vyvolány 13 July 2012
- ^ https://racecenter.letour.fr/#/stageprofile. Chybějící nebo prázdný
| název =
(Pomoc) - ^ „Archivovaná kopie“. Archivovány od originál dne 22.07.2013. Citováno 2013-07-22.CS1 maint: archivovaná kopie jako titul (odkaz)
- ^ „Tour de France: Chavanel získává jezdce dne Zwift“. www.cyclingnews.com. 8. července 2018.
- ^ https://www.cyclingranking.com/rider/3787/joop-zoetemelk. Chybějící nebo prázdný
| název =
(Pomoc) - ^ „Tour de France 2009 - Statistiky“. Letour.fr. Archivovány od originál dne 19. října 2012. Citováno 18. července 2009.
- ^ „Verschil tussen de nummers 1 en 2 van het eindklassement“ (v holandštině). tourde-france.nl. Archivovány od originál dne 12. února 2009. Citováno 17. března 2008.
- ^ A b C Tour 09, Procycling (UK) léto 2009
- ^ citovat web | url =https://bikeraceinfo.com/tdf/tdf1984.html
- ^ „Historique du Tour de France“. Letour.fr. Archivovány od originál dne 17. června 2012. Citováno 23. února 2012.
- ^ „Cipollini sprintuje k záznamu vítězství - Los Angeles Times“. Los Angeles Times. 8. července 1999. Citováno 18. července 2009.
- ^ Wynn, Nigel (4. července 2015). „Rohan Dennis překonal rychlostní rekord Boardmanovy časovky Tour de France“. Jízda na kole každý týden. Time Inc. UK. Citováno 4. července 2015.
- ^ Zeb, Woodpower (4. července 2015). „Tour de France: Dennis nastavil rekordní rychlost, aby získal první žolíkový maillot v Utrechtu“. Cyclingnews.com. Okamžitá mediální společnost. Citováno 4. července 2015.
- ^ „Greenedge Win dává Gerransovi žlutou barvu“. Eurosport. 2. července 2013. Citováno 7. července 2013.
- ^ Nejrychlejší výstupy Alpe d'Huez
- ^ „Le Tour en chiffres: Les vainqueurs d'étapes“ (PDF). ASO. Archivovány od originál (PDF) dne 16. července 2010. Citováno 26. července 2010.
- ^ „Charles Pélissier“. Historie výsledků. letour.fr. Archivovány od originál dne 20. října 2012. Citováno 23. července 2012.
- ^ „Eddy Merckx“. Historie výsledků. letour.fr. Archivovány od originál dne 17. srpna 2012. Citováno 23. července 2012.
- ^ „Freddy Maertens“. Historie výsledků. letour.fr. Archivovány od originál dne 27. října 2012. Citováno 23. července 2012.
- ^ „Letour Guide Historique 2012“ (PDF). Letour.fr. 10. července 2012. Archivovány od originál (PDF) dne 31. srpna 2017. Citováno 23. července 2012.
- ^ „Peter Sagan zajímá 1. etapu“. ESPN. Associated Press. 1. července 2012. Citováno 8. července 2012.
- ^ V letech 1990 a 1991 Rusové Dimitrij Konyshev a Viatcheslav Ekimov vyhrál celkem čtyři etapy pro SSSR a Ruský SFSR.
- ^ letour.fr