Bodová klasifikace na Tour de France - Points classification in the Tour de France - Wikipedia
| Zelený dres | |
|---|---|
 | |
| Sport | Silniční cyklistické závody |
| Soutěž | Tour de France |
| Dáno za | Nejlepší sprinter |
| Místní název | Maillot vert (Francouzština) |
| Dějiny | |
| První ocenění | 1953 |
| Edice | 68 (ze dne 2020 ) |
| První vítěz |  Fritz Schär (SUI) |
| Většina vyhrává |  Peter Sagan (SVK)
|
| Nejnovější |  Sam Bennett (IRL) |
The bodová klasifikace (francouzština: klasifikace par bodů) je sekundární soutěž v Tour de France, která začala v 1953. Body jsou přidělovány za vysoké cíle ve fázi a za vítězství ve středních sprintech, které jsou zaznamenány v a bodová klasifikace. Je to považováno za soutěž sprinterů. Vedoucí je označen a zelený dres (francouzština: vertikální zásilka), který se stal a metonym pro soutěž o klasifikaci bodů.
Tento systém inspiroval mnoho dalších cyklistických závodů; další dva Velké prohlídky nainstalovali také bodové klasifikace: Vuelta a España od té doby 1955, také pomocí zeleného dresu, a Giro d'Italia od té doby 1966.
Dějiny
Po skandálech v Tour de France 1904, pravidla Tour de France 1905 byly změněny: vítěz již nebyl určen časovým systémem, ale bodovým systémem. Cyklisté získali body, které se rovnaly jejich hodnocení v etapě, a cyklista s nejmenším počtem bodů byl lídrem závodu. Po Tour de France 1912, systém byl změněn zpět na systém času, který se stále používá.
V Tour de France 1953, k oslavě 50. narozenin Tour de France, byl znovu zaveden bodový systém, ale tentokrát jako doplňková klasifikace. Vzhledem k tomu, že lídr v obecné klasifikaci nosí žlutý trikot, dostal lídr v bodové klasifikaci také speciální dres, a zelený dres. Zelená barva byla vybrána, protože sponzorem byl a sekačka na trávu producent, stejně jako žlutý dres byl vybrán tak, aby zrcadlil barvu sponzorských novin, ze kterých vzešly.
V prvních letech dostal cyklista pouze trestné body za to, že neskončil na vysokém místě, takže cyklista s nejmenším počtem bodů získal zelený dres. Od roku 1959 byl systém změněn, takže cyklistům byly přiděleny body za umístění na vysokých místech (přičemž první místo získalo nejvíce bodů a nižší umístění postupně dostávalo méně bodů), takže cyklista s největším počtem bodů získal zelený dres.
1968 je jediným rokem, kdy dres nebyl zelený: pro toto vydání závodu byl dres červený, aby odpovídal novému sponzorovi.[1][2]
Zatímco žlutý dres se uděluje za nejnižší kumulativní čas v závodě, zelený dres odráží body získané za vysoké umístění v každé etapě a střední „horká místa“, zejména během plochých etap Tour. Mezilehlé sprinty byly původně pro mezičlánky sprinty s body za klasifikaci bodů „vedlejší účinek“; klasifikace mezilehlých sprintů však byla později vyřazena, ale mezilehlé sprinty zůstaly součástí klasifikace bodů.
Klasifikace bodů je obecně považována za „sprinter "Soutěž", protože nejvíce bodů se získává v rovinatých rychlostních zkouškách, ve kterých jezdci obvykle zůstávají pohromadě v jedné velké Peloton, takže na konci zůstanou nejlepší sprinteri, kteří budou bojovat o etapové vítězství.[3] Aby však jezdec zvítězil, bude potřebovat rozumnou úroveň všestranných dovedností a také silný sprint, protože bude muset dokončit v časovém limitu na horských rychlostních zkouškách, aby zůstal v rozporu, a v ideálním případě bude schopen soutěžit se středně pokročilými sprinty i během horských etap. Například, Mario Cipollini byl jedním z nejlepších čistých sprinterů své doby, ale nikdy se nesnažil o bodovou klasifikaci, protože nebyl ochoten projít horské etapy a dokončit závod (nicméně dokončil Giro d'Italia a několikrát vyhrál bodovou klasifikaci).
Vítězem bodové klasifikace byl čtyřikrát také vítěz obecná klasifikace: třikrát do Eddy Merckx a jednou Bernard Hinault.V 1969, Eddy Merckx vyhrál obecnou klasifikaci, bodovou klasifikaci a klasifikace hor (bodkovaný dres se narodil v roce 1975), jedinečný výkon na Tour de France, ale když vedl závod, nemůže si myslitelně obléct všechny dresy, takže zatímco měl žlutý dres, zelený dres nosí osoba, která je druhá v pořadí klasifikace bodů.
Peter Sagan vytvořil rekord pro většinu etap v čele a Tour de France klasifikace, oblečený v zeleném dresu po dobu 100 dnů v 18. etapě Tour de France 2018.
Bodový systém
Proud
Od roku 2019[Aktualizace], klasifikace bodů se počítá sečtením bodů získaných ve fázi a odečtením trestných bodů. Body se udělují prvním cyklistům, kteří projdou cílovou čáru nebo mezilehlou sprintovou čáru,[3] a pro cyklisty s nejrychlejšími časy v prologu nebo v jednotlivých časovkách podle následujícího schématu:[4]
| Typ | 1. místo | 2. místo | 3. místo | 4. místo | 5 | 6. | 7. | 8. | 9 | 10. | 11. | 12 | 13 | 14 | 15 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 | "plochý" povrch pódia | 50 | 30 | 20 | 18 | 16 | 14 | 12 | 10 | 8 | 7 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 |
 | Etapa "kopcovitý povrch / střední hora" | 30 | 25 | 22 | 19 | 17 | 15 | 13 | 11 | 9 | 7 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 |
 | „vysokohorská“ etapa | 20 | 17 | 15 | 13 | 11 | 10 | 9 | 8 | 7 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 |
 | individuální časovka | 20 | 17 | 15 | 13 | 11 | 10 | 9 | 8 | 7 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 |
| střední sprint | 20 | 17 | 15 | 13 | 11 | 10 | 9 | 8 | 7 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 | |
Jezdci mohou ztratit body za různá porušení pravidel, což znamená, že někteří jezdci dokončí Tour se záporným počtem bodů.[5]
Před zahájením Tour de France organizace prohlašuje, které etapy jsou považovány za „ploché“, „střední hory“ nebo „vysoké hory“. Ploché etapy obvykle mají málo nebo žádné kategorizované stoupání (několik 4. kategorie a příležitostně 3. kategorie), střední horské etapy mají četná stoupání, obvykle 2. a 3. kategorie a vysoké horské etapy mají četná velká stoupání, často 1. kategorie nebo hors category.
Pokud nelze určit pořadí, ve kterém cyklisté překročili hranici, nebo když cyklisté dosáhnou přesně stejného času v prologu / individuální časovce, cyklisté si body rozdělí (zaokrouhleno nahoru na nejbližší 1/2 bod). Cyklista, který nedokončí etapu, je vyřazen z bodové klasifikace. Po každé fázi je lídrovi v klasifikaci bodů uděleno a zelený dres. V případě rovnosti bodů v žebříčku je lídrem cyklista s největším počtem etapových vítězství. Pokud je to také nerozhodný výsledek, počet mezilehlých vítězství ve sprintu označuje vůdce. Pokud je to také remíza, obecná klasifikace určuje vůdce. Na konci Tour de France je cyklista vedoucí v bodové klasifikaci vítězem zelený dres.
Historický
Pravidla se v průběhu let měnila. Když byl systém spuštěn v roce 1953, byly přidány řady každého cyklisty v etapě a vyhrál cyklista s nejnižším počtem bodů. Později byly body uděleny několika prvním cyklistům v každé etapě. Dokonce později se bodový systém začal rozlišovat podle typu fáze, obvykle přiřazoval více bodů plochým stupňům. Body byly uděleny také mezilehlým sprintům.
V roce 2009 se systém vyvinul do následujícího, buď se dvěma nebo třemi průběžnými sprinty na etapu:[6]
| Typ | 1. místo | 2. místo | 3. místo | 4. místo | 5 | 6. | 7. | 8. | 9 | 10. | 11. | 12 | 13 | 14 | 15 | 16. den | 17 | 18. den | 19 | 20 | 21. den | 22 | 23 | 24 | 25 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| "plochý" povrch pódia | 35 | 30 | 26 | 24 | 22 | 20 | 19 | 18 | 17 | 16 | 15 | 14 | 13 | 12 | 11 | 10 | 9 | 8 | 7 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 |
| etapa "střední hora" | 25 | 22 | 20 | 18 | 16 | 15 | 14 | 13 | 12 | 11 | 10 | 9 | 8 | 7 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 | |||||
| „vysokohorská“ etapa | 20 | 17 | 15 | 13 | 12 | 10 | 9 | 8 | 7 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 | ||||||||||
| prolog / individuální časovka | 15 | 12 | 10 | 8 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 | |||||||||||||||
| střední sprint | 6 | 4 | 2 | |||||||||||||||||||||||
Počínaje Tour de France 2011 byl použit systém velmi podobný tomu současnému:[7]
| Typ | 1. místo | 2. místo | 3. místo | 4. místo | 5 | 6. | 7. | 8. | 9 | 10. | 11. | 12 | 13 | 14 | 15 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| "plochý" povrch pódia | 45 | 35 | 30 | 26 | 22 | 20 | 18 | 16 | 14 | 12 | 10 | 8 | 6 | 4 | 2 |
| Etapa "kopcovitý povrch / střední hora" | 30 | 25 | 22 | 19 | 17 | 15 | 13 | 11 | 9 | 7 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 |
| „vysokohorská“ etapa | 20 | 17 | 15 | 13 | 11 | 10 | 9 | 8 | 7 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 |
| individuální časovka | 20 | 17 | 15 | 13 | 11 | 10 | 9 | 8 | 7 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 |
| střední sprint | 20 | 17 | 15 | 13 | 11 | 10 | 9 | 8 | 7 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 | |
Vítězové
Opakujte výherce
| Vyhrává | název | Let |
|---|---|---|
| 7 | Peter Sagan (SVK) | 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2018, 2019 |
| 6 |  Erik Zabel (GER) | 1996, 1997, 1998, 1999, 2000, 2001 |
| 4 | Sean Kelly (IRL) | 1982, 1983, 1985, 1989 |
| 3 |  Jan Janssen (NED) | 1964, 1965, 1967 |
 Eddy Merckx (BEL) | 1969, 1971, 1972 | |
| Freddy Maertens (BEL) | 1976, 1978, 1981 | |
 Djamolidine Abdoujaparov (UZB) | 1991, 1993, 1994 | |
 Robbie McEwen (AUS) | 2002, 2004, 2006 | |
| 2 | Stan Ockers (BEL) | 1955, 1956 |
 Jean Graczyk (FRA) | 1958, 1960 | |
| André Darrigade (FRA) | 1959, 1961 | |
| Laurent Jalabert (FRA) | 1992, 1995 | |
 Thor Hushovd (ANI) | 2005, 2009 |
Podle národnosti
| Vyhrává | Země | Let |
|---|---|---|
| 19 | Belgie | 1955, 1956, 1963, 1966, 1969, 1970, 1971, 1972, 1973, 1974, 1975, 1976, 1978, 1980, 1981, 1984, 1986, 1988, 2007 |
| 9 | Francie | 1957, 1958, 1959, 1960, 1961, 1977, 1979, 1992, 1995 |
| 8 | Německo[n 1] | 1962, 1990, 1996, 1997, 1998, 1999, 2000, 2001 |
| 7 | Slovensko | 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2018, 2019 |
| 5 | Austrálie | 2002, 2003, 2004, 2006, 2017 |
| Irsko | 1982, 1983, 1985, 1989, 2020 | |
| 4 | Holandsko | 1964, 1965, 1967, 1987 |
| 2 | Švýcarsko | 1953, 1954 |
| Uzbekistán[č. 2] | 1993, 1994 | |
| Norsko | 2005, 2009 | |
 Itálie | 1968, 2010 | |
| 1 |  Sovětský svaz[č. 2] | 1991 |
 Španělsko | 2008 | |
 Spojené království | 2011 |
- ^ kromě Erik Zabel Šest po sobě jdoucích vítězství Spojeného Německa z 1996 na 2001 (v návaznosti na sjednocení Německa v roce 1990) zahrnuje 8 vítězství Německa Rudi Altig vyhrajete pro západní Německo v 1962, a Olaf Ludwig vyhrajete pro Východní Německo v 1990 (krátce před znovusjednocení Německa 3. října).
- ^ A b Djamolidine Abdoujaparov vyhrál pro Sovětský svaz v 1991, a pro Uzbekistán v 1993 a 1994 (po rozpuštění Sovětského svazu na konci roku 1991).
Reference
- ^ „Tour Xtra: Green Jersey“. Cvccbike.com. Citováno 2013-07-23.
- ^ McGann, Bill (2008). Příběh Tour de France: 1965-2007, svazek 2. Publikování psích uší. str. 32. ISBN 978-1598586084.
- ^ A b Christian, Sarah (2. července 2009). „Tour de France demystifikována - hodnocení úspěchu“. RoadCycling.co.nz Ltd. Archivováno od originál dne 9. února 2013. Citováno 17. dubna 2012.
- ^ „Sportovní sázky / pravidla“. Archivovány od originál dne 2017-02-04. Citováno 2015-07-10.
- ^ „Le Tour 101“. cyclingnews.com. Citováno 2007-08-01.
- ^ "Předpisy závodu" (PDF). ASO / letour.fr. Archivovány od originál (PDF) dne 2006-07-05. Citováno 2009-09-28.
- ^ "Předpisy závodu" (PDF). ASO / letour.fr. Archivovány od originál (PDF) dne 02.09.2011. Citováno 2011-06-29.
externí odkazy
Média související s Bodová klasifikace na Tour de France na Wikimedia Commons
| Podle roku |
| ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Klasifikace („dresy“) |
| ||||||
| Ředitelé |
| ||||||
| Dokončete umístění |
| ||||||
| Seznamy | |||||||
| Další témata | |||||||
| Související články | |||||||
