Vykolejení Tiefencastel - Tiefencastel derailment

Vykolejení Tiefencastel
Fotografie vykolejených vozů.
Vykolejené vozy.
Detaily
datum13. srpna 2014
12:30 SELČ
UmístěníTiefencastel, Graubünden
ZeměŠvýcarsko
ČáraAlbula železnice
OperátorRhaetian železnice
Typ incidentuVykolejení
ZpůsobitSesuv zasáhl vlak
Statistika
Vlaky1
Cestující140[1]
Zraněný11 (5 vážných)[1]

The Vykolejení Tiefencastel došlo poblíž obec z Tiefencastel, Švýcarsko, dne 13. Srpna 2014, kdy osobní vlak jedoucí po dálnici Albula železnice byl zasažen sesuvem půdy a vykolejil. Jedenáct lidí bylo zraněno, pět vážně.

Nehoda

Vlak byl tažen touto lokomotivou Ge 4-4.

Ve 12:30 SELČ (10:30 UTC ) dne 13. srpna 2014,[2] A Rhaetian železnice osobní vlak na Albula železnice byl zasažen sesuvem půdy a vykolejil. Vlak jel z St. Moritz na Chur.[3] Z vlaku se sedmi vozy byl jeden vagón ponechán téměř v pravém úhlu k trati po nábřeží a dva další byly vykolejeny.[4][5] Stromy zabránily tomu, aby kočár skončil v Albula.[3] Jedenáct lidí bylo zraněno, pět vážně. Ve vlaku bylo 140 cestujících. Dva ze zraněných byli Japonci a jeden byl Australan.[6] Dalších osm obětí byli Švýcaři.[7] V jednom z vykolejených vozů se cestující přesunuli na jednu stranu vozíku ve snaze zabránit tomu, aby se ponořil do rokle.[8] Vlak byl tažen Ge 4/4 III. Třída lokomotiva č. 651.[3]

Při záchranných operacích asistovaly čtyři vrtulníky a osm sanitek. Všichni cestující byli evakuováni do tří hodin od nehody.[3] Byli odvezeni do Chur autobusem a pokračovat v cestě vlakem.[6] Za dvanáct hodin před nehodou byly srážky zaznamenány na 50-60 litrech na metr čtvereční, což je zhruba polovina průměrných srážek za měsíc srpen v této oblasti, podle prohlášení MeteoSwiss.[3] Železnice znovu otevřena 16. srpna. K tomuto datu zůstalo šest lidí v nemocnici se zraněními označenými jako „neohrožující na životě“.[5]

Vyšetřování

The Švýcarská komise pro vyšetřování nehod zahájil vyšetřování nehody.[2] Samostatné vyšetřování zahájil Graubündenský kanton.[5]

Podobné nehody

Mezi další případy, kdy vlaky skutečně zasáhnou padající kameny a budou vykolejeny, patří -

Reference

  1. ^ A b „Po sesuvu půdy se v Alpách vykolejily dva osobní vlaky“. RT. 13. srpna 2014. Archivováno z původního dne 13. srpna 2014. Citováno 30. září 2014.
  2. ^ A b "Entgleisung" [Vykolejení] (v němčině). Švýcarská komise pro vyšetřování nehod. Archivováno z původního dne 14. srpna 2014. Citováno 14. srpna 2014.
  3. ^ A b C d E „Un ange gardien était du voyage dans le train“ [Anděl strážný sledoval cestu vlaku]. 20 minut (francouzsky). Archivováno z původního dne 14. srpna 2014. Citováno 13. srpna 2014.
  4. ^ „Zware treincrash in Zwitserland“ [Těžká srážka vlaku ve Švýcarsku] (v holandštině). Archivováno z původního dne 14. srpna 2014. Citováno 13. srpna 2014.
  5. ^ A b C „Trasa vlaku zpět na trať po nehodě“. swissinfo. 16. srpna 2014. Archivováno z původního dne 14. srpna 2014. Citováno 18. srpna 2014.
  6. ^ A b Raven, David; Roberts, Gareth. „Švýcarský krach vlaku: Živé aktualizace, jak šéf železnice volá Anděl strážný po útěku 200 cestujících zaživa “. Trinity Mirror. Archivováno z původního dne 14. srpna 2014. Citováno 13. srpna 2014.
  7. ^ „Schweizer, Japaner und ein Australier sind verletzt“ [Švýcar, Japonec a Australan jsou zraněni]. 20 minut (v němčině). 13. srpna 2014. Citováno 14. srpna 2014.
  8. ^ "Švýcarský vlak vykolejil sesuv půdy". BBC novinky. Archivováno z původního dne 14. srpna 2014. Citováno 13. srpna 2013.
  9. ^ A b Hoole, Ken (1983). Vlaky v nesnázích. 4. Redruth: Atlantic Books. p. 24. ISBN  0-906899-07-9.
  10. ^ „Zpráva o nehodě při řezání Vriog dne 4. března 1933“. Železniční archiv. Citováno 2020-09-12.