Oblast služby terminálového radaru - Terminal radar service area

Tento článek obsahuje a seznam doporučení, související čtení nebo externí odkazy, ale jeho zdroje zůstávají nejasné, protože mu chybí vložené citace. Prosím pomozte zlepšit tento článek představuji přesnější citace. (Květen 2017) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony)

Ve Spojených státech letectví, a oblast obsluhy terminálového radaru (TRSA) je ohraničený vzdušný prostor, kde radar a kontrola letového provozu služby jsou k dispozici pilotům letícím pod pravidla letu podle přístrojů nebo (volitelně) vizuální letová pravidla, k udržení rozstupu letadel.

TRSA nejčastěji obklopují rušná americká letiště. V posledních letech bylo mnoho z nich nahrazeno Třída C. nebo Třída B vzdušný prostor.^{[Citace je zapotřebí ]}

Terminál Radar Service Area byl zřízen jako součást programu vytváření terminálových radarových stanic na vybraných letištích. Protože nepodléhali procesu tvorby pravidel podle 14 CFR část 91, nezapadají do žádných stávajících klasifikací vzdušného prostoru v USA a byly klasifikovány jako vzdušné prostory, které nejsou součástí 71. Během provozu v těchto vzdušných prostorech dostávají piloti, kteří se rozhodnou účastnit, radarové služby, ale pro provoz VFR není účast vyžadována.

TRSA zahrnují primární letiště s označením třídy „D“, přičemž TRSA je nad jiným řízeným vzdušným prostorem (typicky vzdušný prostor třídy E) s typickou podlahou 700 stop nebo 1200 stop AGL (nad úrovní terénu).

TRSA se zobrazují na většině sekčních grafů VFR (Visual Flight Rules) jako plná černá / šedá.

Seznam oblastí služeb terminálových radarů (TRSA) ve Spojených státech

Reference

• Příklad řezu grafu TRSA v Palm Springs v Kalifornii
• Federální letecká správa> Pilotní příručka leteckých znalostí, kapitola 14: Vzdušný prostor
• Federální letecký úřad> Příručka o leteckých informacích, odstavec 3-5-6

Tento letectví související článek je a pahýl. Wikipedii můžete pomoci pomocí rozšiřovat to.