Stanice Takaharu - Takaharu Station

Stanice Takaharu

高原 駅
JR Kyushu Takaharu station.jpg
Stanice Takaharu v roce 2008
UmístěníTakaharu, Mijazaki
Japonsko
Souřadnice31 ° 55'37 ″ severní šířky 130 ° 59'57 ″ východní délky / 31,92694 ° N 130,99917 ° E / 31.92694; 130.99917Souřadnice: 31 ° 55'37 ″ severní šířky 130 ° 59'57 ″ východní délky / 31,92694 ° N 130,99917 ° E / 31.92694; 130.99917
ProvozujeLogo JR (kyushu) .svg JR Kyushu
Linka (y)■ Kitto Line
Vzdálenost26,8 km Miyakonojo
Platformy1 ostrovní nástupiště
stopyVlečka 2 + 1
Konstrukce
Typ strukturyV platové třídě
ParkovištěK dispozici na nádvoří
Bezbariérový přístupAno - přejezd a nájezd na nástupiště
Jiná informace
PostaveníKan'i itaku agent na místě
webová stránkaOficiální webové stránky
Dějiny
Otevřeno11. května 1913 (1913-05-11)
Cestující
FY201694 denně
Umístění
Stanice Takaharu se nachází v Japonsku
Stanice Takaharu
Stanice Takaharu
Umístění v Japonsku

Stanice Takaharu (高原 駅, Takaharu-eki) je vlakové nádraží v Takaharu, Okres Nishimorokata, Prefektura Mijazaki, Japonsko. Provozuje jej společnost JR Kyushu a je na Kitto Line.[1][2]

Čáry

Stanice je obsluhována Kitto Line a nachází se 26,8 km od výchozího bodu trati v Miyakonojo.[3]

Rozložení

Stanice se skládá z ostrovního nástupiště obsluhujícího dvě koleje ve třídě s vlečkou. Budova stanice je dřevěná konstrukce s tradičním japonským designem. Je zde čekárna, obchod a kanceláře sdružení cestovního ruchu města Takaharu. Přístup na ostrovní nástupiště je prostřednictvím úrovňového přejezdu s rampami. Stanice není obsazena JR Kyushu, ale některé typy lístků jsou k dispozici od sdružení cestovního ruchu, které působí jako Kan'i itaku činidlo.[2][4][5]

Přilehlé stanice

←Servis→
Kitto Line
Hyūga MaedaMístníHirowara

Dějiny

Japonské vládní železnice (JGR) otevřela to, co poté označila jako linku Miyazaki Yoshimatsu a Kobajaši (tehdy pojmenovaný Kobayashimachi) 1. října 1912. Ve druhé fázi expanze byla trať prodloužena na jihovýchod do Tanigashira který se otevřel jako východní konec 11. května 1913. Takaharu se otevřel ve stejný den jako jedna z několika mezistanic na nové trati. Dne 15. Prosince 1923 byl úsek trati mezi Yoshimatsu a Miyakonojo který zahrnoval Takaharu, byl označen jako součást Hlavní linka Nippo. Dne 6. Prosince 1932 byl stejný úsek oddělen a byl označen jako Kitto Line s výchozím bodem Miyakonojo. S privatizací Japonské národní železnice (JNR), nástupce JGR, se 1. dubna 1987 Takaharu dostal pod kontrolu JR Kjúšú.[3][6][7]

Statistiky cestujících

Ve fiskálním roce 2016 stanici využívalo průměrně 94 cestujících (pouze na palubu) denně.[8]

Viz také

Reference

  1. ^ „Mapa trasy JR Kyushu“ (PDF). JR Kyushu. Citováno 23. února 2018.
  2. ^ A b „高原“ [Takaharu]. hacchi-no-he.net. Citováno 15. května 2018.
  3. ^ A b Imao, Keisuke (2009). 日本 鉄 道 旅行 地 図 帳 12 号 九州 沖 縄 - 全線 ・ 全 駅 ・ 全 廃 線 [Atlas japonského železničního cestování č. 12 Kyushu Okinawa - všechny linky, všechny stanice a nepoužívané linky] (v japonštině). Mook. 21, 63. ISBN  9784107900302.
  4. ^ Kawashima, Ryozo (2013). 図 説: 日本 の 鉄 道 四 国 ・ 九州 ラ イ ン 全線 ・ 全 駅 ・ 全 配線 ・ 第 7 巻 宮 崎 ・ 鹿 児 島 ・ 沖 縄 エ リ ア [Ilustrované japonské železnice. Šikoku a Kjúšú. Všechny linky, všechny stanice, všechna rozložení tratí. Svazek 7 Miyazaki Kagoshima Okinawa Area] (v japonštině). Kodansha. 50, 85. ISBN  9784062951661.
  5. ^ „高原 駅“ [Stanice Takaharu]. jr-mars.dyndns.org. Citováno 15. května 2018. Podívejte se na obrázky prodaných vstupenek.
  6. ^ Ishino, Tetsu; et al., eds. (1998). 停車場 変 遷 大事 典 国 鉄 ・ JR 編 [Stanice Transition Directory - JNR / JR] (v japonštině). Já. Tokio: JTB Corporation. p. 232. ISBN  4533029809.
  7. ^ Ishino, Tetsu; et al., eds. (1998). 停車場 変 遷 大事 典 国 鉄 ・ JR 編 [Stanice Transition Directory - JNR / JR] (v japonštině). II. Tokio: JTB Corporation. p. 777. ISBN  4533029809.
  8. ^ „宮 崎 県 統計 年鑑 鉄 道 輸送 実 績 （１ 日 平均）“ [Statistika ročenky prefektury Miyazaki] Záznam železniční dopravy (denní průměr)]. Webové stránky prefekturní vlády Miyazaki. Citováno 6. května 2018. Viz tabulka pro 平 成 28 年度 [fiskální 2016].

externí odkazy