Stanice Hyūga Maeda - Hyūga Maeda Station
Stanice Hyūga Maeda 日 向前 田 駅 | |
|---|---|
 Stanice Hyūga Maeda v roce 2010 | |
| Umístění | Miyakonojo, Miyazaki Japonsko |
| Souřadnice | 31 ° 54'31 ″ severní šířky 131 ° 02'26 ″ východní délky / 31,90861 ° N 131,04056 ° ESouřadnice: 31 ° 54'31 ″ severní šířky 131 ° 02'26 ″ východní délky / 31,90861 ° N 131,04056 ° E |
| Provozuje |  JR Kyushu |
| Linka (y) | ■ Kitto Line |
| Vzdálenost | 22,2 km Miyakonojo |
| Platformy | 1 boční plošina |
| stopy | 1 |
| Konstrukce | |
| Typ struktury | Boční řezání kopce |
| Parkoviště | Není dostupný |
| Zařízení pro jízdní kola | Bouda na kole |
| Bezbariérový přístup | Ne - strmý svah z přístupové cesty |
| Jiná informace | |
| Postavení | Nezaměstnaný |
| webová stránka | Oficiální webové stránky |
| Dějiny | |
| Otevřeno | 1. března 1947 |
| Cestující | |
| FY2016 | 11 denně |
| Umístění | |
  Stanice Hyūga Maeda Umístění v Japonsku | |
Stanice Hyūga Maeda (日 向前 田 駅, Hyūga Maeda-eki) je vlakové nádraží v Miyakonojo, Prefektura Mijazaki, Japonsko. Provozuje jej JR Kyushu a je na Kitto Line.[1][2]
Čáry
Stanice je obsluhována Kitto Line a nachází se 22,2 km od počátečního bodu trati v Miyakonojo.[3]
Rozložení
Stanice se skládá z boční nástupiště sloužící jednu stopu na bočním kopci řezání. Neexistuje žádná staniční budova, pouze přístřešek na nástupišti pro čekající cestující. Z přístupové silnice vede strmá rampa nahoru na plošinu, kde je také kůlna.[2][4]
Sousední stanice
| ← | Servis | → | ||
|---|---|---|---|---|
| Kitto Line | ||||
| Takasaki Shinden | Místní | Takaharu | ||
Dějiny
Japonské vládní železnice (JGR) otevřel stanici dne 1. března 1947 jako další stanice na stávající trati Kitto linky. S privatizací Japonské národní železnice (JNR), nástupce JGR, se stanice 1. dubna 1987 dostala pod kontrolu JR Kjúšú.[3][5]
Statistiky cestujících
Ve fiskálním roce 2016 stanici využívalo průměrně 11 cestujících (pouze na palubu) denně.[6]
Viz také
Reference
- ^ „Mapa trasy JR Kyushu“ (PDF). JR Kyushu. Citováno 23. února 2018.
- ^ A b „日 向前 田“ [Hyūga Maeda]. hacchi-no-he.net. Citováno 15. května 2018.
- ^ A b Imao, Keisuke (2009). 日本 鉄 道 旅行 地 図 帳 12 号 九州 沖 縄 - 全線 ・ 全 駅 ・ 全 廃 線 [Atlas japonského železničního cestování č. 12 Kyushu Okinawa - všechny linky, všechny stanice a nepoužívané linky] (v japonštině). Mook. 21, 63. ISBN 9784107900302.
- ^ Kawashima, Ryozo (2013). 図 説: 日本 の 鉄 道 四 国 ・ 九州 ラ イ ン 全線 ・ 全 駅 ・ 全 配線 ・ 第 7 巻 宮 崎 ・ 鹿 児 島 ・ 沖 縄 エ リ ア [Ilustrované japonské železnice. Šikoku a Kjúšú. Všechny linky, všechny stanice, všechna rozložení tratí. Svazek 7 Miyazaki Kagoshima Okinawa Area] (v japonštině). Kodansha. 50, 85. ISBN 9784062951661.
- ^ Ishino, Tetsu; et al., eds. (1998). 停車場 変 遷 大事 典 国 鉄 ・ JR 編 [Stanice Transition Directory - JNR / JR] (v japonštině). II. Tokio: JTB Corporation. str. 777. ISBN 4533029809.
- ^ „宮 崎 県 統計 年鑑 鉄 道 輸送 実 績 （１ 日 平均）“ [Statistika ročenky prefektury Miyazaki] Záznam železniční dopravy (denní průměr)]. Webové stránky prefekturní vlády Miyazaki. Citováno 6. května 2018. Viz tabulka pro 平 成 28 年度 [fiskální 2016].
externí odkazy
- Oficiální webové stránky (v japonštině)
 | Tento článek týkající se železniční stanice Prefektura Miyazaki je pahýl. Wikipedii můžete pomoci pomocí rozšiřovat to. |