Stanice Ebino Iino - Ebino Iino Station
Stanice Ebino Iino え び の 飯 野 駅 | |
|---|---|
 Stanice Ebino Iino v roce 2003 | |
| Umístění | Ebino, Miyazaki Japonsko |
| Souřadnice | 32 ° 01'50 ″ severní šířky 130 ° 52'15 ″ V / 32,03056 ° N 130,87083 ° ESouřadnice: 32 ° 01'50 ″ severní šířky 130 ° 52'15 ″ V / 32,03056 ° N 130,87083 ° E |
| Provozuje |  JR Kyushu |
| Linka (y) | ■ Kitto Line |
| Vzdálenost | 46,6 km Miyakonojo |
| Platformy | 1 ostrovní nástupiště |
| stopy | Vlečka 2 + 1 |
| Konstrukce | |
| Typ struktury | V platové třídě |
| Parkoviště | K dispozici na nádvoří |
| Zařízení pro jízdní kola | Bouda na kole |
| Jiná informace | |
| Postavení | Nezaměstnaný |
| webová stránka | Oficiální webové stránky |
| Dějiny | |
| Otevřeno | 1. října 1912 |
| Předchozí jména | Iino (do 1. listopadu 1990) |
| Cestující | |
| FY2016 | 173 denně |
| Umístění | |
  Stanice Ebino Iino Umístění v Japonsku | |
Stanice Ebino Iino (え び の 飯 野 駅, Ebino Iino-eki) je vlakové nádraží v Ebino, Japonsko. Provozuje jej JR Kyushu a je na Kitto Line.[1][2]
Čáry
Stanice je obsluhována Kitto Line a nachází se 46,6 km od výchozího bodu trati v Miyakonojo.[3]
Rozložení
Stanice se skládá z ostrovního nástupiště obsluhujícího dvě koleje ve třídě s vlečkou. Budova stanice je moderní betonová bloková konstrukce, která je nyní bez zaměstnanců a slouží pouze jako čekárna. Přístup na ostrovní nástupiště je přes železniční přejezd. V nádvoří je k dispozici parkoviště a kůlna.[2][4]
Sousední stanice
| ← | Servis | → | ||
|---|---|---|---|---|
| Kitto Line | ||||
| Nishi Kobayashi | Místní | Ebino Uwae | ||
Dějiny
1. října 1912 Japonské vládní železnice (JGR) otevřel stopu mezi Yoshimatsu a Kobajaši (tehdy pojmenovaný Kobayashimachi) během první fáze výstavby toho, co poté označil jako linku Miyazaki. Ebino Iino (v té době pojmenovaný Iino (飯 野)) byl otevřen ve stejný den jako jedna z několika mezistanic podél trati. Dne 15. Prosince 1923 byl úsek trati mezi Yoshimatsu a Miyakonojo který zahrnoval Iino, byl určen jako součást Hlavní linka Nippo. Dne 6. Prosince 1932 byl stejný úsek oddělen a byl označen jako Kitto Line s výchozím bodem Miyakonojo. S privatizací Japonské národní železnice (JNR), nástupce JGR, se 1. dubna 1987 Iino dostal pod kontrolu JR Kjúšú. Dne 1. listopadu 1990 bylo Iino přejmenováno na Ebino Iino.[3][5][6]
Statistiky cestujících
Ve fiskálním roce 2016 stanici využívalo průměrně 173 cestujících (pouze na palubu) denně.[7]
Viz také
Reference
- ^ „Mapa trasy JR Kyushu“ (PDF). JR Kyushu. Citováno 23. února 2018.
- ^ A b „え び の 飯 野“ [Ebino Iino]. hacchi-no-he.net. Citováno 13. května 2018.
- ^ A b Imao, Keisuke (2009). 日本 鉄 道 旅行 地 図 帳 12 号 九州 沖 縄 - 全線 ・ 全 駅 ・ 全 廃 線 [Atlas japonského železničního cestování č. 12 Kyushu Okinawa - všechny linky, všechny stanice a nepoužívané linky] (v japonštině). Mook. 21, 63. ISBN 9784107900302.
- ^ Kawashima, Ryozo (2013). 図 説: 日本 の 鉄 道 四 国 ・ 九州 ラ イ ン 全線 ・ 全 駅 ・ 全 配線 ・ 第 7 巻 宮 崎 ・ 鹿 児 島 ・ 沖 縄 エ リ ア [Ilustrované japonské železnice. Šikoku a Kjúšú. Všechny linky, všechny stanice, všechna rozložení tratí. Svazek 7 Miyazaki Kagoshima Okinawa Area] (v japonštině). Kodansha. 50, 84. ISBN 9784062951661.
- ^ Ishino, Tetsu; et al., eds. (1998). 停車場 変 遷 大事 典 国 鉄 ・ JR 編 [Stanice Transition Directory - JNR / JR] (v japonštině). Já. Tokio: JTB Corporation. str. 232. ISBN 4533029809.
- ^ Ishino, Tetsu; et al., eds. (1998). 停車場 変 遷 大事 典 国 鉄 ・ JR 編 [Stanice Transition Directory - JNR / JR] (v japonštině). II. Tokio: JTB Corporation. str. 777–8. ISBN 4533029809.
- ^ „宮 崎 県 統計 年鑑 鉄 道 輸送 実 績 （１ 日 平均）“ [Statistika ročenky prefektury Miyazaki] Záznam železniční dopravy (denní průměr)]. Webové stránky prefekturní vlády Miyazaki. Citováno 6. května 2018. Viz tabulka pro 平 成 28 年度 [fiskální 2016].
externí odkazy
- Oficiální webové stránky (v japonštině)
 | Tento článek týkající se železniční stanice Prefektura Miyazaki je pahýl. Wikipedii můžete pomoci pomocí rozšiřovat to. |