Rovný 12 motor - Straight-12 engine

1905 Wolseley přímý 12, 360 hp, benzínový nebo olejový lodní motor

A přímý motor 12 nebo řadový motor 12 je dvanáctiválec spalovací motor se všemi dvanácti válce namontované v přímce podél Kliková skříň.

Využívání půdy

Řadová 12 je velmi dlouhý motor, a proto jsou motory s přímou 12 extrémně vzácné automobily, první zaznamenaný bytí Corona[1] zpřístupněn ve Francii v roce 1920. Posunul 7 238 kubických centimetrů (441,7 cu in), není však známo, zda byly nějaké prodány. Packard také experimentoval s automobilem poháněným řadovým 12 v roce 1929.[2] Rovný-12 byl také použit pro velkou armádu kamiony.

Námořní použití

Některé ruské firmy postavily v 60. a 70. letech rovné dvanáctky pro použití na lodích. MAN Diesel & Turbo 12K98ME a 12S90ME-C a Wärtsilä-Sulzer RTA96-C jsou příklady současných lodních motorů v konfiguraci válců L-12. Ty jsou oblíbené pro pohon v kontejnerových lodích.[3][4] Wärtsilä-Sulzer dokonce vytvořil na světě zatím pouze konfiguraci L-14.[5]

Reference

  1. ^ Burgess Wise, David (1979). Ilustrovaná encyklopedie automobilů. Nové knihy Burlington. p. 131. ISBN  0-906286-16-6.
  2. ^ „The Long-Lost Experimental Packard Straight Twelve - The Old Motor“. theoldmotor.com.
  3. ^ http://www.dieselarmy.com/engine-tech/engine/worlds-largest-diesel-series-mans-record-breaking-12s90me-c/
  4. ^ http://marine.man.eu/docs/default-source/shopwaredocuments/marine-engine-programme-2217.pdf?sfvrsn=4
  5. ^ "Wartsila Sulzer RTA96-C - motor".