Stelzerův motor - Stelzer engine

The Stelzerův motor je dvoudobý protilehlý píst motor s volným pístem design navrhl Frank Stelzer. Používá spojené písty v uspořádání push-pull, které umožňuje méně pohyblivých dílů a zjednodušenou výrobu. Motor stejné konstrukce se objevil na obálce vydání z února 1969 Mechanix Illustrated časopis.
Úkon
Existují dva spalovací komory a centrální předkompresní komoru. Řízení průtoku vzduchu mezi předkompresní komorou a spalovacími komorami se provádí pomocí stupňovitých pístních tyčí.
Aplikace
Aplikace předpokládané pro motor zahrnují řízení:
Prototypy
V roce byl předveden prototyp motoru Frankfurt v roce 1983 a Opel byl údajně o to zájem. V roce 1982 irská vláda souhlasila se zaplacením poloviny nákladů na továrnu v Letiště Shannon k výrobě motorů. [1] Prototyp vozu s motorem Stelzer a elektrickou převodovkou byl představen na německém autosalonu v roce 1983.[2]
Viz také
Reference
- ^ Taglilabue, John (1983-06-27). „Diskutován motor s volným pístem“. The New York Times.
- ^ Popular Mechanics, březen 1984
externí odkazy
- US patent 4,385,597 -- Dvoutaktní spalovací motor 1983
- Schémata Stelzerova motoru a lineárního alternátoru
![]() | Tento článek týkající se inženýrství je pahýl. Wikipedii můžete pomoci pomocí rozšiřovat to. |