Stolp SA-900 V-Star - Stolp SA-900 V-Star

SA-900 V-Star
Stolp SA-900 V-Star na Paine Field.jpg
RoleHomebuilt letadlo
národní původSpojené státy
VýrobceSpolečnost Stolp Starduster Corporation
Aircraft Spruce & Specialty Co.
PostaveníDostupné plány (2014)
Počet postaven65 (1998)
Jednotková cena
AMERICKÉ DOLARY$ 195,00 (pouze plány, 2014)

The Stolp SA-900 V-Star je americký akrobatický postavený doma dvojplošník, v současné době vyrábí Aircraft Spruce & Specialty Co. v podobě plánů amatérské výstavby. V 90. letech byla k dostání také jako stavebnice od Společnost Stolp Starduster Corporation z Riverside, Kalifornie.[1]

Návrh a vývoj

V-Star byl navržen jako nízkonákladový, ekonomický a snadno létatelný design s lehkým zatížením křídla a požadavky na krátkou dráhu. Je vybaven a vzpěra rozložení dvojplošníku, s Cabane vzpěry, mezirovinné vzpěry a létající dráty, otevřený kokpit pro jedno sedadlo, pevný konvenční podvozek s kalhoty na kolo a jediný motor v konfigurace traktoru.[1]

Letadlo trup je vyroben ze svařovaného 4130 ocel hadice. Jeho křídla s rozpětím 7,0 m jsou vyrobena z smrk a překližka, s celým letadlem pokrytým dopovaný letecká tkanina. Křídla používají a Clark YH profil křídla a mají celkovou plochu 13,10 m2). Použitý motor je 65 hp (48 kW) Continental A65 nebo jiné podobné elektrárny.[1][2]

V-Star má typickou prázdnou hmotnost 700 lb (320 kg) a celkovou hmotnost 1000 lb (450 kg), což dává užitečné zatížení 300 lb (140 kg). S plným palivem 15 l galonů (57 L; 12 imp gal) je užitečné zatížení pro pilota a zavazadla 210 lb (95 kg).[1]

Standardní den, hladina moře, bezvětří, vzlet s motorem o výkonu 65 k (48 kW) je 122 stop (400 ft) a přistávací válec je 183 m (600 stop).[1]

Návrhář odhaduje dobu výstavby ze stavebnice, která byla k dispozici v 90. letech, na 1800 hodin.[1]

Provozní historie

V roce 1998 společnost uvedla, že bylo dokončeno a létajících 65 letadel.[1]

V březnu 2014 to bylo 13 příkladů registrovaný ve Spojených státech s Federální letecká správa, ačkoli bylo najednou zaregistrováno celkem 24. V Kanadě v březnu 2014 byli registrováni dva Transportovat Kanadu a v Spojené království další dva byly registrovány u CAA.[3][4][5]

Specifikace (V-Star)

Data z AeroCrafter a Neúplný průvodce používáním profilů křídel[1][2]

Obecná charakteristika

  • Osádka: jeden
  • Délka: 17 ft 0 v (5,18 m)
  • Rozpětí křídel: 23 ft 0 v (7,01 m)
  • Plocha křídla: 141,10 čtverečních stop (13,10 m2)
  • Profil křídla: Clark YH
  • Prázdná hmotnost: 318 kg
  • Celková hmotnost: 454 kg
  • Plná kapacita: 15 amerických galonů (57 L, 12 imp gal)
  • Elektrárna: 1 × Continental A65 čtyřválcový, vzduchem chlazený, čtyřtaktní letecký motor, 65 hp (48 kW)
  • Vrtule: 2listá dřevěná, pevná rozteč

Výkon

  • Maximální rychlost: 140 km / h, 78 Kč
  • Cestovní rychlost: 121 km / h, 65 Kč
  • Pádová rychlost: 56 km / h, 30 Kč
  • Rozsah: 450 km, 240 NMI
  • g limity: +/- 6 g (funkční), +/- 9 g (maximální)
  • Rychlost stoupání: 600 ft / min (3,0 m / s)
  • Plošné zatížení: 7,1 lb / sq ft (35 kg / m2)

Viz také

Reference

  1. ^ A b C d E F G h Purdy, Don: AeroCrafter - Homebuilt Aircraft Sourcebook, páté vydání, strana 264. BAI Communications, 15. července 1998. ISBN  0-9636409-4-1
  2. ^ A b Lednicer, David (2010). „Neúplný průvodce používáním profilů křídel“. Citováno 13. března 2014.
  3. ^ Federální letecká správa (13. března 2014). „Výsledky dotazu na značku / model“. Citováno 13. března 2014.
  4. ^ Transportovat Kanadu (13. března 2014). "Kanadský registr civilních letadel". Archivovány od originál dne 18. července 2011. Citováno 13. března 2014.
  5. ^ Úřad pro civilní letectví (Spojené království) (13. března 2014). „Souhrn výsledků vyhledávání GINFO“. Citováno 13. března 2014.

externí odkazy