Stits Playboy - Stits Playboy

Stits SA-3A Playboy
StittsSA-3APlayboyCF-RAD.jpg
Kanada je první amatérské letadlo Stitts SA-3A Playboy C-FRAD u Canada Aviation and Space Museum
RoleAmatérské letadlo
národní původSpojené státy
NávrhářRay Stits
První let1952
Úvod1952
Jednotková cena
přibližně 1750 $ na výstavbu v roce 1971[1]
VariantyVan's Aircraft RV-3

The Stits SA-3A Playboy (nazývané také Stitts SA-3A Playboy) je jedno místo, vzpěra dolnoplošník jednoplošník který navrhl Ray Stits pro amatérské stavby. Letoun byl zkonstruován a prototyp byl dokončen během tříměsíčního období v průběhu roku 1952. Konstrukce se stala jedním z nejvlivnějších v poválečném rozmachu stavby letadel.[2][3][4]

Verze se dvěma sedadly vedle sebe je známá jako SA-3B.[5]

Návrh a vývoj

Playboy byl třetím z patnácti různých návrhů letadel vytvořených Stits, kteří v 60. letech přešli z prodejních plánů na vývoj Polyfiber řada krytů letadel a související vzorce laku.[Citace je zapotřebí ]

Playboy byl navržen tak, aby byl postaven buď z plánů, nebo ze série dílčích stavebnic. Konstrukce je smíchána s trupem ze svařované oceli a křídly ze dřeva. Letadlo je potažené látkou a obsahuje posuvné baldachýn. Letadlo je neobvyklé v tom, že jsou nízká křídla vzpěra.[2]

Řada motorů je od 85 do 160 hp (63 až 119 kW) s výkonem 85 hp (63 kW) Continental C85 nejčastěji používané.[2]

První ze série Vanova letadla navrhl Richard VanGrunsven, Van's Aircraft RV-1 byl upravený Playboy a přímo vedl k Van's Aircraft RV-3 a velmi úspěšná řada RV letadel.

Provozní historie

Britský registrovaný Stitts SA-3A Playboy

Poté, co byl prototyp Playboy prodán v roce 1955, prošel rukama několika majitelů, než byl darován společnosti Asociace experimentálních letadel. Ray Stits byl prvním členem kapitoly 1. Toto letadlo je nyní v EAA Airventure Museum v Oshkosh, Wisconsin.[4]

Kanada Prvním licencovaným amatérsky vyrobeným letadlem byl vysoce upravený Playboy, který postavil Keith S. Hopkinson. Hopkinson použil základní design Playboy a začlenil Piper J-3 kryt, a Cessna 170 vrtulový rozmetač, de Havilland Tiger Moth vzpěry křídla, Cessna 140 konvenční podvozek a Stinson 108 kalhoty na kolo.[3]

V březnu 2010 bylo stále registrováno 41 Playboyů v USA, šest v Kanadě a dva ve Velké Británii.[6][7][8]

Varianty

SA-3A
Jednosedadlová verze poháněná motorem o výkonu 85 k (63 kW) Continental C85[2]
SA-3B
Dvě sedadla ve verzi vedle sebe, poháněná výkonem 115 k (86 kW) Lycoming O-235[5]
Super Playboy
Jedinečná konstrukce se dvěma nástavci křídel nohou poháněnými motorem Franklin o výkonu 150 k (112 kW)[9]
VanGrunsven RV-1
125 hp (93 kW) Lycoming O-290G poháněná, konzolová hliníková okřídlená modifikace SA-3A.

Letadlo na displeji

Specifikace (SA-3A)

Data z Letadlo a pilot,[2] Muzeum letectví v Kanadě[3] & AirVenture Museum[10]

Obecná charakteristika

  • Osádka: jeden
  • Délka: 17 ft 4 v (5,28 m)
  • Rozpětí křídel: 22 ft 2 v (6,76 m)
  • Výška: 6 ft 4 v (1,93 m)
  • Plocha křídla: 96 čtverečních stop (8,9 m)2)
  • Prázdná hmotnost: 272 kg
  • Celková hmotnost: 409 kg (902 lb)
  • Plná kapacita: 14 amerických galonů (53 litrů)
  • Elektrárna: 1 × Continental C85 čtyřválcový, čtyřtaktní pístový motor, 85 hp (63 kW)

Výkon

  • Maximální rychlost: 145 mph (233 km / h, 126 Kč)
  • Cestovní rychlost: 210 km / h, 110 Kč
  • Rozsah: 400 mil (640 km, 350 NMI)
  • Strop služby: 12 000 stop (3700 m)
  • Rychlost stoupání: 1050 stop / min (5,3 m / s)

Viz také

Související vývoj

Reference

  1. ^ Leo J. Kohn (zima 1971). "Skutečné náklady na stavbu vlastního letadla". Letecké stezky: 63.
  2. ^ A b C d E Letadlo a pilot: 1978 Letecký adresář, strana 155. Werner a Werner, 1978. ISBN  0-918312-00-0
  3. ^ A b C d Muzeum letectví v Kanadě (n.d.). "Stitts SA-3A Playboy". Citováno 2010-03-06.
  4. ^ A b C Asociace experimentálních letadel (2010). „Stits SA-3A Playboy - N8KK“. Citováno 2010-03-12.
  5. ^ A b Dupas, Ron (1976). „No. 953. Stits SA-3B Playboy (C-FSHM)“. Citováno 2010-03-13.
  6. ^ Federální letecká správa (Březen 2010). „Výsledky dotazu na značku / model registru FAA“. Citováno 2010-03-13.
  7. ^ Transport Kanada (Březen 2010). "Civilní registr letadel". Archivovány od originál dne 18. července 2011. Citováno 2010-03-13.
  8. ^ Úřad pro civilní letectví (Spojené království) (Březen 2010). „Souhrn výsledků vyhledávání GINFO“. Citováno 2010-03-13.
  9. ^ „Renfro's Super Playboy“. Sportovní letectví. Leden 1959.
  10. ^ Asociace experimentálních letadel (2010). „Stits SA-3A Playboy - Specifikace“. Citováno 2010-03-12.

externí odkazy