Sting Ray (torpédo) - Sting Ray (torpedo)
 | tento článek potřebuje další citace pro ověření. (Květen 2020) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony) |
| Sting Ray | |
|---|---|
 HMSWestminster (F237) vystřelí torpédo s tréninkem Sting Ray z trubek sousedících s jejím hangárem | |
| Typ | Lehká váha akustické navádění torpédo |
| Místo původu | Spojené království |
| Historie služeb | |
| Ve službě | 1983 – dosud |
| Používá | královské námořnictvo Norské královské námořnictvo Thajské královské námořnictvo Rumunské námořnictvo |
| Historie výroby | |
| Navrženo | 1969–80 |
| Výrobce | GEC-Marconi (Marconi Space and Defense Systems - MSDS), dále Marconi Underwater Systems Ltd (MUSL), poté BAE Systems Underwater Systems (součást Technologie integrovaných systémů BAE Systems ) |
| Specifikace | |
| Hmotnost | 267 kg (589 lb) |
| Délka | 2,6 m (8,5 ft) |
| Průměr | 324 mm (12,8 palce) |
| Maximální dostřel | 8 až 11 km (8 700 až 12 000 yd) |
| Hlavice | Torpex |
| Hmotnost hlavice | 45 kg (99 lb) |
| Motor | Elektrické čerpadlo-tryska Hořčík / chlorid stříbrné baterie |
| Maximální rychlost | 45 Kč (83 km / h) |
Vedení Systém | Aktivní a pasivní sonar |
Zahájení plošina | Fregaty, torpédoborce, vrtulníky a Nimrod letadlo |
The Sting Ray je Brit akustické navádění lehká váha torpédo (LWT) vyráběný společností GEC-Marconi, které později koupil Systémy BAE. Do služby vstoupil v roce 1983.
Návrh a vývoj
V padesátých letech královské námořnictvo byl vybaven britskou konstrukcí a konstrukcí Mk 30 vzduchem padající torpéda. Jednalo se o pasivní naváděcí zbraně, které se spoléhaly na detekci hluku z podmořských cílů. S poklesem hladiny podmořského hluku se však tyto zbraně staly neúčinnými. Návrh britského torpéda Mk 31, který by byl použit aktivní echo-location sonar se nepodařilo získat souhlas vlády s produkcí. Americká torpéda Mk 44 byla zakoupena pro Royal Navy v 60. letech, aby tuto roli naplnila, a později byla nahrazena torpédy US Mk 46.
Touha nebýt závislá na amerických torpédových nákupech vedla k tomu, že v roce 1964 byl zahájen výzkumný program zaměřený na vývoj britského torpéda. Původně označený požadavek na námořní a letecký personál (NASR) 7511, byl (mnohem později na konci 70. let) označen jako torpédo Sting Ray.
Design
Konstrukční studie v polovině šedesátých let navrhly, aby tank z polyethylenoxid být nesen za hlavicí. Tento polymer by se vylučoval z nosu, aby se snížila součinitel odporu vzduchu. Pokusy s použitím torpéd poháněných vztlakem v roce 1969 ukázaly snížení koeficientu odporu až o 25%. Avšak do roku 1969 bylo toto schéma odmítnuto ve prospěch nošení větší baterie.
Naváděcí systém vyvinutý v polovině 60. let zahrnoval rotující magnetický disk, na který byly vyleptány algoritmy akustické korelace, ale toto bylo nahrazeno integrovaný obvod technologie, kdy disk někdy nedokázal přežít dopad zbraně na moře z vystřelení ve vysoké nadmořské výšce.
Originál hlavice koncept byl pro jednoduchý všesměrový výbuchový náboj. Studie v 70. letech však ukázaly, že by to nebylo dostatečné proti velkým ponorkám s dvojitým trupem, které se poté dostaly do služby. Směrovaná energie (tvarovaný náboj ) při výrobě zbraně byla použita hlavice.
V roce 1976 musely být návrhy zcela přepracovány. O výměně projektu za nákup hotového amerického torpéda se neuvažovalo, protože se očekávalo, že torpédo bude lepší, a bylo britské. Projektovým manažerem byl Eric Risness CBE.
Výroba
Torpédo bylo postaveno v závodech MSDS (později MUSL) v Nestone (v Cheshire ) a MUSL ve Farlingtonu a Waterlooville poblíž Portsmouthu.[1] Naváděcí systémy byly vyrobeny společností Společnost Sperry Gyroscope.
Rozvinutí
Původní verze v provozu (Sting Ray Mod 0) je oficiálně zdokumentována jako nástup do služby v roce 1983, ačkoli kniha Marka Higgitta Prostřednictvím ohně a vody (2013), který vypráví příběh HMS Ardent během konfliktu o Falklandy, uvádí, že operační torpéda Stingray byla přenesena na loď bezprostředně před datem vyplutí 19. dubna 1982 za podmínek velkého utajení (str. 56, 61). Je poháněn a proud čerpadla poháněn elektromotorem. Napájení dodává a hořčík / chlorid stříbrný baterie s mořskou vodou. Metoda pohonu kombinuje vysokou rychlost, hluboké potápění, agilitu a nízkou hladinu hluku. Zbraň je vybavena odpalovací platformou cílovými a environmentálními informacemi. Po spuštění funguje autonomně, s taktickým softwarem, který vyhledává cíl pomocí aktivního sonaru a poté se vrací bez další pomoci. The software je určen k řešení zaměstnávání protiopatření terčem. Zbraň je navržena k vystřelení z letadel s pevnými nebo rotačními křídly a povrchových lodí proti ponorkovým cílům.
Vývoj torpéda stál 920 milionů £. The Mark 24 Tigerfish torpédo vypuštěné z ponorky také překročilo svůj původní rozpočet.
Operátoři
Současní operátoři
Specifikace
- Délka: 2,6 m (8,5 ft)
- Průměr: 324 mm (12,8 palce)
- Hmotnost: 267 kg (589 lb)
- Hlavice: 45 kg (99 lb) ON ve tvaru náboje
- Rychlost: 45 kN (83 km / h)
- Dojezd: 8 až 11 km (8 700 až 12 000 yd)
- Hloubka: 800 m (2,600 ft)
- Pohon: Hořčík /chlorid stříbrný baterie s mořskou vodou (Pump-jet )
- Navádění aktivní / pasivní sonar
Rozměry
Sting Ray má průměr 324 mm (12,8 palce) a délku asi 2,6 metru (8,5 stop). Má startovací hmotnost 267 kg (589 lb) a nese 45 kg (99 lb) Torpex hlavice. Má rychlost 45kn (83 km / h ) na vzdálenost 8 000 m (8 700 yd; 4,3 NMI).
Sting Ray Mod 1 je určen pro použití proti stejným cílům jako Sting Ray Mod 0, ale se zvýšenou schopností proti malým oděným konvenčním ponorkám prostřednictvím výbušné hlavice necitlivé na tvarovaný náboj z TDW a vylepšený výkon v mělké vodě. Sdílí mnoho komponent trupu s původní zbraní.
Viz také
- Torpédo APR-3E - ruský ekvivalent
- A244-S - italský ekvivalent
- Mark 54 Lightweight Torpedo - ekvivalent amerického námořnictva
- Dopad MU90 - francouzský / italský ekvivalent
- TAL Shyena - indický ekvivalent
- Yu-7 torpédo - čínský ekvivalent
- K745 Chung Sang Eo - jihokorejský ekvivalent
Reference
- ^ „Výrobní závody“. Archivováno z původního dne 25. října 2012. Citováno 22. května 2011.
